Oakley Aro 5 šalmo apžvalga

Turinys:

Oakley Aro 5 šalmo apžvalga
Oakley Aro 5 šalmo apžvalga

Video: Oakley Aro 5 šalmo apžvalga

Video: Oakley Aro 5 šalmo apžvalga
Video: Oakley Aro5 Helmet Review! 2024, Balandis
Anonim

Akinių meistrai pasiekė tikslą su naujuoju aerošalmu

Aro 5 yra aviacijos kelių pasiūlymas, įsikūręs Oakley naujai išleisto trijų pakopų asortimento viduryje su lengvesniu, labiau ventiliuojamu „kelių“dangčiu ir „aero“TT dangteliu abiejose jo pusėse.

Nr.

Patikėkite, taip atsitinka. Anksčiau labai jaudinausi dėl tam tikrų naujų šalmų išleidimo, tik atradau, kad atrodo, kad kažkas įsmeigtų smeigtukus į mano kaukolę.

Ir, žinoma, nemanau, kad turiu ypač keistos formos galvą.

Įsigykite Oakley Aro 5 iš Evans Cycles čia

Mano patirtis rodo, kad kaip batai, vieni tiesiog tinka, o kiti mažiau, tik su šalmais jie „nesusidėvės“ir „nesušminkštės“su amžiumi, todėl jūs turite būti patenkintas, kad priglunda iš karto.

Geriausias šalmo scenarijus yra toks, kad beveik nepastebėsite, kad jį nešiojate, o man „Aro 5“atrodė taip, tarsi „Oakley“būtų paėmęs mano galvos gipsą ir pagaminęs jį pagal užsakymą. man.

Aro 5 (vidutinio dydžio) kaip pirštinė užsidėjo tiesiai ant mano (56 cm) galvos, be spaudimo taškų ir jautėsi tikrai užtikrintai. Dar prieš pradėdamas sukti Boa ratuką, kad tiksliai sureguliuočiau. Taigi mes pradėjome gerai.

Pradedant nuo „Boa“ciferblato laikymo sistemos (to paties tipo ciferblatą esame labiau įpratę matyti ant batų), skirtingai nei dauguma šalmų, „ARO 5“nesiremia vidiniu narveliu / lopšiu. TX1 nėriniai yra beveik neaptinkami, bet puikiai priglunda.

Man užpakalinė laikymo sistemos dalis (kurios aukštis taip pat reguliuojamas) gražiai prigludo prie pakaušio kaulo prie mano kaukolės pagrindo, suteikdama tikrą saugumo jausmą; beveik užrakintas, be reikalo suspausti kaukolę.

Tai, kas pasirodė esanti išskirtinai patogi, daro dar įspūdingesnį dėl to, kad ARO 5 turi tik vieną antakių pagalvėlę, o tai rodo, kad dizainas yra gerai apgalvotas – tai ne tik atvejis, kai suspaudžiama daugybė minkštų. paminkštinimas, kad susidarytų komforto įspūdis.

Smakro dirželiai yra labai lengvi ir minimalistiniai, be to, tokie minkšti liesti, kad vos net supratau, kad jie yra, kai buvo surišti.

Kol aš kalbu apie svorį, šis vidutinis dydis pateko į Oakley's 300 g; 289 g pagal mūsų svarstykles.

Yra ir lengvesnių kelių ir aviacinių šalmų, bet tai nėra toli – palyginimui svėriau tokio paties dydžio Giro Synthe Mips 249 g ir Bontrager Velocis Mips 255 g.

Vaizdas
Vaizdas

Nuotraukų kreditas: Tim Redgrove

Sunkus verslas

Akivaizdu, kad akinių integravimas buvo kažkas, ko Oakley negalėjo nepasirūpinti savo šalmų asortimentu. Laimei, atrodo, kad jis pristatytas.

Radau, kad akinius pritvirtinti skrydžio metu buvo labai lengva. Naudinga, kad atrodė nesvarbu, ar tai Oakley akiniai, ar ne, nes kelių gamintojų (POC, Kask, Scott) akinius bandžiau lengvai įtaisyti į dvi dideles priekines ventiliacijos angas.

Tai išskiria Oakley, nes tokiu būdu pritvirtinti akinius yra patogiau nei naudojant kitus šalmus. Mano patirtis rodo, kad tai paprastai šiek tiek nutinka ir praleidžia, iš tikrųjų priklauso nuo konkretaus šalmo ir akinių derinio, kaip gerai jie integruojami. Tačiau atrodo, kad Oakley tai apima plačiau.

Vaizdas
Vaizdas

Greitai ir šaunu?

Oakley teigia investavęs daug laiko vėjo tuneliui, kad įsitikintų, jog ARO 5 turi keletą įspūdingų aviacinių charakteristikų ir pakankamai ventiliacinių angų, kad neužvirtų.

Tuomet, be abejonės, jis turėtų būti visapusiškesnis asortimente, galintis visose srityse, ir greičiausiai lenktynininkų pasirinkimas.

Neįmanoma priimti kiekybiškai įvertinamų sprendimų, kaip iš tikrųjų ARO 5 sklandžiai kerta orą, bet galiu pranešti, kad yra pakankamai aušinimo.

Dar nepatyriau važinėjimo ARO 5 tokioje kaip karščio bangoje, tačiau lenktynės 17–18 °C temperatūroje visai netrukdė.

Važiuodamas vėsiu anksti ryte, aš tikrai žinojau, kiek š alto oro įsiurbia tos didelės priekinės ventiliacijos angos, o tai suteikia pasitikėjimo, kad gyvsidabriui pakilus perkaitimas neturėtų būti problema.

Įsigykite Oakley Aro 5 iš Evans Cycles čia

Jei apskritai kritikuočiau dizainą, sakyčiau, kad jis yra šiek tiek stambesnis, palyginti su kitais lygiaverčio dydžio aviacinių kelių dangčiais.

Liekam / siauraveidžiui jis greičiausiai atrodys gana išdidus, ypač iš šonų.

Apskritai, nors aš manau, kad Oakley atliko puikų savo pirmąjį dūrią šalmų rinkoje. ARO 5 turi aukščiausios kokybės etiketę, tačiau jis pristatomas aukščiausios kokybės gaminyje, todėl sunku tuo k altinti.

Rekomenduojamas: