Mitchelton-Scott veiklos vadovas pasakoja apie treniruotes žiemą ir apie tai, kad du kartus išvengta tų pačių klaidų
Prieš naujienas, kad Simonas Yatesas 2019 m. nusitaikys į „Giro d'Italia“, bet ne „Tour de France“, dviratininkas kalbėjosi su Mitchelton-Scott'o atstovu Alexu Camier'u apie Simono ir jo brolio Adamo treniruotę, žiemos treniruotes ir komanda pasimokė iš 2018 m. „Grand Tour“aukščiausių ir žemiausių rekordų.
Dviratininkas: Koks jūsų vaidmuo Mitchelton-Scott?
Alexas Camier: Aš esu vienas iš komandos trenerių, todėl tai apima treniruotę ir lenktynininkų priežiūrą, treniruočių stovyklas, sporto mokslus, kasdienę veiklą veiklos aspektus. Tai yra 365 dienos per metus. Tačiau komandoje, su kuria dirbu, turiu konkrečių vaikinų.
Cyc: Su kokiais motociklininkais dirbate?
AC: tai laipiojimo grupė su keliomis anomalijomis. Turiu abu brolius Yates, Adomą ir Simoną. Turiu [alpinistus] Damieną Howsoną, Jacką Haigą ir Lucasą Hamiltoną. Kitiems metams užsisakiau Brentą Bookw alterį, atvykusį iš BMC. Ir tada aš turiu Alexą Edmondsoną, Matteo Trentiną ir Cameroną Meyerį, taigi ten taip pat yra pora klasikų.
Dviratininkas: Ką broliai Yates veiks žiemą?
AC: Jie surengs kai kurias savo stovyklas, o vėliau kai kurias komandines stovyklas nuo sausio. Gruodžio mėn. jie surengs saulės stovyklą, kurioje galės šiek tiek daugiau garantuoti orą – tai tik paprastas būdas pasigaminti garsą.
Tada jie šiek tiek pakels aukštį sezono pradžioje – sausį, vasarį.
Cyc: Kaip Mitchelton-Scott žiūri į žiemos treniruotes?
AC: Žiemą suteikiame motociklininkams galimybę turėti tvirtą, paprastai 12 savaičių trukmės nepertraukiamų treniruočių bloką. Tai galimybė motociklininkams išvykti ir dirbti konkrečiai su savo tikslais ir taikiniais bei savo fiziologijos sritimis, kurias jie norėtų tobulinti.
Mes nerengiame žiemos stovyklos iki sausio mėn., kuri iš esmės yra mūsų pasirengimo lenktynėms, pasirengimo sezonui stovykla.
Cyc: kiek svarbios žiemos treniruotės motociklininko tobulėjimui?
AC: Žiema yra jūsų pagrindinis laikotarpis, norint pereiti prie kito sezono lenktynių. Yra darbų, kuriuos galite atlikti žiemą, kurių tiesiog negalite atlikti sezono metu.
Net jei būtumėte sužeistas ir jūsų sezonas būtų atidėtas, vis tiek sezoninių treniruočių neprižiūrėtumėte taip pat, kaip žiemos treniruotėms, todėl tinkamas metas nusimesti ir pažiūrėti kur galima atlikti patobulinimus arba kokius ypatumus norite pabandyti pasiekti su konkrečiu asmeniu.
Cyc: Kaip naudojate turbo treniruoklius su savo motociklininkais?
AC: Yra dalykų, pvz., pedalo važiavimo dinamika, kuriuos geriau pasiekti su turbina. Be to, jei norime pabusti, iškart į treniruotę, kol jie per dieną nieko nedarė, jie gali pakilti iš lovos ir šokti tiesiai ant turbo treniruoklio.
Jie gali atlikti savo valandą su tam tikrais dalykais, kuriuos galbūt norėtume pasiekti, tada išlipti, papusryčiauti ir išeiti treniruotis kaip įprastai. Tai būdas išnaudoti daugiau dienos negalvojant apie tai.
Cyc: ką manote apie naujas technologijas, pvz., išmaniuosius treniruoklius ir internetines mokymo programas?
AC: Matote Mato Haymano istorijas, kur jis susilaužė ranką ir šešias savaites praleido ant turbo prieš Paryžių-Rubė ir vis tiek sugebėjo jį laimėti, daug važinėdamas Zwift.. Tačiau čia yra daugiau nei tai; jis ne tik joja Zwift. Jis dirba su turbo varikliu, o tai tikriausiai yra svarbiau nei tai, kad jis buvo „Zwift“.
Apimtis ir treniruočių fiziologija turi būti atliekama sunkiai – kitaip to pasiekti nepavyks. Tai nėra spartusis klavišas.
Cyc: Ar ilgesni žiemos bazinių mylių važiavimai pakeičiami didesnio intensyvumo intervalais?
