Ar kas nors matuoja galią bekelėje? Nuotraukos: Peter Stuart
Pirmasis SRM pedalais pagrįstas galios matuoklis, skirtas keliams, Exakt, yra pirmasis pasaulyje visureigis, pedalais pagrįstas galios matuoklis X-Power.
Pagal populiarų Shimano SPD apkabos formatą, SRM X-Power taiko panašią koncepciją kaip ir jos broliai keliuose, matuojant vairuotojo galią ties pedalo velenu, naudojant keturių įtempimo matuoklių rinkinį kiekvienoje pusėje.
Taip, kiekviena pusė, nes šiuo ankstyvuoju etapu „X-Power“pedalai galimi tik su dvipuse sąranka, ty siūlomi nepriklausomi kairiojo/dešiniojo matavimai, užuot ekstrapoliuojant tokius duomenis, pagrįstus vienpusiais duomenimis. skaitau.
Nenuostabu, kad SRM jau seniai yra rinkos lyderis matavimo tikslumo srityje, tačiau įdomu yra tai, kaip buvo pasirinkta licencijuoti Shimano SPD klijavimo sąsajos formatą, tačiau galiausiai jis yra vienas gamybos požiūriu (nors manome, kad pedalų korpusai yra iš Wellgo).
Tai visiškai prieštarauja jos Exakt sistemai, kurią SRM sukūrė bendradarbiaudamas su prancūzų prekės ženklu Look.
Vienas laidas prie bekelės galios skaitiklių visada buvo patvarus, todėl čia SRM sukonstravo elektroniką veleno viduje (priešingai prilipusiai prie išorės, kaip nurodyta Exakt). vidinės dėmės iš gyvenimo bekelėje.
Tokį ilgesnį ilgaamžiškumą skatina tai, kad suklio pagrindu sukurta elektronika reiškia, kad pedalų korpusus galima pakeisti atskirai. Pastarasis punktas bus sveikintina naujiena motociklininkams, nerimaujantiems dėl pedalų poros, kurios, atrodo, kainuos apie 1 000 GBP, poros.
SRM teigia, kad veikimo laikas turėtų būti apie 90 valandų, o baterijos yra įkraunamos, paruoštos iškrauti naudojant magnetinius įkrovimo prievadus šalia srieginių velenų galų – panašiai kaip Assiomos kelių sistema.
Kadangi šiuo metu pedalai yra paskutiniame bandymo etape, todėl reikia patvirtinti svorį ir tikslumą. Tačiau atsižvelgiant į tai, kad tai yra SRM, bent jau galite tikėtis, kad vienas iš tų pagrindinių rodiklių pirmauja klasėje.
