Endura iš nebrangių drabužių prekės ženklo tapo dviejų komandų tiekimu vyrų ir moterų pasaulio turo metu. Dviratininkas atranda savo paslaptis
Jimas McFarlane'as vis dar turi verslo planą, kurį daugiau nei prieš 20 metų pateikė savo banko vadovui, kad gautų finansavimą savo idėjai sukurti dviračių drabužių įmonę. Tačiau tarp visų pelno prognozių ir rinkos tyrimų buvo viena ilgalaikė prognozė, kurios McFarlane'as nedrįso padaryti – kad jo įmonė vieną dieną tieks rinkinį ne tik vienai, o dviem komandoms 2016 m. UCI pasaulio ture – „Movistar“vyrų ir Cervélo-Bigla moterų.
„Mums ypatingas dalykas, kad dvi komandos dėvi Endura“, – sako jis.„Galiu klysti, bet nemanau, kad dviračių drabužių prekės ženklas kada nors anksčiau pasiekė „Tour“komandos titulą, todėl tai taip pat jaučiasi ypatingai“, – sako McFarlane, prisimindamas pirmąjį „NetApp-Endura“pasirodymą. 2013 m.
Sėkmės „nervinė paranoja“
„Mes tikimės ir reikalaujame sutelkti dėmesį į tobulėjimą. Nors turime produktą, kuriuo Movistar yra patenkinti, praėjus trejiems metams nė vienas iš šių dalykų neturėtų būti toks pat, nes mums nepavyks, jei nepatobulinsime jo visame asortimente.
'Kaip ir visos kitos „WorldTour“komandos, „Movistar“rūpinasi nedideliu pelnu, o viena iš priežasčių, kodėl jie labai domėjosi bendradarbiavimu su mumis, buvo ta, kad mes turime tą patį etosą – visada klausiame: „Kas bus toliau ką galime padaryti, kad tai būtų geriau? o ne „O, tai labai gerai, palikime tai“.
Movistar sandoris 2014 m. buvo dvejus metus trukusių itin slaptų derybų ir gaminių bandymų kulminacija. Komanda dirbo su ankstesniu rinkinių tiekėju Nalini 25 metus, todėl McFarlane'as susidūrė su sunkiu pardavimu. Bet jis tiksliai žinojo, kada jį sulaužė.
„Tai buvo mūsų itin lengvi vasariniai marškinėliai“, – prisimena jis. „Mes daug jį tobulinome – panaudojome Coldblack [temperatūros mažinimo] technologiją, gerokai sumažinome audinį, panaudojome specialią džiūvimo konstrukciją, kuri labai greitai išdžiūvo – ir žinojome, kad laboratorijų numeriai yra gana ypatingi. Buvau toks susijaudinęs, kad nusiunčiau skaičiuoklę komandai, bet lenktynininkai beveik nesiruošė į ją pažvelgti ir pasakyti: „Oho, pažiūrėk į tuos skaičius!“. Vėliau pagalvojau: „Ko aš tai siunčiau? Tai pats kvailiausias dalykas, jei manau, kad [raiteliai] peržvelgs visus tuos duomenis apie išsklaidymo greitį.“
„Taigi mes išsiuntėme keletą pavyzdžių, o Pablo Lastras, kuris atliko daug bandymų už mus, buvo išvykęs [treniruotis] su vaikinais tikrai karštą dieną. Jie ėjo šia kalnų perėja, ir vienas iš vaikinų staiga pasakė Pablo: „Ei, tai ne mūsų marškinėliai“, ir jie pastebėjo, kad jie skiriasi ne dėl to, kad ant jo nebuvo logotipo., bet todėl, kad jie visi buvo išmirkę prakaitu, o jis buvo sausas. Tai buvo puikus momentas mums – kai komanda suprato, kad mes tiksliai supratome, ko jie nori.’