AC: Šiuolaikinis lenktynių kalendorius užimtas, o lenktynininkai turėtų pasirodyti reguliariai. Jei turite GC motociklininką, jie dalyvaus pirmosiose lenktynėse, kurių taikosi kovo mėnesį, ir gali būti jūsų „Tour de France GC“motociklininkas, todėl nuo kovo iki liepos jiems turi važiuoti gerai.
Jų forma bus skirtinga ir banguota, o kartu ir poilsio laikotarpiai, tačiau tam reikia atlikti gerą darbą palyginti anksti žiemos sezono metu.
Negalite turėti prabangos važinėti dviračiu net kelias savaites. Tai nebūtinai prilygsta dideliam intensyvumui; tai tiesiog reiškia, kad yra toks intensyvumo ir dinamikos lygis, kurį norite pasiekti žiemos pradžioje.
Cyc: praėjo metai Mitchelton-Scott ir Simon Yates. Ar jo pasirodymas „Giro“jus nustebino?
AC: Mes nežinojome, kad Simonas eis į „Giro“ir atliks taip, kaip jis. Žiūrėjau statistiką iš treniruotės, kaip sekasi, ir galvojau, kad jis turėtų būti labai labai geras „Giro“, bet jūs neįsivaizduojate, ką kiti darys, kai pasirodys.
Taigi jūs negalite nuspėti, kad jis eis ir laimės tris etapus ir bus toks pat dominuojantis, koks buvo. Ir tai, kad jam buvo nauja, kad jis gali būti toks dominuojantis, jis tuo pasinaudojo ir galiausiai įkando jam į užpakalį.
Cyc: ką Yatesas galėjo padaryti kitaip, kad laimėtų „Giro“?
AC: Yra daug svarbių veiksnių, kodėl „Giro“nebuvo tokia sėkmės istorija, kokia galėjo būti, likus dviem dienoms iki pabaigos. Kai kuriuos galime kontroliuoti, o kai kurių tikriausiai negalime. Mes tarsi jį nurengėme – žinote, „Ockham“skustuvo tipo sąranka.
Kokie yra akivaizdžiausi, paprasčiausi būdai judėti pirmyn, kad ši galima problema nepasikartotų? Dalis to yra lenktynių taktika ir tai kyla iš režisierių. Dalis to buvo pasiruošimas, kurį atlieka atlikėjų komanda, aš ir Simonas.
Cyc: kas atsitiko tarp Giro ir Vuelta?
AC: Tai, ką „Giro“padarė dėl Simono būklės, jam vis tiek buvo ypač naudinga. Norint įveikti lenktynes taip, kaip jam pavyko, iki dviejų dienų iki pabaigos, jis sukūrė liekamąjį pasipriešinimo lygį, kad antrą kartą šiek tiek geriau toleruotų tą darbo krūvį.
Vuelta nebuvo pradiniame Simono kalendoriuje. Bet kai sprendimas buvo priimtas, mes sudėjome viską, ką galėjome, pasiruošimo požiūriu, kad tai įvyktų, o treniruotėse gautas atsakas buvo geresnis, nei tikėjausi po ilgos pertraukos nuo „Giro“galo..
Manau, kad tai liudija, koks sunkus yra „Giro“, o adaptacijos, kurias jis sukuria tiesiog įveikiant tokias lenktynes, yra tvirtas pagrindas. Taigi, kai atnaujinome treniruotes, jis jau buvo geroje vietoje, o tada buvo galima su tuo susitvarkyti, kol pasiekėme lenktynių dieną, ir sėkmingai išgyvenome tris savaites. Tai buvo režisieriaus darbas, kai jie iš tikrųjų atvyko į lenktynes.
Cyc: ko išmokote ir pritaikėte „Vuelta“?
AC: yra keletas veiksnių, į kuriuos atsižvelgėme. Komandų direktoriai pakeitė savo lenktynių taktiką, o kai žiūrėjome į pasiruošimą, pasakėme: gerai, jei žinome, kad taip nutiks kitą kartą, galėsime pažvelgti į konkrečius treniruotės punktus.
Tiesą sakant, tikriausiai tuo momentu čia, dabar turime sumažinti mokymo krūvį šiuo metu, šiuo metu ir šiuo momentu.
Cyc: kokius pakeitimus jūs ir Simonas atliksite kitais metais „Giro“?
AC: Na, mes stengsimės nedaryti klaidų arba kitą kartą padarysime kitokias klaidas. Negalime numatyti trijų savaičių. Ką galime padaryti, tai žinoti, kur, mūsų manymu, anksčiau padarėme klaidų, ir jas pakoreguosime, kai šiemet pateksime į „Giro“, tikimės, kad jei bus padaryta klaida, ji bus kitokia.
