Airijos atstovas Danas Martinas kalbasi su dviratininku apie gastronomiją, apgaules ir važiavimą tos avarijos skausmu praėjusių metų ture
Šis straipsnis pirmą kartą pasirodė dviratininkų žurnalo 75 numeryje
Žodžiai Jamesas Wittsas Fotografija Seanas Hardy
Ieškokite internete Dano Martino ir galite rasti Instagramo nuotrauką, kurioje jo žmona Jess valgo, atrodo, miniatiūrinį gaublį ant lazdos galo. Jis buvo nuskintas iš puošnios konstrukcijos, kuri labiau atrodo kaip modernaus meno kūrinys nei valgis.
“
‘Tai buvo iš degustatorių meniu. Broliai Rocai [virėjai Joan, Josep ir Jordi] kasmet keliauja po du mėnesius, ieškodami įkvėpimo, o tada kuria gurkšnius, vaizduojančius kelionės tikslą.
‘Šiemet tai Peru, Tailandas, Japonija ir Turkija. Maistas yra mano aistra. Man tai patinka.’
Kas galėjo pagalvoti, kad 1,76 m ūgio ir 62 kg svorio Danas Martinas, kurio viršutinė dalis kabo nuo plonų pečių kaip suaugusiojo marškiniai ant vaiko drabužių kabyklos, mėgsta maistą.
Tačiau kaip profesionalus dviratininkas, valdantis treniruočių periodizaciją, airio apetitą pasotina dėmesys intensyvumui, o ne apimčiai.
„Kalbama apie maisto kokybę, o ne kiekybę“, – sako jis. „Štai kas malonu gyventi Andoroje ir leisti laiką Žironoje: geras maistas, puikūs ingredientai. Labai mažos porcijos. Intensyvūs skoniai. Tai jus tenkina.
„Aš turiu tą patį argumentą dėl lenktyninio maisto. Vaikinai lenktynėse priauga svorio, nes maistas toks blankus ir daug angliavandenių, kad visi valgo gausiai, nes nėra patenkinti.
„Kažkas mažo, bet skanaus ir staiga tavo kūnas tarsi sako: „Gerai, man jau gana“. Kam valgyti daugybę „McDonald's“, kai gali skaniai pavalgyti kepsnį ir jis tau pasisotina?’
Lenktynės laisvuoju stiliumi
Celler de Can Roca save apibūdina kaip „laisvo stiliaus restoraną, atsidavusį avangardui“.
Avangardo šerdis yra neįprasta. Martino lenktynių stiliui gali pritrūkti siurrealizmo, būdingo Roca šaldytiems kalmarams, supilamiems į krekerius, tačiau sporte, kuriame dominuoja duomenys, jo kavalieriaus išsiskyrimai pritraukė gerbėjų legionus ir padėjo sukurti palmaresą, apimantį dvi pergales „Classic“ir šeštąją vietą „Tour de France“.
Jis taip pat pelnė aukšto lygio perėjimą iš „Quick-Step Floors“į JAE Team Emirates po to, kai, kaip pranešama, atsisakė pereiti į „Team Sky“.
‘Prireiks šiek tiek laiko, kol pasidarys želė ir priprasi prie naujų procedūrų, tačiau personalo ir motociklininkų profesionalumo lygis yra neįtikėtinai aukštas“, – sako jis apie persikėlimą.
‘Tai komanda, kuri turi istoriją, bet taip pat iš naujo išranda save šiuolaikinėms lenktynėms.’
Martin ir JAE Team Emirates yra svarbiausiuose savo karjeros etapuose.
Martinas siekia nutraukti savo ketverių metų klasikos pertrauką ir patekti į geriausių „Tour de France“penketuką, o komanda, po daugelio metų pasivadinusi Lampre vardu, labai itališka DNR, plečia savo akiratį ir laisvina piniginę. stygos.
Nr., Valerio Conti ir buvęs pasaulio persekiojimo čempionas Filippo Ganna.
Dviratininkas pasiveja Martiną sezono pradžioje Volta ao Algarvėje, kur jis užims 19 vietą bendroje įskaitoje.
Po to, kai praėjusią savaitę sirgo liga, tai daugiau buvo susiję su kelių mylių įveikimu jo kojomis, o ne į šlovę.
„Tiesą sakant, pirmosios metų lenktynės yra susijusios su pripratimu prie lenktynių pelotonu. Žiemą leidžiate treniruodamiesi vienas.
