Aljansas, pagrįstas pilietybe, parodė, kad du motociklininkai žengė didžiulius žingsnius 2019 m. „Vuelta a Espana“13 etape GC. Vaizdas: Eurosport
Tadej Pogacar (JAE-Team Emirates) laimėjo 2019 m. „Vuelta a Espana“13 etapą, kai jis kartu su tautiečiu ir absoliučios lyderiu Primozu Rogličiumi („Jumbo-Visma“) nuvažiavo nuo savo varžovų stačiais Los Mačukoso įkopimais. Jie išvyko anksti ir važiavo kartu iki pat finišo linijos, sugadindami atskilusių lenktynininkų svajones ir laimėdami brangaus laiko likusioje geriausiųjų 10-tyje.
Nr.
Pogacaras atliko daug darbo kopdamas ir buvo apdovanotas etapo pergale bei geresne bendra pozicija, o Rogličius užėmė antrą vietą už šešias papildomas sekundes ir padidino persvarą bendrosios įskaitos viršuje.
GC motociklininkai negalėjo turėti dar vienos laisvos dienos, ar ne?
Po dviejų gana lengvų dienų bendrosios įskaitos tikintiems, įskaitant 18 minučių įvažiavimą po dienos nugalėtojo 11-ame etape, švelniai minėtą pedalus paskutinius kelis kilometrus po sunkaus važiavimo laiko bandyme prieš dieną.
Po to sekė dar viena pergalė, kurią šį kartą iškovojo Philippe'as Gilbertas, todėl nepaisant to, ar pertrauka vėl laimėjo, GC žaidėjai turės vėl pradėti lenktyniauti tarpusavyje.
Visiems kitiems teko pareiga pulti Rogličių ir bandyti susigrąžinti laiką, kurį jis skyrė jiems 10 etapo laiko bandyme.
Etapas turėjo baigtis žiauriame Los Mačukoso įkopime – kopimas, dėl kurio Chrisas Froome'as 2017 m. pateko į bėdą, todėl teisingai tikėjomės fejerverkų, nes bendri varžovai stūmėsi į eilę ir bet kokį įmanomą laiką. pelnas.
Ilgai prieš tai visas gyvybingumas buvo prieš raudonųjų marškinėlių grupę išsiskyrimo metu. Nors grupėms susiburiant ir atsiskiriant, tai buvo labiau atsiskyrusių daugiskaita, tačiau atakos ėmė kilti, o po to sekė kontratakos.
Kai atotrūkis išaugo iki beveik devynių minučių, artėjome prie naujos virtualios persvaros kelyje. Ši virtuali persvara nesitęsė, todėl sumažėjo tikimybė, kad atsiskyrėlis kausis dėl etapo pergalės.
Astana buvo pirmoji, o kai tik susidomėjo, skirtumas iki pertraukos sumažėjo. Likus 10 km, įskaitant blogiausią galutinį pakilimą, priekyje esantys asmenys persekiotojus įveikė tik maždaug dvi minutes.
Hectoras Saezas (Euskadi-Murias) ir toliau tikėjosi, kad jo žingsnis vienas leis jam laimėti etapą, tačiau realybė jo svajones naikino dar ilgai, kol buvo sučiuptas.
Likusi pertrauka pasiekė ankstyvąsias šlaitus ir parodė akivaizdžią padėties nustatymo svarbą. Kelias šiaip pakankamai siauras, tačiau žiūrovų skaičius ir erdvė aplenkti lėtesnį varžovą ar namiškius yra riboti.
Saezas buvo baigtas, kai Bruno Armirail (Groupama-FDJ) aplenkė jį ir pakilo iki 21 % nuolydžio, kai komisaro automobilis šiek tiek per arti jo galinio rato.
Nairo Quintana („Movistar“) buvo pirmasis iš 10 geriausių, kuris veržėsi į priekį, kai pradėjo aplenkti pirmąjį iš atsiskyrusių lenktynininkų. Šis žingsnis kėlė grėsmę Miguelio Angelo Lopezo, kurio Astanos komandos draugai atliko daug darbo scenoje, pakylos pozicijai, todėl jis turėjo reaguoti ir greičiausiai sukels tolesnę kitų motociklininkų reakciją.
Pierre'as Latouras (AG2R La Mondiale) važiavo pro blėstantį „Armirail“, pradėdamas įkopti į vidurį. Quintana išliko prieš kitus GC varžovus, o tie motociklininkai važiavo gana gynybiškai, nes visi stebėjo vienas kitą, kol Rafalas Majka (Bora-Hansgrohe) pamanė, kad pasiseks.
Šis žingsnis panaikino Quintanos pranašumą, o aukštu ritmu besisukantis Rogličius atsidūrė grupės priekyje su Alejandro Valverde („Movistar“) visai šalia.
Pogacaras pažvelgė į vyresnius vyrus aplink jį ir bandė nuo jų pabėgti. Roglico tautietis, buvo įdomu stebėti, ar jie gali dirbti kartu, nepaisant to, kad yra skirtingose prekybos komandose.
Taip buvo, kai Rogličas važiavo į Pogacarą, dėl kurio Quintana atsidūrė nemalonumai ir atsirado kitų spragų grupėje. Tik Valverde galėjo prisėsti prie Slovėnijos traukinio, kuris pravažiavo dar kai kuriuos ankstesnio atsiskyrimo likučius. Valverde buvo trumpalaikis, o Rogličas ir Pogacaras išvyko, užimdami stačių kampų betoninės plokštės paviršių.
Quintana pakankamai atsigavo, kad grįžtų į Valverde ir pasiėmė Majką su savimi. Lopezui sekėsi prasčiausiai ir teko stebėti, kaip jo varžovai vis labiau jį lenkia.
Jo galva svyravo aukštyn ir žemyn, stengdamasis nuolat sukti pedalus, Latouras negalėjo susilaikyti nuo Pogacaro ir Rogličiaus, kai jie važiavo pro jį beveik taip, lyg jis stovėtų vietoje.
Atrodė, kad beveik Kvintanos artumas paskatino Valverde pasistengti, kad tarpas vėl šiek tiek sumažėjo.
Nepaisant bendros gimtosios kalbos, neatrodė, kad pirmaujanti pora būtų apsikeista daug žodžių. Tai atrodė kaip iš anksto suplanuotas žingsnis.
