Prieš jos didžiulį pasivažinėjimą kalbėjomės su škotų dviratininke apie jos motyvaciją užkariauti pasaulį. Nuotrauka: James Robertson
2018 m. birželio 16 d. Jenny Graham paliks Berlyną ir išvyks į Rytus. Jei viskas klostysis pagal planą, ji sugrįš po 110 dienų ir taps greičiausia moterimi, savarankiškai apiplaukusia pasaulį. Kad tai padarytų, jai reikės įveikti daugiau nei 18 000 mylių 15 šalių.
Visa nešiodama visą savo komplektą, pati organizuodama atsargų tiekimą ir prižiūrėdama savo dviratį. Likus kelioms dienoms iki išvykimo, pasivijome Invernese gyvenantį dviratininką, kad sužinotume daugiau apie laukiančius nuotykius.
Dviratininkas: Dėl kokios priežasties keliauji aplink pasaulį?
Jenny Graham: Tai smalsumas, ką aš galiu padaryti su savo protu ir kūnu. Per pastaruosius penkerius metus kaupiau mylias. Aš ką tik pradėjau daryti šiek tiek daugiau ir šiek tiek daugiau.
Po pirmųjų šimto mylių dienų pagalvojau, kiek toli galiu nueiti?
Cyc: Jūs siekiate savarankiškai nuvažiuoti 180 mylių per dieną. Kaip ketinate susitvarkyti su logistika, maistu ir pastogėmis?
JG: Aš padariau daug parengiamųjų darbų, kad pašalinčiau didžiausius tarpus tarp pakartotinio tiekimo sustabdymo. Atrodo, kad šimtas mylių yra ilgiausia.
Yra didelių spragų, bet kasdien keliauju taip toli, kad neįsivaizduoju, kad turėsiu problemų. Esu įpratęs važinėtis kalnų dviračiais, kur daug sunkiau rasti maisto, jei esi labai nutolęs.
Turiu dviratį ir miegmaišį, todėl planuoju daug laiko būti lauke. Siekiu kiekvieną dieną ant dviračio praleisti 15 valandų.
Tai turėtų duoti man penkias–šešias valandas miego kiekvieną naktį. Sumažinti pykčiojimą kiekvieną dieną bus didžiulis iššūkis. Tikiuosi, kad nakvynės paieška neužims daug vietos.
Cyc: koks jūsų maršrutas ir kaip jį suplanavote?
JG: Ieškojau maršrutų aplink pasaulį, kuriais būtų galima nuvažiuoti 18 000 mylių, tada Markas Beaumontas atliko savo palaikomą 78 dienų kelionę.
Pasikalbėjus su juo buvo akivaizdu, kiek pastangų jis ir komanda įdėjo planuodami savo maršrutą. Aš naudoju jo, su keliais pataisymais ir pakeitimais, nes reikia rūpintis savimi.
Cyc: Ar yra kokių nors dalykų, dėl kurių ypač nerimaujate?
JG: pirmas žingsnis į Aziją. Po Vokietijos aš nedariau jokio kito skyriaus. Yra tiek daug nežinomųjų. Atsiras daug kalbos barjerų, kultūrinių skirtumų, net maistas gali būti iššūkis. Kol atvyksiu į Pekiną, taip pat turiu atlikti daug laiko dėl vizų apribojimų.
Naujoji Zelandija taip pat yra didelė. Bus žiema ir man reikės įveikti keletą gana didelių perėjų. Turiu du alternatyvius maršrutus, kuriuos galėčiau naudoti priklausomai nuo oro.
Būdamas vienas, neturiu furgono, kuriame galėčiau naktimis pasišildyti pirštines. Kanada taip pat yra tik vienas didžiulis ruožas. Daug nesikeičiant kraštovaizdžiui ar man reikalingiems dalykams, kurie gali būti dar sunkiau. Aš dėl viso to nerimauju!
Cyc: kaip vertinate savo iššūkio sudėtingumą, palyginti su važiavimu su palaikymo komanda?
JG: abu būdai turi savo sunkumų. Mikroautobusas ir komanda reiškia, kad turite važiuoti šiek tiek greičiau. Jaučiu didesnį stresą, kai ten yra žmonių ir žinant, kad turi pasiekti šį skirtingą lygį.
Eidami savarankiškai, turite šiek tiek nukelti koją nuo dujų ir judėti tokiu tempu, kad galėtumėte aiškiai mąstyti, priimti šiuos svarbius sprendimus ir pasirūpinti savimi.
