Geriausi kompaktiški elektroniniai dviračiai: praktiški įrenginiai, skirti gyventi mieste

Turinys:

Geriausi kompaktiški elektroniniai dviračiai: praktiški įrenginiai, skirti gyventi mieste
Geriausi kompaktiški elektroniniai dviračiai: praktiški įrenginiai, skirti gyventi mieste

Video: Geriausi kompaktiški elektroniniai dviračiai: praktiški įrenginiai, skirti gyventi mieste

Video: Geriausi kompaktiški elektroniniai dviračiai: praktiški įrenginiai, skirti gyventi mieste
Video: Top 5 BEST Electric Bikes of 2023 (Fun, Fast, and Versatile) 2024, Kovas
Anonim

Kompaktiški elektroniniai dviračiai yra nauja kategorija, turinti didžiulę praktinę vertę mieste

Padėdami jiems įsilieti į erdvės neturinčių motociklininkų gyvenimą, maži ratukai tapo didele elektroninių dviračių tendencija. Tačiau vien dėl to, kad jų ratai susitraukė, neįsivaizduokite, kad šie smulkūs dviračiai sumažina našumą ar komfortą.

Daugelyje modelių su didelėmis padangomis patogumas ir sukibimas iš tikrųjų gali būti geresni, palyginti su standartinio dydžio ratais. Jie puikiai tinka naujausioms variklio ir akumuliatoriaus technologijoms, todėl jais taip pat nepaprastai smagu važiuoti.

Toliau pateikiame keletą mūsų mėgstamiausių iš naujausių kompaktiškų e-dviračių…

Geriausi kompaktiški e-dviračiai

Cube Compact Hybrid

Pirkite Cube Compact Hybrid dabar iš Pure Electric už 2 299 GBP

Vaizdas
Vaizdas

Patinka idėja apie elektroninį dviratį, bet manote, kad jie tiesiog per dideli ir nepatogūs tokiai vietai jūsų bute ar kemperio viduje? Įeikite į „Cube Compact Hybrid“– mažaratį (20 colių) el. dviratį su panašiu rėmu.

Nors jis yra mažas, geometrija ir specifikacijos reiškia, kad jis gali padaryti tai, ką gali daugelis didesnių elektroninių dviračių; jis įvertintas 2 pagal Cube 0–6 dviračių klasifikavimo skalę (0 – vaikiški dviračiai, o 6 – itin bekelės modeliai). Kitaip tariant, jis puikiai tiks tiek asf altu, tiek vidutiniškai nelygiais purvo takeliais ir takais, nepaisant palyginti mažo dydžio.

Ir nepaisant kompaktiškumo, dėl reguliuojamo aukščio koto, kuris taip pat pasisuka 90° kampu, jis tiks įvairių dydžių motociklininkams, todėl jį lengva laikyti. Mažas stovėsenos aukštis reiškia, kad vyresnio amžiaus vairuotojams tai patiks, o visas stovo, LED žibintų, purvasargių, penkių tvirtų stebulės pavarų ir hidraulinių diskinių stabdžių komplektas daro jį kompaktišku ir itin praktišku. Jei norite neštis daugiau, taip pat yra priekinio stovo laikiklio tvirtinimo taškai. Plataus profilio, didelio tūrio Schwalbe Super Moto-X padangos bus labai naudingos kovojant su duobėmis ir purvo kelio nelygumais.

Bosch Active Plus vidurinis variklis išlaiko tinkamą pusiausvyrą tarp sportinio našumo, sklandaus važiavimo mieste ir akumuliatoriaus taupymo, o jame yra gero dydžio 500 Wh ant rėmo montuojamas akumuliatorius ir minimalistinis Purion vairo ekranas.

Cube pagal apimtį yra vienas didžiausių kontinentinės Europos e-dviračių gamintojų, todėl nenuostabu, kad šis modelis, kaip ir dauguma didžiulio Vokietijos prekės ženklo elektroninių dviračių asortimento, yra puikus kainos ir kokybės santykis.