Kad Endura užbaigtų sandorį, jis turėjo lenktynes su laiku, kad išanalizuoti ir išmatuoti kiekvieną anatominį Movistar komandos ypatumą ir laiku paruošti kiekvieno motociklininko 44 komplektus (žr. langelį vėliau) naujam automobiliui. sezonas. Du darbuotojai buvo išsiųsti į komandos bazę Pamplonoje su keturių standartinių dydžių drabužiais. Jie pastatė dviratį viešbučio kambaryje ir sekančias 48 valandas kruopščiai stebėjo, kaip pasikeitė komplekto detalės, kai Quintana, Valverde, Dowsett ir kiti komandos nariai paeiliui užėmė važiavimo vietas.
„Tai nėra normalios kūno formos – tai lenktyniniai žirgai, kurių kūno riebalų beveik nėra“, – sako produktų direktorė Pamela Barclay.„Jie gali būti ypač aukšti, bet jų apimtis yra XS. Vien šortukams turėjome pagaminti 42 skirtingus dydžio ir kojų ilgio variantus. Tada, jei atsižvelgsite į komandos rinkinio komponentus, pvz., 40 skirtingų audinių, 35 užtrauktukų tipus [septyni tipai penkių dydžių], skirtingus apvadų griebtuvus ir etiketes, jų yra šimtai. Jie ateina iš skirtingų vietų., daugiausia iš Europos, bet ir iš Tolimųjų Rytų, ir jei jums trūksta tik vieno, negalėsite to drabužio užbaigti.'
Speed kostiumai ir greiti audiniai
Kiekis buvo tik viena lygties dalis. Kitas buvo kokybiškas. „Endura“nuvežė dalį savo audinių į „McLaren F1“vėjo tunelio gamyklą Brackley mieste, kad bendradarbiaudama su aerodinamikos guru Simonu Smartu išbandytų medžiagas, skirtus odiniams kostiumams ir batams.
„Mūsų santykiai su „Movistar“privertė mus peržengti tai, ką daro dauguma prekės ženklų, daugiausia dėl aviacinių bandymų“, – sako Barclay. „Pagrindinį ribinį naudą reikia gauti iš laiko bandymų, todėl mes įdėjome daug darbo šioje srityje. Dirbame su greitaeigiais kostiumais, kur užuot turėję siūles, kurios sukuria judėjimą [siekdami pagerinti aerodinamiką], tam tikrose vietose turime tiesiogiai pritaikytas silikonines linijas.'
Endura taip pat bendradarbiauja su Vokietijos tyrimų laboratorija GebioMized, kad gamintų individualiai pritaikytas sėdynių pagalvėles Movistar motociklininkams. Tikslas – sumažinti spaudimą raitelių sėdimoms kaulams, padidinti komfortą ir sumažinti perteklinį paminkštinimą. „Mes smagiai praleidome valandas jausdami žmonių užpakalius“, – juokiasi Barclay. Kitas iššūkis, su kuriuo susidūrė jos komanda, kilo iš mažai tikėtinos srities – komandos pasirinktos spalvos.
„Tą sodrią tamsiai mėlyną iš tikrųjų labai sunku pasiekti. Kiekvienas mūsų sukurtas marškinėlių skydelis iš tikrųjų yra kitoks, subtilus mėlynos spalvos atspalvis, todėl, kai trikotažas yra ištemptas
raitelio kūnas, suteikia vienodą mėlyną atspalvį “, – aiškina ji.
Norint susidoroti su aukšta temperatūra, komandos vasariniams marškiniams reikėjo audinio, kurio Enduro bibliotekoje nebuvo. Drabužių technikė Michelle Dennehy tralavo tekstilės gamyklas visoje Europoje ir Azijoje, kol rado atsakymą. Rezultatas yra tai, kad vasariniame džersyje naudojami trys skirtingi audiniai ir jie yra apdoroti Coldblack technologija, skirta tamsesnių spalvų temperatūrai tiesioginiuose saulės spinduliuose sumažinti iki 4°C. Tai buvo Pablo Lastraso marškinėliai, kuriuos slapta išbandė praėjusių metų pabaigoje.
Rankas aukštyn
Mūsų vizito dieną 2014 m. sausio mėn. 110 darbuotojų „Endura“dirba gamindami naujausią „Movistar“rinkinio partiją, kuri bus skirta oficialiai komandos pristatymui mėnesio pabaigoje Madride. Gamyklos aukšte trijų vaikų močiutė Susan Smith pakėlė rankas į viršų Nairo Quintana šortus. „Nemanau, kad jį pažinčiau, jei pamatyčiau jį gatvėje, bet tikėsiuosi, kad jis šiais metais laimės lenktynes, kad galėčiau pasakyti, kad sukūriau jo rinkinį“, – sako ji, kai mikliai užbaigia dygsnio siūlę. (mažiau didelių gabaritų ir patogesnis nei įprastas susiuvimas).
Ant skelbimų lentos yra nuotrauka, kurioje NetApp-Endura motociklininkas Leopoldas Konigas laimėjo aštuntą praėjusių metų „Vuelta“etapą.„Jei kuris nors iš mūsų komandų lenktynininkų laimi, jie pateikia nuotrauką. Tai būdas mums pasidalyti sėkme“, – sako Smithas. (Nuotrauka, kurioje Quintana laimėjo Tour de San Luis, turėjo būti prisegta netrukus po mūsų apsilankymo.)
60 siuvimo mašinų, kurias valdo Smith ir jos kolegos, įrodo Endura įsipareigojimą Škotijoje pagaminti daugiau rinkinių nei bet kada anksčiau. Be „Movistar“ir „Team NetApp-Endura“rinkinių (išskyrus pirštines, kepuraites ir kojines, kuriems reikalingos specializuotos gamyklos), prekės ženklas taip pat gamina „Superior Brentjens MTB Racing“komandos komplektą ir visus pritaikytus klubo rinkinius Livingstone. Didžioji dalis likusio Endura asortimento gaminama Tolimuosiuose Rytuose. McFarlane Šanchajuje dirba nuolatiniai 25 darbuotojai, kurie stebi kokybės kontrolę savo gamyklose.
McFarlane apgailestauja, kad negali papildyti tokio lygio vidaus gamybos, pirkdamas geros kokybės audinius JK.„Kai pradėjau šį verslą prieš 20 metų, dar buvo keletas Didžiosios Britanijos gamyklų, bet tiesiog nebuvo pakankamai investicijų, kad būtų pagaminti mums reikalingi techniniai produktai“, – sako jis. „Tai nėra atvejis, kai Britanijos rinka nėra konkurencinga – jūs tiesiog negalite nusipirkti produkto čia.“
Knock-on efektas
Išsamios ekskursijos po pagal užsakymą pastatytas 4 000 kvadratinių metrų patalpas metu sužinome, kaip daugelis bendrovės tyrimų ir projektavimo, susijusių su Movistar sutartimi, galiausiai pateks į pagrindinį asortimentą. „Su „Movistar“dirbame dvejus metus. Būtų beprotiška nepanaudoti tų darbų vaisių, viso to dizaino, bandymų ir profesionalių motociklininkų atsiliepimų toliau“, – sako McFarlane.
Kai tai perskaitysite, motociklininkai mėgėjai galės pasinaudoti Endura tyrimų, susijusių su dinaminio balnelio slėgio su GebioMized, pranašumais.
„Mūsų naujieji „Pro SL“šortai turi kelių pločių 700 serijos pagalvėles, kurias galima pritaikyti pagal jūsų sėdėjimo kaulo geometriją ir važiavimo padėtį“, – sako McFarlane. „Sukūrėme tvirtinimo sistemą, kurioje parduotuvėje užtrunka tris minutes, kol sėdėsite ant balno, o kompiuteris nurodys geriausią įklotą iš mūsų asortimento.
„Tokio sudėtingumo mūsų versle niekada nebūtų buvę prieš dešimt metų. Apetitas kurti tokius sprendimus – ir trys ar keturi kiti gali būti užmiršti, bet šis pavyko – yra geras pavyzdys, kur yra mūsų, kaip verslo, mąstymas: tai tinkamos naujovės, rimti moksliniai tyrimai ir plėtra.'
