Apžvelgiame Jaegher Interceptor – pasirinktą Kristoffo Allegaerto, Belgijos „The Transcontinental“dominuojančiojo dviratį
Su The Transcontinental, nepalaikomomis dviračių lenktynėmis tarp Geraardsbergen ir Stambulo, šiuo metu vingiuojančiomis Europos keliais, pagalvojome, kad būtų gera mintis atsigręžti į mūsų Jaegher Interceptor apžvalgą. Kodėl? Nes du kartus buvęs nugalėtojas ir visų jėgų belgas Kristoffas Allegaertas gerokai lenkia likusią aikštę ir keliauja į trečią pergalę. Ir jis važiuoja šiuo dviračiu.
transcontinental.cc
Peržiūra
Carbon skirta meškerėms“, – sako Diel Vaneenooghe. Tai ginčytina nuomonė, bet būtent to, ko galite tikėtis iš Jaegher, Belgijos dviračių prekės ženklo, kurio specializacija yra plienas, įkūrėjo anūko.
Belgai žino apie lenktynes. Dar labiau Flandrijoje, kur vietinės lenktynės yra pakankamai aukšto lygio, kad galėtumėte rasti Tomą Booneną, kuris rikiuojasi prieš mėgėjus ir kovoja nelygiais keliais esant blogam orui. Ši flamandų tapatybė akivaizdi Jaeghero pavyzdiniame modelyje Interceptor, kuris sukurtas taip, kad būtų lengvas, standus ir pakankamai tvirtas, kad galėtų susidoroti su akmenimis. Gali atrodyti, kad šios savybės prieštarauja plieno reputacijai kaip sunkus ir lankstus, tačiau patogus, tačiau Jaegheris turėjo daug laiko tobulinti plieno derinimo pagal lenktynininkų poreikius meną.
Jaegher buvo įkurtas 1934 m., kai Dielio senelis Odielis Vaneenooghe pradėjo gaminti dviračius. Jis laimėjo sunkiausią Belgijos turo etapą 1932 m., o po dvejų metų įkūrė parduotuvę Ruiselede mieste, kur Jaegheras ir šiandien gamina dviračius. Šeimos įmonė, turinti 80 metų plieno kilmės dokumentą, specializuojasi pagal individualų užsakymą pagamintą geometriją ir tinkamumą.
„Mums patinka pagal išmatavimus pagaminti dviračiai – jie patogesni, tvaresni ir daug kietesni“, – sako Diel Vaneenooghe. „Plieniniai ciklai yra visam gyvenimui“.
Turint tai omenyje, nenuostabu, kad Jaegher skatina žmones naudotis savo individualia paslauga, kuri nustato geometriją ir rėmo dydį, atitinkantį motociklininko proporcijas, tačiau tiems mažiau įkyriems klientams bendrovė vis dar turi 14 atsargų dydžių. rėmelis, iš kurio galima rinktis. Tai taip pat labai patrauklus dažymas.
Iš pirmo žvilgsnio aišku, kad Jaegheris išmano estetiką.„Tai puikus kavinės dviratis“, – tokia buvo vieno mano klubo draugo reakcija, pirmą kartą pamatęs „Interceptor“. Be abejo, užsukęs į kavinę, Jėgerį greitai apsupo entuziastingi aplinkiniai. Nepaprasta „Interceptor“grafika ir žaižaruojančių pilkų dažų schema glosto dviratį be galo. Tačiau šis dviratis yra daugiau nei tik išvaizda.
Sunkus ir atšiaurus
Niekada nėra lengva įvertinti dviratį, kai žiema tikrai įsibėgėja. Š alta, šlapia, neišvengiamai sergate, o oras atrodo tirštesnis ir lėtesnis. Tai reiškė, kad „Interceptor“pradėjau drungnai. Mano pirmas įspūdis buvo toks, kad jis yra šiek tiek per didelis ir per tvirtas mano skoniui, stipriai daužosi per duobes ir šokteli mane aplinkui. Bet dviratis užaugo ant manęs.