Pirkite Cube Compact Hybrid dabar iš Pure Electric už 2 299 GBP

Nurodytas svoris 23.7 kg; Rėmo medžiaga Aliuminis Superlite; Variklis Bosch Drive Unit Active Plus GEN3 (50 Nm); Akumuliatorius Bosch 500 Wh, montuojamas ant apatinio vamzdžio PowerPack; Nurodytas diapazonas 45–65 mylių (72–105 km) naudojant „Bosch“internetinį atstumo skaičiuotuvą, skirtą „Turbo“ir „Tour“režimams (100 kg motociklininkas); Pavarų dėžė Shimano NEXUS 5 greičių stebulės pavaros su sukamuoju vairo perjungikliu; Saddle Natural Fit Nuance Lite; Strypai Cube Comfort Trail Bar; Ratai Cube EX30, 32H, Disc, Paruošta be kamerų; Padangos Schwalbe Super Moto-X, Double Defense, 64-406

Riese & Müller Tinker Vario

Pirkite Riese & Müller Tinker Vario dabar iš Edingburgh Bicycle Co-op už 3 639 GBP

Vaizdas
Vaizdas

Priemiestinių dviračių pasaulyje maži ratai dažniausiai yra sulankstomi dviračiai. Tačiau sulankstomas mechanizmas šiems dviračiams suteikia daug svorio, o tai gali turėti įtakos tai, kaip lengva juos važiuoti. Su Tinker Vario Riese & Müller bandė išspręsti šią problemą, pasinaudodami tradicinio sulankstomo dviračio idėja ir pakeitę jį.

Tinker turi privalomus 20 colių ratus, tačiau juos laikantis rėmas yra vientisas. Kad dviratis būtų pakankamai kompaktiškas, kad jį būtų lengva keliauti ir laikyti, sėdynės atrama nukrenta žemyn, o vairo kotas taip pat daro tą patį. kaip sulankstomas atgal.

Vairo kotas susilanksto ne tik saugojimo tikslais. Tas pats mechanizmas, leidžiantis jam susitraukti į save ir tada sulankstyti išilgai rėmo, suteikia platų reguliavimo diapazoną; tai kartu su teleskopiniu sėdynės stulpu reiškia, kad „Tinker“gali važiuoti įvairaus ūgio žmonės, todėl juo gali lengvai naudotis daugelis tos pačios šeimos narių.

Riese & Müller taip pat taiko netradicinį požiūrį į Tinker Vario pavarų dėžę. Galiniame rate yra „Riese & Müller“Enviolo 380 stebulės pavara. Skirtingai nuo kitų stebulės pavarų, kurios siūlo apibrėžtą pasirinkimą, „Enviolo 380“turi begalinį skaičių pavarų, kurių santykis yra 380%. Pasukama rankena ant vairo leidžia reguliuoti pavarą pagal savo poreikius.

Padeda nustatyti pavarą viduryje sumontuotas „Performance Line CX“(Gen2) variklis iš „Bosch“asortimento. Kartu su atitinkamu Bosch PowerPack 500 akumuliatoriumi jis gali nuvažiuoti iki 95 mylių elektros pagalba.

Riese & Müller taip pat atsiribojo nuo įprastų vairo, pasirinkdama nepasikliauti grandine, kuri varo galinį ratą. Jo vietoje yra „Gates“anglies pluošto pavaros diržas. Tai yra protingas pasirinkimas miesto mašinai – kadangi jos nereikia tepti, beveik nėra galimybės ant kelnių, kai važiuojate pedalu, arba ant drabužių, kai nešate „Tinker Vario“į traukinį ar įlipimą, riebių žymių. tavo namas.

Pirkite Riese & Müller Tinker Vario dabar iš Edingburgh Bicycle Co-op už 3 639 GBP

Nurodytas svoris N/A; Rėmo medžiaga Aliuminis; Variklis Bosch Performance Line CX (Gen2); Baterija Bosch PowerPack 500 Performance; Nurodytas atstumas 25–95 mylių (40–152 km); Pavaros pavara Gates anglies pavara ir Enviolo stebulės pavara; Balnas Selle Royal New Lookin vidutinio sunkumo vyras; Barai FSA V -Varomas; Ratai Mach1 650 20 colių; Padangos Schwalbe Big Ben Plus Reflex

Gocycle GX

Pirkite Gocycle GX dabar iš Rutland Cycling už 2 899 GBP

Vaizdas
Vaizdas

Elektrinis aplankas ar kompaktiškas elektroninis dviratis? „Gocycle“atitinka abi kategorijas. Lengva laikyti bet kuriame kelionės gale, jis sulankstomas per vidurį, o vairas taip pat nusileidžia. Dėl unikalios vienos ašmenų šakės ir vienpusės galinės dalies visa jo pavara yra uždara, todėl nereikėtų prižiūrėti, o jūsų kelnės būtų mažiau purvo.

