Padalintas vamzdis ir išorinė šakė yra šio naujausio Factoro dviračio pavadinimas
Nr.
Bendradarbiaudama su aerodinamikos ekspertais bf1 sistemomis, kurių klientai yra „Ferrari“, „Lamborghini“ir „Maserati“, „Factor“daugiausia dėmesio skyrė švaresnio oro srauto per dviratį sukūrimui, nepakenkiant standumui, kuris, tikimasi, bus „aerodinamiškiausias visų laikų dviratis“..'
Siekdama tai padaryti, „Factor“sukūrė savo „One Total Integration System“, integruotą strypą ir kotą, pritvirtintą prie patentuotos išorinės šakės su dvigubu spaustuku.
Pašalinus priekinę plokštę ir varžtus, „Factor“teigia, kad pašalino nereikalingą turbulenciją priekinėje dviračio dalyje.
Be to, naudojant išorinę šakę su didesniu priekiniu kraštu, oras gali prilipti arčiau rėmo, kai jis praeina.
Aerodinaminiai dviračiai paprastai aukoja komfortą mainais į padidintą greitį, kad būtų išvengta to, kad Factor į savo Twin Vane Split vamzdį įtraukė išskirtinę savybę, kurią taip pat galima rasti ant naujojo Slick triatlono rėmo.
Vamzdžiai buvo padalyti į dvi dalis, siekiant pagerinti dviračio standumą ir važiavimo kokybę. Netyčia jis taip pat padėjo pagerinti rėmo aerodinamiką, nes iš priekinio rato oras galėjo pasirinkti daugiau išėjimo taškų ir taip sumažinti turbulenciją.
Rėmas taip pat turės laisvos vietos platesnėms 28 mm padangoms, kurios neišvengiamai padidins komfortą.
Kadangi greitis yra naujojo One raktas, „Factor“įtraukė „CeramicSpeed“guolius ir į ausines, ir į apatinį laikiklį. Jei dviratis pirktas kaip sukomplektuotas, jame taip pat bus sumontuoti penkiasdešimt anglies guolių Black Inc, kuriuose taip pat yra keraminių greičio guolių.
Factor pasiūlys dviratį kaip sukomplektuotą su nuosava juostele ir Fizik Arione balneliu. Dviratis taip pat turės du grupinius rinkinius: Shimano Dura Ace di2 ir Sram Red eTap.
