JK vairuotojai kiekvienais metais praleidžia vieną dieną įstrigę eismo piko valandomis

Turinys:

JK vairuotojai kiekvienais metais praleidžia vieną dieną įstrigę eismo piko valandomis
JK vairuotojai kiekvienais metais praleidžia vieną dieną įstrigę eismo piko valandomis

Video: JK vairuotojai kiekvienais metais praleidžia vieną dieną įstrigę eismo piko valandomis

Video: JK vairuotojai kiekvienais metais praleidžia vieną dieną įstrigę eismo piko valandomis
Video: Playful Ambiance for Rush Hour Traffic 2024, Gegužė
Anonim

Tyrimas rodo, kad Londono vairuotojai eisme prarado 74 valandas

Tie, kurie važiuoja į darbą didžiuosiuose JK miestuose, kasmet praleidžia daugiau nei dieną, įstrigę piko valandomis, vairuotojams tai kainuoja vidutiniškai 1 168 GBP.

Naujas tyrimas, kurio metu buvo įvertintas eismas nuo 06:00 iki 09:00 ir 16:00 iki 19:00 kiekvieną dieną, atskleidė, kad vairuotojai kasmet prarasdavo daugiau nei dieną dėl spūsčių, o Londone esantys vairuotojai prarasdavo vidutiniškai 74 val. per metus.

Mančesterio vairuotojai po to prarasdavo beveik 39 valandas per metus, o Linkolnas ir Birmingamas atsiliko. Tame pačiame tyrime taip pat nustatyta, kad vairuotojai vidutiniškai praranda 1 168 £ per metus dėl tokių išlaidų kaip kuro ir darbo laiko švaistymas.

Šios naujausios išvados paskatino vairuotojus ieškoti alternatyvių transporto priemonių, kurių viena yra važiavimas dviračiu, ir prieštarauja teiginiams, kad važiavimas dviračiu iš tikrųjų padidino spūstis JK miestuose.

Neseniai leiboristų bendraamžis lordas Winstonas teigė, kad padidėjusį taršos lygį lems labiau atskirta dviračių infrastruktūra, sukelsianti dar didesnes spūstis. Tačiau šis naujausias tyrimas parodė, kad labiausiai perpildytos Londono vietos nebuvo greta atskirtų dviračių takų.

Komentuodamas tyrimą, „Cycling UK“kampanijų vadovas Ducanas Dollimore'as pareiškė: „Nenuostabu, kad atrodo, kad tose šalyse, kurios labiau žinomos dėl savo dviračių infrastruktūros, spūstys yra mažesnės, tačiau kam reikia faktų ir įrodymų, kai tinka priešingas pasakojimas. '

Jis pridūrė: „Atsižvelgiant į šioje ataskaitoje nurodytų spūsčių problemų kainą ir mastą, būtų naudinga, jei dabar vyktų įrodymais pagrįsta diskusija apie spūsčių priežastis ir galimus sprendimus, pvz. žmonių iš privačių automobilių miestų centruose ir į viešąjį transportą, pėsčiomis ir dviračiu.'

Jei vairuotojai svarstytų važiavimą dviračiu kaip alternatyvą vairavimui, verta paminėti, kad nevairuojant sutaupyti 1 168 GBP būtų patogiai padengti dviračio, šalmo, batų, komplekto ir efektyvaus komplekto įsigijimo išlaidas. šviesų.

Taip pat būtų matyti, kad tie, kurie anksčiau vairavo, taptų labiau tinkami ir aktyvesni, nes į savo rutiną įtrauktų kasdienes mankštas ir sumažintų spūstis ir oro taršos problemas miestuose dėl sumažėjusio eismo.

Kai vidutinis automobilių greitis piko metu Londone yra 13 mylių per valandą, taip pat galima greičiau grįžti namo.

Rekomenduojamas: