Gore'o dviratininkų padalinys yra mažytis milžiniškos pramoninės mašinos sraigtelis, tačiau suvaidino svarbų vaidmenį kuriant dviračių įrangą
Vieną 1969 m. spalio mėnesio dieną, vėlų vakarą, Bobas Gore'as išreiškė savo profesinį nusivylimą dėl neįtariamo ilgio politetrafluoretileno (arba geriau žinomo PTFE).
Nevaisingus mėnesius praleidęs bandydamas ištempti medžiagą, kad ji nesutrūktų, kaip pasakojama, Gore'as piktai ir stipriai traukė įkaitintą PTFE strypą.
Jo nuostabai, jis išsiplėtė dešimteriopai ir per tas kelias sekundes jis dramatiškai pakeitė ir taip stebuklingas savybes.
Tai buvo naujos medžiagos, pavadintos ePTFE („e“reiškia „išplėstas“), kuri tapo „Gore-Tex“ir kuri dešimtmečius saugo dviratininkus, atsiradimas.
Aš stoviu 10 m aukščio stiklinėje kameroje, o kelios tonos vandens tuoj nukris ant manęs, kad sustiprintų to 50 metų senumo eksperimento efektyvumą šiandien.
Visa tai yra mokslo labui. Alexas Metcalfe'as ir Jurgenas Kurapkatas, „Gore“pardavimų ir komunikacijos vadovai, iškelia mane į jo atsparumo vandeniui bandymo proceso pirmąją liniją.
„Visi mūsų prototipai turi įrodyti savo veiksmingumą pagal numatytą naudojimą lietaus kambaryje, atlikdami įvairius bandymus“, – sako Kurapkat.
‘Štai kodėl turime šiuos purkštukus, kad galėtume išbandyti gaminius visais kampais važiuojant dviračiu.’
Atminkite spragą
Kurapkat pataria iki galo užsegti užtrauktuką, tvirtai užsitraukti gobtuvą ant galvos ir vengti tarpų tarp kelnių ir megztinio.
„Kitaip likusi dienos dalis jums bus šiek tiek nepatogi“, – šypsodamasis sako jis. Po plonu „Gore-Tex“audiniu dėviu vienintelį drabužių komplektą, kurį atsinešiau į šią kelionę, ir, jei bandymas pasiseks blogai, namo bus ilgas kelias su permirkusiu medvilniniu megztiniu.
Tik prieš 10 minučių sutikau Kurapkatą ir Metcalfe, pradedu stebėtis, kaip vertinu jų veikėjus, ir svarstau, ar mirkti atvykstantį žurnalistą jiems gali būti įprasta pramoga.
Virš manęs tai, kas prasideda vandens srovele, veda į srovę, ir aš jaučiuosi plakama smarkaus lietaus.
Gore puikiai pamėgdžiojo tą retą lietų, kuris tiesiog permirksta per daugumą drabužių. Mano veidas atrodo kaip vandens čiuožykla.
Kai išbandymas liaujasi, išsikratau save nuo svogūninių lašelių, kurie sėdi ant mano švarko paviršiaus, ir preliminariai nusiimu Gore-Tex drabužius.
Komandos džiaugsmui ant mano drabužių nėra nė lašo vandens.
„Kiekviena lietaus kamera visame pasaulyje yra skirtinga“, – sako Kurapkatas. „Tačiau turime standartizuotą įrangą ir procesus, todėl viskas patiria tą patį patikrinimą.“
Vaikščiodami po didžiulį Gore kompleksą Feldkirchen-Westerham mieste, į pietus nuo Miuncheno, galite apžvelgti įmonės mastą.
„Mes esame niekas“, – sako dizaino vadovas Clemensas Deilmanas, kalbėdamas apie dviračių sporto padalinį. „Mes nesame net 1% įmonės. Didžiulės pramonės šakos aprūpinamos mūsų daiktais – mes esame ribiniai.’
Pagalba čia yra pritaikyta dviračių ir bėgimo aprangai, kurią sudaro Gore Fit Team.
