Greitas valdymas ir neabejotinai patogus, Solace yra beveik ideali sportinė mašina
Įsigykite Scott Solace 20 diską iš Tredz čia
Scott sukūrė Solace 20 Disc, kad atlaikytų atšiauriausias kelio sąlygas, nepakenkdamas vairuotojo patogumui.
Suderinus išmanią rėmo technologiją su hidrauliniais diskiniais stabdžiais ir didelės apimties padangomis, yra visos sudedamosios dalys, reikalingos trūkinėjimui ištvermingam automobiliui, sukurtam be kliūčių važiuoti ilgus atstumus.
Mažiau nei 2 200 svarų sterlingų, jo kaina taip pat yra konkurencinga, o tai turėtų padidinti jo patrauklumą visiems, planuojantiems 2017 m. užsiimti dideliu sportu!
Frameset
Scott didelio modulio anglies rėmas buvo sukurtas su dviem skirtingomis zonomis – viena galios, kita – komforto.
Sritys, kurios laikomos standžios, kad būtų efektyviai perduodama galia, apima kūginį galvutės vamzdelį, per didelį apatinį vamzdelį, apatinio laikiklio korpusą ir asimetrines grandines. Taip pat turėtų padėti per didelis BB86 apatinis laikiklis.
Elementai, sudarantys „komforto zoną“, yra viršutinis vamzdis, sėdynės atramos ir sėdynės vamzdis – sėdynės atramos aplenkia sėdynės vamzdį, kad prisijungtų prie viršutinio vamzdžio, todėl geriau nukreipia nelygumus.
Scott taip pat teigia, kad aviacijos įkvėptos vamzdžių formos, ypač asimetrinės grandininės atramos, leidžia vairuotojams išlaikyti tą patį vidutinį greitį naudojant mažiau vatų.
Priekiniams ir galiniams mechanizmams yra sumontuoti statinės reguliatoriai, o kabeliai ir žarnos yra išvedžiotos viduje (priekinė stabdžių žarnelė tvarkingai eina per šakę, o ne užtrauktuku surišta išorėje).
Ypatingas dėmesys skiriamas pačiai tvarkingiausiai vidinei kabelių įvesties sistemai, kokią mes kada nors matėme.
Grupės rinkinys
Solace 20 gali pasigirti visu Shimano 105 komplektu, įskaitant 50/34 grandinių komplektą, plataus santykio 11–32 kasetę, taip pat priekinius ir galinius pavarų perjungiklius.
Specialiems hidrauliniams stabdžiams perjungikliai BR-505 taip pat atitinka 105 lygį, o hidraulinė sistema yra pailgintuose stabdžių gaubtuose.
Kompaktiško grandinių komplekto ir didžiausio 32 dantų kasetės krumpliaračio derinys daugiau nei sufleruoja apie numatytą šio dviračio, kaip padoraus alpinisto, funkciją ir tokią, su kuria galėtų susitvarkyti beveik bet kuris motociklininkas.
Apdailos rinkinys
„Syncros“priklauso Scottui, todėl nenuostabu, kad „Syncros“rinkinys papuoštas „Solace 20“.
Iš sėdynės vamzdžio išsikiša anglinis sėdynės stulpas, kuris pats išsikiša 60 mm virš jungties su viršutiniu vamzdžiu.
Atgalinės 400 mm kompaktiško lydinio strypai pakabinami ant 100 mm lydinio koto, kuris leidžia 50 mm aukščio reguliuoti jau gana aukštą galvutės vamzdį, naudojant penkis atskirus tarpiklius.
Syncros FL2.5 balnelis nėra pats patogiausias, kokį išbandėme, bet visiškai tinkamas kelias valandas šlifuoti balne be pertraukos.
Ratai
Dviračiui, skirtam važiuoti įprastu kalvotu sportu, Syncros Road Disc aširatis jį šiek tiek nuleidžia.
Jo masyvumas trukdo atakuoti dideliu greičiu, bet to nepakanka, kad visiškai sulaikytų.
Jie iš tikrųjų atspindi visą paketą, nes viršūnę pasieksite laiku ir gana patogiai, jei ne KOM varginančiu greičiu.
„Continental“„Grand Sport Race“guma yra geras pasirinkimas, ypač 28c dydžio, leidžiančio važiuoti mažesniu slėgiu, kad geriau sugertumėte smūgius.
Kelionė
Solace akimirksniu jaučiasi labiau pritaikytas nei labiau lenktynėms orientuotas Specialized Tarmac Comp, siūlantis ne tik labiau ištemptą važiavimo padėtį, bet ir šiek tiek laisvesnę geometriją.
Tai nereiškia lėto vairavimo jausmo, o labiau padidinto stabilumo, kurį jis išlaiko visomis važiavimo sąlygomis.
