Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm bekamerinių padangų apžvalga

Turinys:

Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm bekamerinių padangų apžvalga
Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm bekamerinių padangų apžvalga

Video: Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm bekamerinių padangų apžvalga

Video: Hutchinson Fusion 5 Performance 11Storm bekamerinių padangų apžvalga
Video: The super fast rolling Hutchinson Fusion 5 Performance Tubeless Tire 2024, Gegužė
Anonim

Hutchinson pirmauja su bekamerėmis padangomis. Greitas, lankstus, lengvai montuojamas su papildoma apsauga nuo pradūrimo

Nr. Padangų pavadinimai šiek tiek klaidinantys, Hutchinson svetainė labiau, bet aišku, kokia gera yra naujoji prancūzų kompanijos bekamerė linija.

Asortimentas sukasi aplink Hutchinson naują gumos mišinį 11Storm. Hutchinsonas teigia, kad nepriklausomi bandymai (atliko Suomijos Wheel Energy laboratorija) įrodė, kad 11Storm yra žymiai geresnis už ankstesnį geriausią HDF mišinį, pasiūlo vidutiniškai 14 % mažesnį pasipriešinimą riedėjimui, 19 % didesnį patvarumą ir 11 % didesnį sukibimą. šlapias.

11Storm funkcijos trijose naujose Fusion 5 padangose, kurių visų pagrindas yra 127 tpi karkasas. Lengviausia ir greičiausia padanga turi Galactik galūnę (49,95 GBP), patvariausia yra „All Season“(39,95 GBP), o universalesnė – „Performance“(39,95 GBP).

Teigiama, kad 25 mm „Galactik“padanga sveria 240 g, „Performance“– 255 g, o „visą sezoną“– 260 g.

Siūlau išbandyti „Fusion 5 Performance 11Storm“25 mm greičiu, manydamas, kad jie važiuos dviračiu, kuriam reikia įveikti sunkias mylias ir retkarčiais „tinkamai“važiuoti. Norėjau kažko, kas būtų mažiau medinė nei ankstesnės mano dviračio bekamerės padangos (specializuotas „Roubaix Tubeless Ready“), bet tai nesuplyš iš pirmo žvilgsnio į stiklą.

Trumpai, mane labai, labai sužavėjo „Fusion 5 Performance 11Storms“. Iki šiol jie užima pirmąją vietą už geriausias bekameres padangas, kuriomis esu važiavęs. Ilga istorija, štai kodėl…

Nuoširdus smėlis

Vaizdas
Vaizdas

Prieš montuodamas ant „Fulcrum Racing 1s“rinkinio, pasvėriau kiekvieną padangą 245 g, ty 10 g mažiau nei nurodyta.

Žvelgiant į perspektyvą, 25 mm Roubaix padangos, kurios buvo pakeistos, svėrė 295 g; ankstesnės „Fusion 5 Performance“versijos buvo 315 g. Schwalbe Pro One bekameriai sveria 255 g, o Vittoria Corsa Speed G+ yra lengviausi klasėje – 225 g. Teigiama, kad populiari klinerio sąranka, tokia kaip Continental GP4000 S II ir Conti Race Light, sveria atitinkamai 225 g ir a yra 65 g.

Taigi, net naudojant rekomenduojamą 30 ml sandariklio vienai padangai, „Fusion 5 Performances“sąranka svėrė 275 g rato. Kad ir kur jus nuves padangos, tai labai lengva. Taip, kai kuriose vamzdinėse ir klinkerinėse padangose, pvz., Tufo 150 g Calibra Lites, galite rasti žiebtuvėlių, tačiau, patikėkite manimi, reikia aukų dėl pataisymo ir ilgaamžiškumo.

Ir taip, „Corsa Speeds“yra lengvesni, bet vėlgi, nors man patinka šių neįtikėtinai lanksčių 320 tpi padangų važiavimo pojūtis, jos pasirodė gana trapios, todėl manau, kad jos nėra praktiškos tik geriausiems dviračiams..

Pirkite Hutchinson Fusion 5 11Storm bekameres padangas iš Wiggle už 37,99 GBP

Atsižvelgiant į visus šiuos aspektus – svorį, lankstumą ir ilgaamžiškumą – jau seniai laikau „Schwalbe Pro Ones“kaip kiekvieno jų tiriamo kelio karalius. Jie važiuoja kaip geriausi klinčeriai (čia nuolaida „atvirų vamzdžių“klinčeriams, Vittoria ir Challenge padangos už mano pinigus užtikrina geresnį pojūtį ir sukibimą), tačiau turi mažesnį pasipriešinimą riedėjimui dėl vidinių kamerų trūkumo ir gali užsisandarinti, jei dažniausiai pasitaikantys pradūrimai.

Didesni brūkšniai, ne. Bet kada buvo paskutinis kartas, kai didelis įbrėžimas neparodė užuolaidų jokiai kitai padangai? Kad galėtumėte grįžti namo, galite paleisti ir įkišti kamerą į bekamerę padangą.

Nukrypstu. Schwalbes yra puikūs. Šie Hutchinson Fusions yra tokie pat geri.