„Visiškai kitoks pojūtis važiuojant arti kažkieno galinio rato. Tai vėl aštrina tuos pojūčius. Man taip pat reikia lenktyniauti, kad patobulinčiau tą sugebėjimą pasiekti minusą.’
Šios ankstyvojo sezono lenktynės yra tik apšilimo rutina prieš Ardėnų klasiką, kur Martino sugebėjimas skristi į trumpas, staigias kalvas reiškia, kad jis yra akivaizdus varžovas, pavyzdžiui, Amstel Gold, Flèche Wallonne ir Liège-Bastogne. Lježas.
Iš tiesų, būtent 2013 m. Lježas suteikė Martinui pergalę, kai jis spruko nuo Joaquim Rodriguez.
Po penkerių metų Martinas yra labiau patyręs, labiau sąmoningas ir pastebi, kad „Lježas žada būti agresyvesnės lenktynės iš toliau, tačiau, kaip ir Alejandro Valverde, aš esu stiprus paskutiniuose 10 km“. Štai kodėl nėra jokios realios priežasties lenktyniauti iš toliau.
Martinas taip pat įsitikinęs, kad JAE Emyratai įsigijo gerbiamo vietinio Rory Sutherlando paslaugas iš „Movistar“.
„Mums pavyko pavogti jį iš Valverde ir aš visą sezoną dirbsiu su Rory. Mane saugojo komanda, bet niekada tik vienas motociklininkas. Jis bus mano asmens sargybinis. Alejandro tikrai jo pasiilgs.’
Valverde daug kalba pokalbyje. Nepaisant Martino Ardėnų meilės romano, airiui nepavyko laimėti nuo Lježo 2013 m., tuo tarpu Valverde du kartus laimėjo Lježą (iš viso keturis), o Flèche Wallonne keturis kartus (iš viso penkis).
2017 m. Martinas abiejose lenktynėse užėmė antrąją vietą už Valverde ir vėl buvo antras už jo 2014 m. Flèche Wallonne.
Nr.
„Valverde yra štai kas“, – sako Martinas. „Mano nuomone, kadangi finišavau taip arti jo, turiu tikėti, kad jis vis dar nevartoja dopingo. Tačiau mes nežinome apie ilgalaikį dopingo poveikį.’
Šiuo metu tai šiek tiek aktuali tema. Naujausi tyrimai žurnale Science Reports rodo, kad raumenys turi „epigenetinę atmintį“.
Iš esmės reguliariai stimuliuojamas raumuo gali pasiekti aukščiausią lygį net ir pasibaigus tam tikram nutraukimo laikotarpiui, o tai rodo, kad dopingo vartotojai gali gauti naudos iš dopingo net tada, kai jie bus nutraukti.
Ar Martinas mano, kad narkotikai vis dar yra peletono problema? „Man retai užduodami tokie klausimai, nes žurnalistai tikisi, kad negalėsime į juos atsakyti“, – sako jis.
‘Bet aš džiaugiuosi, nes išlaikiau švarią reputaciją. Dviratininkai mėgėjai klausia: „Ar jums tai neturi įtakos, kai vaikinai galbūt vartoja dopingą?“
‘Bet jei stojate prie starto linijos ir galvojate, kad tas asmuo galėjo vartoti narkotikus, jūs jau esate sumuštas.’
Martinas naudoja inhaliatorių, bet pabrėžia, kad jam retai reikia TUE. Jis prisipažįsta vieną kartą išgėręs skausmą malšinančio vaisto Tramadol „ir tai mane išgąsdino. Tai buvo prieš ilgą 2010 m. „Giro“etapą ir mane taip pykino, kad tai tikrai išgąsdino.’
Ta avarija
Bloga Tramadolio reputacija pelotono lenktynėse yra priežastis, kodėl Martinas liko nekalbus dėl liūdnai pagarsėjusios avarijos 2017 m. „Tour de France“lenktynėse.
‘Man įskilęs stuburas, bet nenorėjau, kad žmonės manytų, kad visas lenktynes vartoju Tramadol. Tiesą sakant, aš net neišgėriau nė vieno nuskausminamojo vaisto.’
Kiekvienas, prisiminęs avariją, bus nustebęs, kad jam pavyko tęsti be jokių vaistų nuo skausmo.
Tai atsitiko 9 etape niūrią, lietingą dieną pietryčių Prancūzijoje. Richie Porte'as prarado savo BMC kontrolę važiuodamas daugiau nei 70 km/h greičiu paskutiniame nusileidime į Chambery ir slydęs per kelią išvedė Martiną. Porte lenktynės baigėsi raktikaulio ir dubens lūžiu.
