Dviratininkų drabužiai yra tokie pat k alti kaip greitoji mada dėl savo poveikio aplinkai. Tačiau pokyčiai vyksta. Nuotrauka: Robas Miltonas
Aukščiau pateikta nuotrauka: Parietti Bunyola • 90 % perdirbtas poliesteris, 10 % perdirbtas elastanas • 160 € (apie 145 GBP) • parietti.cc
Velocio Harvest Ultralight • 84 % perdirbtas poliesteris • 117 GBP • velocio.cc
Deja, gali būti taip lengva susigaudyti dviratininko aprangos našumu ir stiliumi, kad kiti, svarbesni veiksniai yra pamirštami arba ignoruojami. Kaip dažnai svarstome, kokį poveikį aplinkai daro dviračių rinkinio gamyba?
Nepatogi tiesa ta, kad drabužių pramonė yra viena nešvariausių pramonės šakų. Drabužių gamybai reikia daug energijos, vandens ir chemikalų, kurių žalingą poveikį dar labiau apsunkina atliekos, susidarančios nupjaunant naujus daiktus ir išmetus senus.
Vienas mechanizmas, kurį įmonės taikė siekdamos sumažinti poveikį aplinkai, yra išorinis anglies dioksido kompensavimas – žinoma konstrukcija „X skaičius medžių, pasodintų už Y parduotų marškinėlių skaičių“.
Tačiau dėl dviračių rinkinyje naudojamų medžiagų tipo drabužių prekės ženklai dviračių pramonėje yra geriau nei dauguma kitų, kad į savo verslą įtrauktų perdirbtus audinius ir ekologiškesnę darbo praktiką, o ne tik kompensuotų iš išorės. Kai kurie tai daro.
„Atlyginimas yra tarsi švarios sąžinės įsigijimas ir tikrų problemų nesprendimas“, – sako Paulas Skevingtonas, Parietti įkūrėjas. „Mūsų požiūris yra sumažinti poveikį aplinkai prie š altinio.
Įsikūrę Maljorkoje, gaminame Viduržemio jūroje. Mūsų audinius tiekia Ispanijos ir Italijos gamintojai. Mūsų gamykla įsikūrusi Italijoje, kuri kiekvienais metais pagamina 175 000 kW švarios energijos naudodama savo fotovoltines ir saulės baterijas.’
Velocio generalinis direktorius Bradas Sheeanas sako, kad jo prekės ženklas taiko panašią praktiką: „Mes nekompensuojame poveikio išorinėmis priemonėmis. Tai nereiškia, kad prieštaraujame, bet nuo pat pradžių siekėme sumažinti poveikį tiekimo grandinėje, sumažindami suvartojimą, padidindami efektyvumą ir padidindami gaminamų produktų ilgaamžiškumą.“
Peter Velits, Isadore generalinis direktorius, teigia, kad drabužių prekės ženklai turi nuolat ieškoti alternatyvių medžiagų ir būdų, kaip gamybos metodus padaryti tvaresnius. Todėl prekės ženklas panaudojo daugybę būdų, kaip sumažinti savo poveikį. Jis turi „Alternatyvų“asortimentą, kuris yra visiškai pagamintas iš perdirbtų medžiagų.
Ji turi prenumeruojamą marškinėlių nuomos paslaugą, kuria siekiama sumažinti atliekų kiekį. Jame yra ir „Patchwork“linija, pagaminta naudojant likusias medžiagas.
Velocio Harvest Ultralight • 84 % perdirbtas poliesteris • 117 GBP • velocio.cc
Isadore alternatyva • 87 % perdirbto poliesterio, 13 % perdirbto elastano • 125 GBP, isadore.com
Parietti taip pat turi keletą puikių gudrybių, neskaitant savo megztinių gaminimo iš 100 % perdirbtų audinių: „Dabartinis mūsų asortimentas pagamintas iš perdirbtų efektyvių audinių, kurie sunaudoja 40 % mažiau energijos ir 30 % mažiau vandens nei neperdirbti audiniai. bet ir pristatymo pusėje mūsų drabužių maišeliai yra sertifikuoti, tinkami kompostuoti namuose“, – sako Skevingtonas.
