The Giant's Causeway Sportive yra važiavimo dviračiu Šiaurės Airijos pakrantėje kvintesencija
Dviračio forma yra nepastovus dalykas ir Giant's Causeway Sportive išvakarėse ji mane apleido. Nepaisant geriausių ketinimų, aš tiesiog niekaip nesu pakankamai pasirengęs įveikti ilgiausią renginio trasą – jos 185 kilometrai ir 2500 m vertikalūs metrai būtų skirti geriau kondicionuotoms sieloms nei aš.
Skubus iš naujo įvertinus 136 km alternatyvą atrodo patrauklus pasirinkimas, tačiau, be jokios abejonės, tai puikus maršrutas, iš kurio atsiveria du įdomiausios vietovės ypatybės – paviršutiniškas pravažiavimas, važiuojantis su bendravardžiu, Giant's Causeway ir kelionė per The Dark Hedges – bukų tunelį, kuris yra tikras gamtos stebuklas ir tarptautinio žinomumo turistų traukos vieta.
Taigi manau, kad, atsižvelgiant į mano kūno rengybos ir lankytinų vietų filtrus, 100 km maršruto parinktis pažymi visus langelius. Jame yra visos pagrindinės ilgiausio pasirinkimo beveik pusės atstumo funkcijos. Aš nesu švelnus, aš samprotauju, aš tiesiog esu efektyvus. Be to, daug funkcijų kupinas sutrumpintas maršrutas yra tinkama metafora Šiaurės Airijai apskritai – trumpas laikas, kurį praleidau čia, mane jau įtikino, kad nepaisant mažo dydžio, yra tiek daug ką pamatyti ir nuveikti.
Teisingas pasirinkimas
Padrąsintas savo neabejotinos logikos, nekantriai laukiu kelionės Ballycastle mieste, 2016 m. pavadintame geriausia vieta gyventi Šiaurės Airijoje, pradžios.
Jis yra šiaurinėje Antrimo grafystės pakrantėje, todėl pakrantės keliu išvažiuojame į šiaurės vakarus iš miesto ir jis greitai palieka bet kokius urbanizacijos ženklus, rieda ir vingiuoja per avių pilnus laukus. Mano kojos vos pradėjo suktis ir mano sprendimas važiuoti šiuo konkrečiu maršrutu pasiteisina.
Šis trumpesnis maršrutas beveik iš karto parodo malonią žemę visoje ganytojiškoje šlovėje. Sekdami pakrantės linija, kairėje pusėje iki horizonto driekiasi vešli žaluma, bet dešinėje mūsų vizijoje dominuoja pilka Atlanto tuštuma.
Giedrą dieną galite matyti Šiaurės Lamanšo sąsiaurį link Hebridų, tačiau šiandien sąlygos apsiniaukę, todėl Škotijos pakrantėje tvyro vėsi migla, dėl kurios sunku atskirti jūrą nuo dangaus.
Viskas, kas pertraukia neaiškią pilką spalvą, yra Rathlin sala, didžiulė vulkaninės uolienos gabalas, esantis 8 km nuo kranto. Dėl įspūdingų tamsių uolų, be augmenijos, ji atrodo kaip kokia nors epinė tvirtovė, tačiau ji yra labiau gentrifikuota, nei rodo jos išorė – už jūros sienų, man sakoma, žemė yra pakankamai svetinga, kad galėtų išlaikyti įspūdingą floros ir faunos įvairovę. apie 100 gyventojų, gyvenančių kaimo ramybėje.
Mano dėmesys nukrypsta į šią vandens pusę ir aš pradedu pastebėti, kokia dramatiška čia yra pakrantė. Ši Antrimo grafystės dalis yra ant kieto baz alto pamatų uolienų, o tai reiškia, kad žemė nesiliauja iki jūros – laukai driekiasi iki pat uolų krašto, už kurių nėra nieko, tik svaiginantis putojantis geležis. spalvoti vandenys.