Neįtikėtina, kad Martinas, dienos pradžioje gulėdamas ketvirtas, išgyveno skausmą ir galiausiai užėmė šeštąją vietą.
„Dėkoju mano valdininkui Frankui ir fiziologui Anthony, nes jie kiekvieną dieną intensyviai su manimi dirbo“, – prisimena Martinas.
„Tai iš tikrųjų buvo psichiškai sunkiausia dalis, nes važiavau dviračiu arba buvau reabilitacijoje. Taip pat padėjo tai, kad kitą dieną po avarijos turėjome poilsio dieną, po kurios sekė dvi sprinto dienos. Jei tai būtų buvęs kalnų etapas, būčiau išėjęs.’
Du slankstelių įtrūkimai nesutrukdė jam užfiksuoti visų laikų geriausio rezultato Toure, bet tai turėjo įtakos jo važiavimo stiliui.
Pažvelkite į Pirėnų etapų filmuotą medžiagą ir pastebėsite, kad Martinas liko prispaustas prie balno kaip šlubas prie uolos.
„Keista, bet iš tikrųjų tai nebuvo skausmo barjeras“, – sako jis. „Tiesiog raumuo neveikė pakankamai, kad išsitiesintų. Aš įstrigo!
„Iš tikrųjų vakar sutikau Richie pirmą kartą po turo. Jis vadinamas, bet tai pirmas kartas kūne. „Išdulkink, Riči“, – pasakiau jam, – juokauja Martinas.
‘Galvojau sukurti dviejų dalių vaizdo įrašą, kuriame jis galėtų man padovanoti gėlių, o aš jam trenksiu!’
Nepaisant savo drąsos kariaujant su sulaužyta nugara, Martinas tvirtina, kad laimėti bet kokia kaina nėra jo asmenybė.
‘Vienas dalykas, kurio nekenčiu, yra lenktyniavimas, kai nesu 100 %, o tai daug pasako apie mano rezultatų pastovumą – lenktyniauju tada, kai jaučiu, kad pasitreniravau pakankamai gerai, kad galėčiau pasirodyti.
„Gal tai yra psichinis silpnumas: jei nesijaučiu gerai, nenoriu lenktyniauti. Galbūt tai atima mano pasitikėjimą. Tačiau aš pakankamai gerai pažįstu savo kūną, kad jei jaučiuosi gerai, galėčiau ką nors padaryti.’
Jis tikrai turėtų pažinti savo kūną, nes tai yra 10-ieji jo profesionalo metai. „Sportas pasikeitė“, – sako jis. „Turiu savo nuotrauką Mur de Huy 2008 m. ir ji atrodo kaip kažkas iš akmens amžiaus: aptemptas trikotažas, archajiški dviračiai.
„Technologiškai sportas pažengė į priekį, atkreipiant dėmesį į smulkmenas. Konkurencija yra daug aršesnė, nes lenktynės laimėtos ir pralaimėtos nedideliu skirtumu.
‘Pažiūrėkite į praėjusių metų turą. Buvau šeštas ir keturiomis minutėmis atsilikau nuo Chriso Froome'o. Dešimt metų prieš tai būtų buvę dvigubai daugiau.“Tiesą sakant, 2007 m. turo nugalėtojas Alberto Contador nuo šeštą vietą užėmusio Valverde skyrė beveik 12 minučių.
Padidėjusi konkurencija gali būti dalis Martino 14 mėnesių pergalės sausros priežasties, taigi, ką jis turi daryti, kad sugrįžtų į aukščiausią laiptelį?
‘Tikrai nedaug. Aš tiesiog turiu tikėti. Per pastaruosius tris turus turėjau 10 geriausių ketvertų ir nelaimėjau nė vieno etapo. Taip ir atsitiks.’
Ar tai įvyks 2018 m.? „Dar nežiūrėjau į turą per daug išsamiai. Aš apjuosiau kraštus ir pamačiau, kad pirmoji savaitė yra plokščia ir niūri; antroji savaitė kalvota, gal ir nelaiminga“, – juokiasi jis.
‘Būtų puiku laimėti ankstyvą finišą ant kalvos. Viena iš mano antrųjų vietų buvo Mur Bretagne [2015 m.; šiais metais tai 6 etapas].'
Nenuostabu, kad Martinas nepasirinktų 9 etapo Roubaix akmenukų kaip taikinio, „bet tai yra tai, kas yra“. Tačiau jis yra patvirtintas lyderis Prancūzijoje, o jo kolega Fabio Aru išvyksta į savo namų turą „Giro“.
