Lenktynių lyderis Michalas Kwiatkowskis sunkiai susidūrė, bet grįžo ant dviračio, o pergalę laimėjo Bora sprinteris
Pascalis Ackermannas („Bora-Hansgrohe“) laimėjo 2018 m. „Criterium du Dauphine“2 etapą, nes sprintą atliko per mažai. Pergalės rėmuose buvo daug lenktynininkų, kai būrys pasklido skersai kelio ir patraukė į finišo liniją, tačiau Bora išėjo į priekį.
Bendrą persvarą galėjo išlaikyti Michalas Kwiatkowskis („Team Sky“), kuris stipriai atsitrenkė likus maždaug 1,6 km iki pabaigos, todėl neviršijo 3 km taisyklės ir jam buvo suteikta tokia pati, kaip ir pirmiesiems finišuotojams.
Tačiau Darylas Impey (Mitcheltonas-Scottas) peržengė ribą trečias, kad gautų keturių sekundžių premiją, kurios pakaktų, kad apsivilktų geltoną marškinėlį.
Žvelgiant į 2018 m. Criterium du Dauphine 2 etapą
Criterium du Dauphine paprastai vertinamas kaip pasirengimo Tour de France lenktynėms, kalbant apie vietas ir starto sąrašą.
Išskyrus Vincenzo Nibali, 2014 m. turo nugalėtoją, tikrai turite prisimerkti, kad peletone rastumėte ką nors, kas tikisi, kad kitą mėnesį pasibaigs „Grande Boucle“podiumas.
Jei tai yra peržiūros lenktynės, tikėkimės, kad visas susidomėjimas ir jaudulys buvo sulaikytas pagrindiniam renginiui.
Šiandien turėjome atotrūkį, kuris įgijo pranašumą per šešias minutes, o vėliau taip pat buvo keletas kontratakų.
Daugeliui vėlesnių žingsnių veikėjų sunkiai sekėsi dirbti kartu, todėl nė viena iš tų atakų neatrodė taip, kad galėtų prilipti. Vis dėlto televizijos laikas rėmėjams.
Bryanas Coquardas (Vital Concept), kurio komanda laikinai paliko dvi buityje esančias patalpas su savo lyderiu, kad pabandytų saugiai ir laiku nuvežti jį į finišo liniją, bet tada paliko jį apsiginti. pats.
Toje grupėje taip pat buvo Luke'as Rowe'as („Team Sky“), tačiau jis atrodė pakankamai patogus, kad tai būtų manevras, padėsiantis išsaugoti kojas vėliau lenktynėse ir jo pagrindiniam vaidmeniui artėjančiame „Tour de France“.
Leidėjai pajudėjo į priekį lyjant ankstyvoje etapo dalyje, kuri išvalė, tik vėl grasino per paskutinius 20 km.
Mitchelton-Scott, praėjusios dienos nugalėtojo Impey komanda, padidino tempą ir nuvažiavo sumažintą pelotoną į priekį, vejasi trijų motociklininkų grupę, kuri kurį laiką kabojo.
Jei Impey galėtų žengti dar vieną etapą, premija už laiką padėtų jam užimti pirmaujančią vietą, nepaisant to, kur finišavo geltonasis Kwiatkowskis, bet taip neturėjo būti.
Lyderio komanda grupėje taip pat buvo tvirtoje linijoje, saugodama marškinėlius iki paskutinio pavojaus, kaip matėme juos lenktynėse po lenktynių per pastaruosius kelis sezonus.
Nikia Stalnovas (Astana), padaręs geriausią įspūdį apie Chrisą Froome'ą, kai alkūnės ištiestos į šonus, buvo paskutinis iš atsiskyrusios trijulės, nepalikęs priekyje, ir jis nebuvo pasirengęs atsisėsti ir būti praleistas.
Atotrūkis buvo 21 sekundė, likus 4,9 km iki pabaigos, o komandos, esančios priešakyje, atrodė labiau susirūpinusios viena kita nei pabėgusia.
Bora-Hansgrohe pasirodė kartu su Mitchelton-Scott ir grįžo į skubą. Iki šiol kitos komandos formavo savo traukinius, bet turėjo ribotą poveikį Stalnovo pranašumui.
Likus 2,5 km, vienišas lyderis pradėjo žiūrėti per petį ir būtų matęs persekiotojus, nes jo persvara buvo sumažinta iki 13 sekundžių, likus 2 km iki linijos.
Perkeldami dėmesį nuo grupės priekio, pamatėme geltonai apsirengusį Kwiatkowski, kuris po avarijos žiedinėje sankryžoje guli ant žemės, laikydamas pečius.
Laimei, vėliau jis buvo pastebėtas važiuojantis iki finišo ir turėtų galėti tęsti lenktynes.
