Taryba pradėjo viešas konsultacijas dėl to, ar ji ir toliau turėtų rengti RideLondon dviračių renginius
Didžiausios Didžiosios Britanijos dviračių sporto šakos ateitis gali būti svarstoma, nes buvo pradėtos viešos konsultacijos dėl „RideLondon“ateities. Surėjaus grafystės taryba yra įsipareigojusi rengti renginį iki 2020 m., tačiau dar nepriėmė sprendimo, ar šalis ir toliau rengs renginį iki 2025 m.
Nuo renginio pradžios 2013 m. daugelis vietinių gyventojų ir įmonių jį labai palaikė, atkreipdami dėmesį į savaitgalio veiklos naudą.
Tačiau, kaip ir per kiekvieną svarbų įvykį, buvo nuolatinis prieštaravimas dėl kelių uždarymo sukeltų trikdžių.
Kelių uždarymas per Surį padeda palaikyti tris uždaro kelio renginius – du masinius mėgėjų renginius ir vyrų „WorldTour Classic“– per visą savaitgalį.
Įvykių metu užsitęsę kelių uždarymai Suryje Leatherhead, Dorking, Weybridge, Byfleet, West Byfleet, Oxshott ir Esher, taip pat pagrindiniame A25 kelyje tarp Leith Hill ir Box Hill. Keliai taip pat uždaromi daugelyje pietvakarių Londono dalių.
Vienas iš pagrindinių kritikų pastaraisiais metais buvo Vest Endo aktorė Elaine Paige, kuri socialiniame tinkle „Twitter“sukritikavo važiavimą ir parašė: „Ką tik buvo atlikta automatizacija (sic) su gana grubiu kelių apsaugos darbuotoju, kuris neleido man vairuoti namo dėl kasmetinio trikdančio žygio dviračiais per sostinę. Jei dviratininkai mokėtų kelių mokestį taip, kaip aš, nesijausčiau toks nepatenkintas.'
Paige netrukus ištrynė tviterį, kai sužinojo, kad kelių mokestis JK neegzistuoja nuo 1937 m.
Nr.
Surėjaus taryba taip pat atskleidė, kad 70 projektų gavo 4,3 mln. svarų sterlingų naudą, nes labdaros fondo „London Marathon Charitable Trust“– organizacijos, kuri yra įvykių centre, dotacijos.
Jei Surėjaus grafystės taryba išlaikys įvykį, ji patvirtino, kad maršrutas išliks panašus į šiuo metu naudojamą.
Jei renginiui atsisuka nugara, RideLondon galėtų pažvelgti į kitas gimtąsias grafystes, tokias kaip Eseksas ir Kentas, kaip galimus jojo savaitgalio pakaitalus.