Nors Endura Škotijos būstinė išlieka šio proceso centre, jos prototipų bandymai vyksta kitur. Be GebioMized laboratorijos Vokietijoje ir Simono Smarto vėjo tunelio, „Endura“netrukus pradės naudoti aplinkos kamerą, kurioje galima imituoti skirtingas oro sąlygas, Kento universitete.„Tačiau čia turime grupę darbuotojų, kurie taip pat išvažiuos išbandyti mūsų įrangos ir realiomis sąlygomis“, – sako Barclay.
Papildomi 3 cm José, prašau
Kelionės metu matome, kaip „Movistar“rinkinys iš CAD šablonų kompiuterio ekrane išsivysto į atspausdinto audinio gabalus, susiuvusius gamyklos grindyse. Išskirtinis tamsiai mėlynos ir žalios spalvos trikotažo dizainas atspausdintas ant aukštos kokybės sublimacinio popieriaus, kuris specialiai šiam projektui buvo pagamintas Nyderlandų popieriaus gamykloje. Tuo tarpu žalias audinys – grynai b altos spalvos – pjaustomas į plokštes (kai kuriose iš jų yra tam tikrų Movistar motociklininkų pavadinimai ir specifiniai reikalavimai, įskaitant „Rojas +3“ant seilinukų poros). Operacijų vadovė Alison Aitken mums sako, kad naujausia lazerinio pjovimo mašina per savaitę pagamins apie 15 000 vienetų – užteks daugiau nei 3 000 drabužių.
Supjaustytos plokštės paimtos šalia, kur karštu presu ant jų pritaikomas Movistar rašalo dizainas. Šis procesas paverčia rašalą dujiniu ir efektyviai nudažo audinį. Be to, atsižvelgiant į Endura aplinką tausojantį etosą, kadangi rašalas yra vandens pagrindu, popierių vėliau galima perdirbti.
Galiausiai atspausdintos plokštės nunešamos į siuvyklą, kur jos sujungiamos rankomis.
Grįždamas į viršų, McFarlane'as svarsto, kiek toli jo kompanija nuėjo nuo tų laikų, kai jie buvo laikomi tik „Spandura šortais ir šlapia kalnų dviračių įranga“. „Movistar“sandoris padeda pakeisti šį suvokimą: „Mūsų tikslas buvo iš naujo išsiaiškinti, kas yra mūsų verslas: kad mes užsiimame keliais, mes užsiimame technine veikla ir nesame tik blogo oro ar MTB drabužių įmonė. Užsienyje turime švarų lapą, neturime istorijos, suvokimo, kad važinėjame tik kalnų dviračiais, todėl mūsų lenktynių komandos – nuo Endura iki NetApp ir dabar Movistar – buvo svarbios kaip ietis pristatant save Italijoje, Prancūzijoje ar Ispanija, kur jie turi ilgą dviračių plento kultūros palikimą. Prisistatant šiose rinkose mums buvo svarbus lenktynių patikimumas.’
Apsirengęs, kad padarytų įspūdį
„Kad Endura vardas būtų rodomas Vuelta etapo pergalėse [su NetApp-Endura 2013 m.], tai yra pažanga. Niekada nebūtume to pasiekę kaip „Continental“licencijuota komanda. Galiausiai, po to, kur galite eiti toliau, tai yra „WorldTour“būsena. Taigi mes lankėmės ir kalbėjomės su trimis ar keturiomis komandomis, kurių kai kurios jau nebeegzistuoja, ir galiausiai džiaugiamės, kad su „Movistar“tai pavyko.’
