Neatmeskite šio išmontuoto dviračio kaip vieno triuko dviračio. Tai daug dinamiškesnė nei tai…
State Bicycle Co. – sklandžiai pagamintų Riding Fixed, Up Mountains, su pranašumais ir fiksuota pavara, vieno greičio, miesto ir bekelės dviračių gamintojai – ką tik išleido savo Black Prism leidimo Undefeated II rėmą, skirtą pardavimas UK. Tai „Undefeated“naujinys – trasų įkvėptas rėmas su aero vamzdeliais ir lenktynių geometrija, kuris buvo populiarus tarp trasų lenktynininkų ir keleivių.
Su antrosios kartos dviračiu įgaunamas lengvesnis 7005 aliuminio vamzdelis, stipresnis per didelis kūginis vamzdelis, juodos spalvos dažymas, kuris įspūdingai blizga saulėje ir pastebimai pagerėjo važiavimo kokybė, užtikrinantis stabilumą ir panašų pojūtį. daug šiuolaikinių metalo geometrijų.
Fiksuotos pavaros vairuotojams patiks šis dviratis. Kaip skelbiama, atsarginės dalys yra paruoštos lenktynėms, o su 5 mm sukimo momento veržliarakčiu surenkamos ir paruošiamos maždaug per 45 minutes.
Pirkite Undefeated II Track Bike iš State Bicycle
Essor USA aširatis su varžtais yra subtilus ir tvirtas. Siekdama, kad dviratis būtų labiau pritaikytas keliams, bendrovė parduoda rėmą su galine atlenkiama stebule, priekiniais ir galiniais stabdžiais bei kitomis funkcijomis, todėl jis taip pat yra iš karto universalus.
Nors daugelis žiūrės į dviratį ir laikys jį tik lenktynių mašina, tai daryti yra klaida. „Undefeated II“– vienas malonumas važiuoti asf altu; greitas, kai įdedi šiek tiek energijos, ir jautrus posūkiuose.
Trekiniai dviračiai treniruotėms
Treikiniai dviračiai pernelyg dažnai laikomi tūkstantmečio vežimu ir nebent – puikiai tinka važinėti po miestą, bet tikrai nėra dviratis, kuriuo reguliariai važiuotumėte treniruotis. Manau, kad praleidote.
Kelyje atlikau du bandomuosius važiavimus su Undefeated II. Su JAV anglies šake ir dvigubais 7005 aliuminio vamzdžiais tai yra dviratis, kuriuo neabejotinai smagu važiuoti ir kuris labai skiriasi nuo patirties, kurią patiriate važiuojant tradiciniu keliu.
Jaučiasi tvirtai, kai sukasi pedalus (važinėjimas sutvarkytas); jis patogiai įveikia kelio nelygumus, o variklio dangčių pavarų trūkumas iš tikrųjų sumažina važiavimo patirtį iki paprasčiausios formos.
Jis lengvas, jautrus ir esant apgailėtinam orui, kai vis dar norisi išlipti, puiki alternatyva treniruotėms – dėl to, fiksuotas važiavimas palaiko širdies ritmą, o jūs – budrus; grįžus namo taip pat reikia mažiau valyti ir sutepti dalių, palyginti su įprastu kelių įrenginiu.
Kalbėdamas apie dviračio universalumą, Scottas Piercefieldas, valstybės remiamas motociklininkas, 2015 m. „Red Hook Crit London“užėmęs 18 vietą, aukština jo dorybes.
„Turiu daug dviračių – „State Monolith Fat“dviratį, „Yeti ASR“, „Trek Madone Disc“ir „Émonda ALR“diską“, – paaiškino jis. „Aš važinėju viskuo, bet kokiu oru. Tačiau didžiąją laiko dalį treniruojuosi fiksuotai, ypač grupiniais pasivažinėjimais.
Dažnai reikia daugiau dirbti, kad liktų pakuotėje, priduria jis, tačiau taip pat paprasta, kai baigsite mažiau.
Fiksuotos pavaros, sako Piercefieldas, gali patobulinti bendruosius motociklininko įgūdžius. „Turite daug daugiau galvoti į priekį ir važiuodami negalite „tingėti“.
'Palyginu su vairavimu mechanine ir automatine. Abu turi savų nuopelnų, bet vienas „žalias“už kitą“. Piercefieldas priduria, kad treniruotės pagerina motociklininko ritmą, jėgą ir aštrumą.
Išskirtinis rėmelis
Undefeated II turi būti vienas iš geriausiai atrodančių 19-ojo dešimtmečio takelių. Atgalinis dažymas atrodo juodas, bet saulėje yra maloniai dėmėtas, o ant vamzdelio ir šakutės yra vaivorykštės detalės. Tikras galvos sukamasis.
Jis jaučiasi greitai ir yra labai lengvas. Vienas valstijos komandos motociklininkas, pasak Piercefieldo, sumažino savo 62 cm rėmą iki 5,9 kg.
Nors jis puikiai važiuoja kaip įprastas dviratis, daugelis į jį investuojančių norės atnaujinti kai kurias dalis. Pavyzdžiui, standartinį balną, pristatomą kartu su šiuo bandomuoju dviračiu, reikia pakeisti į vieną iš kitų siūlomų arba seną balną iš ankstesnės konstrukcijos.
Kaip aukštesnio ūgio motociklininkas, kurio ūgis 1,85 m (6'1) ant 57 cm rėmo, kartu su dviračiu pristatomas 90 mm kotas taip pat nėra puikus pasiekiamumas. Įsigijus 110 mm aliuminio kotą, važiavimas tapo daug patogesnis.
Pirkite Undefeated II Track Bike iš State Bicycle
Rekomenduojamas maksimalus padangų prošvaisa su rėmu yra 25c priekyje, 28c gale – pakankamai važinėti šiuo dviračiu, nesvarbu, ar tai būtų važiavimas plente, trasa ar trasa.
Visa tai, už 945 GBP ir nemokamas pristatymas JK, tai kokybiškas važiavimas, kuris taip pat yra nebrangus. Surinkus sąranką, o tai lengva padaryti turint net vidutinius veržliarakčio įgūdžius (įmonė rekomenduoja, kad jį patikrintų profesionalus mechanikas – būtinai dar kartą patikrinkite ir priveržkite visus varžtus prieš išimdami), tai apskritai yra kokybė. mašina.
Tokio važiavimo norite, jei trokštate universalumo – greito važinėjimo į darbą ir atgal, tobulo žiemos / prasto oro treniruočių dviračio, kritinių lenktynių mašinos.
Kadangi valstijoje yra tiek daug galimybių jį pritaikyti, pamatysite, kad jis taps pagrindiniu bet kokiu atveju, kai juo važinėsite.
