Isen Race Ready Road apžvalga

Turinys:

Isen Race Ready Road apžvalga
Isen Race Ready Road apžvalga

Video: Isen Race Ready Road apžvalga

Video: Isen Race Ready Road apžvalga
Video: Endurance Tortoise Vs Aero Hare | Who Can Ride The Furthest? 2024, Kovas
Anonim
Vaizdas
Vaizdas

Lengvas ir žvilgantis, kaip ir pridera plieniniam dviračiui, patogus pakelti. Tačiau galinis stabdys po apatiniu laikikliu yra sunkiai parduodamas. Nuotraukos: Mike'as Massaro

Isen, įsikūrusi Mitchame, Londone, yra Hartley Cycles ir Talbot Frameworks, pagal užsakymą pagamintų statybininkų, kuriuos įkūrė atitinkamai Caren Hartley ir Matthew McDonough, palikuonys.

Abu yra apdovanojimų laimėtojai, tačiau 2015 m. pora sumanė kartu įkurti mažos partijos dviračių prekės ženklą, kad būtų patenkinta platesnė auditorija.

Jis buvo išleistas su tinkinta geometrija ir pasirinktiniais vamzdžių rinkiniais, taip pat su nepriekaištingais ir standartiniais geometrijos dydžiais. Taigi mažos partijos bitas.

Kadangi procesas yra standartizuotas, Hartley ir McDonough gali gaminti dviračius partijomis, taip sumažindami laiką ir išlaidas. Pavyzdžiui, pritaikytas „Hartley“arba „Talbot“rėmas gali būti į šiaurę nuo 4 000 GBP, o „Isens“yra beveik perpus mažesnis.

Jei norite sužinoti daugiau apie „Isen“dviračius, apsilankykite prekės ženklo svetainėje čia

Ir tai yra „Isen“plento dviratis, kuris dėl teisinių priežasčių techniškai žinomas tik kaip „Road Ready Race“, bet kurį nuo šiol vadinsiu (kaip Isenas daro savo viduje) kaip „Isen R3“. Atsiprašome Cervélo.

Atsargų parinktys

Vien dėl to, kad dydžiai yra standartizuoti, dar nereiškia, kad kūrimo rinkinys yra toks, o ši konstrukcija yra tokia egzotiška, kokia yra.

Sėdynės stiebo viršutinė dalis gaminama įmonėje ir jame yra Enve spaustukų sistema. Sram grupių rinkinys papuoštas THM Clavicula grandinių komplektu, kuriame gausu anglies žiedų.

Vaizdas
Vaizdas

Ratai yra Black Inc Thirty, o juos sustabdo Cane Creek eeBrake priekyje ir Shimano Dura-Ace 9110 under-BB stabdys gale.

Vien švaistikliai yra vieni brangiausių rinkoje (1 149 EUR), visiškai anglies ir neįtikėtinai lengvi, sveria 302 g be žiedų.

Panašiai ir tas priekinis eeBrake sveria tik 86 g be trinkelių. Tokios dalys kaip šios padeda išlaikyti visą šio dviračio svorį iki 7,8 kg, o tai yra nepaprastai lengvas plienui.

Gal aš gaminu per daug brangių dalių ir svorio, bet yra dviejų dalykų, kurių neišvengsi, kai įsimyli dviratį: išvaizda ir pirminis pojūtis. R3 pateikia abu.

Vaizdas
Vaizdas

Pirmiausia pažvelkite į tai. Tie dažai yra tiesiog nuostabūs, žaižaruojantys kelių atspalvių mėlyni, kurie tam tikroje šviesoje blizga kaip auksas. TIG suvirinimas yra toks sklandus, kad jį buvo galima sulituoti, o tada yra asimetrinė dviejų sluoksnių sėdynės vamzdžio antgalio forma, tiltas tarp sėdynių atramų ir bronzinis galvos tvarsliava.

Bandydamas R3 nesutikau nė vieno žmogaus, kuris nepagirtų jo išvaizdos. Ir tada yra važiavimas.

Aš visada turėjau minkštą vietą plienui; tai suteikia smarkaus važiavimo pojūtį, nes siauresni vamzdžiai yra lankstesni nei anglies.

Šiuo „plieno jausmu“R3 nenuvilia, tačiau mane labiausiai sužavėjo prisilietimo lengvumas. Toks dviratis atrodo kaip skoningas plunksninis dviratis, kuris greitai važiuoja posūkiuose, o šokėja kyla aukštyn.

Daugių vilčių tikėjausi vien dėl svorio, bet R3 jas pranoko patogiai.