‘Ar Aru palaikys Martiną turo metu, dar reikia pamatyti. Aiškiau yra tai, kad Martinas dėl JAE didžiausių sąskaitų imsis – bent jau pirmajame lenktynių etape – su norvegu Aleksandru Kristoffu, kuris tarpsezoniu persikėlė iš Katusha.
Žongliravimas su GC kruopštumu ir nuoseklumu su individualia scenine šlove ne visada yra harmoningas veiksmas.
Tereikia pamatyti Marko Cavendisho vieno sezono „Team Sky“komandą – sprendimą, kurį jis pavadino klaida – kad tai įrodytų. Tačiau, sako Martinas, tai nieko naujo ir gali būti jo naudai.
„Man tai buvo „Quick-Step“su Marceliu [Kitteliu] ir tai šiek tiek sumažina spaudimą. Tai reiškia, kad turiu lenktynių tikslą Aleksui laimėti lygiuose etapuose, o ne galvoti: „Šūdas, tikiuosi, kad šiandien neprarasiu laiko.“
Gyvenimas už dviračio
Martinas gyvena Andoroje su savo žmona Jess, tarptautine bėgike, kuri 2016 m. olimpinėse žaidynėse užėmė 16 vietą 10 000 m bėgime. Ji ką tik išėjo į pensiją sulaukusi 25 metų amžiaus.
„Džesas neuždaro durų, jai tereikia atsitraukti“, – sako Martinas. „Ji 10 metų bėga į aukštą lygį. Su lengvąja atletika daugelis žmonių mato tik pasaulius ir olimpines žaidynes, bet ten yra daug paprastų lenktynių… tai tiesiog sunku.
„Be to, aš grįžčiau iš lenktynių, turėtume vieną dieną kartu, o tada ji išvažiuotų į lenktynes. Mes nematydavome daug vienas kito.’
Taip pat yra nedidelis dvynių reikalas, kuris turi būti pristatytas spalio 7 d. „Sunku žodžiais apsakyti, kaip šiuo metu esame susijaudinę“, – tviteryje paskelbė Martinas.
Jei jie atvyks laiku, jie gims likus šešioms dienoms iki šių metų vienos dienos „Il Lombardia“klasikos. Taigi ar Martinas grįš į savo 2014-ųjų triumfo vietą, ar vietoj to išeis tėvystės atostogų? Laikas parodys.
Nuo tada ir dabar Martinas daugiau nei 35 valandas per savaitę praleis treniruodamasis ir lenktyniaudamas. Jis taip pat nori peržvelgti pagrindinius turo etapus, įskaitant Mur Bretagne. Dėl jo unikalaus proto tai gali pasiteisinti.
„Turiu tvirtą atmintį“, – sako Martinas. „Prisimenu tokius įkopimus – kur jie statūs, kur išsilygina.
„Tai padėjo patirti traumą ture, nes žinojau, kiek laiko turiu išsilaikyti. Tada galėčiau atsigauti. Tada vėl kovok 100 m, kiekvieną kartą nustatydama mažus finišus. Imk šiandien. Prieš pradėdamas kopti, galėjau prisiminti, koks buvo aukštis…'
„Kaip aukštai?“pertraukiu. „909 metrai“, – tęsia Martynas neatsikvėpdamas ir nemirksėdamas. „Ir paimkite Col du Tourmalet. Tai 2115 m. Taigi, jei turite 3 km, o esate 1 900 m, tai 210 m iki 7%. Tiesiog taip veikia mano smegenys.’
Taip pat gali būti, kodėl žmogaus GPS nepasikliauja tokiomis technologijomis kaip galios matuokliai. „Jie riboja, – sako jis, – ir aš nežinau, kokios yra mano ribos.“
Jis yra žmogus, kuris dažnai lenktyniauja pagal jausmus. Martino noras lenktyniauti, o ne tik sėdėti, galėjo kainuoti jam pergales praeityje, tačiau dėl to jis taip pat tapo vienu įdomiausių lenktynininkų pelotono lenktynėse ir, nors jam jau 10 metų kaip profesionalas, jam vis dar tik 31 metai.
Kadangi Jensas Voigtas lenktyniavo iki 43 metų, atrodo per anksti žvelgti į gyvenimą ne tik dviračiu, bet Martino persikėlimas į Quick-Step ir dabar JAE gimė iš noro maksimaliai padidinti savo GC ir vienos dienos karjerą. su komandomis, kurios jį palaikytų, kol jam nesibaigs laikas.
