Mikelis Landa užtrunka Roglico ir Nibali, kai Simono Yateso viltys gauti rožinę spalvą baigiasi, kai jis praleidžia minutes bendrojoje įskaitoje
Katusha-Alpecin Ilnur Zakarin iškovojo įspūdingą pergalę Colle del Nivolet ir laimėjo 2019 m. Giro d'Italia 13 etapą ir vėl stojo į kovą dėl Maglia Rosa, nes Simono Yateso bendroji klasifikacija tikisi, kad viskas, bet baigėsi.
Zakarinas pasirodė esąs stipriausias lenktynininkas iš tos dienos, kai per paskutinius 2 km numetė Mikelį Nieve'ą (Mitchelton-Scott), kuris įveikė pirmąjį lenktynių viršūnės finišą destruktyvią dieną Alpėse, kuriose buvo daug laiko. kaip daugelis ją praranda.
Kalbant apie bendrosios įskaitos lenktynininkus, Mikelis Landa („Movistar“) pasiekė didžiausią laimėjimų, puolė anksti kopti, kad atgautų laiką iš tokių, kaip Primozas Rogličius (Jumbo-Visma) ir Vincenzo Nibali (Bahreinas-Merida), kurie buvo patenkinti stebėdami vienas kitą iki finišo.
Didžiausias pralaimėtojas buvo Yatesas, kuris nukrito ant žemesnių Nivolet šlaitų, galiausiai pralaimėdamas varžovams minutes ir greičiausiai panaikindamas bet kokią galimybę britų motociklininkui laimėti mergvakarį Giro d'Italia.
Ši diena buvo prakeiksmas platesniam britų kontingentui. Yatesas nustatė, kad „Nivolet“buvo per sunkus išbandymas, o Hugh Carthy (išsilavinimas pirmiausia) pametė savo b altą jaunojo motociklininko marškinėlį, o Tao Geogheganas Hartas („Ineos“komanda) pasitraukė iš lenktynių po avarijos.
Janas Polancas (JAE – Emyratų komanda) gerai kovojo, kad išlaikytų „Giro“persvarą, tačiau jo bendras pranašumas smarkiai sumažėjo.
Rytoj 14 etapo laukia dar viena svarbi diena kalnuose, kai 131 km ilgio trasa peletonu nukeliauja nuo Sent Vincento iki Kurmajero ir žemesniųjų Monblano šlaitų.
Diena, kai pelotonas aplankė Nivolet
13 etapas buvo pirmoji tikra šių metų „Giro d'Italia“kalnų diena. Įveikus 198 km, tris pagrindines viršūnes ir visiškai naują viršūnės finišą, geros lenktynės buvo garantuotos.
Naujoji viršukalnė buvo Colle del Nivolet, nepaliesta Giro teritorija, ji ilgą laiką buvo tituluojama gražiausiu Italijos kalnu.
Nors profesionalus dviračių sportas vengė savo šlaitų, jis kažkada vaidino legendinės subalansuoto trenerio scenos „The Italian Job“fone, o kažkada į jį įkopė mūsų gerbiamas redakcijos direktorius Pete'as Muiras, kuris pasakė, kad „tai buvo tikrai puikus kopimas“. Daugiau apie pastarąjį rasite čia.
Dar vienam atotrūkiui pavyko anksti ištrūkti iš peletono, tačiau šiandien su skirtumu. Pertraukos sudėtis apėmė lenktynininkus iš beveik visų bendrosios klasifikacijos komandų, įskaitant Bauke Mollema („Trek-Segafredo“) ir Zakarin, kurie buvo patys GC varžovai.
Jie veržėsi anksti, užfiksavo greitą tempą Colle de Lys, iškirpdami pagrįstą atotrūkį, kuris privertė Jumbo-Visma anksti vytis.
Atrodė, kad Vakarų fronte viskas buvo tylu, kol Geogheganas Hartas nusileido Lysu, pakankamai reikšmingu, kad pamatytų, kaip jis verkdamas pasitraukė iš lenktynių.
Prie Pian del Lupo Miguelis Angelas Lopezas nurodė savo Astana gregari paspartinti tempą, greitai sumažindamas pelotoną iki pačių geriausių laipiojimo talentų ir numesdamas tokius kaip Bobas Jungelsas (Deceuninck-QuickStep) ir rožinius megztinius dėvintis Polanc.
Laimei, nusileidę Lupo, distanciją turintys motociklininkai vėl persekiojo favoritus, nors ir mažesniu skaičiumi, o pertrauką per visą lenktynę pertrauka iki maždaug 50 sekundžių ribos, tik pakilus Colle del. Nivolet liko kovoti.
Kai pertrauka pasiekė kopimo pagrindą, nedidelė grupė, įskaitant Ioną Izagirre'ą, išsiveržė į priekį, nes užliūliavo neišvengiamas nerimas dėl to, kokie sunkūs gali būti paskutiniai 20 km. Antroje grupėje Zakarinas ir Mollema nustatė tempą, bet atrodė, kad jiems skaudėjo.
Pirmoji pagrindinė GC grėsmė atakuoti peletoną? Žinoma, Mikelis Landa. Išlipęs iš balno, nukritęs, jis darė spragas ir sužeidė, įgavo spragą ir daug sužeidė tokius, kaip Yatesas ir net Rogličius. Yatesas patyrė problemų ir prarado laiką.
Landa galiausiai sugavo du komandos draugus, kurie iškrito iš pertraukos, ir pradėjo treniruotis. Naudodamas paskutinius energijos š altinius, jis privertė 20 sekundžių atsilikti nuo tokių, kaip Nibali, Lopez, Roglic ir Rafal Majka.
Tada Lopezas buvo trenktas nelaiku mechaniniu įtaisu, dėl kurio prie jo prisijungė Yatesas ir 35 sekundės atsiliko nuo kitų didžiųjų GC vardų, kai Landa atsidūrė visiškai viena ir liko 6,3 km.
Nenorėdamas pamiršti apie artėjančias lenktynes, Zakarinas užpuolė Mollema pirmauti visose lenktynėse, nesvarbu, kad tai buvo svarbu. Nibali puolė iš paskos ir tikrai padėjo katę tarp balandžių. Jis neįveikė daug, bet atsikratė tik geriausius lenktynių favoritus.
Prieš tai, kai Supermenui Lopezui buvo leista grįžti į Nibalio ir Roglico vairą, pastarasis puolė, nors ir nepakako, kad numestų Nibalį, bet pakankamai, kad beveik sugautų Sivakovą, kuris važiavo vienas.
Likus važiuoti tik 2 km, atrodė, kad Landa bus didžiausia dienos laimėtoja, Nibalis ir Rogličius ketino užimti postą, o Yateso rožinės spalvos marškinėlių svajonės baigėsi.
