Shimano stabdžių nuleidimas: aštuonių žingsnių vadovas, kaip stabdyti vienu pirštu
Jei pastebėjote, kad stabdžiai veikia silpnai, tai paprastai yra ženklas, kad reikia nuleisti stabdžius. Laikui bėgant oras patenka į hidraulines linijas ir, skirtingai nei skysčiai, oras gali būti suspaustas, o tai sumažina įkandimą ir pojūtį prie svirties. Vadovaukitės mūsų vadovu, kad išleistumėte stabdžius ir vėl atgautumėte gaivumo pojūtį prie strypų.
Kaip ištuštinti Shimano hidraulinius kelio diskinius stabdžius
Laikas – 30–60 minučių
Sutaupyti pinigai – 30 GBP
Reikalingi daiktai
- Shimano kraujavimo rinkinys
- Shimano mineralinė alyva
- Plokščiagalvis atsuktuvas
- Allen raktai – 2,5 mm, 3 mm, 5 mm
- Audiniai/skudurai
- Pirštinės
- Akių apsauga
1. Surinkite įrankius ir nuimkite ratą
Jei ant rotoriaus pateks hidraulinio skysčio, jis užterš trinkeles ir stabdymo jėga labai sumažės. Padėkite į vieną pusę (kur neužkliūsite).
2. Nuimkite stabdžių trinkeles
Vėlgi, kad išvengtume užteršimo, nuimame stabdžių trinkeles. Stabdžių apkabos vidinėje pusėje yra mažas spyruoklinis segtukas, kuris turėtų tiesiog atšokti. Laikykite juos saugioje vietoje, nes lengvai pamesite.
Dabar plokščiu atsuktuvu atsukite trinkelės fiksavimo varžtą. Suspauskite trinkeles kartu ir jie turėtų išeiti iš viršaus, kartu atsinešdami trinkelės spyruoklę. Padėkite juos į vieną pusę, toliau nuo bet kokių teršalų.
3. Įdėkite stūmoklio tarpiklį
Stūmoklio tarpiklis neleidžia stūmokliui iššokti iš apkabos, kai jį veikia slėgis. Neįdėjus tarpiklio ir iššokus stūmoklį, atsiras viso pasaulio skausmo. Naudojome SRAM, nes ją šiek tiek lengviau valdyti.
4. Pritvirtinkite nuotekų skysčių talpyklą
Galinės apkabos dalies apačioje yra nedidelis guminis kaištis, kurį galima nuimti, po juo yra nutekėjimo antgalis. Pritvirtinkite žarną ir laikiklį, įtrauktą į nuleidimo rinkinį, ir pritvirtinkite nuotekų talpyklą (arba maišelį pagrindiniame rinkinyje).
5. Pritvirtinkite šviežio skysčio talpyklą ir užpildykite
Nutraukite STI gaubtą ir suraskite mažą juodą varžtą. Tai yra pagrindinio cilindro skysčio rezervuaro pildymo anga. Naudokite 2,5 mm šešiabriaunį raktą, kad jį nuimtumėte ir padėkite į vieną pusę. Plastikinis skysčio puodelis turi būti įsriegtas į atvirą angą, tačiau būkite atsargūs, kad sulygiuotumėte sriegius, nes plastikiniai puodeliai lengvai pažeidžiami. Ištraukite kamštį ir įpilkite maždaug ¾ šviežio skysčio.
6. Pradėkite kraujavimą
Atsukite 3 mm varžtą, esantį galinėje stabdžių apkabos dalyje, kad ištekėtų mineralinė alyva. Būkite atsargūs ir neišsukite iki galo – paprastai jį reikia atidaryti tik ¼ apsisukimo, kad skystis galėtų tekėti. Turėtumėte matyti, kaip vamzdžiu nupila hidraulinis skystis (galbūt pakitusi spalva) ir, tikiuosi, taip pat yra burbuliukų. Stebėkite plastikiniame puodelyje esantį skystį ir, jei reikia, papildykite, kad jis neištuštėtų.
7. Padidinkite sistemą iki slėgio
Kai burbuliukai nustos išeiti su skysčiu, užsukite 3 mm oro išleidimo varžtą, kad skystis sustabdytų. Suspauskite stabdžių svirtį, kol ji tvirtai sustings. Dabar, vis dar spausdami svirtį, vėl atsukite oro išleidimo varžtą. Skystis išsitaškys, paprastai pilnas burbuliukų. Vis dar nuspaustą svirtį užsukite oro išleidimo varžtą ir leiskite svirčiai grįžti į normalią padėtį. Po trijų ar keturių bandymų svirtis turi sutvirtinti, kad suspaudus ji nesitrauktų link strypo ir nesijaustų kempinė.
Retkarčiais svirtis nesustingsta ir toliau jaučiasi kempine ir traukiasi link strypo. Tai rodo, kad sistemoje lieka įstrigęs oras. Jei taip atsitiks, nuimkite suportą, kelis kartus bakstelėkite ir leiskite žemai kabėti, tada pakartokite kraujavimo procesą.
8. Pradėkite surinkimą
Kai svirtis taps tvirta, įsitikinkite, kad 3 mm išleidimo varžtas yra uždarytas, ir įkiškite kištuką atgal į plastikinį skysčio puodelį. Atsukite puodelį ir vėl įsukite juodą užpildymo angos varžtą 2,5 mm šešiakampiu raktu. Nuvalykite bet kokį skystį skudurėliu, grąžinkite guminį gaubtą į normalią padėtį ir išmeskite skysčio perteklių.
Prie apkabos nuimkite nuotekų žarną ir vėl uždėkite guminį kaištį. Išmeskite seną skystį. Nuvalykite apkabą ir aplinką, kad įsitikintumėte, jog nėra perteklinio hidraulinio skysčio. Dabar galite nuimti stūmoklio tarpiklį, vėl uždėti trinkeles (atsižvelgdami į L/R ženklus) ir ratą. Prieš bandydami važiuoti, patikrinkite stabdžių funkciją stumdami dviratį.
Dėkojame „Park Tool“už įrankius ir „Diverge“specialistams.
