Artimiausioje ateityje atšaukus lenktynes, dviratininkas sužino, kokį poveikį koronavirusas daro sportui
Nežinomybė yra pati sunkiausia dalis, kovo pabaigoje sakė Larry Warbasse'as, koronavirusui plintant visoje Europoje, palaipsniui, bet nenumaldomai uždarydamas žemyną, sustabdydamas gyvenimą ir, beveik atsitiktinai, sustabdydamas dviračių sezoną..
Warbasse, prancūzų AG2R La Mondiale komandos amerikietis, vasario mėnesį važiavo JAE ture, kai likus dviem etapams lenktynės buvo staiga sustabdytos. Kitas dvi su puse dienos jis praleido karantine. Jis sako karčiai nusijuokęs, tai atrodė kaip pakylėjimas.
Tuo metu mums, žiūrintiems iš toli, tai galėjo atrodyti kaip beveik komiškas šou. Kalbėkite apie pirmojo pasaulio problemas: štai šie profesionalūs dviratininkai, vieni iš stipriausių pasaulio sportininkų, užsidarė savo penkių žvaigždučių viešbučių kambariuose Artimuosiuose Rytuose.
Iš pradžių neturėdami kambarinių treniruoklių, jie užsimanė veiklos, kad galėtų prasiblaškyti, filmuoti, o paskui paskelbti socialinėje žiniasklaidoje. Nathanas Haasas ir Attilio Viviani iš Cofidis išrado viešbučių olimpiadą, kurios disciplinos buvo lagaminai, šiukšliadėžės ir bet kokie kiti daiktai, kuriuos jie galėjo rasti savo kambaryje ir aplink jį. Samas Bennettas ir Shane'as Archboldas iš Deceuninck-QuickStep sugalvojo kažką panašaus. Laikinas laisvės praradimas nereiškia humoro jausmo praradimo.
Tačiau vos per kelias savaites pamatėme, kad karantine esantys JAE Tour motociklininkai buvo anglių kasyklos kanarėlės: išankstinis įspėjimas, kad ateityje dar daug blogiau.
Warbasse sako, kad tuo metu jis jautė, kad jo patirtis Abu Dabyje buvo labai grėsminga: „O, tikrai. Net per tas dvi su puse dienos pajutau, kas bus. Aš sakiau: „Manau, kad pavasario sezonas bus atšauktas.“
Vis dėlto Warbasse'as ir jo kolegos kaliniai iš JAE turo grįžo į Europą ir tęsė savo gyvenimą. Kai kurie lenktyniavo. Michaelas Mørkøvas iš Danijos ir Deceuninck-QuickStep vasario pabaigoje išvyko į pasaulio treko čempionatą Berlyne ir iškovojo aukso medalį Madisone.
Tačiau Italijoje padėtis sparčiai blogėjo, nes jie lenktyniavo Berlyne ir Belgijos keliais per atidarymo savaitgalį, su Omloop Het Nieuwsblad šeštadienį ir Kuurne-Brussels-Kuurne sekmadienį.
Martina Alzini iš Bigla-Katusha ir Italijos komandos persekiojimo būrio yra iš Lombardijos, protrūkio Europoje epicentro. Vokietijoje, pasaulio treko čempionate, ji nepastebėjo besivystančios krizės: „Mes buvome velodrome, jis buvo pilnas žmonių, nė neįsivaizdavome apie šią tikrai dramatišką situaciją, šią ekstremalią situaciją namuose.“
Ji grįžo į savo bazę netoli Montichiari velodromo Šiaurės Italijoje, kad būtų visiškai uždaryta. Ji nebegalėjo važiuoti trasoje, nors jai, kaip ir kitiems italų profesionalams, buvo išduotas pažymėjimas, suteikiantis teisę treniruotis kelyje. Tai reiškė važiuoti vienam klaikiai ramiais keliais aplink paprastai judrų Gardos ežerą. Tačiau ji negalėjo matyti savo tėvų ar senelių netoliese esančiame Milane.
Virusas plinta
Kai kovo viduryje Ispanijoje buvo užblokuotas, o po kelių dienų Prancūzijoje, dviratininkams, netgi profesionalams, buvo taikomi daugiau apribojimų. Ispanijoje už buvimą kelyje buvo skirta automatinė bauda. Prancūzijoje tai buvo mažiau aišku – bent jau Warbasse'ui, nors jo prancūzų komanda, kaip ir kiti, įsakė savo motociklininkams nesileisti į kelius.
