Fulcrum įveikė naują vietą su savo Racing Zero Carbon DB aširačiu, su dideliu efektu
Fulcrum siūlo platų aširačių pasiūlą, kad tiktų įvairiems biudžetams ir vairavimo reikmėms, tačiau naujasis Racing Zero Carbon DB aširatis, matyt, yra labiausiai intriguojantis šiuo metu siūlomas dizainas.
Pradedantiesiems Racing Zero Carbon DB yra pirmasis Fulcrum bekamerinis anglies ratlankis. Italų prekės ženklas jau seniai parduoda anglinius ratlankius su negręžtomis ratlankių guoliavietėmis, nurodydamas padidėjusį standumą ir struktūrinį vientisumą, kuris suteikia ratlankio, tačiau tai pirmas kartas, kai ratlankio pagrindas ir šoninės sienelės buvo specialiai sukurtos bekamerėms padangoms.
Racing Zero Carbon DB ratlankis taip pat platesnis viduje, o Fulcrum teigia, kad 19 mm skersmens puikiai derės su 25 mm ir 28 mm padangomis.
Pirkite Fulcrum Zero Carbon DB aširatį iš grandininės reakcijos ciklų
Aširatis yra vienintelė rinkoje esanti diskinių stabdžių konstrukcija, sujungianti aliuminio stipinus su anglies ratlankiu. Šiuo metu „Fulcrum“turi šios konstrukcijos technikos monopolį – vienintelis kitas dizainas yra paties šio aširačio versija su ratlankiu ir stabdžiu.
Kalbos temos tuo nesibaigia: priekinėje stebulėje yra USB keraminiai guoliai aliuminio ir anglies pluošto apvalkalo viduje, o galinė stebulė pagaminta iš vieno aliuminio ruošinio, kuriame vėl yra Fulcrum USB guolių rinkinys.
Racing Zero šeima yra žinoma dėl savo lengvumo ir greitėjimo, todėl Fulcrum pateikia keletą drąsių teiginių apie šio aširačio reaktyvumą – prekės ženklas teigia, kad per dideli stebulės flanšai ir ašmenys, dvigubai sulenkti aliuminio stipinai suteikia Racing Zero Carbon DB aširatį. su tvirta konstrukcijos kokybe, kuri žada padėti motociklininkui įsibėgėti ir pasiekti staigius įkalnius.
Fulcrum teigia, kad šiuo atžvilgiu ratlankio svoris išlaikomas labai mažas dėl savitos konstrukcijos technikos, kurią jis vadina ARC technologija. Sukūręs pagrindinę konstrukciją iš T800 vienkrypčio anglies pluošto, tada sustiprinęs stipinų skylutes 3K anglies ruožuliu, prekės ženklas teigia sumažinęs svorį, nes pašalino nereikalingą medžiagą tarp kiekvieno stipino įdėjimo.
Šios technikos logika yra patikima – bent jau lydinio. Fulcrum bandė atkartoti agresyviai apdirbant metalinius ratlankius tarp stipinų, o tai ilgą laiką buvo naudojama pačių Mavic ir Fulcrum technika. Tačiau kadangi tai yra santykinai neįrodytas metodas anglies ratlankių konstrukcijoje, gali padidėti tikimybė, kad ratlankio standumas bus paaukotas.
Ant popieriaus, bent jau naujos „Fulcrum“konstravimo technologijos davė vaisių – „Racing Zero Carbon DB“sveria 1450 g, o tai yra konkurencingai lengvas 30 mm gylio aširačiui su diskiniais stabdžiais. ir daugiau.
Kelyje
Paslaptinga, lakuota anglies ratlankių apdaila sujungė aliuminio stipinus, kurie rodo ratų tinkamumą įsibėgėti, net ir tiesiog įkišus juos į dviratį. Jų neįprasta konstrukcija sukūrė vizualiai įspūdingą aširatį, suteikiantį apvalių vamzdžių, tradicinės išvaizdos dviratį, suteikiantį jiems neabejotinai šiuolaikišką ir agresyvų kraštą.
Racing Zero Carbon DB ratai pasižymi puikia važiavimo kokybe, kuri užtikrina jų išvaizdą. Nepaisant to, kad ratlankiai akivaizdžiai vengia nereikalingos anglies, bendras aširačio standumas yra apčiuopiamas. Kartu su lengvu ratų svoriu tai reiškia, kad Racing Zero Carbon DB suteikia dviračiui reaktyvų, greitą charakterį, todėl greičio viršijimas yra neįprastai naudingas.
19 mm vidinis ratlankio plotis (ir 26,5 mm išorinis) puikiai dera su 28 mm bekamerėmis padangomis. Kitų šiuo metu rinkoje esančių prekių ženklų dizainai parodė, kad yra galimybių sėkmingai išplėsti vidinius ratlankio matmenis, todėl galbūt tai yra sritis, kurią „Fulcrum“galėtų siekti išspręsti ateityje kartodamas šį dizainą.
Be to, perėjimas tarp ratlankio sienelės ir mano naudotų Pirelli Cinturato padangų buvo labai švarus. Dabartinių tyrimų duomenimis, oro srautas per ratų padangų sistemą pagerina aerodinamiką. Negaliu pasakyti, kad pastebėjau, kad ratai išlaiko didelį greitį, pavyzdžiui, gilesni ratlankiai, bet taip pat nesitikėjau, kad 30 mm gylyje ratas bus per daug aerodinamiškas.
Pirkite Fulcrum Zero Carbon DB aširatį iš grandininės reakcijos ciklų
Šiuo atveju sakyčiau, kad kompromisas dėl mažo ratlankio gylio ir reaktyvumo lygio bei važiavimo pojūčio, kurį šie ratai suteikia, yra daugiau nei verta.
Galiausiai radau, kad „Racing Zero Carbon DB“nepragręžtas ratlankis buvo puikus pranašumas, kai reikia montuoti bekameres padangas. Tai tiesiog geresnė sistema nei ratlankio juostelės ar kištukai – dėl to sąranka iš prigimties tampa ne tokia sudėtinga ir saugesnė, o tai yra funkcija, kurią daugiau prekių ženklų turėtų apsvarstyti galimybę įtraukti į savo aširačius.
Fulcrum Racing Zero šeima turi gerą reputaciją dėl didelio aukštos kokybės, originalaus ir novatoriško dizaino paveldo. Sakyčiau, kad „Racing Zero Carbon DB“aširatis tik sustiprina šią reputaciją ir teisėtai išplečia „Racing Zero“pavadinimą į šiuolaikinę ratų rinką.