Kad tai veiktų

Vaizdas
Vaizdas

Fusions yra neįtikėtinai lengva įdiegti. Išbandžiau juos ant dviejų ratų rinkinių – poros lydinio „Hunts“ir „Fulcrum“– ir abu kartus padangas buvo galima užriedėti niurzgstant ir nykščiais, o pirmą kartą pripūsti tik vikšro siurbliu. Jokio sandariklio, be muilo, jokio vožtuvo šerdies pašalinimo.

Nesitikėkite, kad kiekvienas rato ir padangos derinys taip gerai veiks. Kolegas rašytojas turėjo tam tikrų sunkumų su „Bontrager“Aeolus XXX 4 ratais, bet, jo žodžiais, „dėl šių ratų net ankšti klinkeriai atrodo „maišyti“.

Tačiau norėčiau lošti, kad su „Fusions“šansai yra labai palankūs jūsų naudai.

Per pašalintą vožtuvo šerdį įpurškiamas sandariklis, iš naujo pripūstos padangos ir aš išvykau.

Visas atskleidimas: pirmosiomis dienomis padangos prarado apie 10 psi per dieną, o sandariklis pateko į bet kokius minutės tarpus tarp padangos krašto ir ratlankio.

To galima tikėtis naudojant bet kokį bekamerį įrenginį, ypač ant naudotų ratų, tokių kaip Fuclrums, ir šiaip po savaitės viskas susitvarkė ir klinerio tipo paslauga buvo atnaujinta. Atrodo, kad „Clinchers“visada sulaiko orą geriau nei net geriausi, švariausi bekameriai įrenginiai, tačiau kelis bėgių siurblio paspaudimus kartą per savaitę vargu ar sunku – spėju, kad dauguma motociklininkų patikrina padangas prieš didžiojo savaitgalio važiavimą, kad ir kokia būtų sąranka. jie turi.

Aukščiausias balas už tai, kad išsprendė dažnai minimą niurzgimą, kai sunku sumontuoti bekameres padangas.

Pločio atžvilgiu, naudojant 17 mm vidinį „Fulcrum“, „Fusion 5s“patikimai pasiekė 25 mm, nei daugiau, nei mažiau, o važiuojant 90 psi slėgiu jie užtikrino puikų sukibimą. Tačiau važiuojant 80 psi, jie buvo plūduriuojantis, gniaužtas džiaugsmas.

Žemesnis slėgis ne visada yra geresnis; žemiau 70psi pajutau, kaip padangos velka. Tačiau mano 78 kg sveriančiam motociklininkui 80 psi buvo geriausias iš visų įmanomų jojimo pasaulių.

Manau, kad tai yra geriausias belaidžio tinklo žaidimas. Puikus sukibimas, nesijaudinant dėl susispaudimo ar vangios kokybės, papildomas pranašumas – žemas slėgis=didelis komfortas.

Būtent tai, ką mums parodė Schwalbe Pro Ones, yra įmanoma, ir būtent tai Hutchinson dabar perkelia į kitą lygį su vis tiek lengvesniu, kiek lengviau įdiegiamu Fusion 5 Performance 11Storm Road. Bekamerės paruoštos padangos.

Nr.

Tačiau niekaip negalėčiau atskirti bendros „Hutchinson“važiavimo kokybės nuo „Schwalbes“, o atsižvelgiant į šiek tiek mažesnį svorį – dar mažesnis su „Fusion 5 Galatiks“– „Hutchinsonai“man puikiai tinka ir parodys vieną kartą. dar kartą, kodėl klinerio padangų dienos yra (arba turėtų būti) sunumeruotos.

Prisimink tą pavadinimą

Vaizdas
Vaizdas

Kaip patariamoji pastaba būsimiems klientams: „Hutchinson“vis dar siūlo ne 11Storm Fusion 5 padangas su Galactik, Performance ir All Season priesagomis ir siūlo visus „Fusion 5s“vamzdinius ir bekamerinius tipus, todėl būkite atsargūs. ties dešiniaisiais. Ankstesnės „Fusion 5“bekamerės padangos yra tikrai labai vidutinės.

Pirkite Hutchinson Fusion 5 11storm bekamerę padangą iš Wiggle už 37,99 GBP

Be to, liejimo procese aplink padangos kraštą lieka dešimtys mažų guminių gumbų. Tai nėra neįprasta, tačiau „Hutchinson Fusion 5s“šie dygliai yra tokioje padėtyje, kad galiu tik įsivaizduoti, kad prireiks tūkstančių kilometrų, kol jie nusidėvės, arba šimtą ratų visiškai pasvirus posūkyje ant betoninės trasos. nutrinti tik vieną pusę.

Kol kas negaliu kalbėti apie jų ilgalaikį patvarumą. Beveik du mėnesius važinėju jais kasdien 20 km į darbą ir atgal, o per pietus ar savaitgalį įmetu kelis papildomus Ks. Nėra jokių pastebimų įbrėžimų ar įpjovimų, ir aš nepradūriau.

Manau, kad jos sandarins taip pat, kaip ir bet kurios kitos bekamerės padangos, o katastrofiško dūžio atveju esu 100 % įsitikinęs, kad galėsiu lengvai sumontuoti kamerą, kad galėčiau grįžti namo – čia tikrai tinka yra patogus naudoti.

Rekomenduojamas: