ENVE atsitraukė, Bostono įmonė išleidžia naują diskinę žvyro šakę
Kai nerandate produkto, kuris tiksliai atitiktų tai, ko norite, ką daryti? Na, jei esate Robas Vandermarkas, „Seven Cycles“tyrimų ir plėtros vadovas, jums tiesiog pavyks. Kurdami dviračius Robas ir jo komanda norėjo naudoti priekinę šakę, kuri galėtų važiuoti bet kokiu keliu, tačiau nebuvo nieko, kas visiškai atitiktų sąvoką, o pagrindinė savybė, kurios, jų manymu, trūko daugeliui? Purvasaugių parinktis.
„Buvo ribotas aukštos kokybės lengvų šakių su centrine sparno tvirtinimo sistema pasirinkimas“, – sakė jis. „Siekėme integruoti laikiklį su didesniu laisvumu.“
Dviračių pasauliui pamažu pereinant prie diskinių stabdžių, galbūt pastebėjote, kad labai nedaugelis siūlo montuoti purvasargius, o jei paklaustumėte dviratininko, ko jis nori iš anglies šakės, tik nedaugelis pasakys, kad purvasargių tvirtinimo sistema. Tačiau kai vis daugiau iš mūsų treniruojasi žiemą, o UCI svajonė apie diskinio stabdymo plento dviračius vis labiau artėja, galime susimąstyti apie espreso kavą, kurį naudoti purvasaugius.
'Naujoji šakė, vadinama Max 45, turi 45c padangų prošvaisą ir apima daug tyrimų, susijusių su "Seven's 5E" šakėmis, kartu atsižvelgiant į padidėjusį sukimo standumą, reikalingą ilgalaikiam važiavimui su diskiniais stabdžiais. '
'Siekiant į žvyro šlifuoklio / mišraus reljefo rinką, „Seven“įsivaizduoja, kad „Max 45“yra patrauklus pasirinkimas tiems, kurie važiuoja nešvariais keliais, važiuojantiems į darbą ir atgal, norintiems lietaus, sniego ir ledo atsparaus oro sąlygų. ir legionai motociklininkų, važinėjančių viskuo – nuo nepatobulintų IV klasės kelių iki vienos vėžės savo dviračių.'
Kaip ir ENVE, prekės ženklas siekia savo šakę sujungti su kitais rėmų gamintojais ir nusprendė naudoti 9 mm greito atjungimo ašį, o ne naujesnę ašį. Ateities modelių planuose numatoma, kad bus integruota ašis, tačiau panašiai kaip ir sukurtas dviračio dizainas, jis norėjo tai įgyvendinti.
‘Trumpai dominuos ašis; su 9 mm matote, kad daugelis žmonių jį numeta, o ne per ašį. Norėjome pradėti nuo 9 mm ir jį sukurti.“Buvo aišku, kad Robas ir jo komanda norėjo sukurti produktą, kuris būtų tinkamas.
Būdami vidutinio dydžio dviračių kompanija, įsikūrusi Amerikoje, jums gali būti atleista, jei nesate girdėję apie „Seven“, tačiau ši įmonė turi šiek tiek patirties. Vis dėlto pagalvojau, ar jis bendradarbiavo su kuo nors, kai reikėjo kurti MAX 45? „Praeityje dirbome su žmonėmis, bet daug darbų buvo atlikta viduje. Žinote, mes gaminame kelių šakes beveik 20 metų “, - pasakojo Robas. Galima sakyti, kad vaikinai išmano savo reikalus.
Seven Cycles yra Amerikos dviračių gamintojas, kurio specializacija yra aukščiausios klasės dviračių rėmų kūrimas naudojant titaną, siūlais suvyniotą anglies pluoštą ir plieną.
Šakutė kainuoja 545 USD, o paskui JK kaina.
Susisiekite: Septyni ciklai