Jie baiminosi, kad jei motociklininkas patektų į avariją ir jam prireiktų medicininės pagalbos, tai atimtų vertingus išteklius iš ligoninių, kuriose gydomi sergantys koronavirusu.
Andoroje, kur įsikūręs didelis ir daugianacionalinis profesionalių motociklininkų būrys, kunigaikštystė iš pradžių tik nerekomenduodavo „pavojingų“užsiėmimų. Ten gyvenantys profesionalai ėmėsi atsakingo kurso: uždraudė sau keliauti, pasitraukė į savo butus ir uždarus treniruoklius.
„Pirma diena darbo namuose“, – sakė Tao Geogheganas Hartas, kalbėdamas iš savo buto Andoroje. Jokių „Zwift“, „Netflix“ar senų „Tour de France“etapų „YouTube“, skirtų „Team Ineos“komandos londoniečiui Geogheganui Hartui. Važiuodamas viduje jis skaitė knygą.
Warbasse'as, gyvenantis visai šalia Nicos, iš anksto surengė aukštumos treniruočių stovyklą Isoloje 2000. Pasklidus gandams apie artėjantį uždarymą, jis vis tiek nusprendė pakilti į kalnus kartu su kolega amerikiečiu Willu Barta. CCC komandoje. Jie išsinuomojo butą slidinėjimo kurorto pakraštyje. Po dvidešimt keturių valandų buvo paskelbta apie uždarymą.
Praėjus kelioms dienoms po tremties, Warbasse'as pakėlė ragelį ir pranešė, kad „tiesiog vėsina“ant kalno. Jis ir Barta neturėjo noro judėti.
„Buvo [JAV] Valstybės departamento nurodymas amerikiečiams užsienyje grįžti namo. Man nėra prasmės dabar eiti namo. Yra lenktynių, kurios galiausiai įvyks, kas žino, kada, ir jei grįšiu dabar, galbūt negalėsiu grįžti į šias lenktynes.
‘Čia, Prancūzijoje, mums buvo pasakyta, kad galime sportuoti netoli namų, bet neaišku, ką tai reiškia. Žmonės eina į žygius, važinėja rogutėmis ir panašiai, bet mano komanda nori, kad treniruotumėmės patalpose, todėl aš tai darau“, – priduria jis.
Warbasse nežinia, kada gali pratęsti lenktynes, yra pati sunkiausia dalis. Nepaisant to, jo nuotaika yra gera: „Nesu pačiame prasčiausiame lauke. Jaučiuosi geriau nei prieš dvi dienas.
„Tai ne pasaulio pabaiga. Esame gražioje vietoje, atsiveria gražūs vaizdai, turime viską, ko reikia. Turiu kompiuterį, Sudoku knygą, kalbu telefonu su daugybe žmonių, šeimos narių ir draugų, palaikau ryšį daug daugiau nei įprastai, todėl tai malonu.
‘Vakar žiūrėjome filmą „The Laundromat“, nors jis buvo šiek tiek per sudėtingas. Dar nepasiekiau visiško nuobodulio taško, todėl dar neieškojau „Netflix“serialo.
„Savaitė prieš tai, kai viskas prasidėjo, aš pradėjau internetinius finansų kursus“, – priduria Warbasse. „Maniau, kad norėčiau sužinoti daugiau apie finansus, todėl užsiregistravau į šį kursą Jeilio universitete. Pabandysiu tai tęsti, kad mintyse šiek tiek nenutrūktų.
'Nors sunkiai treniruojuosi ir noriu sugrįžti stiprus, taip pat galvoju, kad jei tai bus dviračių sporto pabaiga arba mano karjeros pabaiga, gyvenimas tęsis. Ekonomika tankėja – kokį poveikį tai turės rėmimui, komandoms, kaip dviračių sportas atrodys kitais metais, kas žino?’
Lenktynės į saulėlydį
Tai svarbus dalykas. Profesionalus dviračių sportas, kuris visada yra neaiškus dėl savo rėmimo modelio finansuojant komandas, gali tapti dar pavojingesnis. Tai gali atrodyti nerimtas susirūpinimas platesniame visuomenės sveikatos ekstremalios situacijos, kainuojančios tūkstančius gyvybių, kontekste, tačiau tai nereiškia, kad dviračių sportas ir apskritai sportas nėra svarbūs.