Kadangi prekės ženklas gamina įvairias to paties dizaino versijas, šiame GX modelyje yra vidinė Shimano Nexus 3 greičių stebulė, priekinė ir galinė pakaba, programėlėmis pagrįsta variklio valdymas, diskiniai stabdžiai ir magnio stipininiai ratai. Visi mano, kad tai vienas labai futuristinis dviratis.

Šiek tiek savitas važiavimas vis dėlto yra nesugriaunamas komplekto jausmas. Dėl didelių 20 colių padangų dviračio, galinčio važiuoti įvairiu reljefu, pagrindiniai rodikliai yra tokie pat įspūdingi. Tai apima 7 valandų įkrovimo laiką, iki 65 kilometrų atstumą ir 17,8 kg svorį.

Kadangi akumuliatorius išimamas, jį galima nešiotis su savimi, o ne turėti laidą prie paties dviračio. Ne todėl, kad tai paprastai yra sunku. Sulenktas iki garbingo 83 x 39 x 75 cm dydžio, jis nėra toks mažas kaip įprastas aplankas, tačiau važiuoja daug užtikrinčiau. Toks puikus dviratis pats savaime, turbūt geriausia galvoti apie sulankstymą kaip priedą, o ne į jo pagrindą.

Tie, kurie turi daugiau pinigų, galbūt norės išbandyti atnaujintą GXi, kuris suteikia keturių valandų trumpesnį įkrovimo laiką, didesnį atstumą, įtaisytą apšvietimą ir automatinį pavarų perjungimą.

Perskaitykite visą mūsų elektroninio dviračio Gocycle GXi apžvalgą čia

Pirkite Gocycle GX dabar iš Rutland Cycling už 2 899 GBP

Svoris 17,8kg; Rėmo medžiaga Vieno dydžio aliuminio lydinys; Variklis Gocycle priekinė stebulė; Baterija Išimama vidinė 300Wh; Nurodytas atstumas iki 65km; Pavaros Shimano Nexus 3 greičių stebulės pavaros; Balnas Gocycle ergonomiškas; Barai įmontuoti; Ratai Magnio penkių stipinų; Padangos Gocycle bet kokiu oru 20x2.25

Orbea Katu-E 30

Pirkite Orbea Katu-E 30 dabar iš Bike Treks už 1 899 GBP

Vaizdas
Vaizdas

Kompaktiški elektroniniai dviračiai paprastai turi santykinai mažus 20 colių ratus, kad būtų patogus ir manevringas mieste, o juos būtų patogu laikyti namuose ar keliaujant (pvz., automobilyje ar traukinyje). kompaktiškų e-dviračių daugėja, tikriausiai vis dar galite juos suskaičiuoti ant vienos rankos. Taigi konkurencinga kaina Katu-E 30 iš Orbea, gamintojo, įsikūrusio Ispanijos Baskų šalyje, tikrai turėtų būti jūsų radare, jei manote, kad mažas yra gražus kalbant apie elektroninį dviratį.

Kaip ir dauguma kompaktinių, jis turi universalų rėmą, su daugybe sėdynės stulpelio ir vairo aukščio reguliavimo, kad tiktų daugeliui vairuotojų dydžių, ir gana žemą perėjimo rėmą, kuris palengvina montavimą ir išmontavimą.

Katu-E 30 pasižymi tvirtomis specifikacijomis: sklandžiai padeda Bosch Active Line vidutinio važiavimo metu (nors lengvesnis Active Line Plus būtų geriau pritaikytas dviračiui, kurį tikitės dažnai vežtis), aštuoni Lengvai naudojamos stebulės pavaros, stiprūs hidrauliniai diskiniai stabdžiai, puikiai tvirtas dviejų kojų stovas, ant rėmo montuojamas užraktas, LED lemputės, maitinamos iš pagrindinio Bosch akumuliatoriaus, ir purvasaugiai.„Orbea“netgi įmeta priekinį krepšį, kuris tvirtinamas ant rėmo, su tvirtinimo taškais, skirtais galiniam dėtuvės stovui, jei norite jį pridėti. Atsižvelgiant į paprastą dviračio dizainą, vairo ekranas / valdymas yra minimalistinis Bosch Purion.

Apibendrinant, tai itin praktiškas, mažas elektroninis dviratis, kuriuo smagu važiuoti ir kurį lengva laikyti.