„Mūsų pašto vokai yra pagaminti iš kalkakmenio atraižų, naudojant tik atsinaujinančią energiją ir be taršos. Jie yra patvarūs, atsparūs vandeniui, pakartotinai naudojami ir gali būti perdirbami, o laikui bėgant natūraliai suirs saulės šviesoje.’
Kaip ir kiti, Velocio's Sheean teigia, kad prekės ženklas naudoja kuo daugiau perdirbtų audinių ir komponentų visame prekės ženklo asortimente, kaip savaime suprantama, ir teigia, kad drabužių eksploatavimo pratęsimas išlaikant kokybę gali būti labai svarbus. prisidėti prie poveikio aplinkai mažinimo.
Naujas gyvenimas
Dviratininkų drabužių, tokių kaip megztiniai, grožis yra tas, kad didžioji dalis jų yra pagaminta naudojant poliesterį, kurio perdirbta forma niekuo nesiskiria nuo originalaus audinio, kurio siūlų ilgis ir mezgimo konstrukcija.
„Mes tai nustatėme atlikdami bandymus ir bandymus, atliktus mūsų naudojamose gamyklose“, – sako Sheeanas. Tačiau, deja, yra didelis kainų skirtumas. „Perdirbti audiniai dažnai yra 15–25 % brangesni, visų pirma dėl papildomų išlaidų, susijusių su perdirbamų medžiagų atgavimu ir apdorojimu.“
Siekiant panaudoti šių prekių ženklų perdirbtus audinius, surenkamos jūros šiukšlės ir plastikiniai buteliai, susmulkinami ir perdirbami į granules. Tada tos granulės išspaudžiamos į gijas ir susukamos į verpalus. Nors kaina gali būti didesnė, bent jau netrūksta „neapdoroto“produkto. „Vien JK per metus išmeta daugiau nei penkis milijardus plastikinių butelių“, – sako Parietti's Skevington.
Šis faktas nenuvilia, tačiau sutariama, kad padidėjusios medžiagos kainos yra pagrindinė priežastis, dėl kurios darbo praktika, panaši į „Velocio“, „Parietti“ir „Isadore“, nėra labiau paplitusi tarp pagrindinių drabužių prekių ženklų. Tačiau yra pagrindo tikėtis ateities.
‘Perdirbamų medžiagų įvairovė kas sezoną didėja, todėl vis dažniau galima iš antrinių žaliavų pagaminti įvairių tipų komplektus, pvz., šortus ir švarkus. Eksploatacinės savybės yra identiškos, jei ne geresnės“, - sako Isadore's Velits. „Tikiu, kad ateityje pamatysime didelį perėjimą prie perdirbtų medžiagų. Tai turi įvykti.’
Skevington priduria: „Jokiam prekės ženklui tai nėra neįveikiama užduotis. Nėra jokios priežasties, kodėl įdėdamos šiek tiek pastangų įmonės negali įsipareigoti naudoti tvaresnius audinius. Jie tiesiog turi įsitikinti, kad įvertina kiekvieną gamybos proceso etapą.’
„Klausimą reikėtų užduoti kai kuriems didesniems prekių ženklams, turintiems didesnę įtaką gamykloms ir perdirbtų audinių kūrimui“, – sako Sheeanas. „Analogija, kodėl pramonė lėtai keičiasi, yra susijusi su didelio laivo pavertimu. Na, ta analogija tinka abiem kryptimis.
‘Dideli laivai taip pat turi daug daugiau inercijos ir įtakos. Jei jie nori tai padaryti, jie gali, ir pramonei tai bus dar geriau.’
