Aukštos specifikacijos šimto mylių mašina, užtikrinanti tvirtą važiavimą puikiu kainos ir kokybės santykiu
Ribble Gran Fondo buvo atnaujintas 2017 m. su skirtingais vamzdžių profiliais ir geometrija, kad važiavimas būtų laisvesnis ir mažiau varginantis.
Didžiosios Britanijos užsakymų paštu įmonė dėjo visas pastangas, kad atkartotų dviračio pavadinimą atitinkančią itališką išvaizdą, netgi nupiešė Italijos vėliavėlę ant viršutinio vamzdžio.
Pirkite Ribble Gran Fondo Disk iš Ribble dabar
Bet net jei jis atvežtas iš sandėlio Lankašyre, o ne Venete, yra visos sudedamosios dalys patogiam važiavimui greičiu.
Frameset
Siekdamas, kad naujausias Gran Fondo būtų patogesnis, mažiau varginantis ir lengviau valdomas, Ribble viską šiek tiek ištempė.
Galvos vamzdis yra šiek tiek aukštesnis nei anksčiau, o mūsų M dydžio modelio ratų bazė pailginta iki 991 mm, kad būtų užtikrintas didesnis stabilumas.
Nuleidžiamasis vamzdis dabar yra išskirtinė trikampio profilio dalis, kuri neabejotinai padidina standumą ten, kur tai svarbu – kaip ir 408 mm dėžės sekcijų grandinės atramos.
S formos sėdynių atramos turi nukreipti kelio vibraciją, kol jos nepasiekia jūsų nugaros.
Kabeliai vedami viduje per rėmą, kuris taip pat suderinamas su elektroninėmis grupėmis (parinktis galima Ribble internetinėje dviračių kūrėjo programoje).
Ribble teigia, kad rėmas turi laisvą erdvę 25c padangoms, bet manome, kad yra vietos 28s padangoms, jei norite būti storesni.
Nr.
Jis suporuotas su 73,4° sėdynės kampu, todėl važiavimo padėtis yra šiek tiek nukreipta į priekį, o tai leidžia jums valdyti ir išlaikyti komfortą.
Grupės rinkinys
Shimano 6800 Ultegra grupių rinkinys naudojamas gaminant mūsų bandomąjį dviratį (tačiau, kaip ir daugumoje jo, užsakydami dviratį galite nurodyti kitaip).
50/34 grandinių rinkinys prie Ultegra 11-32 kasetės pritvirtintas 11 greičių Ultegra grandine, o priekiniai ir galiniai mechanizmai taip pat yra 6800.
Ultegra ekvivalentus RS685 pavarų perjungiklius rasite kabinoje. Kaip ir tikėjotės, mechaninės šio dviračio gelio dalys puikiai tinka.
Apdailos rinkinys
Itališka tema tęsiama apdailos komplekte, apimanti Deda vairą ir kotą, o kompaktiški nuleidžiamieji strypai yra 420 mm pločio ir 110 mm lydinio kotas.
Rėmo dydžiui tai yra didžiulis pinigų kiekis. „Selle Italia“balnas pritvirtintas prie paties Ribble 27,2 mm „superleggera“anglies stulpelio viršaus.
Ratai
Mavic „Aksium Disc“ratai yra prancūzų firmos apatinės klasės diskams skirti lankai, o tai nereiškia, kad jie yra prasčiau našūs, tiesiog turite pagrįsti savo lūkesčius, atsižvelgiant į jų pradinio lygio atsiskaitymą.
Vėlgi galite nurodyti aukštesnės specifikacijos Cosmic Pro Carbon ratus, bet net jei sumažinsite grupių rinkinį iki 105 lygio, kaina vis tiek pakils į šiaurę nuo 2 000 GBP.
Važiavome labai nedaug padangų, kurios gali pranokti Continental Gatorskins savo patvarumu, sukibimu ir atsparumu pradūrimui.
Ne, tai nėra greičiausios padangos rinkoje, bet jei norite apvažiuoti sportinį automobilį nesustodami pataisyti pradūrimo, negalėtumėte padaryti daug geresnių už šias 25c padangas.
Pirmas įspūdis
Anksti ryte išėjus iš namų, vienas garsiausių pasaulyje laisvųjų ratų sužadina kaimynų šunis, kai važiuojame krantu ir pradedame važiuoti. Pliusas yra tai, kad tai neabejotinai leis kitiems važiavimo palydovams žinoti, kai atsiliekate nuo jų.
Iš pradžių mus nustebino gilūs, blizgūs šio rėmelių dažai ir tai, kad už tokią kainą jis parduodamas su visu Shimano Ultegra grupių rinkiniu, nors ir ne naujausia versija.
Kelyje
Dėl palyginti konservatyvios Gran Fondo vairavimo geometrijos galima sukurti dviratį, kuris itin stabiliai važiuoja užmiesčio juostomis.
Kai 25c Gatorskin padangoms papūtė vėjas, mažai niurzgame dėl čia siūlomo komforto lygio.
Siūlome gana trumpą viršutinį vamzdelį M dydžio rėmelių rinkiniui, todėl strypai lengvai pasiekiami, o gana platus galvos vamzdis taip pat atima nemažą įtampą nuo riešų.
