Šveicariškas meistriškumas ir kelios naujoviškos savybės daro šiuos ratus tikru garsių prekės ženklų konkurentu
Šveicarai yra gerai žinomi dėl savo griežtų standartų, ypač Juroje, kur yra senos tikslaus laikrodžių gamybos, įrankių gamybos ir mašinų gamybos tradicijos. Anglies ratų prekės ženklo Edco gamykla yra Couvet mieste, pačiame regiono centre, ir mano pirmasis įspūdis apie vidutinės klasės ProSport Albis ratus buvo toks, kad jie išsiskiria kokybe. Tačiau meistriškumas čia nėra vienintelė istorija. „Edco“taip pat į savo ratus įtraukė keletą naujų idėjų.
Viena potencialiai naudinga funkcija yra nemokamas stebulės korpusas, suderinamas su visomis prekės ženklo kasetėmis. Tai labai naudinga parduotuvėms, kurioms užsakant nereikia rinktis tarp Shimano ar Campy, tačiau tai taip pat naudinga jums, jei kada nors pakeistumėte savo grupių ištikimybę.
Dalių suma
Edco ratų kūrimas yra trijų krypčių puolimas. Anglies ratlankiai gaminami Taivane, stebulės – Šveicarijos gamykloje, o galutinis apdailos procesas, kurio metu kiekvienas ratas gaminamas vieno iš dviejų „Edco“ratų meistrų, Olandijoje. Ratlankiai į Olandiją atkeliauja neišgręžti, nes Edco sukūrė savo mašiną, skirtą stipinų skylėms išpjauti ratlankio viduje, o ne įprastą būdą gręžti skyles iš išorės.
Tai, pasak Edco, leidžia tiksliau išpjauti stipinų skyles, todėl kiekvienai konfigūracijai tiksliai apskaičiuojamas stipinų skylių skaičius ir stipinų kampas ir atitinkamai išpjaunama skylė. Edco teigia, kad tai pašalina bet kokį nereikalingą šoninį stipino spenelio įtempimą, kuris yra dažna lūžimo priežastis. Todėl „Edco“visiems savo ratams suteikia dvejų metų garantiją, kad nenutrūktų stipinai. Jei stipinas sugestų, jis jums atstatys visą ratą nuo nulio, o tai yra paslauga, apie kurią aš nežinau jokių kitų didelių prekės ženklų pasiūlymų.
Brangiausius guolius galite sudėti į ratų komplektą, tačiau tai negarantuoja patikimumo ar ilgaamžiškumo, jei stebulės ir ašių gamybos leistinos nuokrypos nėra tinkamos. Taip pat galite pridėti papildomų sandariklių prie stebulės konstrukcijos, kad suteiktumėte prastos kokybės guoliams galimybę kovoti, tačiau viskas, kas jums pasibaigs, yra nepageidaujamas trinties pasipriešinimas. Šiems ratams nė vienas netaikomas. „Edco“stebulės yra vienos sklandžiausiai riedančių ir (iki šiol) patvariausių, kokius esu išbandęs.
Aš ProSport Albis kelis mėnesius važinėjau supuvusiose sąlygose, todėl man teko juos valyti daugybę kartų. Apatinis dviračio BB30 kronšteinas, kurį naudoju, praktiškai subyrėjo po to paties apdorojimo, tačiau kai išmečiau šiuos ratus iš dviračio ir sukau juos tarp pirštų, nebuvo net menkiausios užuominos apie vandens ar smėlio patekimą. Jie vis dar tokie pat įspūdingai lygūs ir mažai trintis, kaip ir atvykimo dieną. Akivaizdu, kad šie ratai sukurti taip, kad tarnautų.
Šlapias, šlapias, šlapias
Šią žiemą plintantis lietus taip pat suteikė man daug galimybių įvertinti stabdymo efektyvumą visomis sąlygomis. „Edco“teigia, kad ypatingą dėmesį skyrė dervoms, naudojamoms stabdžių takelyje, kad geriau valdytų šilumos kaupimąsi ir pagerintų stabdymą šlapiu oru. Jis taip pat turi savo stabdžių trinkeles, kad optimizuotų veikimą. Tai panaši istorija su daugeliu anglies ratų gamintojų, tačiau Edco konstravimo procesas skiriasi, apie ką aš niekada anksčiau negirdėjau. Markas Turneris, bendrovės JK pardavimų vadybininkas, man sako, kad „Edco“stabdymo paviršius ant savo ratlankių sumontuoja smulkiai prigludę – pasvirusi vienas į kitą – taip, kad sumontavus ir pripūtus padangą išorinis slėgis ratlankio paviršius būtų visiškai lygiagretus. ir tiesus išlyginimas. Sunku žinoti, ar tai iš tikrųjų pagerina stabdymo efektyvumą, bet man padarė tinkamą įspūdį tai, kaip ratai sustojo – bent jau sausoje vietoje.
Jausmas prie svirties yra nuoseklus, be jokių nerimą keliančių atsiliepimų. Tačiau įpilkite šiek tiek vandens į mišinį ir pastebimai sumažės pradinė įkandimo ir stabdymo galia. Tiesą sakant, taip yra su dauguma anglies ratų, ir nemanau, kad kiti už tokią kainą atliktų daug geresnį darbą. Iš tiesų, aš važinėjau brangesniais ratais, kurie neveikia taip gerai ant šlapios dangos kaip ProSport Albis. „Edco“tiekiamos trinkelės buvo geriausios, nes bandymo laikotarpiu buvo išbandytos kelios alternatyvios trinkelės.
Visas paketas
Be lietaus, kitas gilaus profilio ratų rinkinio elementas yra vėjas. 50 mm gylio „ProSport Albis“nėra ypač praktiškas važiuoti žvarbiomis dienomis, bet aš pastebėjau, kad jie yra gana valdomi. Skersinis vėjas turi pastebimą poveikį, tačiau atrodo, kad tai labiau progresuojantis postūmis, o ne jausmas, kad kažkas ką tik spyrė tau ratą, todėl bent jau valdymas išlieka nuspėjamas.
Viską pasakius, ProSport Albis ratai jautėsi tvirti ir greiti. Ir tai, kad jie tiekiami su Continental GP4000S II padangų rinkiniu, taip pat QR iešmeliais, stabdžių trinkelėmis ir paminkštintais ratų krepšiais, daro šį ratų komplektą nedidele pergale jūsų piniginei.
| Edco Pro Sport Albis | |
|---|---|
| Svoris | 1, 562g |
| Gylis | 50 mm F&R |
| Plotis | Išorinis: 25,5 mm |
| Kalbų skaičius | 20F, 24R |
| Kaina | 1, 400 £ (įskaitant GP4000S II padangas) |
| Susisiekite | edco-wheels.co.uk |
