Froome'as užsitikrina „Giro“pergalę ir prisijungia prie labai atrinkto motociklininkų klubo, kurie vienu metu laikė visus tris „Grand Tour“lyderio marškinėlius
Mikelis Nieve'as („Mitchelton-Scott“) laimėjo 2018 m. „Giro d'Italia“etapą per solo pertrauką, o Chrisas Froome'as („Team Sky“) priešinosi čempiono titulą ginančio Tomo Dumoulino („Sunweb“komanda) pastangoms. bendras laimėjimas.
Procesijos etape, kuris turėtų baigtis paskutinę dieną sprinte, atrodo, kad rožinis megztinis priklauso Froome'ui. Pergalė reikštų, kad jis yra visų trijų didžiųjų turų valdantis čempionas po to, kai pirmąsias dvi šio „Giro“savaites praleido žiūrėdamas į tempą ir nepasirengęs.
Dabar startas Jeruzalėje atrodo kaip tolimas prisiminimas, nes lenktynės pasiekė būdingą jaudinantį kulminaciją. „Giro d'Italia“niekada negali būti apk altintas nuobodžiu.
Po tokio didelio sukrėtimo GC po vakarykščio įspūdingo 19-ojo etapo, o šiandieninis 214 km etapas nuo Susos iki Cervinia taip pat yra šių metų „Queen“lenktynių etapas, scena buvo sukurta tikram šurmulio, nes priešpaskutinė diena, ir tai nenuvylė.
Kaip ne kartą parodė lenktynės, „Giro d'Italia“yra lenktynės, kurios niekada nesibaigia, kol jos nesibaigia, o vakar buvo naudinga. Niekas negalėjo nuspėti, kad Yateso nurodymas bus toks svarbus ir Froome'o solo ataka suteiks jam rožinį marškinėlį ir kontroliuos lenktynes.
Kaip klostėsi 20 etapas
Šios dienos etapas buvo dar vienas ilgas – per pastaruosius 90 km buvo pasiekta daugiau nei 4 000 m pakilimo ir trys alinantys 1-os kategorijos įkopimai, todėl lyderių nervai būtų išlikę aukšti, nes dar liko daug lenktynių. padaryta.
Gana nuspėjama, kad ankstyva pertrauka praėjo, tačiau tai buvo neįprastai didelė grupė, kurią sudarė 27 lenktynininkai, įskaitant taškų lyderį Elia Viviani (Quick Step), kuris aiškiai užtikrino, kad marškinėliai neabejojo. šiandienos etapo pabaiga ir nuimkite spaudimą rytoj Romoje.
Per pertrauką taip pat buvo tokie kaip Giovanni Visconti (Bahrain Merida), Tony Martin (Katusha Alpecin), taip pat Romanas Kreuzigeris ir Nieve'as, abu iš Mitchelton-Scott, dabar gali laisvai važiuoti su Yatesu iš rėmo.
Atskyrimas veikė gerai ir išlaikė greitą tempą, priversdamas „Sky“ir „Astana“siųsti motociklininkus į pelotono priekį. Atrodė, kad Astana ypač norėjo kontroliuoti atotrūkį ir išlaikyti Miguelį Angelą Lopezą, sėdintį 4-oje vietoje pagal CG, rėmuose, skirtuose Thibaut Pinot (Groupama -FDJ) pertvarkymui dėl paskutinės podiumo vietos.
Išėjus iš Aostos slėnio, įveikta maždaug 125 km etapo, lenktynės įžengė į kalnus.
Didžioji atskilusi grupė liko nepažeista ir vis dar turėjo maždaug 5 minučių atotrūkį nuo peletono, kai pasiekė pirmojo didelio įkopimo dugną - Col Tsecore - pirmą kartą panaudotą Giro, bet grupė netrukus pradėjo desimuoti, nes šlaitas padarė savo.
Negailestingas Astanos tempo nustatymas sumažino ir atotrūkį tarp lyderių, ir pagrindinio peletono dydį, kuris buvo mažesnis nei 50 motociklininkų, kai jie pasiekė pirmąjį įkopimą.
Deja, Simono Yateso lenktynininkas „Giro d'Italia“dar kartą pablogėjo, nes jis vėl patyrė pasipiktinimą, nes buvo numestas vos tik lenktynėms prasidėjus. Baigti Maglia Azzurra, kaip paguodą perdavus Maglai Rosa Froome'ui, jis taip pat negalėjo suprasti.
Išsiskyrimo metu vis dar stiprūs atrodė Robertas Gesinkas (LottoNL-Jumbo), 10 etapo nugalėtojas Matej Mohoric (Bahreino Merida), Guilio Ciccone (Bardiani-CSF) ir Nieve.
Gavęs didžiausią KOM taškų skaičių Col Tsecore, Ciccone'as vis tiek turėjo matematinę galimybę laimėti mėlyną marškinėlį, jei ir toliau rinks maksimalius taškus likusioje etapo dalyje.