Tai didžiulis pastatas, tačiau tai tik dalis WL Gore & Associates, jos 10 000 darbuotojų ir 2,4 mlrd. GBP metinės pajamos.
Tačiau Gore'o buvimas dviračių rinkoje viską pakeitė labiau, nei būtų galima pagalvoti.
Mirkymo mokslas
Chemija ne visada yra mūsų galvoje perkant dviračių įrangą, tačiau ePTFE, Gore-Tex medžiaga, sukėlė bangas, kurios vis dar raibuliuoja dviračių rinkoje.
Iš daugybės įvairių ePTFE naudojimo būdų (žr. 103 p.), Gore-Tex lauko ir sportinė apranga tikriausiai yra pati ikoniškiausia dėl savo gebėjimo atstumti vandenį, tačiau vis tiek pralaidi orui.
Audinio „kvėpavimas“priklauso nuo porų, kurių skersmuo yra 1/20 000 colio – per mažos, kad vandens molekulės prasiskverbtų, bet pakankamai didelės, kad išleistų orą, vandens garus ir prakaitą. iš vidaus.
Jis greitai susilaukė vaikščiotojų ir alpinistų palankumo – tada atsirado „Giro“.
Giro striukė buvo didžiausias Gore Bike Wear sprogimas. Jis buvo sukurtas 1985 m. dėl vieno Gore darbuotojo, vardu Heinrichas Flickas, nusivylimo.
Jis ir „Gore“darbuotojų komanda buvo aktyvūs dviratininkai ir nekantrauja, kad dviračių rinkoje būtų naudojama Gore-Tex technologija.
Kol sėdime priėmimo kambaryje, didžiuliame ekrane tarsi burtų keliu pasirodo Flick kaip ilgos įmonės informacinės reklamos dalis.
Jis pradeda pasakoti savo istoriją: „Norėjome parduoti audinį dviračių prekių ženklams, bet jie nenorėjo jo pirkti iš mūsų, nes nematė pranašumo, kurį pavaizdavome“, – sako ekrano brūkštelėjimas.
Kadangi dviračių prekės ženklai nenorėjo padidinti savo drabužių kainos keturis kartus, Gore'as nusprendė suimti vadeles ir pasigaminti savo švarką.
Kai ji pasirodė 1985 m., „Giro“striukė kainavo 200 DM – apie 160 GBP šiandieninėmis kainomis – ir buvo manoma, kad ji yra per brangi bet kuriam mažmenininkui.
Atmetus kelis pavyzdžius keliems mažmenininkams, praėjo mažiau nei 10 dienų, kol Gore gavo užsakymus ir per tris mėnesius pardavė 500 striukių.
Tai buvo išskirtinė sėkmė ir sukėlė pakankamai įspūdžių Gore'ui pradėti dviračių sporto skyrių.
Žiūrint filmą įdomu pamatyti drabužius, kurie atrodo dviem dešimtmečiais lenkiantys savo laiką, dėvėdami devintojo dešimtmečio kičo dviračių žvaigždes.
Estetikos nepadėjo tarp striukės uodegos ir priekio einantis tarpkojo dirželis – greitai nutrūko po avarijų, kai užkliuvo ant balno, tačiau tai paskatino vandeniui atsparaus audinio revoliuciją dviračių sporte.
Premium vandeniui atspari striukė, dabar atgaivinta kaip Gore One, išlieka jos flagmanu, tačiau net ir turint omenyje, kad Gore kosminio amžiaus medžiaga (tiesiogine prasme – ji buvo naudojama NASA kosminiuose kostiumuose) yra atspari vandeniui, ją vis tiek reikia ilgai dėvėti. projektavimo ir patvirtinimo procesas.
„Su kiekvienu drabužiu, kuris pagamintas iš Gore-Tex ir tvirtinamas esantis atsparus vandeniui, turime įrodyti, kad jis yra atsparus vandeniui“, – sako Metcalfe. „Štai kodėl mes turime lietaus bokštą.
