Tuo metu, kai „Grand Tours“laimi nedidele nauda, „Classic“žaidime vyrauja nuolankesnis požiūris. Nuotraukos: Offside
Daugelis manė, kad Philippe'as Gilbertas buvo savo karjeros rudenį, kai 2017 m. ture po Flandriją pasižymėjo naujomis spalvomis. Po penkerių metų nesėkmingų BMC raudonų ir juodų rezultatų, 34 metų vyras per žiemą persikėlė į QuickStep.
Jis turėjo groti antru smuiku savo naujajam komandos draugui Tomui Boonenui, triskart Flandrijos nugalėtojui, ir tikrai nebuvo favoritas, kai jie išriedėjo iš Grote Markt Briugėje 101-osiose lenktynėse..
Nuo tada, kai 2009 m. ir 2010 m. užėmė trečią vietą, Gilbertas paprastai praleido Flandriją, kad vėliau balandžio mėnesį susitelktų į Ardėnų klasiką. Būdamas valonui, Lježas-Bastonė-Lježas Gilbertui buvo svarbesnis nei Flandrija – ir iš tikrųjų jis laimėjo lenktynes 2011 m.
Niekada nebuvo didelio spaudimo pasirodyti Ronde, nepaisant to, kad jis buvo didžiausias iš visų klasikų (žinoma, kiek tai susiję su Flandriens). O BMC ant trinkelių pirmenybę teikė flandriečiui Gregui Van Avermaetui.
Gal dėl šios priežasties, kai Gilbertas paslydo likus 55 km, nebuvo jokios panikos, tik nuostaba, kad jo kilmės raitelis išvažiavo taip anksti.
Atakos pamatai iš tikrųjų buvo padėti anksčiau, likus 100 km, kai „QuickStep“išėjo į priekį, artėdamas prie Muur van Geraardsbergen, priversdamas įkopti į skilimą.
14 žmonių grupėje, kuri išsiaiškinta, buvo Gilbertas ir jo komandos draugai Boonenas ir Matteo Trentinas. Kitos komandos stengėsi sumažinti šios pavojingos grupės persvarą ir vos nesulaukė pabėgėlių artėjant prie Oude Kwaremont.
Galbūt manydami, kad jų darbas buvo atliktas, favoritai ir jų komandos atrodė išsijungę, nes Gilbertas padarė savo žingsnį Kwaremont ir mikliai dingo kelyje, beveik lyg netyčia.
Šansai, kad jis liktų nuošalyje per likusius 55 km, prieš Peterio Sagano, Van Avermaeto ir kitų favoritų galią, buvo labai dideli. Tačiau būtent tai padarė Gilbertas, niekada neužfiksuodamas didelės persvaros, bet kažkaip išsilaikydamas 29 sekundžių pergale. Kyla klausimas: kaip?
Tas, kuris išdrįsta…
Kaip ribinio pelno ir nedidelių skirtumų tarp geriausių lenktynininkų eroje ir kai trijų savaičių Grand Tours laimima vis mažiau sekundžių, Gilbertas aplenkė tokią stiprią persekiojimo grupę?
Tiesa, jam šiek tiek pasisekė, kai Sagan, Van Avermaet ir Oliver Naesen sudužo, kai Sagano strypai užkliuvo žiūrovo striukę, kai jie paskutinį kartą lipo į Kwaremont kalną.
Tačiau Van Avermaetas ir Saganas greitai atsitraukė ir vijosi. Jiems dar pakako kelio sugauti grobį iki finišo, tačiau kilometras po kilometro pirmavo 50–55 sekundės.
Neįtikėtina, bet Gilberto persvara niekada neviršijo 1 min. 10 sek., kol jis pabėgo. Lieka faktas: jis vienas priekyje nuvažiavo 55 km.
Jo pergalė įrodė savotišką dalyką ir išryškino naują tendenciją. Nors etapo lenktynės dabar paprastai laimima konservatyvia taktika ir tiksliai skaičiuojant, Cobbled Classics – Flandrijos turas ir ypač Paryžius-Roubaix – vis tiek gali teikti pirmenybę drąsiems, o ne apskaičiuojantiems, o už akivaizdžiai neracionalią taktiką, o ne protingą strategiją.
Gilbert's taip pat buvo puikus naujo požiūrio į šias lenktynes pavyzdys, nes favoritai lemiamą žingsnį padarė daug anksčiau.
Tai nebuvo vienkartinis. 2018 m. „Flandrijos turo“metu Niki Terpstra, taip pat iš „QuickStep“, įveikė pats, likus 25 km iki galo, ir atsilaikė nuo persekiotojų, kad laimėtų.