Solace važiavimo sklandumas pastebimas per 10 minučių nuo mūsų pirmojo išvykimo. Akivaizdžiausia to priežastis – 28c Continental padangos, kurias bandomajam važiavimui sumažinome iki 85 psi.
Labai mažas stiklainis „Scott“, bet važiuojant žiemą, kai sąlygos yra pačios blogiausios, per priekinę dalį, kuri yra daug kietesnė nei užpakalinė, jaučiamas triukšmas.
Gana stačios važiavimo padėtis leidžia išlikti patogiai visą laiką, bet ne dėl kelių įspūdžių.
Dviratis gerai reaguoja į jėgą, padeda mums spurtuoti iki lengvo kilimo viršūnės ir išlaikyti didelį vidutinį greitį gerai padengtuose, švelniai banguotuose keliuose.
Varžtų ašys padeda sumažinti lankstumą abiejuose galuose, kai nutrūksta galia.
Tai gali būti ištvermingas dviratis, tačiau jis vis tiek gali sujaudinti, o tokiais kartais džiaugiamės kietesniu priekiu.
Atakuoti didžiausią mūsų bandymo kilpos kopimą nėra taip smagu, kaip mušti pedalus riedančiais keliais, ir esame dėkingi už 11–32 kasetę.
Beveik 9 kg sveriantis „Solace“nėra pats lengviausias, todėl svoris pastebimas tik važiuojant ilgesniais ir statesniais pakilimais.
Nepaisant „Solace“svorio, gerokai mažesnė nei 1 000 mm ratų bazė suteikia jam šiek tiek judrumo, net ir griežčiau nuokalnėje.
Jis tiksliai seks liniją, o priekyje jaučiamas tiesioginis pojūtis, tačiau galinėje dalyje jis jaučiasi šiek tiek neaiškesnis – tai kompromisas dėl to, kaip efektyviai ji jus patraukia.
28c Continental padangos posūkiuose veikia taip gerai, kaip tikėjotės gilią žiemą, o didesnis plotas užtikrina patikimą ryšį su asf altu, o kampo vidurio paviršiaus trūkumai lengvai pašalinami.
Nors 72 laipsnių galvos kampas yra lėtesnis nei, pavyzdžiui, „Specialized“, 74 laipsnių sėdynės kampas nukreipia jūsų kūną santykinai toliau į priekį, užtikrinant, kad rankos agresyviai susijungtų su kompaktiškomis vairo rankenomis, kad prireikus būtų svertas.
Apskritai, greitai valdomas ir neabejotinai patogus „Solace“padovanotų jums beveik idealų sportinį įrenginį, jei bendras komplektas išlaikytų šį meistriškumą ir numestų kelis papildomus gramus, kad greičiau kiltų į kalną.
Įvertinimai
Rėmas: Aukštųjų technologijų dizainas garantuoja komfortą. 8/10
Komponentai: Visas įspūdingo Shimano 105 komplektas. 8/10
Ratai: Dideli Syncros Road diskai atlieka gerą darbą. 7/10
The Ride: Tikrai patogus, bet vis tiek jaudinantis. 8/10
VERDIKTAS
Greitas valdymas ir neabejotinai patogus „Solace“yra beveik ideali sportinė mašina
Įsigykite Scott Solace 20 iš Tredz čia
Geometrija
| Pareikštas reikalavimas | Išmatuota | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 530mm | 532mm |
| Sėdynės vamzdis (ST) | 460mm | 460mm |
| Žeminis vamzdelis (DT) | N/A | 608mm |
| Šakės ilgis (FL) | N/A | 380mm |
| Galvos vamzdis (HT) | 145mm | 145mm |
| Galvos kampas (HA) | 72 | 72 |
| Sėdynės kampas (SA) | 74.5 | 74 |
| Ratų bazė (WB) | 981mm | 981mm |
| BB kritimas (BB) | 67mm | 68mm |
Spec
| Scott Solace 20 diskas | |
|---|---|
| Rėmas | Solace Disc HMF rėmas ir šakutė |
| Grupės rinkinys | Shimano 105 |
| Stabdžiai | Shimano BR-505 hidraulinis diskas |
| Grandinelių komplektas | Shimano 105, 50/34 |
| Kasetė | Shimano 105, 11-32 |
| Barai | Syncros RR2.0, lydinys |
| Stem | Syncros RR2.0, lydinys |
| Sėdynės stulpas | Syncros RR1.2, anglis, 27,2 mm |
| Ratai | Syncros Road Disc |
| Balnas | Synros FL2.5 |
| Svoris | 8,74 kg (S dydis) |
| Susisiekite | scott-sports.com |