'Vieną iš šių sandarių drabužių pasiliekame, o kiti pradedami gaminti, o kai žmonės turi nusiskundimų, galime ištirti skirtumą tarp to, ką turime kaip sandarų drabužį, ir to, kas buvo pagaminta.'
Daugiau nei šūkis
Pigesni prekių ženklai, pasižymintys „atspariu vandeniui“, yra Gore'o klaida. „Svarbu, kad drabužyje leidžiama nešioti juodąjį Gore-Tex deimantą. Neperšlampamas yra daugiau nei tik rinkodaros šūkis.’
Žinoma, dabar „Gore-Tex“nėra tas pats, kas anksčiau – jis buvo labai modifikuotas ir koreguojamas.
„Gore-Tex“vis dar yra mūsų prekės ženklas ir mūsų patentas, tačiau toliau jį kūrėme eidami į priekį. Nėra taip, kad užstrigome prieš 40 metų“, – sako Metcalfe.
Tačiau nors Gore-Tex yra tikroji Gore šou žvaigždė, tai mažiau žinomas Windstopper audinys, kuris tikrai įsiskverbė į dviračių industriją.
Castelli's Gabba marškinėliai yra viena iš sėkmės istorijų, kurioms naudojamas Gore's Windstopper. Gabba naudoja Windstopper membraną ir vandenį atstumiančią DWR purškimo priemonę ant veido audinio.
Bet kokie „Gore-Tex“drabužiai iš tikrųjų yra trijų audinių, kuriuos visus pateikia „Gore“, derinys. Pirmiausia yra atrama, kuri yra šalia odos, tada membrana – pati Gore-Tex medžiaga – ir veido audinys.
Atrama yra būtina, nes nors Gore-Tex yra biologiškai suderinamas (ji nekenkia gyviems audiniams), jis gali jaustis šiurkštus ir nepatogus tiesiai ant odos, o veido audinys suteikia papildomą izoliaciją, patvarumą ir galimybę sublimuoti spalvos ar rašto audinys, kurio negalima padaryti naudojant gryną Gore-Tex.
„Pateikiame visą medžiagą. Pjūvį, užtrauktuką ir visus papildomus audinius turi sukurti prekės ženklai“, – sako Metcalfe.
Nr.
'Pirmąjį Windstopper megztinį išleidome 1997 m. Pirmąją vandeniui atsparią striukę trumpomis rankovėmis Xenon pristatėme 2008 m. Taigi daugelį metų esame Windstopper arba Gore-Tex megztinių pionieriai.'
Gorey detalė
Kaip ir daugelis drabužių prekės ženklų, didžioji dalis Gore dviračių rinkinio yra iš gamyklų Rytų Europoje ir Tolimuosiuose Rytuose. Tačiau gamyba naudojant Gore-Tex nėra trivialus dalykas. Gamyklos turi gauti akreditaciją, kad galėtų naudoti medžiagą.
„Įrenginiai yra trečiosios šalys, kurios turi atitikti mūsų standartus ir tada gauna „Gore-Tex“ir „Windstopper“licenciją“, – man sako Deilmanas.
Medžiaga tam tikrose šalyse yra atidžiai sekama, siekiant užtikrinti, kad nebūtų laikomos papildomos atsargos neteisėtam kariniam ar aviacijos naudojimui.
Nors gamyba vyksta visame pasaulyje, būtent čia, Bavarijoje, kuriami Gore dviračių gaminiai ir visi Gore dviračių audiniai yra išbandomi tokiu laipsniu, kokį tik nedaugelis iš mūsų įsivaizduotų rinkdamiesi vieną marškinį, o ne kitą.
Lietaus bokštas, kuris mane anksčiau permerkė, ir gretimas Storm Cube, kuris imituoja stiprų vėją, naudoja pažangias manekenas, kad nustatytų, kur vėjas ir vanduo gali prasiskverbti.
Testavimas yra vertinamas labai rimtai, iš dalies dėl platesnės įmonės prestižo. „Jei turime kosmoso rangovą ar chirurgą, kuris naudoja mūsų megztinį ar striukę ir jie nėra patenkinti prekės ženklu, kitas Gore padalinys gali prarasti didžiulę sutartį“, – sako Deilmanas.
