Įspūdingai suderinamas važiavimas ilgesniais atstumais, patobulintas kokybiškomis specifikacijomis
Į ištvermę orientuotas BMC Roadmachine yra trijų skonių ir įvairių konstravimo variantų. „Roadmachine 01“turi aukštesnės kokybės BMC anglies dioksidą ir integruotą kabiną, o standartiniame „Roadmachine“komplekte yra tas pats rėmas, bet skiriasi šakė ir kabina su neintegruotais laidais prie strypų ir koto.
Pagaliau yra Roadmachine X su lydinio rėmu, didelėmis padangomis ir vieno žiedo grupe, skirtas nuvežti į tas vietas, kurios yra mažiau vaikščiojamos bekelėje.
Rėmų rinkinio ir specifikacijų parinkčių platumas leidžia BMC pasiūlyti Roadmachine kainomis nuo 10 000 GBP iki 1 900 GBP, o išbandytas Roadmachine 01 Three pasiekia aukščiausią šio diapazono galą.
Roadmachine siūlo platų prošvaisą, kurio tikitės iš šiuolaikinio, į ištvermę orientuoto plento dviračio, taip pat su atitikties funkcijomis, tokiomis kaip nuleistos sėdynės ir D formos anglies stulpelis. Dėl to JK keliuose jaučiamas didelis komfortas, todėl buvau laimingas važiuodamas ilgą atstumą per tipišką mišrią JK kelių dangą.
Rėmo konstrukcijoje naudojama labiausiai atlaidi, patvariausia versija, kurią BMC vadina suderinto atitikties koncepcija. Tai nėra kažkas išskirtinio BMC; kieto vamzdžio, stambaus apatinio laikiklio ir siaurų, nuleistų sėdynių atramų derinys yra daugelio dviračių savybės. Tačiau BMC puikiai tai įdiegė Roadmachine, kad būtų patogus, bet greitas važiavimas.
Pirkite BMC Roadmachine 01 Three iš Tredz dabar
BMC taip pat rūpinosi ilgų distancijų motociklininkais su pora varžtų viršutinio vamzdžio priekyje, todėl jūs galite komplektuoti Roadmachine su padavimo dėže, kad padidintumėte keliamąją galią.
Pasiekiamumas yra trumpesnis, o krūva aukštesnė nei BMC labiau į lenktynes orientuoto Teammachine, todėl sėdite stačiau – tai vėlgi tipiška ištvermės savybė.
Roadmachine 01 turi integruotą BMC kabiną su anglies juostos ir lydinio stiebo deriniu, kuris stabdžių žarneles nukreipia viduje į rėmą, kad priekis atrodytų tvarkingai. Galima reguliuoti daugiau nei naudojant vieną elementą, o tai yra naudinga ištvermės dviračio savybė.
Stabdžių žarnos eina per griovelį apatinėje strypų pusėje su trumpa atvira dalimi, kur jos įlinksta į apatinę koto pusę. Čia jie yra padengti prisukama plokšte, iš kurios jie nubėga abiejose vairo vamzdžio pusėse ir patenka į galvos vamzdį.
Yra daugybė padalintų tarpiklių, kuriuos naudojant galima lengvai reguliuoti strypo aukštį nenuimant stabdžių žarnelių. Norėdami tiksliau sureguliuoti padėtį, BMC parduoda aštuonių ilgių ir dviejų kampų kotą, todėl įmantriam motociklininkui yra daug galimybių reguliuoti.
Kotelio strypo spaustukas paslepia tvirtinimo varžtus apatinėje pusėje ir suteikia švaros išvaizdą. Taip pat pridedamas priekyje įmontuotas Garmin laikiklis.
Pirkite BMC Roadmachine 01 Three iš Tredz dabar
Šiek tiek ašaros formos strypo profilis yra patogus ir pagamintas iš anglies, todėl ant lydinio vairo papildomai slopinama vibracija.
Man patinka aiškios BMC dviračių linijos ir aštrūs kampai. Kartu su tvarkinga kabina jie suteikia Roadmachine 01 sumenkintą, tikslingą išvaizdą.
Įspūdinga specifikacija
Kad nereikia tiesti laidų per rėmą, yra dėl Roadmachine 01 Three Sram Force eTap AXS belaidės elektroninės grupės. Tai įspūdingas komplektas, kurį kitą mėnesį apžvelgsiu išsamiau.
Pakanka pasakyti, kad jis tikrai puikiai tinka Roadmachine. Dėl 10–36 kasetės, suporuotos su 46/33 dantų žvaigždutėmis, yra didžiulis pavarų pasirinkimas. Tai suteikia mažiausią santykį 1:1, o tai reiškia, kad važiavimo pabaigoje galėčiau pasukti į viršų bet kokiais nuolydžiais.