Astana ir Sky vis dar kontroliavo pelotoną, kai jis pasiekė Col Tsecore viršūnę, tačiau atotrūkis iki pertraukos vėl išaugo iki daugiau nei 5 minutės.
Vienas žemyn, du liko
Mohoricas demonstravo neįtikėtiną drąsą ir nusileidimo įgūdžius, siekdamas atverti nemažą spragą savo kolegoms pabėgėliams nusileidimo metu, atvykus į antrojo pagrindinio įkopimo papėdę – Col de St. Pantaléon (16,5 km, 7,2 % vid.) – apie 30 sekundžių priekyje, bet netrukus vėl buvo sučiuptas, kai vėl prasidėjo kopimas.
Pelotonui atvažiavus į priešpaskutinio įkopimo pagrindą, vėlavo daugiau nei 5 minutes, tačiau svarbiausia yra tai, kad šiandien ne tik Yatesas patyrė gėdą, kad buvo numestas, o trečią vietą užėmęs GC motociklininkas Thibaut Pinot. (FDJ), taip pat buvo atsitraukęs nuo kopimo pagrindo, greitai leisdamas laiką, nes beveik sustojo.
Pinot akivaizdžiai turėjo rimtų problemų, pralaimėdamas daugiau nei 20 minučių rožinės spalvos marškinėlių grupėje iki antrojo pakilimo viršaus, nepaisant daugelio jo komandos draugų, kurie grįžo jo tempti. Pinot šansai tada baigėsi.
Atskilęs Michelton-Scott Mikelis Nieve'as vienas įveikė spragą, o kaip būtų švęsti savo 34-ąjį gimtadienį, jei jis galėtų toliau laimėti sceną.
Nr.
Pelotonas, kurį vis dar daugiausia valdo Astana, antrojo pakilimo viršūnėje nuo Nieve nusileido daugiau nei 8 minutes, tačiau Froome'as protingai atsidūrė priekyje, kad nusileistų, kad sumažintų avarijos riziką. Jo mūšyje su Tomu Dumoulinu paskutiniame įkopime vis tiek būtų už ką žaisti.
Laimingas trečias įkopimas
Nieve pasiekė paskutinio 19 km įkopimo į Cervinia pradžią turėdamas tvirtą pranašumą – 1 min. 30 sek. per likusį atotrūkį ir 9 minutes rožinių marškinėlių grupėje, kurios tempą dabar reguliavo „Sky“ir „Movistar“.
Tačiau už Nieve visi sulaikę kvapą laukė, kol prasidės išpuoliai tarp Froome'o ir Dumoulino.
Tai buvo Dumoulinas, kuris užvedė katę ir pelę maždaug už 9 km nuo finišo, priversdamas Froome'ą, nebūdingai neturintį komandos draugo, suderinti kiekvieną pedalo paspaudimą. Froome'as nepanikavo ir visada atrodė galintis užtaisyti mažas spragas, kurias Dumoulinas atsivėrė pasikartojančiais pliūpsniais.
Dumoulinas šalia savęs turėjo komandos draugą Samą Oomeną, tačiau Wout Poelsas su milžiniškomis pastangomis susisiekė su šešių raitelių grupe, kad galėtų atlikti Froome'o leitenanto pareigas ir net sustiprinti kovą.
Nieve'o persvara atrodė nepaliečiama likus 4 km, turėdamas dar daugiau nei 2 minučių pranašumą, jis aiškiai buvo nugalėtojas, tačiau tai, kas vyko už nugaros, buvo daug svarbesnė.
Dumoulinas nuolat tikrino Froome'ą, bet kiekvieną kartą britas turėjo atsakymą. Dumoulinas neturėjo kito pasirinkimo, kaip tik pulti, kad apgintų savo „Giro“titulą, tačiau galiausiai pastangos atsipirko, ir galiausiai jis buvo atitrūkęs nuo persekiotojų, o Froome'as vis dar atrodė šviežias.
Žaidimas vis dar nesibaigė, nes Dumoulinas vėl susisiekė su Froome per paskutinius kelis kilometrus, tačiau Froome atrodė pasitikintis.
Richard Carapaz („Movistar“), dieną pradėjęs 5-ą vietą, buvo animatorius paskutiniuose kilometruose, tačiau nei jis, nei kiti grupės nariai negalėjo nieko atimti iš Froome'o ir Dumoulino mūšio.
Nieve komandos draugas Robertas Gesinkas išlaikė 2-ąją vietą, o ankstyvo išsiskyrimo likučiai užpildė likusias 5 geriausiųjų vietas.
Dumoulinas buvo pakankamai sportiškas, kad pripažintų savo pralaimėjimą, kai jis ir Froome'as per 6 minutes peržengė ribą, įsiskolinę Nieve, tačiau Froome'ui šiandien nerūpėjo laiko skirtumas.
Jis pateko į istoriją tapdamas pirmuoju „Giro d'Italia“nugalėtoju britu, taip pat patenka į labai atrinktų lenktynininkų klubą, kuris tais pačiais metais turėjo visus tris „Grand Tours“lyderio marškinėlius.
