Katusha-Alpecin yra Rusijos komanda, kuri tapo pasauline, tačiau dviratininkui prisijungus prie jų 2017 m. ture, sunku laimėti
‘Neturiu jokių naujienų apie Kristoffą ar Kitelį. Šiuo metų laiku visada sklando gandai. Kai kurie yra tiesa, kai kurie ne.’
Katusha-Alpecin generalinis direktorius José Azevedo nieko neišduoda. Antradienio rytas, 2017 m. liepos 11 d., praėjus kiek daugiau nei savaitei iki „Tour de France“, o dviratininkas glaudžiasi „WorldTour“komanda savo viešbutyje Dordogne.
Manoir du Grand Vignoble Saint-Julien-de Crempse mieste, Beržerako pakraštyje, yra žavus ir gana karališkas, bet matęs geresnių dienų.
Negaliu susilaikyti nuo minties, kad girgždančios ir išsisklaidžiusios Grand Vignoble grindų lentos yra kupinos simbolikos, nes Azevedo atmeta klausimus apie artėjantį perkėlimo linksmybių ratą.
Kalba, kad prie komandos prisijungs „Quick-Step Floors“vokiečių sprinteris Marcelis Kittelis, kuris pakeis buvusį Rusijos komandos sprinterį Aleksandrą Kristoffą.
Azevedo nieko nepatvirtins, bet teisinga sakyti, kad Kristoffas pastaruoju metu nepateisino komandos, norinčios iš naujo išrasti save kaip tarptautinę aukšto lygio lenktynių nugalėtojų grupę, lūkesčių.
Dabar jam 30 metų ir jau šeštus metus dirbantis Kristoffas įspūdingas vikingų karkasas matė, kad jis iškovojo dvi sprinto pergales 2014 m. ture.
Tą patį sezoną jis laimėjo Milaną-San Remą, o po metų tapo pirmuoju norvegu, laimėjusiu Flandrijos turą.
Jo žvaigždė pakilo kartu su jo sutarties sąlygomis.
Pasukite į šių metų gegužę ir vaizdas toli gražu nebuvo rožinis, nes Kristoffas vietiniam televizijos kanalui pasakė: „Man buvo pasakyta, kad esu per sunkus“. Aš toks pat kaip ir kitais metais. Nesuprantu, kodėl jie ant manęs pyks, nes aš vienintelis koncertavau Katušoje.
„Iš septynių pergalių komandoje turiu šešias. Tačiau šiais metais komandoje buvo įtemptos nuotaikos.’
Tai vyro, kuris žino, kad nepateisina lūkesčių, pareiškimas. Metai prasidėjo gerai – Kristoffas laimėjo sprinterio marškinėlius ir tris vasario mėnesio Tour of Oman etapus.
Tačiau nuo tada geriausiai jam pavyko laimėti „Three Days of De Panne“etapą ir ketvirtą vietą Milane-San Reme. Nepakankamai geras.
Dabar turas tęsiasi antrąją savaitę ir stūkso kalnai. Pirmąją savaitę vyko keturi sprinto etapai. Trys iš jų nuvyko į Kitelį.
Geriausias Kristoffo rezultatas iki šiol? Antrasis 4 etape – toje, kur Markas Cavendishas artimai susipažino su Sagano dešine alkūne. Daugiau spaudimo, daugiau „gandų“.
„Esame geros nuotaikos“, – tvirtina Azevedo, buvęs profesionalus lenktynininkas, 2017 m. žiemą perėmęs pareigas iš Viačeslavo Ekimovo.
„Komanda dar kartą dirbs Alexui šiandien ir ta pati rytoj. Esame įsitikinę, kad laimėsime etapą prieš Paryžių.
„Vienas didžiausių Alekso turtų yra jo stiprybė. Kai jis laimėjo „Tour“etapus [2014 m.], tai buvo antroje lenktynių pusėje. Mes visiškai jį palaikome.’
Po audros
Šiandieninis 10 etapas, atrodo, bus ramybės akimirka po vieno chaotiškiausių ir žiauriausių etapų per daugelį metų.
9 etapas išliks atmintyje dėl to, kad Richie Porte iš BMC prarado kontrolę leisdamasis per prisotintą Mont du Chat kalną, slydo per kelią ir stačia galva į uolos sieną išmušė Quick-Step Daną Martiną.„Team Sky“komandos žaidėjas Geraintas Thomas taip pat sunkiai sudužo ir buvo priverstas pasitraukti.
„Tai buvo žiaurus etapas“, – mano ryto vadovas, komandos gydytojas Dagas Van Elslande'as, prie kavos.
‘Per gana trumpą etapą [181,5 km] lenktynininkai sudegino daugiau nei 5 000 kalorijų. Štai kodėl tą vakarą patiekėme gruzdintų bulvyčių.
„Taip pat pagaminome jiems tikrai skanų sumuštinį, kurį galima valgyti trumpuoju lėktuvu. Apsilankykite, jei norite pamatyti Tony Martin'o klubo sumuštinį…'
Be atkuriamųjų angliavandenių galių, lenktynininkai taip pat turėjo tinkamai parinktą poilsio dieną, kad atgautų jėgas, o empatiškas ASO ekipažas surengė gana švelnų 10-ąjį etapą nuo Perigueux iki Bergerac, kad palengvintų. jie vėl į daiktus.
Tai 178 km kilpa, nes miestai nuo starto ir finišo nutolę tiesiog 40 km. Maršrutas susideda iš keturios kategorijos kopimų poros ir, na, viskas.
„Ai, štai Mauritsas [Lammertinkas] ir [Tiago] Machado, – priduria Van Elslande’as.
‘Jie visada nusileidžia pirmi. Tada sulauksite kelių motociklininkų, kurie atsibunda vėlai ir nusileidžia paskutinę minutę, pavyzdžiui, Robertas Kiserlovskis.
‘Dviratininkai mėgsta kasdienybę. Devynios skirtingos asmenybės, septynios skirtingos šalys – nors anglų kalba dabar yra mūsų komandos kalba – ir devyni skirtingi pabudimo būdai. Štai ateina Tonis…'
…ir Tonis eina tiesiai pro mus. Laiko tyrimo specialistas yra susikaupęs žmogus. Po kairiąja ranka yra jo paties maišelis su jais. Martinas tvirtai sugriebia jį ir šiek tiek sąmoningai.
‘Dabar galime pamatyti Martino klubo sumuštinį. Tai nuostabu.“Van Elslande'as tikrai jį padidino, bet aš jaučiu, kad turinys yra šiek tiek nykus, daugiausia sudarytas iš Filadelfijos ir virtų kiaušinių – žinoma, trynys pašalintas, nes tai yra papildomos kalorijos.
Daugiau hipnotizuojantis yra Martino maisto ruošimo stilius, kuriame karinis dėmesys susilieja su nerimą keliančia lėta ir tikslia biomechanika.
Kai Martinas baigs, daugelis motociklininkų jau ruošiasi kokteilius – slaptą receptą iš šefo Gianpaolo Cabassi.
„Dabar leiskite man parodyti jums savo užpakalio kremą“, – sako Van Elslande'as.
Vienas iš mažiau malonių komandos gydytojo darbų yra žaizdų valymas ir tvarstymas. Iš devynių komandos lenktynininkų trys turi balno žaizdų.
Van Elslande man sako, kad jis yra ekspertas ir netgi sukūrė savo formulę. Jis primygtinai reikalauja, kad pažiūrėčiau į jo „mazgelių nokintojų“kabinetą.
„Pažiūrėkime“, – sako jis, kai lipame į komandos autobusą. Jis gamina įvairius kubilus, vamzdelius ir tvarsčius.
‘Tai derva. Aš uždėsiu jį tau ant užpakalio, – sako jis. Aš neatsakau.
„Juokauju!“, – greitai priduria jis. „Štai šiek tiek pirštui. Jis greičiau subrandina abscesą ir apima menkių kepenų aliejų, cinką, dezinfekavimo priemonę, vitaminą E…
‘Turime ir vietinį anestetiką; gydomasis kremas su cinku; Compeed, kuris veikia kaip antroji oda; Betadino muilas, neleidžiantis kirkšnies užsikrėsti infekcija – ir tai tik išorei.
‘Jei po oda susidarė mazgelis, pats laikas paklausti osteopato, kodėl atsirado trintis. Galbūt esate susisukęs ant dviračio. Visi šie kremai neveikia, jei turite mechaninių problemų.’
Tai įžvalga apie dviratininkų kančias ir nepasitenkinimą, kuri nematoma eiliniam lenktynių gerbėjui ir palieka man naujai atrastą pagarbą profesionaliems motociklininkams.
Vis dėlto nusprendžiu, kad jau pakankamai girdėjau apie vėlesnius skundus, ir išlipu iš autobuso. Atsisveikindamas su gydytoju prikabinu keltuvą su pareigūnu spaudai Philippe'u Maertensu prie starto linijos Périgueux.
Darbas yra pirmoje vietoje
Belgijos dviračių sporto gerbėjai gerai pažįsta Maertensą. Jis ne tik dirba Katusha, bet ir Belgijos televizijai komentuoja savo pirmąją meilę ciklokrosui.
Jis taip pat sulaukė platesnio dėmesio per diskinių stabdžių bandymą peletone praeitais metais, kai keli motociklininkai, įskaitant „Team Sky“lenktynininką Owainą Doullą, pareiškė, kad jie buvo nupjauti dalgių rotoriaus mentėmis per daugybę avarijų, dėl kurių bandomasis laikotarpis sustabdytas.
Maertensas liko įsitikinęs, kad diskai yra saugūs, ir tai įrodė delnu sustabdęs greitai besisukantį rotorių ir įkeldamas jį į Katusha Twitter paskyrą. „Tikrai neskaudėjo“, – sako jis.
Maertensas yra vienas labiau patyrusių ir apgalvotų komunikacijos vadybininkų, turintis savo nuomonę visais sporto aspektais.
Kai važiuojame, iškyla TV teisių klausimas ne tik lenktynių organizatoriams, bet ir komandoms.
Siūlau jam, kad jei komandos galėtų gauti TV pinigų dalį, tai suteiktų daugiau stabilumo ir padėtų kompensuoti nesaugų rėmimo modelio pobūdį.
„Suprantu esmę, bet yra dar vienas argumentas“, – atsako jis. „Jei ASO turėtų paskirstyti dalį savo televizijos pajamų komandoms, jos teisingai sakytų, kad tos pačios taisyklės turėtų galioti visiems renginiams.
„Tai tiesiog užmuštų mažesnes rases. Tai taip pat gali kelti pavojų kai kurioms labiau žinomoms lenktynėms. Paimkite Lježas-Bastonė-Lježas ir Flešas-Valonas. Jie abu ASO lenktynėse ir praranda pinigus. Kas jiems nutiktų?'
Tai teisinga mintis. Bet galbūt Maertensas galėtų surengti mažiau lenktynių. Jis atrodo pavargęs. Diskusija pakrypsta apie ekskursijos poreikius ir jo intensyvumą.
‘Žiniasklaida, žiūrovai, sausakimšai keliai – viskas sunkiau. Tai geriausiai organizuotas renginys pasaulyje, bet tikrai varginantis.’
Pagalbinės komandos vargai, nuovargis ir kančios yra dviračių sporto pusė, kurios visuomenė nemato.
‘Turi būti sunku, ypač jei turite šeimą. Ar turite šeimą? - klausiu Maertenso. „Manau, bet, – atsidūsta jis, – mes su žmona išsiskyrėme. Šis gyvenimas nėra palankus santykiams. Problema ta, kad tai puikus darbas.’
Komandos pokalbis
Périgueux važiuojame į komandos autobusą. Dviratininkui buvo suteikta reta prieiga prie komandos pokalbio.
„Vaikinai, tai lygus etapas ir dar viena galimybė mums laimėti“, – sako Azevedo. „Noriu, kad visi būtų motyvuoti. Darbas Aleksui. Žmonės jaučiasi pavargę. Taip, vakar buvo poilsio diena, bet savaitgalis buvo tikrai sunkus.
„Svarbiausia, kad Alex ir Marco [Haller] yra nauji. Jei galime išlaikyti Nilsą [Politą], Aleksą, Tiago, Marco ir Tony, likus 3 km, tai yra puikus scenarijus.
Aplink tą ženklą yra tiltas. Pabandykite vesti paskui tiltą.’
Tonis Martinas pertraukia. „Šis ilgas maršrutas iki 5 km yra šiek tiek įkalnėn su posūkiais į kairę, todėl turime likti kairėje pusėje.
‘Visada būkite kairėje dėl posūkių ir visada skaičiuokite tris sekundes po kiekvieno posūkio prieš iš tikrųjų įsibėgėdami, kad įsitikintumėte, jog Aleksas yra su mumis.’
Azevedo vėl užima pagrindinę vietą: „Palauk šiek tiek, susitvarkyk ir eik. Kiti žino, kad galiausiai esame labiausiai organizuota komanda. Nieko nesakysiu per paskutinius 5 km – tai priklauso nuo jūsų. Nenoriu suklaidinti.’
„Ar per paskutinius 5 km turėtume kalbėti vokiškai, kad nekiltų nesusipratimų?“– klausia Martinas. „Ar Marco gali kalbėti vokiškai?“
Paskutinį tašką lydi daug linksmybių ir murmėjimo. Panašu, kad Azevedo buvo teisus – komanda atrodo geros nuotaikos.
Atėjo laikas pasitraukti. Aš sėdžiu automobilyje su soigneurs Ryszard Kielpinski ir Dmytro Borysov.
Kielpinskis tikriausiai yra gražiausiai atrodantis 60-metis, kokį tik esu matęs, o, pasirodo, Borysovas mėgsta Deep Purple ir Depeche Mode.
Kielpinskis yra iš Lenkijos ir Ukrainos Borysovo. Vargu ar tai daugiausia rusiškas įvaizdis, kurį daugelis nupiešė apie komandą.
„Manau, kad mūsų komandoje Toure yra 15 ar 16 tautybių“, – sako Kielpinskis. „Čia neturime rusų raitelių. Tiesą sakant, lenktynėse nėra nė vieno Rusijos motociklininko.’
Šis Katusha internacionalizavimas yra neseniai atsiradęs reiškinys. 2017 m. komanda pirmą kartą užsiregistravo Šveicarijoje, o ne Rusijoje.
Jie taip pat įtraukė į Vokietijos prekės ženklą Alpecin kaip titulinį rėmėją, kurio šampūnas su kofeinu anksčiau buvo pavesta išvalyti Tomo Dumoulino ir kitų „Sunweb“plaukus.
Tai labai toli nuo stereotipinio įvaizdžio, kad Katusha yra Rusijos teroras iš Rytų, Ivano Drago atitikmuo dviračiams.
Įvaizdžio keitimas yra susijęs su pasaulinių rėmėjų pritraukimu ir Rusijos sporto pardavimu – nelengva užduotis, kai šalyje vis dar tiriamas valstybės remiamas dopingas.
Paties Katusha istorija yra tokia pat „spalvinga“. Komandą 2008 m. sukūrė oligarchas Igoris Makarovas. Tai buvo pirmoji Rusijos dviračių komanda, turinti licenciją dalyvauti Pasaulio ture.
Iš pradžių komandų marškinėlius puošė užrašas „Russian Global Cycling Project“, o komandoje dominavo Rusijos motociklininkai.
Kai kas juos vadino Kremliaus komanda dėl politinių ryšių.
Ciniškas suvokimas ribojosi su išankstiniu nusistatymu, tačiau komandos santykiai tik kurstė skepticizmo liepsną, dėl kurios UCI sustabdė jų licenciją 2013 m. dėl finansinių pažeidimų, įskaitant 28 mln. EUR kelionės išlaidų sąskaitą 2012 m..
Licencijos komisija taip pat nurodė keletą dopingo vartojimo atvejų komandoje (du 2009 m., vieną 2011 m., vieną 2012 m.); pasamdė septynis lenktynininkus, kurie praeityje buvo teisti dopingo vartojimu; darbuotojai, kurie praeityje taip pat buvo susiję su dopingu, ypač Erikas Zabelis ir daktaras Andrejus Michailovas; ir 12 buvimo vietos klaidų nuo 2009 m.
Nr.