Nuo pat pradžių, nepaisant mano abejonių, jaučiausi užtikrintas, kad Jaegher yra gerai subalansuotas rėmas. Vardas Jaegher yra olandų žodžio medžiotojas jager posūkis, kuris, atrodo, tinka elgesiui. Jis ne visada jaučiasi stulbinančiai greitas, bet sugeba suderinti veržlią laikyseną su pakankamu komfortu keliaujant aplink. Tai galėčiau apibūdinti kaip agresyvų ištvermės lenktynininką. Tai gana neutrali geometrija, tačiau esant tokiai sąrankai, ji klysta agresyvesnėje pusėje, stumia mane į priekį per pedalus aerodinamine kryptimi ir atrodo, kad vilioja visapusiškai kramtyti vairą.
Norėdamas įrodyti esmę, Jaegheris išbandė savo metalinį rėmą viename sudėtingiausių renginių pasaulyje. Jaeghero remiamas sportininkas Kristofas Allegaertas dalyvauja aukščiausio lygio super ištvermės dviračių lenktynėse, laimėjęs ir alinančiose Transkontinentinėse, ir Transsibiro dviračių lenktynėse. Pastarajame pernai jis iškovojo įspūdingą 13 valandų persvarą iš bendros 319 valandų trukmės. Kuo daugiau važinėjau dviračiu, tuo labiau tapo aišku, kodėl jei kas nori lenktyniauti 9 000 km, jis gali rinktis Jaegher.
Tai nėra dviratis, siūlantis išskirtinį komfortą – greičiau jis sukuria tą šiek tiek kitonišką pojūtį, dėl kurio branginamas plienas. Važiuojant nuosaikesniu greičiu ant šviežio asf alto, Interceptor tikrai slysta. Tyliai ir sklandžiai dviratis skleidžia tik švelnų ir skatinantį plieno ūžesį. Jei tai būtų mano pageidaujamas tempas ir dažniausiai pasitaikanti kelio danga, vien to pojūčio pakaktų, kad galėčiau išsišakoti į Jaegher. Tačiau kai kelias tampa šiek tiek nelygesnis, „Interceptor“yra mažiau atlaidus.
Dėl lengvų trikdžių dviratis prarijo daug kelio netobulumų, tačiau jis buvo atšiauresnis dėl daugiau išbandytų nelygybių ar skylių kelyje, jaučiant, kad sistemoje, ypač priekinėje dalyje, nebūtų tikro lankstumo..
Plienas turi reputaciją kaip minkštinantis važiavimą, tačiau bet kuris medžiagų mokslininkas atkreips dėmesį, kad plieno Youngo modulis (jo standumo matas) iš tikrųjų yra beveik tris kartus didesnis nei aliuminio. Tai reiškia, kad jis gali būti daug atšiauresnis nei aliuminis ar anglis, kaip kai kuriose situacijose parodo Interceptor. Be to, tvirtumas, atsakingas už atšiaurumą, taip pat reiškia, kad dviratis spurtuoja daug energingiau, nei tikėjausi iš plieninio dviračio. Tiesiog būkite pasiruošę klijuoti storesnę juostą šiurkštesniems paviršiams.
Jaegher meister
Palyginti su daugeliu mano išbandytų anglies dviračių, „Jaegher“nėra nei lengvas, nei aerodinaminis. Tačiau jei aš ieškočiau lenktyninio arklio, tai vis tiek gali būti mano pasirinkimas. Šiek tiek panašus į puikiai sureguliuotą lenktyninį automobilį, kuris paaukoja maksimalų greitį, kad galėtų geriau įveikti posūkius, „Jaegher“kompensuoja savo deficitą, kai jis važiuoja labai gerai, kai reikia. Jis tiksliai lenkia kampus, staigiai nusileidžia ir paklusniai reaguoja į bet kokius įvestis. Trumpam pakilimui jis taip pat išsilaiko ir turi pakankamai šoninio standumo, kad atsilygintų už išlipus iš balno. Svoris tampa labiau pastebimas ilgais laipiojimais, bet 7,83 kg jis tikrai nėra nusikalstamai sunkus.
Negaliu sutikti su Vaneenooghe, kad anglis yra skirta tik meškerėms, tačiau lengva užjausti posakį, kad „plienas yra tikras“. Jaegheris akivaizdžiai yra šio etoso šalininkas, ir aš sveikinu jo įsipareigojimą plienui kaip pagrindinei dviračių sporto daliai. Interceptor yra plieninis, koks ir turi būti: sąžiningas, reaguojantis ir tvirtas.
Jaegher.com
