Grupė, skirta atstovauti moterų pelotono komandoms kovoje už lygybę ir teisingumą
Jokių moterų tualetų lenktynių pradžioje ar finiše. Pradėti mokėjimai už startą ir prizus. Svarbiausios vienos dienos lenktynės be minutės tiesioginės televizijos transliacijos.
Moterys lenktyniauja vis profesionaliau, atrodo, kad sportas atsilieka, o komponentai, užtikrinantys tinkamą jų talentų platformą, nuolat keičiasi.
Net Ronny Lauke'ui, Canyon-Sram komandos vadovui, be abejonės, vienai finansiškai saugiausių ir geriausiai valdomų moterų pelotono komandų, pagrindinės problemos, susijusios su moterų dviračių sportu, yra aiškios.
'Sportas auga, motociklininkai tampa vis profesionalesni, bet tada lenktynių organizatoriai apgyvendins šešis motociklininkus ir tris personalo narius, o profesionaliam sportui to nepakanka“, – aiškina Lauke.
‘Nė viena komanda negali įveikti 10 dienų etapo lenktynių su šešiais motociklininkais ir trimis darbuotojais. Trys žmonės negali savaitę pasirūpinti komandos atsigavimu, pasirengimu ir logistika su tokiais keliais darbuotojais.
‘Kaip direktorius, noriu pasikalbėti su motociklininkais ir planuoti. Man reikia masažuotojų, kurie padėtų motociklininkams etapo pabaigoje, man reikia sodininkų, ruošiančių butelius kitai dienai, man reikia patyrusių mechanikų, remontuojančių dviračius, kad motociklininkas nenukentėtų mechaniniu važiavimu 80 km/h greičiu kitame etape.
'Negaliu to padaryti su trimis darbuotojais. Sportas yra profesionalus, motociklininkai turi reikalavimų, o kai kurios komandos gali sau tai leisti, o kitos – ne ir tai neveikia.'
Tada Lauke paaiškina, kad tie patys lenktynių organizatoriai žada lenktynininkams ir komandoms starto mokesčius ir pelningus piniginius prizus, bet kai reikia sumokėti, palaukite, kol mokėsite, ir priduria, kad šios problemos paprastai praeina UCI.
„Aš niekada nepatyriau situacijų, kai dirbu komandoje, kuri kovoja dėl pinigų, man pasisekė, bet yra ir kitų komandų, kurios kasdien susiduria su finansinėmis problemomis“, – tęsia Lauke.
„Kalbėjomės su UCI apie šiuos dalykus ir supratome, kad jie nežino apie daug problemų, su kuriomis susiduria moterų pelotonas, ypač tokių, kaip atidėtas piniginių prizų mokėjimas.“
Šios tebesitęsiančios problemos yra tik ledkalnio viršūnė, su kuria šiuo metu kovoja moterų pelotonas, todėl Lauke ir jo kolegos nusprendė sukurti UNIO – pirmąją sąjungą, atstovaujančią moterų profesionalų dviračių sporto komandai.
‘UNIO bus profesionalių moterų komandų interesus vienijanti asociacija. Šiuo metu yra daug asociacijų, atstovaujančių vyrų komandoms ir motociklininkams, lenktynių organizatorių ir moterų lenktynininkų asociacijos gali pasikliauti CPA ir dviratininkų aljansu, tačiau moterų komandoms – nieko“, – aiškina Lauke.
‘Visada buvo kalbama dėl atstovavimo moterų komandoms, ir tai yra pirmas tinkamas žingsnis į priekį siekiant tai sukurti.’
Pokalbiams prasidėjus 2018 m., UNIO dabar yra tokioje padėtyje, kai užsiregistravo 15 iš 55 profesionalių komandų – 10 mažiau iki Lauke tikslo – ir UCI oficialiai pripažino savo buvimą.
Kalbėjimas vienu balsu
Pirmiausia, procesas apima visų dalyvaujančių komandų paspartinimą, ką sąjunga planuoja daryti, ir susivienyti vieningai.
Tai taip pat yra paaiškinimas, kad dalyvaujančių komandų tikslai turi būti realūs. Lauke pažymi, kad mes nusipelnėme daugiau kaip sportas, tačiau turime suprasti susidomėjimo šia sporto šaka dydį. Tai įdomi sporto šaka, tačiau turime nustatyti tikslus, kurių galime siekti kartu, kad juos pasiektume.’
Patekęs į tą patį puslapį, Lauke mano, kad UNIO gali pradėti kovą su didžiausiomis moterų pelotono ir dalyvaujančių komandų ateities problemomis, kurių pagrindinė problema yra televizijos transliacija.
Praėjusiais metais moterų vienos dienos klasikinis Lježas–Bastonė–Lježas nebuvo tiesiogiai transliuojamas, o kai buvo nustatytos taisyklės, pagal kurias visose moterų „WorldTour“lenktynėse turi būti transliuojama tiesioginė televizija, lenktynių organizatorius ASO pagrasino visiškai nutraukti renginį.
Nuolatinė televizijos transliacija yra vienas iš geriausiai pasiteisinusių būdų didinti sporto matomumą ir dydį, ir nors Lauke pripažįsta, kad sporto poreikiams reikia tikroviškumo, jis mano, kad tokio šventinio renginio, kaip „Tour“nėra. de France galėtų padaryti.
„Televizijos transliacija šiuo metu yra didžiulė problema, bet aš matau tai kaip didžiulę galimybę, nes sportas yra žalias laukas, laukiantis, kol bus paverstas sodu“, – aiškina Lauke.
'Televizijos teisės nėra tokios brangios, mes neturime vieno renginio, kuris dominuotų visą sezoną, kaip vyrų Tour de France, todėl turime pakeisti viską, kad būtų vienodos vertės ir stebėtojų.