Man visada patiko savarankiškas išlaikymas, nes svarbu ne tik tai, kiek laiko galite praleisti važiuodami dviračiu. Yra daug daugiau problemų sprendimo ir tyrinėjimo.
Nedaryčiau to palaikoma.
Cyc: kaip susidoroti su silpnomis akimirkomis, kai esi vienas?
JG: Kai man labai trūksta, aš apgaudinėju save. Pažadu sau, kad man liko tik 20 minučių važiuoti, bet po to tikrai nesustosiu.
Jei nenoriu keltis, pažadėsiu sau papildomai 10 minučių su rytine kava. Visus šiuos mažus sandorius darau su savimi. Dabar jie skamba juokingai, bet kai esi tokios būsenos, tai tikrai padeda.
Tada ant mano dviračio yra lipdukai su dalykų, kuriuos pasakė draugai, kad primintų man visą mano sulauktą paramą. Aš taip pat planuoju kartą per savaitę paskambinti į namus.
Kai apsistoju apgyvendinimo įstaigoje, taip pat labai padeda galimybė prijungti telefoną ir peržiūrėti palaikančias žinutes socialinėje žiniasklaidoje.
Cyc: Su kuo kalbėjai, kad gautum patarimo?
JG: Aukštumose mane supa žmonės, kurie daro šaunius dalykus. Nuotykių sindikatas, su kuriuo važiuoju, atliko didžiulį vaidmenį.
Tai padeda ilgai važinėtis dviračiais, kalbėtis su žmonėmis ir įgyvendinti visas savo idėjas. Tiesiog galiu pasakyti juos garsiai su žmonėmis, kurie žino, apie ką kalbi.
Mes vykstame ir rengiame šiuos didžiulius ištvermės renginius, tada grįžtame ir stengiamės įkvėpti, padrąsinti ir suteikti žmonėms galimybę mokyklose bei bendruomenėse taip pat puikiai praleisti laiką važinėjant dviračiais.
Cyc: Kaip ruošiesi? Kokį sunkiausią važiavimą iki šiol padarėte?
JG: Nuotykių sindikatas per keturias dienas per Naujuosius metus padarė „Land's End“John o'Groats. Tai buvo visiškai šlykštu, ir mes dažniausiai važinėjome tamsoje.
Tai buvo žiauru, bet mes tai padarėme per 96 valandas, kasdien ant dviračio praleisdami apie 20 valandų. Mes tai padarėme norėdami pamatyti, kiek laiko galite važiuoti dviračiu, ir prisimenu, kad maniau, kad tai tikriausiai šiek tiek per daug.
Nuo to laiko buvau Prancūzijoje ir Ispanijoje, stengiuosi kuo daugiau važiuoti vienas po kito, bet turiu darbą ir suaugusį šeimą.
Jaučiu, kad pastaruoju metu buvau geresnė dviratininkė nei mama ar darbuotoja, bet visi taip palaikė, kad man beveik pavyko viską suderinti.
Cyc: išsikėlėte sau sunkų tikslą. Ar atsilikimas sugadins jūsų važiavimą, ar vis tiek stumsitės aplink pasaulį?
JG: Turiu šešis mėnesius laisvo darbo ir turiu tam reikalingą biudžetą. 110 dienų yra svajonė, ir aš žinau, kad tai tikrai nerealu. Negaliu nurodyti numerio, bet jaučiu, kad galiu tai padaryti.
Kelyje gali nutikti tiek daug dalykų, kurie gali jį sužlugdyti. Tai tikslas, su kuriuo išvažiuoju, bet norėčiau manyti, kad nepaisysiu to.
Cyc: Kaip jaučiatės likus mažiau nei savaitei iki išvykimo?
JG: Negaliu patikėti, kad tai čia. Tai buvo sukurti ištisus metus. Dabar sėdžiu čia ir bandau visas atsargines dalis sutalpinti į krepšį.
Kartais svaigsta, kai apie tai pagalvoju. Kartais galvoju „o berniuk, ką aš padariau“. Turiu sau priminti, kad tai yra tai, ką aš mėgstu daryti, tik daug didesniu mastu.
Jenny važiuos su vietos sekimo įtaisu, o jos pažangą galite stebėti čia: trackleaders.com/jennyrtw18
Nuotykių sindikatas skelbs naujienas, kai galės užsiregistruoti: theadventuresyndicate.com
Jenny taip pat yra labdaros organizacijos „Cycling UK“narė ir rėmėja: cyclinguk.org
