Atgal į vieną etapą laimėjo velsiečių futbolo rinktinės, nuostabi veiksmo diena
Geraint Thomas („Team Sky“) laimėjo antrąjį 2018 m. „Tour de France“etapą iš eilės Alpe d'Huez kalno viršūnėje, laimėdamas penkių žmonių sprintą, kad užbaigtų neįtikėtiną dienos veiksmą Alpėse.
Po to, kai Vincenzo Nibali (Bahreinas-Merida) buvo numuštas per avariją paskutiniame 4 km, pirmaujantys GC varžovai kovėsi įspūdingoje kovoje dėl šlovės per paskutinius kilometrus, bet Thomas buvo paskutinis žmogus, stovėjęs ant linijos. sprinte įveikė Tomą Dumouliną (Team Sunweb), Romainą Bardet (AG2R La Mondiale) ir Chrisą Froome'ą.
Nibalis atsigavo po avarijos ir finišavo per akiratį nuo lyderių, bet Nairo Quintana („Movistar“) buvo numestas įpusėjus kopimui, kad viltis laimėti lenktynes liko subyrėjusi.
Ankstyvas atsiskyrėlių grupės išpuolis matė, kad olandas Stevenas Kruijswijkas didžiąją dienos dalį praleido su virtualiais geltonais marškinėliais, tačiau galiausiai jis buvo atmuštas vos 3 km nuo pabaigos, nes tempas tarp favoritų padidėjo.
12 etapo istorija
The Col de la Madeleine… Col de la Croix de Fer… Alpe d’Huez. Trys kopimai, įausti į patį Tour de France folkloro audinį, ir visi trys laukiami 12 etape, trečioje iš trijų dienų Alpėse.
Šiomis dienomis daug kalbama apie tai, ką turas turi padaryti, kad lenktynės taptų įdomesnės ir nenuspėjamesnės, tačiau tik nedaugelis nesutiktų, kad tokie etapai kaip šis yra geriausi turo etapai.
Tiek daug geriausių dviratininkų profesionalų vardų užkariavo ir buvo užkariauti šiais šventais keliais ir šiltai saulei išriedėjus iš Bourg-Saint-Maurice, o priešais laukia 175 km bausmė. jiems reikia savo karjerą lemiančio pasirodymo, jei jie norėtų nutraukti Team Sky dominavimą šių metų lenktynėse.
Sky taktika vakar pasiteisino beveik tobulai – Thomas laimėjo etapą ir geltonus marškinėlius bei vėlyvą Froome'o suklestėjimą, dėl kurio beveik visi jo varžovai sugniuždė.
Tačiau tiek, kiek Sky nuvažiavo gerai, tokie kaip Bardet, Quintana ir Nibali turėjo prisiimti dalį k altės sau, kad žaidė į Sky rankas taktiškai. Matymas, kaip trejetukas žiūri vienas į kitą paskutiniame įkopime, nenoriai bendradarbiauti prieš bendrą priešą, tikrai padidins „Sky“moralę tiek, kiek jie patys galėjo padaryti važiuodami dviračiu.
Nepaisant to, apsidraudimo statymų laikas baigėsi. Jei kas nors vakar važiavo savyje ir leido „Sky“sunkiai dirbti, kad kažkas būtų atsargoje, šiandien buvo diena tai įrodyti.
Taigi, per pirmuosius kilometrus buvo daug ką pagalvoti, kai lenktynės vyko per įprastą nuolat besikeičiantį puolimo ir kontratakų ciklą iš tų, kurie nori gauti ankstyvą dienos pertrauką.
Buvo nuvažiuoti 30 km iki 25,3 km Col de la Madeleine (žirgų kategorija, 6,2 % vidurkis) starto, kurio pabaigoje buvo sudaryta didelė 26 lenktynininkų atranka.
Tarp jų buvo Alejandro Valverde (Movistar), Robert Gesink ir Kruijswijk (LottoNL-Jumbo), Bauke Mollema (Trek-Segafredo), Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin), taip pat serijiniai nusik altėliai. kaip Warrenas Barguilas („Fortuneo-Samsic“) ir Julianas Alaphilippe („Quick-Step Floors“).
Laikymo stotis
Už nugaros „Sky“užėmė įprastą vietą peletono priekyje. Didžiąją dalį kelio iki Madeleine atotrūkis buvo išlaikytas maždaug dvi minutes, bet Woutui Poelsui ir Luke'ui Rowe'ui pradėjus kovoti, tempas buvo šiek tiek sumažintas. Ar „Sky“pradėjo mokėti už jų nenumaldomą tempą priešais reikalus? Laikas parodys.
Apie Madeleine viršūnę, Alaphilippe'o sprogstamasis sprintas užsitikrino dar vieną skrybėlę taškų ieškant taškelių, o Barguilas buvo antras, o Serge'as Pauwelsas (Dimension-Data) – trečias. Pelotonas seka daug lėtesniu tempu maždaug po 2,45 colių vėliau.
Col de la Croix de Fer (29 km, 5,2 %) atrodė didelis kaip antras didelis pakilimas tą dieną, tačiau pirmiausia lenktynėse reikėjo derėtis dėl įtemptų Lacets de Montvernier, tik 3,4 km ilgio, perjungimų. Vidutinis 8,2 %, užtenka 2nd kategorijos kopimo statusui gauti.
Dėl jam geriausiai žinomų priežasčių Pierre'as Rollandas (EF Education-Drapac) nusprendė eiti vienas iš pertraukos grupės ir įveikė viršūnę 30 sekundžių nuo savo buvusių bendražygių, vadovaujamų – neišvengiamai – Alaphilippe. ir 4'10 colių aukštyn pagrindiniame lauke.
Galbūt jis galvojo apie savo etapo pergalę Alpe d'Huez 2011 m., o jo šansai, kad pasikartos, pagerėjo, kai atrinkta 10 žmonių grupė atvyko suteikti jam kompaniją, įskaitant Valverde, Kruijswiik, Gesink, Zakarinas, Barguilas ir keletas kitų.
Virtualus geltonas megztinis
Techniškai Kruijswijkas dabar vilkėjo virtualius geltonus marškinėlius, o pagrindinis komandos draugas važiavo priešais Gesinke, o skirtumas ir toliau mažėjo. Dar svarbiau, kad Rowe ir Gianni Moscon jau buvo atjungti nuo „Sky express“.
Slėgis buvo įjungtas, ir Kruijswijkas dar labiau padidino jį, pats įveikdamas Croix de Fer – drąsus žingsnis, nes liko 20 km įkopimo, jau nekalbant apie patį Alpe d'Huez. Tačiau kai kitas GC vyras Primoz Roglic saugiai įsitaisė pelotone, LottoNL-Jumbo turėjo keletą galimybių žaisti.
Kol kas Kruijswijkas pasirodė esantis gana geras planas A. 10 km nuo viršūnės jo pranašumas per likusį pertrauką išaugo iki 1'10 colių, o ant geltono marškinėlio - 5'40. Ir vis tiek atotrūkis didėjo.
Sky prarado dar du motociklininkus, Poelsą ir Jonathaną Castroviejo, ir staiga AG2R ir Movistar perėmė atitinkamai Bardet ir Quintana (arba Landa) tempus. Tačiau Kruijswijkui likus šešioms minutėms, tai vis labiau ėmė darytis ne tik atremti olandą, bet ir „Sky“puolimą.
Kruijswijkas, artėdamas prie viršūnės, akivaizdžiai pradėjo pavargti, tačiau išlaikė šešių minučių pranašumą prieš Thomasą ir kitus favoritus ir dabar pirmavo per tris minutes.
Jis tikrai pradėjo svajoti, kad bus pirmasis olandas per beveik du dešimtmečius, laimėjęs „Olandijos kalne“, kaip žinomas Alpe d'Huez, tačiau iki pasakos pradžios liko nuvažiuoti dar 43 km. lipti, reikėjo daug nuveikti, kol jis net ten atvyko.
Pakeitus reljefą, „Sky“vėl užėmė stotį peletono priekyje, tačiau Kruijswijkas, padedamas galinio vėjo, puikiai apgynė savo pranašumą. Pelotonas iki šiol sugavo visus kitus iš pradinės atsiskyrusios grupės, o priekyje liko tik vienas žmogus.
21 posūkis
Ir taip toliau iki Alpe d'Huez ir neišvengiamo susidūrimo, kuris atsiskleis per 21 grįžimo posūkį. Ar Kruijswijkas galėtų išsilaikyti ir laimėti etapą, likus šiek tiek daugiau nei keturioms minutėms pranašumo?
Daug kas priklausys nuo to, kaip klostysis taktiniai žaidimai. Viskas, ką jis galėjo padaryti, buvo važiuoti ir tikėtis.
Pelotono kopimo papėdėje buvo maždaug 25 lenktynininkai, penki iš jų iš Team Sky. Tačiau beveik iš karto buvo atitrūkę pustuzinis, tarp jų ir „Sky's Castroviejo“, kai priekyje estafetę perėmė Michalas Kwiatkowskis. Po kilometro jis taip pat atsisėdo, palikdamas tik Eganą Bernalą, kad galėtų važiuoti pas Thomasą ir Froome'ą.
Jeiviai ir toliau slinko nuo nugaros, kai Bernalas išlaikė aukštą ritmą, tačiau Quintana, Landa, Bardet, Nibali, Dan Martin (JAE Team Emirates) ir Roglić išlaikė savo pozicijas.
Pirmasis judesys buvo airis Martinas, bet, deja, tai buvo pasitraukimas iš nugaros, o ne iš priekio. Jo pastangos atakuoti vakarykštėje scenoje aiškiai byloja.
Buvo tik laiko klausimas, kada vienas iš didžiųjų vardų užpuls, o Nibalis deramai įpareigojo nuvažiuoti 9,5 km, o ne viską, o išbandydamas vandenį, kad sušvelnintų savo varžovus.
Jis greitai buvo įstumtas atgal, tada atėjo eilė Kvintanai ir vėl buvo uždengtas žingsnis. Kruijswijk persvara dabar buvo 2'35 , iki pabaigos liko beveik 8 km ir – olandui kelia nerimą – niekas dar nebuvo pasiryžęs pilnai atakai už nugaros.
Dabar Bardet išsiaiškino, o Thomas ir Froome'as vis tiek liko už Bernalio vairo, net kai prancūzas atidarė spragą. Tada ištiko šokas, kai Quintana nukrito iš nugaros ir negalėjo reaguoti, nes tik ką tik grįžo iš savo užpuolimo.
Bardetas geltonųjų marškinėlių grupėje dabar pirmauja 15 sekundžių, likus 5 km iki pabaigos, o Bernalis vis dar yra priekyje, aplenkdamas Thomasą, Froome'ą, Nibalį, Rogličą, Landą ir Dumouliną, kuris niūriai laikėsi gale.
Pagaliau kolumbietis atsisėdo, palikdamas geltoną Thomaso marškinėlį, važiuojantį prieš Froome'ą. Bet tada incidentas su žiūrovu nuvertė Nibalį, o chaose Froome'as pradėjo puolimą, sučiupdamas, numetęs Bardetą, tada kapitališkai suremontavęs išsekusį Kruijswijk už 3,5 km nuo viršūnės.
Tačiau likusieji favoritai persigrupavo, Dumoulinas staiga pasuko tempą ir vėl atvedė Thomasą ir Bardet į Froome'o vairą.
Bardetas apsimetė dar viena ataka, o karo veiksmų užliūlis leido Landai atgauti ryšį. Tačiau Bardetas to nepadarė, ir dar vienas įnirtingas puolimas Landa vėl atitolino. Tada atėjo eilė pulti Dumoulinui, o dabar atsakyti galėjo tik Tomas. Bet vėl tempas atlėgo, ir vėl visi keturi sugrįžo, ir vėl prie jų prisijungė Landa, pavėluotai.
Net Nibalis ir Rogličius vėl pradėjo susitaikyti, palikdami penkių žmonių sprintą, kad būtų nuspręsta dėl tos dienos garbės.