Didžiausias santykis yra panašus į 50 x 11, naudojant įprastą kompaktišką grupę. Paskirstykite 12 žvaigždučių, o ne 11, todėl yra daug galimybių rasti tinkamą pavarą bet kokiai vietovei.
Hidrauliniai diskiniai stabdžiai Force HRD puikiai tinka ir ištvermingiems dviračiams, nes pasižymi didele stabdymo galia ir puikia 160 mm rotorių moduliacija. Dėl sukibimo padangų niekada neabejojau, kad galiu tinkamai sustoti arba sulėtinti greitį.
Tai tas pats grupių rinkinys ir koeficientai, kuriuos rasite Roadmachine One, nors šio dviračio anglies dioksido ir ne tokių ryškių komponentų kaina nukrenta iki 4 700 GBP. Tai suteikia daugiau pavarų nei Sram Red eTap AXS grupių rinkinys. montuojamas į aukščiausios klasės Roadmachine 01 One.
Pirkite BMC Roadmachine 01 Three iš Tredz dabar
Gerai parinkta ne tik pavara. BMC taip pat turi specialius „Zipp 303 S“anglies ratus. Jie vėlgi puikiai tinka dviračiui. Jie yra paruošti be kamerų – iš tikrųjų Zipp sako, kad jie tik be kamerų.
Turėdami tikrai plačius ratlankius, 27 mm išorėje ir 23 mm viduje, Zipp teigia, kad jie sukurti taip, kad optimaliai važiuotų su 28 mm padangomis. Dėl tokio papildomo ratlankio pločio, kaip ir tikitės, sumontuotos Vittoria Corsa Control padangos bus daug platesnės nei jų vardinis plotis, o jų plotis bus arčiau 30 mm.
Zipp rekomenduoja, kad 70 kg sveriančiam motociklininkui padangų slėgis būtų maždaug 60 psi, taigi jūs gausite daug komforto ir sumažinsite vibraciją keliuose, o 45 mm ratlankio gylis suteikia aerodinaminį pranašumą be per didelio skersvėjo trūkčiojimo. Tai sąranka, kuri jaučiasi greičiau nei vidutinė ir atlygina už papildomas pastangas.
Vittoria Corsa Control padangos taip pat jaučiasi greitos, nors jų išilginiai grioveliai buvo linkę kaupti kelio šiukšles, todėl reikėjo keletą greitų sustojimų, kad būtų pašalintos akmenys, kol padangos galėjo patekti toliau į padangą.
Nebuvau ypač susižavėjęs „Fizik Argo Tempo“balnu. Man jis šiek tiek platus ir plokščias su didele išpjova ir po kelių valandų važiavimo pradėjo jaustis nepatogiai.
Pirkite BMC Roadmachine 01 Three iš Tredz dabar
Balno pasirinkimas yra labai asmeniškas, bet aš norėčiau ilgesnio, siauresnio dizaino. Vis dėlto D formos anglies stulpelis – BMC ypatybė, sutinkama daugelyje dviračių – puikiai išlygino kelią.
Daug pinigų ištvermės dviračiui
Visą viršutinio stalčiaus komplektą ir kokybišką „Teammachine 01 Three“konstrukciją yra puiku rasti ir sunku k altinti. Tačiau jie lemia gana didelę kainą. Beveik 7 000 GBP kainuojantis BMC tikrai priklauso aukščiausios kokybės kategorijai.
Jūs gaunate važiavimo kokybę ir greitą, jautrų važiavimo pojūtį, kuris gali pateisinti tokias išlaidas, taip pat šveicariško dviračių prekės ženklo prestižą ir lenktynių kilmę.
Tačiau Roadmachine yra reta kompanija, skirta ištvermingam pasivažinėjimui, ir aš būčiau linkęs pažvelgti į panašios kainos Teammachine SLR 01 Three, kad būtų labiau į lenktynes orientuotas dviratis už savo kainą.
Spec
| Rėmas | Roadmachine 01 Premium Carbon |
| Šakutė | Roadmachine 01 Premium Carbon |
| Grupės rinkinys | Sram Force eTap AXS |
| Stabdžiai | Sram Force HRD hidraulinis diskas |
| Grandinelių komplektas | Sram Force 46/33T |
| Kasetė | Sram Force 10-36 |
| Barai | BMC RCB01 Carbon |
| Stem | BMC ICS 01 |
| Sėdynės stulpas | 01 Premium Carbon |
| Balnas | Fizik Argo Tempo R5 |
| Ratai | Zipp 303 S-Series |
| Padangos | Vittoria Corsa Control TLR, 28mm |
| Svoris | 7,97kg |
| Susisiekite | www.bmc-switzerland.com |
Visos apžvalgos yra visiškai nepriklausomos ir atsiliepimuose nurodytos įmonės neatliko jokių mokėjimų