Paklaustas apie vienintelį kitą britų prekės ženklą, šiuo metu tiekiantį rinkinį „WorldTour“komandai, McFarlane nusišypso. „Aha, R žodis“, - sako jis. „Smagu, kad dvi britų drabužių firmos aprūpina dvi aukščiausias planetos dviračių komandas. [Sky užėmė 2 vietą UCI reitinge pernai]. Rapha atliko didžiulį darbą skolindamasi arba perimdama Europos dviračių dviračių paveldą, bet mes turime ne tokią intensyvią žinią, nes važinėjame į darbą ir atgal, važinėjame blogu oru, važiuojame kalnų dviračiais ir plentu.„Endura“yra apie geriausią įmanomą, veikiantį, funkcionalų produktą, kuris tiekiamas nuosekliai be beprotiškos kainos. Mums būtų lengva pamiršti savo veiklos esmę, nes buvo tiek daug augimo ir ažiotažo apie aukščiausios klasės dviračių sportą. Čia yra daug žmonių, kurie važinėja dviračiais, ir jums tereikia pažvelgti į apatiniame aukšte esančių dviračių tipus, kad pamatytumėte, apie ką mes kalbame. Yra kryžius, kalnas, kelias - tikrai geras derinys. Mes kalbame apie dviračių sportą.“Pats McFarlane'as yra atkaklus kelininkas, važinėjantis vienu iš buvusios Endura Racing komandos Giant TCR SL dviračių.
Atgal į ateitį
Movistar sandoris sudarytas praėjus 22 metams po to, kai McFarlane'as atsisakė vadybos konsultanto karjeros – „tai buvo labai „tinkamas“ir orientuotas į pinigus“– ir įėjo į savo banką su idėja gaminti drabužius dviratininkams. Praėjusiais metais jis rado savo seną tų laikų portfelį, kuriame vis dar buvo jo aikštelė.
„Juokinga, nes rašote, kad padarytumėte įspūdį bankui, bet kai perskaičiau jį praėjusiais metais, supratau, kad iš tikrųjų visa tai tiesa. Viskas, ką sakiau, buvo teisinga “, - sako jis. „Kalbama apie tai, kaip bus daugiau infrastruktūros važiuojantiems į darbą ir atgal, daugiau socialinės atsakomybės, klimato kaitos, sveikatos ir gerovės, kaip važinėjimas dviračiu taps vėsesnis, kaip padidės degalų kainos, o eismas taps įstrigęs. Tai, ko ten nebuvo, buvo JK konkurencingo dviračių sporto augimas. Bet jei prieš 20 metų būčiau pasakęs, kad mūsų dviratininkai laimės turą ir olimpines žaidynes, būčiau išjuoktas už durų.“
Movistar rinkinių sąrašas (su pakeitimais viso sezono metu)
3 megztiniai trumpomis rankovėmis (žiemos, vasaros, standartiniai)
3 poros šortų (žiemos, vasaros, standartiniai)
Lenktynių kostiumas
Žieminis marškinėliai ilgomis rankovėmis
Žieminė striukė su dviem priekiais
Windproof Roubaix vidutinė žieminė striukė
Atsparus vėjui vidutinio svorio L/S megztinis
Atsparus vėjui vidutinio svorio S/S megztinis
Žiemos liemenė
Neperšlampama striukė
Vandeniui atspari liemenė
Žiemos kelnaitės
Speedinis kostiumas
Rankų šildytuvai
Kojų šildytuvai
Kelių šildytuvai
Lenktynių pirštinės
Laiko bandymo pirštinės
Tinklinės pirštinės
Luminite žieminės pirštinės
FS260 Pro Nemo pirštinės
Pamušalo pirštinės
Aero antbačiai
Žieminiai antbačiai
Vandeniui atsparūs antbačiai
Vandeniui atsparūs pirštų apdangalai
Žieminiai neopreno batai
Šiluminė galvos juosta
Šiluminis kaukolės dangtelis
Windchill bibtights
Šiluminis kaklelio vamzdelis
Spausdinti keli vamzdeliai
Lenktynių kojinės
Žieminės kojinės
Žuvies tinklo bazinis sluoksnis
Translite S/S bazinis sluoksnis
Priekinės linijos pagrindinis sluoksnis
Pagrindinis perdavimo sluoksnis
Lenktynių kepuraitė
endurasport.com