Be to, trūksta „popso“, palyginti su standžiu anglies dviračiu. Kad ir kaip pjaustytumėte, plieninė galinė dalis, kuri nėra beprotiškai perdėta, gali lankstyti daug labiau nei anglis, o grandinės atramos gali būti dvigubai didesnės nei plieninės ir sveria mažiau. Plienas tiesiog negali konkuruoti. Tačiau plienas gali pasiūlyti puikius posūkių sugebėjimus.

Vaizdas
Vaizdas

Mano standartiniame bandomajame maršrute yra vienas kampas, į kurį galiu nuvažiuoti apie 40 km/h, bet kuris yra lyg statybvietė Mėnulyje.

R3 spindėjo, apčiuopiamai lenkdamasis ir sukdamasis kartu su keliu. Suporuotas su 28 mm Conti padangomis, bendras sukibimo efektas buvo stulbinantis.

Jei norite sužinoti daugiau apie „Isen“dviračius, apsilankykite prekės ženklo svetainėje čia

Dviratis taip pat yra nepaprastai patogus, tačiau yra tik vienas dalykas, dėl kurio R3 negaliu sutikti – jo galinis stabdys. Man nesvarbu, ką kas sako, ratlankio stabdį įdėti po apatiniu laikikliu yra bloga idėja.

Black Inc Thirty ratai turi tekstūruotą stabdžių paviršių, kuris stabdant žiba, todėl galima išgirsti stabdžių trynimą. Iš tiesų tai dariau sunkiai lipdamas ar sprukdamas, ir taip yra su kiekvienu dviračiu, kuriuo kada nors važiavau su stabdžiu po BB, anglies ar plieno.

Gerai, todėl dėl trinties beveik netenkama galios, stabdžių trintis nutinka tik ekstremaliais atvejais, o stabdžių padėtis čia tikrai patraukli estetiškai. Bet kitas dalykas yra apatiniai BB stabdžiai tiesiog neveikia labai gerai.

Jie turi tilpti į mažesnį tarpą, kad būtų pažeista jungčių sistema, užleisdama vietą skurdžiam svertui ir pablogėjusiam moduliavimui.

Taigi, vertinant šį dviratį pagal išvaizdą ir pojūtį, jis yra geras 10, bet kol stabdys yra ten, kur yra, paklausiu Isen, ar jie gali man sukurti R3 su įprastu apkabu. padėtis. Arba su diskais, ką jie jau daro.

Vaizdas
Vaizdas

Pasirinkite rinkinį

Suplest Edge+ Road Pro batai, 320 GBP

Jau seniai esu Suplest batų gerbėja. Manau, kad jie yra pakankamai patogūs dėvėti kiekvieną dieną, ir man malonu pasakyti, kad šie atnaujinti batai nesiskiria.

Forma puikiai tinka mano pėdai – platus per padikaulius, gilus ir sukibęs prie kulno, su aukštu vidpadžiu, kurį suteikia tinkami Solestar vidpadžiai. Antraštės atnaujinimas čia yra didesnis, apvyniojamas liežuvėlis, kuris puikiai paskirsto Boa ciferblato įtempimą, ir standesnis padas.

Batas sveria 230 g, o bendras jausmas yra lengvas ir lankstus.

Arba…

Vaizdas
Vaizdas

Apytiksliai

Jei jums patinka važinėti bekele, „Isen All Season“(1 999 GBP rėmų rinkinys) gali pasigirti diskiniais stabdžiais, plačiu padangų prošvaisa, purvasaugio kilpomis, stovo laikikliais… Sąrašas tęsiasi. Galima įsigyti iš titano ir plieno.

Vaizdas
Vaizdas

Dar šiurkščiau

Norėdami važiuoti dar toliau bekelėje, Mountain G. O. A. T (1 999 GBP rėmelių rinkinys) patenka į visą MTB teritoriją. Jame išlaikomas Iseno rankomis pagamintas plieninis dizainas, su protinga inžinerija ir aštriais dažais.

Spec

Rėmas Isen lenktynėms paruoštas kelias
Grupės rinkinys Sram Red eTap
Stabdžiai Cane Creek eeBrake priekinis / Dura-Ace 9110 galinis stabdys
Grandinelių komplektas THM Clavicula SE
Kasetė Shimano Ultegra
Barai Fizik Cyrano R3
Stem Fizik R1
Sėdynės stulpas Išskirtas sėdynės stiebo viršus
Balnas Fabric Line Race Shallow
Ratai Black Inc Thirty, Continental GP5000 TL 28mm padangos
Svoris 7,81kg (56 dydis)
Susisiekite isenworkshop.com

Rekomenduojamas: