Prieš skambinant Izraelio dviračių sporto akademijai, Dowsettas svarstė metus važiuoti be komandos, kad pasiruoštų olimpinėms žaidynėms
Alexas Dowsettas 2019-uosius pavadino „sunkiausiais savo gyvenimo sutarties metais“, nes buvo nežinioje, kai Izraelio dviračių akademijai buvo parduota Katusha-Alpecin „WorldTour“licencija.
Gandai apie tai, ar Katusha-Alpecin tęsis ir po 2019 m., didžiąją metų dalį sekė komandą, oficialiai skelbiant, kad jie liks iki 2020 m.
Tai pasirodė klaidinga, nes komandos savininkas Igoris Makarovas galiausiai pardavė komandos licenciją Izraelio „ProContinental“komandai. Tačiau tai buvo padaryta po to, kai 11-ai kontraktų pasirašiusių lenktynininkų buvo užtikrinta, kad kitą sezoną jų pasiūlymai bus įvykdyti.
Tuo metu, kai buvo aišku, kad susitarimas bus sudarytas, Izraelio dviračių akademija jau buvo pasirašiusi daugybę savo kontraktų, tokių kaip Danas Martinas, o tai reiškia, kad nebuvo vietos visiems 11-ai pernešti. sandoris.
Tai sutapo su faktu, kad asmenims, su kuriais buvo sudaryta sutartis, buvo uždrausta susitarti su sandoriais kitur, nes jie vis dar buvo susieti su Katusha-Alpecin sutartimi. Taip pat skaudėjo tai, kad komanda išgyveno šlubuojantį sezoną ant motociklo ir ant jo – visus metus iškovojo tik tris pergales, o Marcel Kittell staiga pasitraukė ir pasitraukė.
Kai kurie, pavyzdžiui, britų neoprofesionalas Harry Tanfieldas, paskutinę minutę susidūrė su naujos komandos laužu, o Dowsettas buvo vienas iš septynių motociklininkų, kuriuos naujoji komanda paliko perėmus.
Prisipažindamas, kad jam pasisekė, jis taip pat mano, kad netikrumas dėl jo ateities sukėlė vieną įtempčiausių jo karjeros laikotarpių.
„Tai buvo tikrai stresas, tai tikrai nebuvo malonu“, - Dowsett pasakojo Cyclist. Šie metai buvo patys sunkiausi sutarties metai, kuriuos turėjau savo karjeroje per metus, kurie neturėjo būti sutarties metais.
„Vaikinai sutartyje buvo įstrigę, nes mums buvo pasakyta, kad sudarėme sutartį ir tai bus pagerbta. Taigi, kol mums buvo pasakyta kitaip, komandos buvo beveik užpildytos. Taigi vaikinai būtų turėję paaukoti savo kainą arba ambicijas. Man pasisekė sujungus.
„Tai buvo siaubinga situacija, bet dabar ji išsisprendė savaime ir manau, kad Izraelis bus geresnė komanda nei „Katusha“paskutiniais savo gyvenimo metais. Ne iš motociklininko perspektyvos, o labiau iš bendros perspektyvos.’
Prieš skambinant Izraeliui, Dowsetto vadovas preliminariai kalbėjosi kitur su kai kuriomis susidomėjusiomis komandomis, tačiau dėl netikrumo šie pokalbiai niekada nebuvo pažengę į priekį.
Tai netgi pasiekė tašką, kai Dowsettas buvo priverstas apsvarstyti situaciją, kai 2020 m. liktų be komandos, o idėja, kuri iš pirmo žvilgsnio skambėjo kaip katastrofa, bet netrukus tapo patrauklia galimybe.
„Yra du profesionalo prioritetai: gauti atlyginimą ir turėti komandą, geriausia „World Tour“turnyre“, – sakė Dowsett. „Aš pradėjau galvoti, kad jei viskas pakryps į pietus ir komanda bankrutuos, turėsiu problemų.
'Tačiau aš maniau, kad jei komanda išvyks ir aš vis tiek gausiu atlyginimą, o tai bus olimpiniai metai, nebūtų blogiausia pasaulyje dirbti kaip vienam motociklininkui, sutelkiant dėmesį į tai ir dar vienas įtrūkimas valandų rekorde.
'Netrukdydami Belgijos turo, kaip Victoras Campaneartsas ir Rohanas Dennisas šiemet darė atitinkamai valandos ir pasaulio čempionatuose.'
Nors idėja vėl prisijungti prie vaikystės klubo Maldon ir apygardos CC atrodė ideali, galutinis Izraelio dviračių akademijos pasiūlymas pasirodė per geras, kad būtų galima jo atsisakyti.
Sutartis su Katusha-Alpecin taip pat išspręsta ir po pirminių pokalbių su savo naująja komanda Dowsettas laukia naujų ganyklų.
„Galų gale iškilo Izraelio reikalas, o jų tikslai buvo ne profesionalių dviračių sporto šakose, todėl man patiko tai, ką mačiau“, – aiškina Dowsett.
‘Tai, ką Sylvainas Adamsas daro su dviračių sportu Izraelyje, yra šaunu. Tada buvo smulkmenų, pavyzdžiui, jie nori nueiti daugiau nei už jus, kaip motociklininką. Tarsi jei norėčiau praleisti laiką vėjo tunelyje, jie už tai sumokėtų, jokių klausimų neužduotų.’
Kalbant apie 2020 m. tikslus, Dowsettas yra pasiruošęs dalyvauti Tokijo olimpinėse žaidynėse ir individualiose lenktynėse su laiku, o jo penktoji vieta UCI pasaulio čempionate Jorkšyre. Siekdamas būti geriausios būklės, Esekso vyras siekia sugrįžti į „Giro d'Italia“gegužę ir suvokti, kad bet kokius siekius atgauti valandų rekordą reikia atidėti.
‘Šiais metais viskas apie olimpines žaidynes, todėl 2020 m. valandos rekordo nepavyks pasiekti. Tai mano paskutinė galimybė dalyvauti olimpinėse žaidynėse, todėl turiu į tai įdėti visas jėgas. Tiesą sakant, bet kuriuo metu galiu išsinuomoti kūrinį „Hour“, – prisipažįsta Dowsett.
„Man labai patinka „Giro d'Italia“išvaizda, Vengrijoje yra gražus 10 mylių laiko bandymas, į kurį žiūriu. Komandai nusiunčiau apytikslį lenktynių vadovą, įskaitant „Giro“ir neįskaitant „Tour de France“, kuriuo, manau, komanda bus labai patenkinta, nes vienas iš jos lenktynininkų neprašys surengti didžiausių lenktynių.'
Nesezonines treniruotes Naujojoje Zelandijoje tikimasi, kad Dowsettas bus debiutavęs naujomis Izraelio dviračių akademijos spalvomis 2020 m. sausio mėn. Tour Down Under.
