Judrus ir reaguojantis universalus automobilis su išskirtiniais diskiniais stabdžiais
Sukurtas taip, kad būtų lengvas našumas, kurį Specialized vadina „vienu greičiausių ir ekonomiškiausių sprendimų“, „Tarmac“sujungia agresyvios laikysenos rėmą su „Shimano Ultegra“ir 105 įrangos deriniu, užtikrinančiu aukščiausios klasės veikimą, įskaitant hidraulinius diskinius stabdžius..
Dėmesys ne tik galiai, bet ir komfortui, Tarmac turėtų būti patikimas pasirinkimas ilgų atstumų ieškantiems įspūdžių, nesvarbu, ar jūsų pirmenybė yra linkusi į lenktynes, ar labiau į kalvotą sportą.
Frameset
Specializuotas „Rider-First Engineered“požiūris į „Tarmac“rėmų rinkinį reiškia, kad kiekvienas rėmo dydis yra proporcingai identiškas, o ne tik keičiamas keliuose vamzdeliuose, todėl teoriškai išnaudojamos visos rėmo konstrukcijos galimybės, nepaisant jūsų ūgio.
Įsigykite specializuotą „Rutland Cycling“„Tarmac Comp“dabar
Plokštas viršutinis vamzdis šiek tiek smailėja, kai lenkiasi žemyn, o sėdynės viršuje yra siauros, kad sumažintų balnyje jaučiamą vibraciją. Anglies sėdynės atrama tvarkingai ir lengvai reguliuojama sėdynės vamzdžio viduje esančiu paslėptu kumšteliu.
Galinis rėmo trikampis yra kuo mažesnis, kad būtų galima efektyviai tiekti galią. Kabeliai yra visame viduje, o ant galinio pavarų perjungiklio kabelio yra patogus cilindro reguliatorius.
Bendra matinių juodų dažų išvaizda yra madinga, tačiau juos reikia saugoti be riebių pirštų atspaudų ir valymo priemonių likučių.
Grupės rinkinys
Tarmac yra puikus Shimano Ultegra ir 105 derinys – pirmasis naudojamas 52/36 grandinei ir priekiniams bei galiniams mechanizmams, antrasis naudojamas 11–28 kasetei.
Aukštesni Shimano hidraulinių diskinių stabdžių valdiklių BR-785 gaubtai vis dažniau naudojami tokio biudžeto dviračiuose ir savo našumu galima palyginti su Ultegra (105 atitikmuo yra BR-505 sąranka).
Visur esanti 11–28 kasetė siūlo įrangą kiekvienai progai – arba bent po vieną kiekvienai progai, kurią patyrėme per bandomuosius važiavimus.
Apdailos rinkinys
Tarp specializuoto savo prekės ženklo apdailos komplekto „Toupe“balnelis yra šou žvaigždė, suteikiantis komfortą visą dieną ir į našumą orientuotame pakete. Žinoma, balneliai yra asmeninis reikalas, bet raginame juos išbandyti.
Kitur lydinys naudojamas 420 mm rankenoms, kurios turi patogų 125 mm nuolydį, ir 100 mm darbiniam kotui.
Sėdynės stulpui naudojama anglis, kuri šiuo 27,2 mm skersmens puikiai izoliuoja užpakalinę dalį nuo vibracijų.
Ratai
Axis Elite diskams būdingi ratai veikia daugiau nei tinkamai, kai reikia staigiai įsibėgėti, ir taip pat lengvai įveikia daugumą įkalnių, kurias rastumėte važiuodami JK vidutiniškai.
Tačiau 24c S-Works Turbo padangos yra silpnoji vieta. Neįmanoma visiškai įvertinti kadro reagavimo – bent jau ne esant žemesnei temperatūrai, kurią patiriame šviesiais žiemos rytais.
Bet tai nėra didelė problema, nes padangos yra viena iš lengviausiai ir pigiausių dviračio dalių, kurias galima atnaujinti.
Įsigykite specializuotą „Rutland Cycling“„Tarmac Comp“dabar
Kelionė
Yra daug ką pasakyti apie ilgalaikę naudą įsigijus savo Specialized Toupe balnelį ir sukeitus jį į dviratį arba nešiojant jį perkant naują, kaip tai darytumėte su pedalais.
Jei tai jau darote, akimirksniu atpalaiduojantis chromo turėklų, ergo dizaino ešerio pojūtis leidžia Tarmac jaustis kaip namuose ir tikrai padeda išlaikyti komfortą lipant į balną.