Pirkite Orbea Katu-E 30 dabar iš Bike Treks už 1 899 GBP

Nurodytas svoris 16kg; Rėmo medžiaga Vieno dydžio aliuminio lydinys; Variklis Bosch Active Line; Baterija Bosch PowerPack 400Wh, montuojamas apatiniame vamzdyje; Nurodytas atstumas 30–40 mylių (48–64 km), naudojant „Bosch“internetinį atstumo skaičiuotuvą, skirtą „Turbo“ir „Tour“režimams (100 kg vairuotojas); Pavaros Shimano Nexus 8 greičių stebulės pavaros; Saddle Selle Royal Wave ergonomiškas; Bars Orbea City Riser 660mm; Ratai Orbea Web Disc 20 ; Padangos Kenda 841 20 x 2.25 Reflex

Tern GSD S00 / GSD S10

Pirkite Tern GSD S10 dabar iš Tredz už 4 200 GBP

Vaizdas
Vaizdas

Tern visada specializuojasi gamindama sulankstomus dviračius, o dauguma jos mašinų taip pat turi mažus ratus, taigi, kas galėtų geresnis gamintojas sukurti elektrinį, mažais ratais sulankstomą dviratį su galimybe vežti krovinį?

Tern siūlo dvi GSD e-bike versijas: S00 su Bosch Performance Line CX varikliu ir S10, kuris gauna Bosch Performance Line variklį. Ant GSD dviračių galite pritvirtinti dvi Thule Yepp Maxi vaikiškas kėdutes arba vieną Thule Yepp Nexxt Maxi kėdutę be jokių adapterių.

Be variklių, vienintelis reikšmingas skirtumas tarp dviejų mašinų yra naudojamos pavarų sistemos. Nors S00 turi „Enviolo Cargo“grupių rinkinį, kuris siūlo 380 % nuolat kintamą pavarų diapazoną, S10 turi įprastesnę „Shimano Deore“pavarų perjungimo pavarą, perkeliančią grandinę per 10 žvaigždučių.

Abu modeliai bendri – naujoviškas rėmo dizainas. Naudodami mažus ratus, Tern dizaineriai sukūrė modelį, kuris nėra ilgesnis nei įprastas dviratis, bet gali vežti daug daugiau. Taip pat yra galimybė rėmo vamzdeliuose sumontuoti antrą bateriją, kad padidintumėte variklio veikimo diapazoną. Apgaulė tęsiasi dėl 125 cm dviračio ratų bazės, 25 % ilgesnės nei daugelio elektroninių dviračių, todėl lengviau valdyti, kai jie visiškai pakrauti.

Šis sumanus GSD rėmo dizainas taip pat reiškia, kad nulenkus vairą dviratis užima labai mažai vietos – iki trečdalio atidaryto tūrio. Tačiau, kad GSD būtų dar lengviau laikyti atokiau nuo kelio, galinės bagažinės konstrukcija išlaiko dviratį stabilų, kai jis laikomas vertikaliai.

Stulbinantis galinio stovo universalumas nusipelno ypatingo paminėjimo. Jame ne tik galima montuoti „Thule“vaikiškas kėdutes, nereikia specialių laikiklių, bet ir „Tern“siūlo sėdynės pagalvėlę ir kojeles, kad GSD paverstų dviračiu dviems. Žinoma, galite tiesiog užmesti dėklų rinkinį ant nugaros ir naudoti jį pirkiniams. Jei tikrai mėgstate apsipirkti, netgi galite pridėti tvirtą priekyje montuojamą stelažą.

Pirkite Tern GSD S10 dabar iš Tredz už 4 200 GBP

Nurodytas svoris N/A; Rėmo medžiaga 7005 aliuminis; Variklis S00 Bosch Performance Line CX/S10 Bosch Performance Line; Baterija S00 Bosch dviejų baterijų sistema (500/1000Wh)/S10 Bosch dviejų baterijų sistema (400/500/900Wh); Nurodytas atstumas S00 200 km (124 mylių)/S10 250 km (155 mylių); Groupset S00 Enviolo cargo/Magura S10 Shimano Deore, Magura; Saddle Tern GSD; Bars Tern Sweep; Ratai S00 20" Tern Atlas (priekyje), Enviolo Cargo (galinis) / S10 20" Tern Atlas (priekyje ir gale); Padangos Tern x Schwalbe Super Moto-X

Rekomenduojamas: