Fabianas Cancellara yra vienas geriausių visų laikų motociklininkų. Prieš išeidamas į pensiją 2016 m., jis mums pasakoja, kokių savybių reikia norint laimėti
Lapkričio pabaiga netoli Covent Garden, Londone. Pradėjus lyti, pro šalį skuba keleiviai. Automobiliai važiuoja ėjimo tempu. Visi ženklai rodo, kad tai bus akimirksniu pamirštamas rytas sostinėje. Arba taip būtų, jei nebūčiau toks nervingas.
„Dabar 9.28 val.“, – sumurmu fotografui Aleksui. „Jis turėjo būti čia prieš 28 minutes.“Fabianas Cancellara, vienas didžiausių laiko lenktynininkų ir vienadienių raitelių kartos, žmogus, kuris yra gyvas šveicariškiausių bruožų – tikslaus laiko nustatymo – įsikūnijimas.
„Atsiprašome“, – sako Cancellara puikia anglų kalba (jis gali kalbėti penkiomis kalbomis), kai atvyksta į Cyclefit, „Trek Factory Racing“dviračių montuotoją ir mūsų pokalbio vietą. „Eismo sistema yra…“jis ieško tikslaus žodžio „…sunku Londone“.
Paskutinį kartą Cancellara sostinėje buvo 2014 m. liepos mėn., kai trečiajame turo etape finišavo už siautėjančio Marcel Kittel. „Aš niekada nebuvau tinkamai pasielgęs Londone“, - sako jis. „Mano draugai čia praleido bakalauro savaitgalį. Būčiau prie jų prisijungęs, bet turėjau treniruotis. Nesvarbu. Išėjęs į pensiją turėsiu daug laiko…'
Uždarymo laikas
Likus vos dviem savaitėms iki mūsų interviu, Cancellara patvirtino blogiausiai saugomą dviračių sporto paslaptį – 2016 m. bus paskutinis jo lenktynių sezonas. 16 metų dirbęs profesionalu, Spartakas nušluos trinkelių dulkes ir leisis į Šveicarijos saulėlydį.
O kas gali jį k altinti? 2015 m. Cancellara du kartus susilaužė nugarą: pirmą kartą E3 Harelbeke kovo mėnesį, o paskui per „Tour de France“3 etapą vilkėdamas geltoną spalvą. Liga taip pat privertė jį pasitraukti iš vasario mėnesio Tour po Omaną ir rugsėjo mėnesio „Vuelta a Espana“. Ar gali būti, kad jo kūnas nebeatlaiko bausmės?
„Visiškai ne“, – sako jis. „Kitais metais man bus 35 metai ir fiziškai galėčiau važiuoti ketverius metus be problemų. Tačiau 16 metų, kaip profesionaliam dviratininkui, yra ilgas laikas ir pareikalavo daug aukų dėl savęs, mano žmonos ir mūsų dviejų jaunų merginų. Nenoriu tęsti su geru kontraktu ir geru atlyginimu – noriu laimėti. Tai darosi vis sunkiau ir sunkiau. Galų gale, važinėjimas dviračiu yra ne mano gyvenimas, tai mano aistra.’
Siūlau jam, kad dėl šios aistros daugialypis Cancellara atsisveikinimo metais pasieks daugybę pergalių. Jo atsakymas atitinka vis dar sveikstančio sportininko kokybę. Pasak jo, jis sutelks dėmesį į „nesusidurti“, „važinėti atsipalaidavęs“ir „tiesiog mėgautis metais“.„Mano treniruotės taps intensyvesnės, bet bus linksmos, o tai reiškia geresnius rezultatus“, – sako jis. Galime būti tikri, kad konkurencingas Cancellara sieks papildyti tris Paryžiaus-Roubaix ir tris Flandrijos turo titulus, kuriuos jis jau laimėjo. Tuo tikslu Cancellara atliks dviračių pritaikymą komandos gruodžio mėn. treniruočių stovykloje Kalpėje, Ispanijoje, ir parengs konkretų treniruočių planą, kad atkartotų savo 2013 m. annus mirabilis, kai per savaitę vienas nuo kito laimėjo Flandriją ir Roubaix, atšokęs traumų nuniokotais 2012 m.
Tai buvo sekmadienį, 2013 m. balandžio 7 d., kai Blanco Sep Vanmarcke ir Zdenek Stybar ir Stijn Vandenbergh iš Omega-Pharma-Quick-Step suvienijo jėgas su Cancellara, kad suformuotų pirmaujančią kvartetą, įžengiantį į Carrefour de pavé l'Arbe pavé. likus maždaug 20 km iki Paryžiaus-Roubaix vienos dienos klasikos. Važiuodami dideliu greičiu per akmenimis abu „Quick-Step“motociklininkai nukirto žiūrovus.
Roubaix velodromo finiše Spartacus prieš Vandenbergh. Rezultatas niekada nekėlė abejonių. Cancellara pasinaudojo savo ilgamete patirtimi, sulėtindamas greitį medinėje trasoje, kad priverstų savo jaunesnįjį varžovą pirmauti, o po to surengė tobulai laiku vėlyvą ataką ir iškovojo trečiąjį Rubė titulą.
„Galų gale aš turėjau žaisti su juo“, - sakė Cancellara, įveikusi vargšą Vandenberghą.
Tai buvo visiškai kitokia pergalė, nei ta, kurią jis iškovojo prieš septynias dienas Flandrijoje. Per šias lenktynes Cancellara demonstravo savo dominavimą akmenimis grįstose lenktynėse, kai nuvažiavo nuo Peterio Sagano, užpuolęs slovaką Paterberge, likus 8 km iki galo. Arba, kaip „Eurosport“užgniaužęs kvapą apibūdino komentatorius Carltonas Kirby, „Cancellara tiesiog įdėjo didžiausias pastangas, kokias aš kada nors mačiau – ir sunaikino Saganą“.
Ta savaitė suteikė Cancellaros karjeros mikrokosmosą. Laimėjęs Flandriją, jis Belgijoje lenktyniavo pusiau klasikiniu „Scheldeprijs“ir po 50 km atsitrenkė, bet vis tiek finišavo. Kitą dieną jis vėl pateko į avariją, važiuodamas akmenimis grįstoje Roubaix atkarpoje. Ten, kur dauguma dviratininkų valgo, miega ir važiuoja, „Cancellara“laimi, atsitrenkia ir atsigauna.
Svarbi patirtis
Žmogus, žinomas kaip Spartakas, susikūrė puikių rezultatų, kai kančios lygis yra didžiausias, reputaciją. Kol kitus apakina fizinis krūvis, Cancellara išlaiko minties aiškumą ir ritmo greitį, todėl jis atakuoja pačiu netikėčiausiu metu. Dažnai tai atrodo kaip savižudybė. Cancellara tai mokslas ir instinktas.
‘Aš visada apytiksliai įsivaizduoju, kada reikia atlikti žingsnį, tačiau daugelis lenktynių laimėjimų yra pagrįsti intuicija. Daugeliu atžvilgių bėgant metams tai tapo svarbiau, nes kuo sėkmingiau man sekėsi, tuo daugiau dėmesio sulaukiau. Kai judu, pelotonas juda.
‘Bus įdomu pamatyti, ar tokie motociklininkai kaip Johnas Degenkolbas ir Alexanderis Kristoffas dar gali pulti po ketverių metų, kaip tai daro dabar. Būti stipriam yra puiku, bet tai dar ne viskas.’
Kaip vienas iš daugiamečių klasikų mėgstamiausių ir de facto „pro peloton“„globėjas“, Cancellara visada atidžiai stebimas savo varžovų. „Svarbu, kaip su tuo elgiesi“, – sako jis. „Aš visada gerai atlaikiau spaudimą. Taip, aš jaudinuosi prieš lenktynes – ypač pastaruosius kelerius metus, kurie žudo mano alkį, bet man tai pavyko.’
Yra daug teorijų, kodėl Cancellara yra tokia stipri raiteli (išskyrus tas ąžuolą primenančias šlaunis). Kai kurie komentatoriai teigia, kad tai priklauso nuo jo pozicijos ir sugebėjimo visada vengti problemų. Kiti jo aukštą ritmą mini kaip pavasario klasikos sėkmės paslaptį, ir tai turi tam tikro pagrindo. Kiekvieną kartą, kai „Cancellara“laimi Roubaix, trasa liko dulkėta sausa. Kai jis lenktyniavo šlapiame 2014 m. Tour de France „Roubaix“etape, jis finišavo penktas ir apgailestavo dėl slidžių trinkelių, kurios privertė jį sumažinti apsukų skaičių.
Dviratininkas turi teoriją, kad tai tiesiog judėjimo ekonomija. Stebėkite, kaip Cancellara juda, o jo viršutinė kūno dalis, galva ir rėmas yra sustingę laike. Nėra šoninio judėjimo, o tai reiškia, kad kiekviena energijos uncija nukreipia dviratį į priekį. Jo zomšos taip pat lieka priklijuotos prie balno. Tai išmintinga taktika sportininkui, sveriančiam daugiau nei 80 kg ir 6 pėdų 1 colio ūgio, nes tyrimai rodo, kad sunkesni motociklininkai greitai praranda energiją, jei nuo svorio nešimo pereina prie nesvorio. Cancellara yra taip atsidavęs šiai filosofijai, kad jis retai palieka balną, net sprukdamas Roubaix velodrome.
Ši ekonomika rodo jo laiko patikrinimo kilmę. 1998 ir 1999 m. jis laimėjo jaunių pasaulio čempionatą, o 2006 m. Austrijoje iškovojo pirmąjį senjorų titulą. Per ateinančius ketverius metus jis iškovojo dar tris pasaulio titulus, o 2008 m. – olimpinį auksą ir daugybę kitų. prologai visame pasaulyje, įskaitant Tour de France. Tačiau 2009 m. kažkas pasikeitė.
‘Prisimenu tų metų „Vuelta“. Prologas vyko Olandijoje. Paprastai, kaip ir kiti motociklininkai, apšildavau 45 minutes, bet šį kartą tik 15 minučių. Aš praradau savo motyvaciją, bet vis tiek laimėjau. Štai kodėl aš suprantu, kad Cavendish ieško trasos Rio. Jei viską darysite taip pat, to nepadarysite.’
Cancellara nuo to laiko nukrito žemyn, tačiau, pasak Cyclefit komandos, jis vis tiek galėtų dominuoti, jei ne tai, ką jie vadina „archaiška UCI 5 cm taisykle“. Jame nustatyta, kad balnelio galas turi būti 5 cm ar daugiau už apatinio laikiklio, o stulpelių galas nuo apatinio laikiklio ašies yra ne didesnis kaip 75 cm, nebent motociklininkui būtų suteikta morfologinė išimtis.
„Taisyklė reiškia, kad jis bando važiuoti pagal 5 pėdų 10 colių ūgio parametrus“, – sako Philas Cavellas iš Cyclefit. „Fabianas tikriausiai galėtų pakilti iki 90 cm, o tai suteiktų jam daugiau laisvės generuoti energiją. Tas pats pasakytina ir apie jo plento dviratį.“Vėlgi, Cancellara visada išnaudojo viską, ką jam suteikė genetika ir aplinka…
