Šiandien kopiant į La Planche des Belles Filles kalną turėtų įvykti pirmasis didelis GC pasikeitimas
Kažkaip atrodo, kad „Tour de France“organizatoriai nuslinko į didžiulį puikų kalną pro pelotoną budinčių motociklininkų kartu su gerbėjų legionu.
Atrodo, kad labai nedaugelis iš bet kurios grupės pastebėjo, koks sunkus kilimas į La Planche des Belles Filles, kuris kyla virš šiandienos 5 etapo finišo.
Pasibaigus 161 km ilgio maršrutui, 5,9 km aukštis vidutiniškai siekia 8,5 %, o nuolydis iki 14 %. Šių skaičių pakanka, kad būtų suteiktas pirmosios kategorijos įvertinimas.
Trečią kartą įtrauktas į Tour de France lenktynes, kopimas jau turėjo įtakos lenktynėms tokiu būdu, kuris akivaizdžiai neproporcingas jų nedideliam 453 metrų aukščio padidėjimui.
La Planche des Belles Filles (apytiksliai: „Gražiųjų merginų lenta“) pirmą kartą pasirodė 2012 m. „Tour de France“ir užbaigė 7 etapą.
Pirmasis tinkamas tų metų lenktynių bandymas – „Team Sky“buldozeriu sumušė lauką, o Chrisas Froome'as turėjo ganyti savo komandos lyderį Bradley'į Wigginsą.
Ištikimas Froome
Froome'as iškovojo pergalę ir atrodė stipresnis iš poros, tačiau išliko namų šeimininko vaidmenyje. Jo pergalė viršūnėje davė toną niūriam turui, kuris baigėsi istorine Wigginso pergale.
2014 m. „La Planche des Belles Filles“grįžo kaip 10 etapo pabaiga. Tuo metu Froome'as ir Alberto Contadoras jau buvo pasitraukę iš lenktynių, Vincenzo Nibali nugalėjo ir pakeliui sutriuškinti lenktynes.
Šiandien kopimas gali būti toks pat dramatiškas. Vairuotojai tikrai gali prarasti laiką, tačiau nebent jie visiškai pralenktų kopimo ilgį, tai reiškia, kad jis neturėtų būti apmokėtas jokiems varžovams.
Tačiau, nors ankstyvieji įkopimai per trijų savaičių Grand Tour dažnai važiuojami konservatyviai, Richie Porte (BMC) jau parodė savo polinkį pulti. Jis bandė leisti laiką kalvotame finiše iki 3 etapo ir šiandien galėjo vėl važiuoti.
Tik 161 km ilgio šios dienos etapas yra palyginti trumpas, o iki finišo į kalną įkopiama tik į trečiąją kategoriją. Tikėtina, kad jo ilgis skatina greitą ir atakingą jojimą.
Sunku pasakyti, koks gali būti laiko tarpas, tačiau įkopus į trumpą, bet žiauriai stačią 14 % rampą, tikimybė, kad lenktynininkai finišuos vienas, yra maža.
Vietinis motociklininkas Thibaut Pinot (FdJ) apibūdino kopimą kaip nepakartojamą nerimą, teigdamas, kad dėl skirtingų nuolydžių sunku įsitvirtinti ritme.
Tačiau turėdamas daug patirties, jis gali būti geras statymas dėl pergalės. Ir turint jau beveik 4 minučių laiko deficitą, jis gali būti nepersekiojamas kaip aukščiausio lygio GC grėsmė.
