Šis CAAD 10 lenktynių leidimas yra senos mokyklos aliuminio eksploatacinių savybių gerinimo priemonė
Dešimtojo dešimtmečio pabaigoje ir devintojo dešimtmečio pradžioje profesionalių plento lenktynių vaizduose dominavo Cannondale ryškiai raudoni aliuminio lenktyniniai dviračiai, kuriais važiavo Mario Cippolini, Giro nugalėtojo Ivano Gotti ir Gilberto Simoni „Saeco“komanda.
Profesionalams pereinant prie anglies pluošto, „Cannondale“USP dėl lengviausių, lengviausių ir didžiausių rėmų buvo prarastas, tačiau su tokia didžiule aliuminio kilme viskas pajudėjo nuo tų auksinių metų. ?
Išbandėme Cannondale CAAD10, kad išsiaiškintume.
Rėmas
Cannondale visada buvo žinomas dėl savo suvirinimo siūlių glotnumo, ir malonu matyti, kad taip yra ir toliau – vamzdžių jungtis tokia lygi, kad būtų atleista manydami, kad CAAD 10 yra anglinis.
Tai ne, tai labai aliuminis ir išdidus – anoduotų pilkų dalių paviršiaus tekstūra parodo medžiagą geriausioje šviesoje.
Vamzdžiai buvo mechaniškai suformuoti ir hidroformuoti, siekiant radikaliai pakeisti vamzdžių profilius ir sukurti labai tvirtą ir efektyvią važiuoklę. „Cannondale“pirmasis pristatė BB30 (didelį BB standartą, kuriame naudojami į rėmą įspausti guoliai), todėl nenuostabu, kad tai čia.
Galvos vamzdis yra smailėjantis, bet tik nuo 1,25 colio iki 1,125 colio, o tai yra siauresnis nei įprastas, tačiau atitinka kitus Cannondale modelius.
Sėdimų atramos ir grandininės atramos yra labai suplotos, susiaurintos ir sukurtos tai, ką „Cannondale“vadina savo „Speed Save“technologija – iš esmės daugiau vertikalios atitikties, kad sugertų kelio vibraciją.
Geometrijos požiūriu, su 14 cm galvutės vamzdžiu tai akivaizdžiai yra lenktyninis dviratis, nepaisant gana tradicinės išvaizdos. Galiausiai, dažymas yra puikus.
Nr.
Komponentai
Mes nematome didelio SRAM Force kiekio, naudojamo serijiniuose dviračiuose, o tai gaila, nes tai tikrai geras grupių rinkinys. Ypač stabdžiai yra labai veiksmingi, o komplekte jie yra lengvi, dar labiau, kai suporuojami su nuosavo Cannondale grandinės komplektu.
Paprastai nosį pasuktume aukštyn neserijinės grandinės komplekte, tačiau jau daugelį metų „Cannondale“nuosekliai lenkia grandinės technologiją, o čia naudojami lydinio BB30 Hollowgram Si švaistikliai yra aukščiausios klasės.
FSA žvaigždutės iš 52/36 siūlo geriausią kompromisą tarp kompaktiško laipiojimo ir profesionalaus lygio greičio, ypač suporavus su 11-28 kasetė.
Mums buvo įdomu pamatyti, kad Cannondale visiškai išvengė mados CAAD 10 komponentų pasirinkimo, pasirinkdamas aliuminio strypus, kotą ir sėdynės atramą.
Be to, strypai yra tradiciniai apvalūs lašai – pirmieji, kuriuos per daugelį metų matėme ant serijinės gamybos dviračio. Jie yra puikūs ir, atsižvelgiant į lenktynių tikslą, geras pasirinkimas, iš tikrųjų pakeičiantis motociklininko padėtį nuo gaubtų iki kritimo.
Sėdynės stulpas taip pat yra gražus objektas ir yra geresnis už daugelį pigesnių anglies pluošto variantų – be to, jis lengvas.
Ratai
Atsižvelgiant į tai, kad visa kita yra aliuminis, nenuostabu, kad čia rasite aliuminio ratlankius. „FSA Energy“ratai yra lengviausi aliuminio ratai, kuriuos gamina Italijos ir Taivano prekės ženklas, tačiau tai nereiškia, kad jie yra ypač ploni – nurodytas svoris yra 1 660 g.
