Patikrinimų dėl mechaninio sukčiavimo 2019 m. „Giro d'Italia“lenktynėse skaičius sumažėjo, palyginti su praėjusių metų lenktynėmis
UCI netrukus gali pristatyti sekiklį, kuris gali būti montuojamas ant kiekvieno pelotono dviračio ir aptiks paslėptus variklius bet kuriuo lenktynių tašku. Šis pranešimas buvo paskelbtas, kai UCI neseniai „Giro d'Italia“lenktynėse sumažino patikrintų dviračių skaičių.
Pareiškime UCI patvirtino, kad etapų pradžioje iš viso atliko 1 312 bandymų magnetinio skenavimo metodu. Be to, 113 dviračių taip pat buvo išbandyta naudojant rentgeno skenavimo dėžę, kurioje kiekvieną dieną buvo etapo nugalėtojas ir lenktynių lyderis.
Šis bendras 1 425 dviračių patikrinimų skaičius yra mažesnis nei praėjusių metų „Giro“patikrinimų skaičius.
Nors naudojant rentgeno skenavimo langelį buvo patikrinti tik 58 dviračiai, 2018 m. naudojant iPad nuskaitymo metodą buvo patikrinta 1 440 dviračių, o tai iš viso 78 patikrinimais daugiau nei 2019 m. Giro d' lenktynėse. Italija.
Tačiau patikrinimų dėl mechaninio sukčiavimo skaičius gali būti padidintas, nes UCI taip pat patvirtino, kad pasiekė antrąjį lenktynių stebėjimo priemonių, galinčių bet kuriuo metu aptikti paslėptus variklius, diegimo etapą.
Šiame projekte UCI bendradarbiauja su Prancūzijos atominės ir alternatyvios energijos komisijos Technologinių tyrimų departamentu.
Jis patvirtino, kad 2018 m. „Tour de France“buvo atliktas bandomasis projektas ir kad dabar ji ieško „pramoninio partnerio, atsakingo už sekimo įtaisų gamybą, pristatydama pirmąją versiją, skirtą 2020 m.“.
Nr.
'Nuo praėjusių metų turime patikimų metodų rinkinį, skirtą kovoti su technologinio sukčiavimo rizika, leidžiančiu patikrinti dviračius starto ir finišo linijose“, – sakė UCI prezidentas Davidas Lappartientas.
'Tyrimų projektai tęsiami ir leis mums naudotis naujomis technologijomis, kurios galės stebėti įrangą bet kuriuo konkursų metu. Siekiame užtikrinti, kad dviratininkų bendruomenė pasitikėtų mūsų sportininkų pasirodymais.'
Vis dar yra įrodytas tik vienas mechaninio sukčiavimo atvejis profesionaliame dviračių sporte: jaunesnės ciklokroso motociklininkės Femke van den Driessche, kuri buvo sugauta naudojant paslėptą variklį 2016 m. pasaulio čempionate, atvejis.