Gerbėjų reakcija į „Classics“ir „Giro d’Italia“lenktynių atidėjimą iliustravo esmę: daugeliui šios lenktynės yra esminė spalvingo gyvenimo dalis. O lenktynininkams ir komandoms, žinoma, jos reikalauja milžiniškų laiko, pinigų, planavimo ir svajonių investicijų. Jie turi prasmę.
Sezono pertrauka buvo ypač žiauri žaibiškos formos komandoms ir lenktynininkams: Nairo Quintana ir jo „Arkea-Samsic“komanda džiaugėsi 2020 m. atidarymu, kaip ir Remco Evenepoelis, Adamas Yatesas ir Maxas Schachmannas, kurie laimėjo. sutrumpintas Paryžius-Nica.
Lenktynės į saulę dvelkė siurrealizmo atmosfera, o fonas tamsėjo – „Lenktynės į tamsius debesis“– einant link Nicos ir sustiprėjo baimė dėl koronaviruso plitimo.
Kai kitos Europos dalys pradėjo užsidaryti, kiekviena diena atrodė neįtikėtina, kiekvienas etapas buvo premija arba k altas malonumas. Visi, kurie žiūrėjo ir važiuoja, galėjo pajusti, kad dviračių sezonas buvo skolintas ir kad giljotina gali nukristi bet kurią akimirką.
Galų gale peletonas pateko į Nicą, bet ne į paskutinį etapą. Lenktynės baigėsi viena diena anksčiau, bet kokios tai buvo lenktynės, kiekvienas etapas teikė jaudinantį jaudulį, kurį paskatino šoninis vėjas, sudėtinga, techniška trasa ir galbūt taip pat lenktynininkų supratimas, kad tai gali būti paskutinė galimybė kurį laiką tai padaryti. tai jiems patinka.
Ir kartą Paryžius-Nica tikrai reiškė kažką savaime, o ne kaip formos žymeklis kokiam nors būsimam, svarbesniam užsiėmimui – paprastai Tour de France.
Lenktynių komanda buvo Sunweb, kuri laimėjo du etapus su Soren Kragh Andersen ir Tiesj Benoot ir užkėlė Benoot ant prizininkų pakylos, antra po Schachmanno. Michaelas Matthewsas taip pat gerai važiavo; australas buvo antras po Benoot šeštajame etape, kuriame Vokietijos komanda demonstravo išskirtinį taktinį pasirodymą.
„Tame etape parodėme, kaip toli nuėjome per žiemos laikotarpį, kai daug laiko praleidome kalbėdami apie tai, kaip norime artėti prie klasikos sezono“, – sako komandos treneris Mattas Winstonas. „Sunweb“turėjo išradinėti save iš naujo, kai išvyko Tomas Dumoulinas, jų 2017 m. „Giro d'Italia“nugalėtojas, ir atvyko Benoot. Paris-Nice pasiūlė, kad jie rado tinkamą formulę. Pavasaris atrodė daug žadantis.
Deja, jie niekada nesužinos, kaip jiems sekėsi klasikoje.
„Visi Paryžiaus Nicoje jautė, kad tai bus paskutinės lenktynės kurį laiką“, – sako Winstonas. „Paskutinė diena buvo beveik kaip sezono pabaigos jausmas – tik sezono pabaigoje žinai, kad po kelių savaičių pamatysi žmones gruodžio mėnesio stovykloje. Nicoje buvo toks atvejis: „Pamatysime, kai pamatysime“.
Kas dabar atsitiks?
Neterminuota sezono pauzė lėmė kruopštų komandų valdymą, ypač kai kalbama apie motociklininkų treniruotes.
„Aš treniruoju aštuonis mūsų motociklininkus, bet kaip komanda nusprendėme viską atsipalaiduoti ir grąžinti į bazinį treniruočių lygį“, – sako Winstonas. „Turime 29 lenktynininkus, taip pat mūsų moterų komandą ir vystymo komandą. Visi buvo sugrąžinti į bazines treniruotes, tik techninės priežiūros važiavimai.’
Kai kuriems, pavyzdžiui, Benoot, Kragh Andersen ir Matthews, tai iš tikrųjų reiškia treniruočių nutraukimą.