Tarmac nenuvilia, kai greitai įtraukiamas į 52 x 11 greitkelį ir leidžiasi pusmylio tiesia linija žemyn, sklandžiai generuodamas impulsą pirmyn, kad padėtų tai, ką jau teikia gravitacija.
Tačiau B kelias, kuriuo važiuojame, per 120 mm galvutės vamzdį perduoda nemažą nerimą keliančią vibraciją iki trumpo lydinio koto ir strypų.
Jis nesugadina važiavimo, bet akivaizdesnis nei daugelis kitų dviračių, kuriais važiavome savo bandomojoje kilpoje. Tačiau užpakalinė dalis ne tik lieka nejautria vieta, bet ir įrodo, kad „Tarmac“vis dar gali sužadinti, kai įkopiame pirmą kartą.
Laikydami jį dideliame žiede, palikdami balną ir suteikdami jam „visą Cav“300 metrų įkalnėje, pabrėžiama, kaip dviratis jaučiasi sujungtas su keliu.
Galinės dalies reakcija yra greita, greitai valdoma priekinė dalis nesijaučia pernelyg trūkčiojanti, kai sviedžiama iš vienos pusės į kitą. Bet tada mes vėl sujungiame savo užpakalį su nuostabiu „Toupe“balnu kitą mylią, tyliai pakalbėdami su savimi.
Tarmac 73,4° galvos kampas suteikia jam greito vairavimo sferą, o dviratis nenuvilia, kai jį nuleidžiate nuo keteros, padedate rankas ant nukritimų, darote kaip Cancellara ir praryjate posūkius ir kaimo juostos slalomo posūkiai.
Reagavimas iš priekio yra toks geras, kad taip pat galime sugriebti ašį (iš tikrųjų tai gali būti patogiau nei specializuota nuosavo prekės ženklo juosta, kuri yra mūsų bandomajame dviratyje).
Tas sujungimo jausmas, kai sprunka esant didelei apkrovai, sustiprėja, kai paliekama ramybėje stabdžiai ir pasikliaujama greitu motociklininko ir mašinos reakcijos greičiu, kad nuskaitytų kelią į priekį.
Specializuotas yra judrus, o jo hidrauliniai stabdžiai yra tokie pat geri kaip ir plento dviračių diskiniai stabdžiai, kai reikia sumažinti greitį.
Nr.
27,2 mm anglies stulpelis puikiai dera su balnu, kad išlygintų aukšto dažnio vibracijas. Vienintelė valdymo sritis, kurią būtų galima atnaujinti atnaujinus, yra padangos – tikrai yra laisvos vietos didesnio tūrio padangoms nei tiekiamos 24c gumos.
Įvertinimai
Rėmas: Sukurtas optimaliam energijos perdavimui. 8/10
Komponentai: Shimano Ultegra ir 105 mišinys. Tvirtas. 9/10
Ratai: Axis Elite ratai veikia gerai – gaila padangų. 7/10
The Ride: Išskirtinai reaguoja, bet komforto kaina. 8/10
VERDIKTAS
Specializuotas yra judrus, o jo hidrauliniai stabdžiai yra tokie pat geri kaip plento dviračių diskiniai stabdžiai
Įsigykite specializuotą „Rutland Cycling“„Tarmac Comp“dabar
Geometrija
| Pareikštas reikalavimas | Išmatuota | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 537mm | 539mm |
| Sėdynės vamzdis (ST) | 462mm | 462mm |
| Žeminis vamzdelis (DT) | N/A | 610mm |
| Šakės ilgis (FL) | 368mm | 370mm |
| Galvos vamzdis (HT) | 120mm | 120mm |
| Galvos kampas (HA) | 73 | 73.4 |
| Sėdynės kampas (SA) | 74 | 74.6 |
| Ratų bazė (WB) | 970mm | 972mm |
| BB kritimas (BB) | 71.5mm | 71mm |
Spec
| Specializuota Tarmac Comp | |
|---|---|
| Rėmas | Fact 10r anglies rėmas, S-Works FACT anglies šakė |
| Grupės rinkinys | Shimano Ultegra |
| Stabdžiai | Shimano SR-785 hidraulinis diskas |
| Grandinelių komplektas | Shimano Ultegra, 52/36 |
| Kasetė | Shimano 105, 11-28 |
| Barai | Specializuotas seklių lašų kompas, lydinys |
| Stem | Specializuotas, legiruotas |
| Sėdynės stulpas | Specialus kompas, anglis, 27,2 mm |
| Ratai | Axis Elite Disc |
| Balnas | Specializuotas Toupe Comp gelis |
| Svoris | 8,28 kg (52 cm) |
| Susisiekite | specialized.com |