Katusha-Alpecin reikalai keičiasi ir keičiasi greitai, bet tai nereiškia, kad „Rusijos pasaulinio dviračių projekto“idėja vis dar neturi dujų, net jei pats pavadinimas buvo panaikintas.
27 metų Ilnur Zakarin komanda pagaliau galėjo turėti GC žvaigždę, kurios jie siekia. Zakarinas prisijungė prie „ProContinental“komandos „RusVelo“2015 m. ir daugelį šokiravo, kai pirmaisiais metais su komanda laimėjo prestižinį „Tour de Romandie“.
Šių metų „Giro“lenktynėse jis finišavo penktas, o išėjimo į spaudą metu ką tik tapo pirmuoju rusu per dešimtmetį, užlipusiu ant „Vuelta“prizininkų pakylos.
„Zakarin“pasirašė naują kontraktą, o tai yra gera žinia komandai“, – sako Azevedo. „Taip, jam 27 metai, bet jis vis dar gana naujokas World Tour ir esu tikras, kad jis gali laimėti Grand Tour.
‘Šiais metais nusprendėme, kad jis dalyvaus „Giro“ir „Vuelta“lenktynėse, kad pamatytume, kaip jis susidoros su dviem „Grand Tours“, bet kitais metais yra visos galimybės
grįžk į Prancūziją.’
Zakarinas tikrai yra klasės motociklininkas, nors jis taip pat yra buvęs dopingo vartotojas po to, kai 2009 m. buvo teigiamas anabolinio steroido metandienono testas, dėl kurio buvo paskirtas dvejų metų draudimas.
Važiuojant dviračiu, net ir turint geriausių ketinimų, labai sunku atitrūkti nuo praeities.
Praradimo psichologija
Zakarinas sako, kad jis pasikeitė ir, be abejo, atlaikė savo laiką. Nepriklausomai nuo jūsų nuomonės apie dopingo vartotojų bausmę, šių metų „Tour de France“lenktynių 10 etape akivaizdu, kad iki paskutinio kilometro bus labai mažai dėmesio.
Tiesą sakant, svarbiausia yra šimtai vėliavų su b altomis rožėmis mėlyname fone, plazdenančių vėjyje – oficialaus Dordonės srities ir Jorkšyro susiejimo rezultatas.
Mano dėmesį patraukia ir gražus žąsų pulkas, nors netrukus po to, kai regiono foie gras paskelbtas geriausiu pasaulyje, ženklas palieka kartaus skonio.
Ateina paskutinis sprintas, Katušos vedantis traukinys beveik iki galo vykdo nurodymus, bet negali sutrukdyti Kittel laimėti ketvirtąjį lenktynių etapą.
Jis laimės ir kitą dieną, o trečią savaitę išeis į pensiją. Kristoffas ir komanda suprantamai atrodo prislėgti.
Tonis Martinas nubėga 10 minučių pasišildyti ant volų.
„Buvau nustebintas, koks greitas pasirodė Kittel“, – pasakoja Kristoffas. Azevedo tai reiškia kitaip: „Kai motociklininkas laimi, lengviau laimėti dar kartą.
‘Tai suteikia jiems pasitikėjimo ir papildomos motyvacijos. Kartais nelaimintys motociklininkai pradeda spurtuoti iš panikos.’
Pasitikėjimas, kurį suteikia pergalė, skatina reiškinį, vadinamą grįžtamojo ryšio testosterono kilpa.
Tyrimai atskleidė, kad laimėjimas padidina testosterono lygį, o tai padidina pasitikėjimo lygį, o tai lemia pergalę, o tai padidina testosterono lygį…
Deja, Kristoffui, pralaimėjimas gali turėti priešingą psichobiologinį rezultatą.
„Bet mes vis dar pasitikime Aleksu“, – sako Azevedo. „Palaikome jį 100 proc. Jis tai žino.’
Iki 2017 m. turo pabaigos Kristoffui nepavyko laimėti etapo. Rugpjūčio pradžioje pranešama, kad jis pasirašė dvejų metų sutartį su JAE Team Emirates.
Jo pakeitimas „Katusha“? Marcelis Kitelis. Kai kurie gandai, atrodo, yra tiesa.