„Būti aukščiausios formos dabar nėra prasmės“, – sako Winstonas. „Žinome, kada bus kitos neatšauktos lenktynės, bet negalime būti tikri, kad jos vyks.“
Tęsiantis pertraukai, kai kurie motociklininkai gali likti tik savo namuose, vienas iš pagrindinių komandos prioritetų bus tiesiog palaikyti ryšį.
Kai kurie motociklininkai gyvena namuose su savo žmonomis ir vaikais, todėl yra užsiėmę, o kiti – vieni bute. Turime palaikyti tikrai gerą ryšį su tais motociklininkais“, – sako Winstonas.
„Darbas vis tiek gali tęstis. Turime gerą ekspertų komandą – mitybos, dviračių tinkamumo, MTTP – ir jie dirba ties naujais dalykais, kai motociklininkai vėl pradės startuoti. O su motociklininkais galime kalbėtis apie dalykus, kuriuos jie gali dirbti ir patobulinti: mažas užduotis, iššūkius, technikos dalykus, kad jie nenutrūktų ir būtų motyvuoti.
‘Keista visiems. Sezonas toks ilgas, kad metų pabaigoje esate namuose tik maždaug keturias savaites, kol grįžtate į lėktuvą. Mes visada galvojame apie kitas lenktynes. Tai bus ilgiausias laikas, kurį dauguma žmonių, įskaitant mane, praleido namuose nuo tada, kai pradėjo važinėti dviračiu.’
Į poveikį psichinei sveikatai reikia atsižvelgti tiek personalui, tiek motociklininkams. Svarbu išlaikyti tam tikrą normalumą arba kuo arčiau.
‘Vakar 16 val. Olandijos laiku visi darbuotojai sėdo prie kompiuterių, pasistatė internetines kameras ir kartu išgėrė“, – praneša Winstonas. „Turėjome valandą kartu šnekučiuodami, gerdami alų, demonstruodami savo augintinius ir kūdikius. Jei nieko daugiau, tai suteikė mums apie ką pagalvoti.’
Pertrauka nuo įprastos rutinos, be jokios abejonės, sukels mažai tikėtinų posūkių.
„Anksčiau šiandien važiavau M6 su kapitono sunkvežimiu ir nuvežiau jį į Scania aptarnavimo centrą Lutervorte“, – kovo pabaigoje sakė Winstonas. „Turėjau būti Milane ir ruoštis Milanas–San Remas“.
Stogo pakėlimas
Kadangi profesionalūs motociklininkai dirba tik patalpose, vieni klestės, o kiti tiesiog išgyvens
Viena iš didžiausių paslapčių, susijusių su 2020 m. sezono pertrauka, yra tai, kaip lenktynininkai jas praleidžia ir kas pasieks savo formą, kai pagaliau atnaujins lenktynes. Warbasse'as mano, kad atsiras „labai didelis atotrūkis“tarp tų, kurie tai gerai valdo, ir tų, kurie ne.
Vienas pritaikymas daugiausia bus skirtas treniruotėms patalpose. Kitas dalykas bus tik treniruotis, o ne lenktyniauti. „Esu tikras, kad kai kurie žmonės sugrįš visiškai pasitempę“, – sako Warbasse.
„Treniruojuosi taip, lyg grįšiu ir sudaužysiu. Aš naudoju tai kaip galimybę treniruotis tobulai. Paprastai tokią galimybę turi tik komandos vadovai, todėl stengiuosi kuo geriau pasiruošti. Tikėtina, kad daugiau niekada neturėsiu tokios galimybės.
'Aš žiūriu į tai taip: grįšiu ir būsiu geriausias, koks tik galiu būti.'
„Pirmosios lenktynės bus tikrai įdomios“, – sako „Team Sunweb“treneris Winstonas. „Jūs tikrai turėsite motociklininkų, kurie pasinaudojo ja kaip galimybe, bet tai priklausys nuo motociklininko. Kai kurie važiuoja dviračiais į lenktynes; jie susitvarko lenktyniaudami. Kitiems labai patinka mokymas; jie klesti dėl to ir taikosi tik į vieną ar dvi lenktynes per metus.
‘Tie vaikinai turėtų geriau su tuo susitvarkyti, bet labai sunku treniruotis, kai nežinai, dėl ko treniruojiesi.’
Arba kada, tuo klausimu, ir tai yra klausimai be atsakymų dabar.
Iliustracija: Billas McConkey
