Londone įsikūręs „Albion“siūlo šortus, o rezultatai yra gana įspūdingi
Įsikūrusi M25, Londono bendrovė Albion bando padaryti tai, kas labai sunku: tapti aktuali dviratininkų drabužių rinkoje. Tai žygdarbis, kurį daugelis bandė ir daugeliui nepavyko.
Norint pažvelgti į perspektyvą, dviratininkų biure saugome visų dviračių drabužių prekės ženklų, kurie susisiekia su mumis dėl savo komplekto, sąrašą arba pastebime slenkančius „Instagram“. Kol kas jame yra 140 vardų.
Iš tų 140 pavadinimų būtų teisinga apskaičiuoti, kad tik 25 % šių prekių ženklų sugebėjo pasiūlyti kažką kitokio ir tapti prekės ženklu, į kurį atsistojate ir jūs, kaip vartotojas, ir aš, kaip apžvalgininkas..
Pirmieji įspūdžiai rodo, kad „Albion“priklauso pastariesiems 75 % prekių ženklų, kurie ateina ir išeina greičiau nei Vokietija pasaulio čempionate.
Tačiau po šešių savaičių klasikinių šortų naudojimo likau toks pat nustebintas jų pasirodymu, kaip šiuo metu Anglijos Rusijoje.
Pirkite dabar iš Albion Cycling
Pirmieji bandymai
Kaip prekės ženklas, Albion išgyveno keletą sezoninių ciklų jau išleidęs tiek žiemos, tiek vasaros megztinių kolekciją, tačiau iki šiol vengė šortų.
Sudėtingesnis produktas nei jūsų marškinėliai, šortai gaminami tinkamai, kaip mums pasakė įmonės įkūrėjas Charlie Stewart.
'Mes nustatėme, kad mes turime sukurti ne tik šortus, bet ir jūsų mėgstamiausius šortus; tuos, į kuriuos kreipėtės dėl ilgiausių ar sudėtingiausių pasivažinėjimų“, – sakė Stewart.
'Kad tai padarytumėte, jie turėjo būti labai gerai pagaminti, turėti puikų įklotą, būti patogūs ilgas valandas sėdėti balne ir būti universalūs, jei to reikalauja oras ar kiti drabužiai.'
Smulkesnių, nišinių prekių ženklų, tokių kaip Albion su šortukais, žlugimas yra prastas chamas. Daugiau dėmesio skiriant estetikai ir prigludimui, trumpų kelnių patogumas dažnai nepaisomas ir laikomas antraeiliu klausimu.
Albion nepateko į šiuos spąstus. Jis pasirinko didelio tankio putplasčio pagalvėlę iš Elastic Interface ultra asortimento, kuris buvo specialiai sukurtas ilgesniam pasivažinėjimui ant balno, ir tai pasiteisino.
Šį savaitgalį kaip tik praėjo, važiuodamas 100 km aplink Norfolką, naudoju Albion šortus. Dėl plokščio reljefo valandų valandas išbūnate įsitaisę balne ir su nedideliu atokvėpiu išlaikote tą patį ritmą, o tai yra didžiulis išbandymas bet kokiam chamui.
Trys valandos ir tik vienas sustojimas vandens, supratau, kad mano padėtis ant balno nepasikeitė. Nebuvau pastebėjęs, kad stumdydavausi dėl patogumo ar šokau iš balno, kad galėčiau pailsėti.
Storesnė 12 mm užpakalinė gumburo pagalvė suteikė daug patogumo tarp manęs ir balno, o plonesnis 3 mm priekis netrukdė man padėti.
Kai kurie gali manyti, kad 12 mm užpakalinė dalis yra per didelė, ypač jei, priešingai nei aš, esate šnibždantis mažas kalnų ožys, nors manau, kad dauguma iš mūsų mieliau renkasi šlamštą, kuris gali jaustis myliu po mylios, o ne kažką tinka trumpesniems pasivažinėjimams.