Taip, nepaisant lenktų sėdynių atramų ir anglies pluošto sėdynės stulpo, jis perduoda pakankamai vibracijos į stuburą, bet tai nėra nieko, su kuriuo negalėtumėte patogiai gyventi.
Nekyla abejonių dėl tolimųjų atstumų gebėjimo įveikti keletą sprintų prieš kalvotą mūsų bandymo kilpos atkarpą, ir čia rievės standumas tapo teigiamas.
Dėl tvirto pojūčio apatinėje kronšteino srityje, taip pat dėl Mavic Aksiums ašių, neleidžiančių nė menkiausio lankstumo, „Gran Fondo“stabdo spurtą.
Tai ta pati istorija ant kalvų, o jūsų pastangos nenueis veltui. Šis dviratis siūlo daugybę pavarų variantų, o mažiausia 34 x 32 parinktis reiškia, kad bus nedaug pakilimų, kurių negalėsite įveikti sėdėdami balne, sukdami kojas Chriso Froome'o stiliumi (net jei ne Chriso Froome'o greičiu).
Nr.
Tvarkymas
Kaip ir galima tikėtis, „Gran Fondo“valdymas nėra elektrinis, bet tada jis nepretenduoja į posūkius.
Jūs gaunate ramų, nuspėjamą įėjimą į kampus, gebėjimą išlaikyti liniją, taigi ir didelę dozę pasitikėjimo.
Pavyzdžiui, ypač techniniuose nusileidimuose reikia šiek tiek svyruoti, bet tai nekelia nerimo, o tik reiškia, kad reikia planuoti iš anksto ir stengtis išvengti vidurio kampo linijos korekcijos.
Iš dalies to priežastis yra gana ilga ratų bazė, tačiau svarbiausias veiksnys yra atpalaiduotas vairavimo kampas.
Tačiau priekinė dalis leidžia puikiai pajusti, kas vyksta po padanga – kartais šiek tiek per daug, bet blogiausią kelio atmosferą puikiai slopina kompaktiški „Deda“kritimo strypai. kurios siūlo tik reikiamą lankstumą, kad būtų galima susidoroti su tipiškomis britų kelių dangomis.
Ką visa tai sudaro dviratis, kuris nepateiks jums jokių nemalonių staigmenų, kai važiuosite tarp šimtų kitų sportuojančių dalyvių.
Jo lengvas svoris ir tiesioginis atsakas leis į daugumą įkalnių didžiąja žvaigždute, stabdžiai yra puikūs ir padeda sumažinti greitį važiuojant posūkiuose nuokalnėje, o važiavimo komfortas visą dieną yra toks pat geras kaip daug brangesnių dviračių.
Pridėkite faktą, kad jame yra visiškai Ultegra įranga, o jei norite daugiau jėgų iš savo pasivažinėjimų, viskas, ko jums reikės, yra ratai.
Įvertinimai
Rėmas: Ištemptas patogumui ir stabiliam valdymui. 8/10
Komponentai: Visas Ultegra grupių rinkinys yra puiki vertė už šią kainą. 9/10
Ratai: Viena sritis, kuriai būtų naudinga atnaujinti. 7/10
Kelionė: Dviratis, kuriuo galėtumėte važiuoti mylia po mylios. 8/10
Pirkite Ribble Gran Fondo Disk iš Ribble dabar
Verdiktas
Aukštos specifikacijos šimto mylių aparatas, užtikrinantis puikų kainos ir kokybės santykį, ir pasitikėjimą keliantis važiavimas, kuris kompensuoja tai, ko trūksta dėl įspūdžių ir visą dieną trunkantį važiavimo komfortą.
Geometrija
| Pareikštas reikalavimas | Išmatuota | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 533mm | 535mm |
| Sėdynės vamzdis (ST) | 530mm | 530mm |
| Žeminis vamzdelis (DT) | N/A | 613mm |
| Šakės ilgis (FL) | N/A | 380mm |
| Galvos vamzdis (HT) | 147.6mm | 150mm |
| Galvos kampas (HA) | 71.1 | 70.7 |
| Sėdynės kampas (SA) | 73.7 | 73.4 |
| Ratų bazė (WB) | 990mm | 991mm |
| BB kritimas (BB) | N/A | 70mm |
Spec
| Ribble Gran Fondo Disc | |
|---|---|
| Rėmas | Didelio modulio anglies rėmas ir šakutė |
| Grupės rinkinys | Shimano Ultegra 6800 |
| Stabdžiai | Shimano RS805 hirauliniai diskai, 140 mm rotoriai |
| Grandinelių komplektas | Shimano Ultegra 6800, 50/34 |
| Kasetė | Shimano Ultegra 6800, 11-32 |
| Barai | Deda RHM02, lydinys |
| Stem | Deda 02, legiruotas |
| Sėdynės stulpas | Ribble Superleggera 27,2 mm anglies pluoštas |
| Ratai | Mavic Aksium Disc, Continental Gatorskin 700 x 25 padangos |
| Balnas | Selle Italia X1 Flow |
| Svoris | 8,64 kg (M dydis) |
| Susisiekite | ribblecycles.co.uk |