Po savaitės Paryžiaus Rubė mieste Saganas užpuolė savo draugus, likus 54 km. Triskart pasaulio čempionui žengti savo žingsnį atrodė juokingai per anksti, tačiau Saganas visapusiškai dėjo pastangas. Jis susisiekė su pertrauką išgyvenusiais žmonėmis, iš kurių tik Sylvanas Dillieris galėjo likti su juo.
Dillieris tapo Sagan Express keleiviu, nors Saganas sumaniai naudojosi savo kompanionu, vilkdamas jį didžiąją kelio dalį, bet ištraukė keistą kvapą, kai šveicarų motociklininkas pasuko priekyje.
Kaip ir Gilberto pergalės atveju Flandrijoje, Saganas susikūrė ir išlaikė nedidelį pranašumą prieš besivejančią grupę, kuri turėjo būti stipresnė už jos dalių sumą ir tikrai galinti sugauti dvi priekinius.
Bet jie to nepadarė. Kai jie pasiekė senąjį velodromą Roubaix mieste, Saganas žaidė su Dillier, prieš nulipdamas nuo jo vairo 200 m, kad galėtų gana lengvai jį įveikti.
Istorijos lūžiai
Tolimojo nuotolio atakos nėra naujiena. 1992 m. Flandrijos ture prancūzas Jacky Durandas atakavo po 45 km iš 257 km lenktynių. Su kitais dviem motociklininkais jis įgijo 24 minučių persvarą, o tada numetė savo paskutinįjį kompanioną Thomasą Wegmüllerį paskutiniame įkopime, kad laimėtų vienas, nuvažiavęs 213 km priekyje.
Wegmüller buvo priartėjęs prie Roubaix prieš ketverius metus po panašaus išsišokimo. Ta proga jis buvo paskutinis išgyvenęs per lenktynes trukusią pertrauką su Dirku Demolu. Pora į finišą atvyko kartu, tik Wegmiulerio pastangoms sutrukdyti, kai plastikinis maišelis įstrigo jo galiniame rate.
Kitoks scenarijus susiklostė 2016 m., kai Matas Haymanas – stiprus autsaideris dėl savo patirties ir gerų pasirodymų Paryžiuje-Rubė istorijoje – pateko į ankstyvą pertrauką, kuri praėjo maždaug po 70 km.
Haymanas išgyveno, kai stambūs smogikai, tokie kaip keturis kartus nugalėtojas Boonenas, jį privertė, tada laimėjo velodrome.
Geresni Gilberto ir Sagano žingsnių precedentai galėtų būti Fabiano Cancellaros pergalė Roubaix 2010 m., kai vienas važiavo paskutinius 40 km, ir Boonenas po dvejų metų, kuris vienas įveikė 50 km.
Tačiau jų pergales buvo lengviau racionalizuoti. Praėjusį savaitgalį kiekvienas iš jų laimėjo Flandrijos turą; kiekvienas buvo labai stiprus favoritas; ir kai kiekvienas užpuolė, už nugaros buvo sąstingis.
Iš tiesų, Booneną įkvėpė Cancellara pasivažinėjimas 2010 m. Jis gerai galvojo, kad 2012 m. pabėgęs už jo atsiras aklavietė, nes matė, kad tai atsitiko, kai įkliuvo su persekiotojais po puikaus Cancellaros pabėgimo..
Ta proga Boonenas šėlo. „Jei Cancellara užpuls ir aš negalėsiu jo sekti, tai yra pakankamai teisinga“, - pasakė jis finiše.
‘Bet aš tikrai pykstu dėl to, kaip kai kurie kiti vaikinai jojo. Nė vienas iš jų nebandė lenktyniauti. Kai kurie iš jų, įskaitant [Juaną Antonio] Flechą, jau atsisakė lenktyniauti antroje vietoje.’
Boonen komentaruose užsimenama apie taktinį žaidimą, kuris vyksta po atotrūkio, ypač solo. Gilbertas taip pat aptarė tai po jo pergalės Flandrijoje.
Jis žinojo, koks svarbus buvo persekiotojų suvokimas apie jo jėgą. Jis žaidė žaidimus su savo persekiotojais, nevažinėdamas 55 km taip, tarsi tai būtų laiko bandymas, dėdamas gerą tempą ir nuosekliai stengdamasis, bet tam tikruose taškuose atsipalaidavo, kad taupytų energiją, o tada žengė sunkiai, kai žinojo, kad persekiotojai bėgs. gauti naudos.
Jis ypač žinojo artėjimo link paskutinio įkopimo į Kwaremont svarbą. Ir jis žinojo, kad jei tarpas bus trumpesnis nei minutė, jie galės jį pamatyti. Todėl artėdamas prie kopimo jis „visiškai pabandė sulaužyti galvą“.
Jis eina taip toli, kad tvirtina, kad būtent šis spaudimas – klausimai, kuriuos jie užduos sau, ir didėjantis nusivylimo bei nevilties jausmas – privertė Saganą padaryti klaidą lipant, kai jis važiavo per arti. prie užtvarų ir pateko į to žiūrovo striukės pinkles.
„Žinau tą jausmą, kai važiuoji iš paskos – nematai, kas vyksta priekyje, todėl važiuoji visu benzinu“, – sakė Gilbertas. „Kai negrįžti, galvoji: „Kas negerai? ir tada pradedi galvoti, kad turi eiti sunkiau. Tada pradedi rizikuoti.’
Gilberto komentarai užsimena apie pokerio žaidimą, susijusį su jo žingsniu, ir patvirtina, kad ne tik grubi jėga laimėjo klasiką.
Tai taip pat buvo taktinė, bet visiškai kitokia nei taktika, kuri gali laimėti etapo lenktynes. Kada, be Chriso Froome'o 2018 m. „Giro d'Italia“lenktynėse, „Grand Tours“laimi lenktynininkai, pradėję 50 km pertraukas vienam?
Laikai keičiasi'
Vienas didžiausių Cobbled Classics autoritetų yra Andreasas Klieris.
Klieris 2005 m. Flandrijos ture buvo antras po Booneno, o per savo karjerą jis gyveno regiono širdyje, netoli mitinio Geraardsbergeno kopimo. Jo žinios apie kelius, kertančius Flandriją, yra tokie, kad yra žinomas kaip „GPS“.
„Kursas pasikeitė, bet dar svarbiau, kad dviračių sportas pasikeitė per pastaruosius 10 metų“, – sako Klieris. „Tai vis dar yra geriausias motociklininkas, kuris laimi, bet dabar jų lenktynės skiriasi. Du puikūs pavyzdžiai yra Gilbertas ir Terpstra.
‘Jie pradėjo šį būdą laimėti, atakuodami nuo 60 km su aerodviračiais, kostiumais, aero ratais. Tai beveik kaip laiko išbandymas. Dabar pastebime, kad atranka vyksta anksčiau, o atakos taip pat anksčiau. Anksčiau laukdavome iki paskutinės atrankos arba sprinto.’
Klier pripažįsta Gilbertą už šio „naujo būdo laimėti“pradininką, kaip jis sako, 2017 m. „Flandrijos turo“metu: „Matei, kaip jis puola, ir galvoji: „Tai neveiks“. Tada, oho!’
Saganą, kai po metų taip anksti išvyko į Paryžių Rubė, galėjo įkvėpti Gilberto įžūlumas. Jo vardu pavadintas tik vienas paminklas – 2016 m. Flandrija – spaudimas Saganui augo paversti savo didžiulį talentą didelėmis pergalėmis.
Sagano „prakeikimas“, be abejo, buvo jo greitas finišas. Jei motociklininkas turi gerą sprintą, jam nereikia važiuoti anksčiau. Tačiau kad ir koks greitas sprinteris bebūtumėte, laukiant finišo kyla rizika. „Saganui lengva laukti sprinto“, – sako Klieris. „To visi tikisi iš jo. Anksti eiti buvo netikėta, bet protinga.’
Tai darė spaudimą jo varžovams, kurie, nors ir buvo pasiruošę vytis, taip pat stebėjo vienas kitą ir atidžiai pasvėrė savo pastangas, kaip tai darė Saganas ir Van Avermaetas praėjusiais metais už Gilberto Flandrijoje.
Pasikeitė, sako Klier, tai, kad svarbūs sustojimo postai pasislinko anksčiau lenktynėse, kai buvo atlikta išankstinė atranka ir „galutinė atranka“. Jei tai būtų futbolo turnyras, atrodytų, lyg būtų pridėti papildomi atrankos turai.
'Jei pažvelgtumėte į Paryžių-Rubė, pirmuosius 100 km visada stengėtės būti pertraukoje, o jei turėjote kojas ir pučia priešinis vėjas, buvo tikimybė laimėti , - sako Klier.
„Daugiau nėra taip, kad pertrauka bus skiriama 10, 12 minučių. Pelotonas to neleidžia. Dabar, už 60 km, liko 70 km, laukia ankstyvas finalas. Finalas ateina tik paskutinius 30 km, bet kartais dabar lenktynės nusprendžiamos anksčiau.’
Panašus dalykas nutiko lygiuose Tour de France etapuose, kaip pažymėjo Markas Cavendishas. Leidžiama labai mažai pertraukų – tempas yra pastovesnis, o ne pastovus kelias valandas, kai įveikiamas siautulingas paskutinis 50 km.
Kam, išskyrus įrangą ir medžiagas, Klier priskiria šiuos pakeitimus? „Vaikinai geriau treniruojasi, geriau valgo ir geriau ruošiasi. Jie geresni sportininkai.'
Kaip Klieris sako: „Geriausias vaikinas vis tiek laimi, net jei jo laimėjimo būdas skiriasi.“