Taigi, atsižvelgiant į tai, kad tai buvo pirmasis bandymas su šortukais, Albionas turėtų paglostyti sau per nugarą, nes taip švariai pataikė vinį į galvą savo pirmuoju smūgiu.
Įspūdingas suspaudimas
Nuo metų, kai vaikščiojau po regbio aikštę, mano kojos įgavo keistą formą. Jie ilgi ir neproporcingi mano kūnui.
Mano blauzdos ir keturračiai yra suapvalinti dėl daugelio metų stūmimo, o juosmens apimtis sumažėjo pradėjus važinėti dviračiu.
Tai reiškia, kad jūsų įprastiniai šortai man gali atrodyti keistai. Jei jos priglus prie kojos, tikėtina, kad jos bus aptemptos arčiau kelio, o jei dirželiai tiks, galiu garantuoti, kad kojos netilps.
Pasirinkusi suspaudimo pritaikymą, Albion išsprendė šią problemą. Vietoj to, kad tilptumėte į šortus, jie prisitaiko prie jūsų kojų formos.
Trumpai įsisiurbę šortai priglunda ties juosmeniu ir keliu, o šlaunys atitinkamai išsiplečia. Jie taip pat sėdi ten, kur, mano nuomone, turėtų būti šortai, maždaug keturiais pirštais virš kelių.
Suspaudimas taip pat padidina komfortą, nes tvirtas prigludimas padeda kraujui tekėti aplink koją, išlaikant raumenis vietoje ir tvirtus.
Nepasakyčiau, kad važiuodamas dviračiu pajutau pastebimą greičio ir atsigavimo skirtumą, tačiau verta paminėti, kad po šortų mano kojos buvo šiek tiek mažiau pavargusios.
Visa tai gali būti mano galvoje, bet maniau, kad verta paminėti, kas žino?
Vienas nedidelis niurzgėjimas, kurį turėjau, buvo griebtuvai. Jie tiesiog neatrodė tinkami suspaudimo atmosferai.
Pirma, dėl glaudaus prigludimo šie šortai jau yra iššūkis užsidėti, tačiau klijus primenantys griebtuvai daro šią užduotį sudėtingesnę, nes atsispiriant traukimui į vietą, nepatogiai slystant koja.
Kai atsidūriau tokioje padėtyje, pastebėjau, kad dėl suspaudžiamos medžiagos, naudojamos šortuose, sritis su griebtuvais taip pat būtų griežtesnė nei būtina.
Mažesnėms kojoms tai gali nekelti rūpesčių, bet man tai buvo keista akimirka, kai pasidarė nepatogu.
Mano nuomone, tai galėtų būti išspręsta naudojant platesnius, mažiau ribojančius griebtuvus, naudojamus kitų prekių ženklų, o tai gali būti sprendžiama ateityje.
Stiliaus požiūriu, jūs negalite suklysti su visais juodais šortais ir tai yra prasminga prekės ženklui, kuris išbando vandenį su savo pirmuoju produktu. Paprasta juoda visada parduodama geriausiai.
Jo tvarkingas prekės ženklas ant kairės kojos yra puikus prisilietimas, kaip ir šviesą atspindinčios detalės nugaroje, tai yra protingas pasirinkimas gaminiui, skirtam „ilgiausiam pasivažinėjimui“.
Galite jus šiek tiek atbaidyti 110 svarų sterlingų kaina, ypač dėl to, kad prekės ženklas kol kas neturi ką parodyti, kalbant apie šortus.
Bet visi turi kažkur pradėti, dviračiai brangūs, o Čarlis turi užsidirbti pragyvenimui, todėl kaina suprantama.
Albion kelnaitės vis dar kainuoja 60 svarų sterlingų pigiau nei, pavyzdžiui, Rapha Classic šortai, bet nepasakyčiau, kad jie yra 60 svarų sterlingų prastesni nei Rapha kolegos.
Tiesą sakant, net sakyčiau, kad jie yra lygiaverčiai.