Bet kuriuo atveju jie puikiai papildo dviračiui būdingą standumą ir pakankamai gerai sukasi iki greičio. Su jais mielai lenktyniautume nesijaudindami, kad suteikiame konkurencijai pranašumą.
Geriausias dalykas, susijęs su ratais, yra padangos – „Schwalbe Ones“tampa dviratininkų testavimo brigados favoritu.
Jie greitai rieda, gerai sukimba su keliu ir, be to, atrodo gana atsparūs – mūsų pirmasis važiavimas apėmė 5 km atkarpą žvyruoto kanalo vilkimo taku, o „Ones“susitvarkė puikiai, nepatyrė jokių pastebimų įpjovimų.
Kelionė
Ar kas nors į mūsų arbatos atsargas įtraukė efektyvumą gerinančių vaistų? Riedant plokštumoje 35 km/h greičiu, kažkas akivaizdžiai iškilo, ir mažai tikėtina, kad tai bus neapdoroto talento atradimas.
Užaugę važinėdami ir lenktyniaudami su aliuminio dviračiais manėme, kad CAAD10 jausis pažįstamas, bet taip tikrai nebuvo: jis atrodė greitesnis ir daug kietesnis nei bet kas, kuo važiavome tą dieną.
Aktyvumas yra labai sudėtingas to, ko mes tikėjomės iš šiuolaikinių masinės rinkos dviračių, ir tai tik sustiprina norą visą laiką važiuoti vis greičiau ir greičiau.
„Bet ar nebuvo nepatogu vilkti?“– paklausė kolega; atsakymas buvo, kad ėjome per greitai, kad daug galvotume apie komfortą. Ir kalbant apie lenktynes, tas pats pasakytina – jei jūsų dviratis jaučiasi nepatogiai, jūs nepakankamai stengiatės.
Cannondale CAAD 10 Racing Edition yra begėdiškai konkurencinga mašina, todėl sunku įsivaizduoti geresnį dviratį lenktynėms mėgėjų žiedinėms lenktynėms ir tipinėms atviro plento lenktynėms (kurios trunka daugiausia tris valandas).
Važiuoklė yra aliuminio rėmo inžinerijos viršūnė, tačiau ji vis dar yra prieinama, kaip ir visas kitas komplektas. Nė vienas iš jų nėra egzotiškas, bet kaip paketas yra ypač lengvas, ypač tvirtas lenktynių paketas.
Jei lenktynės nėra jūsų reikalas ir norite važiuoti didžiuliais pasivažinėjimais, yra ir daugiau tinkamų dviračių, bet jei užsifiksuokite numerį ir valandą persekite ratais 60 kitų motociklininkų linksmybių idėja, tai ta pati.
Tačiau perspėkite, jei negalite laimėti CAAD10, turėsite ieškoti pasiteisinimų kitur.
Geometrija
| Pareikštas reikalavimas | Išmatuota | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 543mm |
| Sėdynės vamzdis (ST) | 555mm | |
| Žeminis vamzdelis (DT) | 593mm | |
| Šakės ilgis (FL) | 376mm | |
| Galvos vamzdis (HT) | 140mm | 140mm |
| Galvos kampas (HA) | 73 | 72.5 |
| Sėdynės kampas (SA) | 73.5 | 73.2 |
| Ratų bazė (WB) | 978mm | 983mm |
| BB kritimas (BB) | 69mm | 74mm |
Specifikacija
| Cannondale CAAD 10 Racing Edition | |
|---|---|
| Rėmas | CAAD10 Smart Formed 6069 alu, Speed Save visiškai anglies šakė |
| Grupės rinkinys | SRAM Force 22 |
| Stabdžiai | SRAM pajėgos |
| Grandinelių komplektas | Cannondale Hollowgram Si, 52/36 |
| Kasetė | SRAM 1170, 11-28 |
| Barai | Cannondale C2 Classic Shallow |
| Stem | Cannondale C1 Ultralight |
| Sėdynės stulpas | Cannondale C1 Ultralight |
| Ratai | FSA Energy |
| Padangos | Schwalbe One, 25c |
| Balnas | Prologo Nago Evo |
| Susisiekite | www.cannondale.com |
