Cervélo Áspero-5: aukščiausios klasės žvyro dviratis, sukurtas grynam greičiui

Turinys:

Cervélo Áspero-5: aukščiausios klasės žvyro dviratis, sukurtas grynam greičiui
Cervélo Áspero-5: aukščiausios klasės žvyro dviratis, sukurtas grynam greičiui

Video: Cervélo Áspero-5: aukščiausios klasės žvyro dviratis, sukurtas grynam greičiui

Video: Cervélo Áspero-5: aukščiausios klasės žvyro dviratis, sukurtas grynam greičiui
Video: Cervélo Áspero 5 Gravel Bike | Lighter, Faster & More Aero Than EVER! 2024, Gegužė
Anonim
Vaizdas
Vaizdas

Nauji „Cervélo“aukščiausios kokybės „Áspero“dviračiai yra lengvesni, veikia tik belaidžiu būdu ir yra patobulinti aerodinamiškai

Cervélo išleido „Áspero-5“– savo jau greito žvyro dviračio versiją su kompresoriumi, tačiau dėl šio papildomo greičio kyla didesnė kaina.

Pirminis „Áspero“, išleistas prieš dvejus metus, buvo su užrašu „vežti užpakalį, o ne krovinį“, o Kanados prekės ženklas žada plento dviratį. Šiame naujame leidime ši eilutė buvo šiek tiek pakeista: „vežkite daugiau asilo, o ne krovinių“.

Nors per pastaruosius kelerius metus žvyro dviračių scena išpopuliarėjo, daugiausia dėmesio buvo skirta nuotykiams, pirmenybė teikiama patogumui ir bagažo patogumui, bet ne čia.

Vaizdas
Vaizdas

Cervélo sako: „Paleisdami „Áspero“nubrėžėme brūkšnį purve: įnešėme greitį į žvyro pasaulį. Tačiau Cervélo inžinerija niekada nebūna baigta, o kiekvienas pasivažinėjimas yra galimybė peržvelgti būdus, kaip padaryti motociklininkus greitesnius; nenuilstamai ieškome tos vietos, kur susijungia naujovės, našumas ir patirtis.'

Perskaitykite mūsų originalaus Cervélo Áspero apžvalgą čia

Aspiracinis

Pagrindinis Áspero-5 atnaujinimas yra aerodinamika.

Pasak Cervélo, naujasis rėmas yra 10 % lengvesnis ir sutaupo 32 g pasipriešinimo. Prekės ženklas pabrėžia pelotono trūkumą žvyro lenktynėse ir daugelio takų atvirumą, kad būtų galima pateisinti 5.

Vaizdas
Vaizdas

Integracija taip pat buvo įtraukta į paslėptas stabdžių žarneles ir elektroninius kabelius, todėl šie stulbinantys dviračiai tampa dar švaresni ir papildo prekės ženklo inžinierių filosofiją: „Jei atrodo greitai, greičiausiai taip ir yra“.

Yra trys „Áspero-5“modeliai: „pigiausias“turi 1x12 „Sram Force eTap AXS“; nuo to yra 2x12 Shimano GRX 815 Di2 dviratis; o didelis šuo ateina su 1x12 Sram Red eTap AXS.

Pirkite Cervélo Áspero-5 dabar

Jis taip pat išlaiko geriausius Áspero elementus, įskaitant TrailMixer lustą, užtikrinantį nuoseklų valdymą keičiant 700c ir 650b ratus, ir prošvaisą atitinkamai iki 45 mm ir 51 mm padangoms.

Be kamerų paruošti Reserve ratai perkeliami, tačiau du geriausi modeliai buvo pakeisti į DT Swiss 350 stebules, o Sram Force pritaikytas dviratis liko su 370s.

Vaizdas
Vaizdas

Specifikacijos ir kaina

Šie patobulinimai nėra pigūs. Nuo ankstesnės kartos Force eTap AXS 1 kainuoja 8 199 GBP, GRX RX815 Di2 - 8 699 GBP, o Red eTap AXS - 10 GBP., 799.

Visuose trijuose yra galios matuoklis, viršutinio vamzdžio laikymo krepšys, Prologo Dimension Nack balnas ir Panaracer Gravel King SK padangos.

Pirkite Cervélo Áspero-5 dabar

Pamirškite našumą, bet tikriausiai svarbiausias pirkėjų sprendimas neabejotinai yra dėl spalvos. Galima rinktis iš kelių labai pageidaujamų variantų. Yra blizgus žalias ir raudonas „kalkių blizgesys“ir panašiai blizgus purpurinis bei žalias „violetinis saulėlydis“. Jei jums patinka šiek tiek neįvertinti dalykai, nors rėmelių rinkinys taip pat yra visur paplitusios juodos spalvos.

Rekomenduojamas: