Campag plėtoja savo elektroninę EPS sistemą su kompiuterių ir išmaniųjų telefonų integravimu ir pritaikymu
Spustelėjus „Campag“naujienas apie naują „Potenza“grupių rinkinį ir apie naujų diskinių stabdžių suderinamumą, gali būti lengva nepastebėti, kad „Campag“atnaujino savo elektronines pavarų perjungimo sistemas. Kasmet įdiegus atnaujinimus, ši sistema akivaizdžiai nesiskiria nuo paskutinės iteracijos, tačiau po oda programinė įranga gerokai patobulinta.
EPS (elektroninis galios perjungimas) buvo atnaujintas naudojant „Bluetooth“ir ANT+ suderinamumą sąsajoje (tai „Shimano“gali vadinti valdymo dėžute), o tai reiškia, kad dviračio kompiuteryje gali būti rodoma grandinės padėtis, baterijos veikimo laikas ir programinės įrangos versijos. arba išmanųjį telefoną. Tiksliau, „Garmin“atnaujino savo naujus kompiuterius, kad važiuojant būtų rodoma pavaros padėtis realiuoju laiku.
Taip pat buvo pristatyta daugybė pavarų perjungimo sparčiųjų klavišų ir tinkinimų, įskaitant „daugia pavarų perjungimą“, „pajungimo pagalbinę funkciją“ir sistemoje galima pasirinkti tarp kietų ir įprastų perjungimų.
Pajungimo pagalbinis įrankis kompensuoja priekinės žvaigždutės perjungimus, reguliuodamas galinio pavarų perjungiklio padėtį, kad pavarų perjungimas būtų mažesnis. Sistema turi tris iš anksto nustatytas parinktis – lenktynes, sportą ir komfortą. Komfortas siūlo aukščiausio laipsnio perjungimo pagalbą, perjungiant dvi pavaras su galiniu perjungikliu kiekvieną kartą, kai perjungiamas priekinis pavarų perjungiklis. „Sport“siūlo subtilesnę pagalbą, perjungiant tik vieną pavarą, kad kompensuotų perjungimą tarp didelės ir mažos žvaigždutės. Arba lenktynėse nenaudojama perjungimo pagalba, darant prielaidą, kad lenktynininkai gali siekti dramatiško greičio poslinkio.
EPS naujinys siūlo informatyvų ir įtraukiantį duomenų lygį. Naudodama programą MyCampy, kurią gali atsisiųsti bet kuris vairuotojas su bet kokia pavara, kad galėtų stebėti bendrą nusidėvėjimą, Campag EPS pasiūlys perjungimo modelių analizę ir pasiūlymus, kaip optimizuoti pavarą. Sistema galės jums nurodyti, kad galite sujungti kryžmines grandines, ir gali rekomenduoti daugiau ar mažiau kompaktišką grandinės komplektą, jei galia, dažnis ir pavara neveikia darniai. „Manau, kad tai atveria visiškai naują analitikos pasaulį“, – aiškina Lorenzo Taxis, „Campagnolo“pasaulinės rinkodaros direktorius.
Šiuo metu tai yra vienintelė elektroninė pavarų perjungimo sistema, kuri standartiškai suteikia tokio lygio grįžtamąjį ryšį ir informaciją, nors kai kurios trečiosios šalys sukūrė Shimano Di2 priedus, kad sukurtų panašią metriką. Įdomu tai, kad „Campag“pateikė patentą automatiniam pavarų perjungimui pagal širdies ritmą, ritmą ir galią, ir manome, kad perjungimo pagalba gali būti žingsnis link šios galimos technologijos.
MyCampy programą visi gali atsisiųsti nemokamai, o EPS V3 naujinimus bus galima pritaikyti dabartinėms EPS sistemoms su nauja sąsaja ir baterija.
Sužinokite daugiau adresu campagnolo.com ir mycampy.campagnolo.com