Bet kad ir kokia būtų ateitis, neabejotina, kad jis stengsis patenkinti savo epikūrinį apetitą.
„Savo atostogas remiame maistu“, – sako jis, grįždamas prie gastronominės temos. „Pernai vykome į Barbadosą, nes skaitėme, kad yra daug gražių vietų pavalgyti.
„Aš taip pat priklausau restoranų tinklui Londone „Frog“. Vienas yra Kovent Gardene ir vienas Shoreditch.
„Joms vadovauja Adamas Handlingas, dalyvavęs „MasterChef: The Professionals“[2013 m., kai pateko į finalą].
'Pažinau kontaktą per mūsų vadovybę ir jie ieškojo investicijų, todėl įsitraukiau… bet ar bus įvairaus maisto varlių dviračiams, turėtum paklausti Adamo.
Dano Martino laiko juosta
2004: Parodo savo ankstyvą pažadą laimėti Didžiosios Britanijos iki 18 metų nacionalinį plento lenktynių čempionatą
2008: Su Garmin-Chipotle tapo profesionalu, laimėdamas Route del Sud etapo lenktynes ir Airijos plento lenktynių čempionus, 2006 m. pakeitęs nacionalines ištikimybes.
2009: Baigė savo pirmąjį Grand Tour Vueltoje ir užėmė 53 vietą bendroje įskaitoje ir 15 vietą kalnų įskaitoje
2010: Iškovojo didžiausią iki šiol laimėjimą ir pasisekė Lenkijos ture, taip pat laimėjo etapą
2011: Iki šiol sėkmingiausias jo sezonas – Martinas laimi „Vuelta“etapą ir tapo pirmuoju airiu, turinčiu kalnų marškinėlius. Sezoną užbaigia antrąja vieta Il Lombardia
2012: Pirmajame Tour de France užėmė 35 vietą, bet metus baigia be pergalių
2013: Kovo mėnesį laimi Volta a Catalunya, o po keturių dienų Flèche-Wallonne trasoje užima ketvirtą vietą ir pergalę Lježas-Bastonė-Lježas. Debiutinis turnyro etapo pergalė žymi aukščiausią jo metų tašką, tačiau daugiau sėkmės nesiseka
2014: Užima antrąją vietą Flèche-Wallonne trasoje, bet sugenda LBL finale ir dar kartą per Giro komandos laiko testą Belfaste. Išgelbsti savo sezoną laimėdamas „Il Lombardia“
2016: Po be pergalių 2015 m. pereinama prie Etixx-Quick-Step, bet nepaisant reguliarių 10 geriausių finišų Katalonijoje ir tiek Dauphine, tiek Toure, pergalė išlieka sunkiai pasiekiama
2017: Turas turi stiprią formą, tačiau bjaurios avarijos 9 etape jam įtrūkęs stuburas. Ir toliau važiuoja, tačiau Paryžiuje užėmė šeštąją vietą
2018: Laimėjo „Tour de France“6 etapą – vienintelę pergalę šiais metais – pakeliui į aštuntą vietą bendroje įskaitoje.
Danas Martinas ant…
… būdamas apsaugotas motociklininkas: „Net jei turėčiau tris draugus, ką jie darys? Tiesiog atsisėskite ir patikrinkite, ar man viskas gerai ir nenukritau.
„Galiu tai padaryti su kitų komandų lenktynininkais. Manau, kad man geriau sekasi lenktyniauti organiškoje aplinkoje, analizuoti lenktynių situacijas – man tai sekasi.’
… mityba: „Aš skeptiškai žiūriu į daugelį mitybos mokslo pasiekimų. Remiantis daugeliu tyrimų, tai gali būti naudinga tam tikram procentui žmonių, bet kaip dėl tų, kuriems tai netinka?
‘Kaip žinoti, ar praktikuojate tai, kas jums tikrai netinka?’
… alternatyvios mankštos formos: „Ne sezono metu bėgu su Jessu ir manau, kad išėjęs į pensiją bėgsiu daugiau. mėgaukitės.
„Taigi, važiavimas dviračiu šiuo metu riboja dalykus. Galiu bėgti tempu, kai širdies ritmas yra 150–160 dūžių per minutę, bet negaliu pakilti aukščiau, nes dviračio raumenys man neleidžia. Ir ne, aš negaliu bėgti taip greitai kaip Džesė!'