Yra kruopštus, klinikinis požiūris į gatavų drabužių ir paties audinio testavimą.
‘Galite daryti didžiulį spaudimą“, – sako Deilmanas, stovėdamas priešais medžiaginių vamzdelių rinkinį, plakantį aukštyn ir žemyn beveik komišku ritmu.
Jis rodo į šalia stovintį aparatą, siurbiantį didelį vandens slėgį ant drabužių lopinėlio. „Tai atliekama siekiant išbandyti siūles – mums pranešama, ar siūlių sandarinimo mašina veikia tinkamai ir ar naudojama tinkama temperatūra, o ne sutelkiant dėmesį į pačią medžiagą.“
Šis siurblys sukurs drabužiui atsparų vandeniui įvertinimą, matuojant metrais.
„Oficialus atsparumo vandeniui apibrėžimas iš tikrųjų yra tik 1,3 m gylyje, o tai tikrai žema“, – sako Deilmanas.
Šis atsparumo vandeniui įvertinimas pagrįstas slėgio, kurį sukuria vandens aukštis metrais 10 cm skersmens cilindre, matavimu.
Gore-Tex įvertinimas yra 18 m, o tai reiškia, kad 10 cm skersmens 18 m aukščio Gore-Tex audinio vamzdelį galite užpildyti vandeniu, kad audinys nepratekėtų, taigi, nors daugelis daiktų gali teigti, kad jie yra atsparūs vandeniui, tai tik santykinis. atsparumo vandeniui matas.
„Net jei tai Gore-Tex, bet neužklijuota, žinote, kad jis neatliks darbo“, – sako Deilmanas. Teipimas – susiūtų siūlių uždengimas Gore-Tex juosta – yra didelė Gore techninio repertuaro dalis ir gerokai pasikeitė nuo originalios Giro striukės su sunkia 2 cm pločio juosta.
Siekdamas tobulinti klijavimo procesą, Gore atlieka kiek įmanoma daugiau gamybos proceso modeliavimo čia, Vokietijoje.
Vadovaujama rankomis
Ateljė, siuvykla Bavarijoje, veikia ir kaip modelių gamybos patalpa, ir kaip prototipo laboratorija. Siuvimas ir klijavimas yra pats techniniausias procesas, atliekamas siuvimo mašina, įkaitinta iki 400°C, bet valdoma rankomis.
Kaip dizaineris, ambicingiausi Deilmann planai dažnai žlunga, kai kalbama apie praktišką gamybą.
‘Reikiamą slėgį, šilumą, juostas ir medžiagos tvarkymo būdą – tai dalis to, kas čia vyksta. Šie atsiliepimai yra labai svarbūs norint pranešti mūsų partneriams, ar dizainas veikia gamyboje“, – sako jis.
Negaliu atsistebėti, kai už kelių milijardų dolerių vertės pramonės inžinerijos galia ir daugybė patentų, kodėl Gore'as nepakelia pakeliamojo tilto ir nepasilieka vandeniui atsparaus dviračių pasaulio..
„Rinkos stimuliavimas yra pagrindinis mūsų tikslas“, – sako Deilmann. „Pavyzdžiui, mes gaminame „Windstopper“drabužius ir žmonės apie tai sužino, tada „Castelli“arba „Specialized“nusprendžia naudoti tą medžiagą tam, kas bus naudojama profesionaliose lenktynėse.
„Gore'ui tai geriausia, kas gali nutikti.“
Juokinga pagalvoti, kad vyras, traukęs polimerą prieš 50 metų, ir darbuotojas, norėjęs važinėti dviračiu po 20 metų, padarė tokį skirtumą technologijai, kuri leidžia mums patogiai važiuoti dviračiu.
Išeidamas iš b altų Gore'o vokiško komplekso koridorių, nuklydau į Bavarijos kaimą ir į siaučiantį liūtį.