To, ko pakrantei trūksta lygiuose, išplėstuose paplūdimiuose, ji kompensuoja nuolat kintančiomis dioramomis, atsirandančiomis aplink kiekvieną uolų išsikišimą ir smailes – grimztančiais tarpekliais, kurie nukrenta į nuošalias įlankas ir griūvančius blefus, už kurių tyvuliuoja jūra. rietuvės ir uolų atodangos.
Kelias gana tiksliai seka audringą pakrantę, o raitelių grupė, kurioje aš esu, atlieka akordeoną primenančius tempimus ir suspaudimus per bangas ir panirimus į asf altą.
Kaip dviratininkai yra įpratę daryti, aš įvertinau savo važiavimo palydovus. Kai esu bet kurioje naujoje grupėje, nusprendžiau, kad galite daug pasakyti apie motociklininko sugebėjimus įvertinę „tris C“: grandinę, kasetę, blauzdas.
Dviračiai ir komplektai gali būti bet kokio amžiaus arba standartiniai, tačiau jei asmuo turi tylią grandinę, švarią kasetę ir tonizuotas blauzdas, tikėtina, kad jie bus naudingi. Kai pasiekėme Ballintoy miestelį už maždaug 10 km, įvertinau didžiąją grupės dalį ir atkreipiau dėmesį, kai vienas motociklininkas pradeda tolti.
Kai jis nespėjo atverti spragų, greitai jį įvertinu. Grandinė? Lipnus šviežio tepalo spragtelėjimas. Kasetė? Blizganti. Veršeliai? Tiek soleus, tiek gastrocnemius yra ir teisingi, ir nustatyta gausa.
Jo ratas turi būti ant jo. Užfiksuoju jį ir, gerai dirbdami kartu, netyčia atsitraukiame nuo grupės banguotu Causeway Road.
Puikiai prižiūrimas motociklininkas prisistato Deividu ir po kurio laiko kartu tampa akivaizdu, kad jis yra vienas iš tų pavydėtinų sportininkų, palaimintų techniniais įgūdžiais ir fizine forma. Jis paaiškina, kad yra profesionalus superbike lenktynininkas ir važiavimą keliais naudoja kaip ypač tinkamą būdą palaikyti formą.
Jis taip pat yra vietinis, kilęs iš netoliese esančio Londonderio, todėl gali būti dalinis jojimo palydovas, dalinis vadovas, kai artėjame prie kelių žymesnių maršruto ypatybių.
Pirmiausia yra pats Milžinų kelias. Negalime to pastebėti iš kelio, bet jei tikėti Deividu, šią vietą supantis folkloras yra dar fantastiškesnis nei Causeway išvaizda.
„The Causeway“kolonas pastatė airių milžinas Fionn Mac Cumhaill, kad Škotijos milžinas Benandonneris galėtų jį pasiekti, nes jis iššaukė Fionną į kovą“, – sako Davidas. „Dėl šiek tiek gudrumo Fionn privertė Benandonnerį manyti, kad jis yra daug didesnis ir stipresnis, todėl škotas išsigandęs nubėgo atgal ir sunaikino už jo esantį taką. Štai kodėl Fingalo urve Škotijos Stafos saloje yra identiškos baz alto kolonos – kelio pradžia ir pabaiga.’
Vėliau sužinojau, kad kai kurie neįsivaizduojantys geologai nustatė, kad kelias prieš maždaug 50 milijonų metų susidarė dėl išlydytų uolienų aušinimo, susitraukimo ir lūžimo, panašiai kaip džiūstantis purvas, ir kad tos identiškos kolonos Škotijoje buvo to paties lavos srauto dalis., bet man labiau patinka Deivido įvykių istorija.
Iki viskio ir ne tik
Jei turėjau kokį nors ilgalaikį nusivylimą, kad Causeway buvo paslėptas, tai greitai palengvina platus nusileidimas į Bushmills, iš kurio atsiveria platus vaizdas į žemesnę pakrantę link Portballintrae ir Portrush. Žali laukai yra susiūti iki pat mėlynos jūros, atskirtos tik plonu auksinio paplūdimio siūlu, kuris sukuria tokį vaizdingą vaizdą, kad gali būti kompiuterio ekrano užsklanda.
Bushmills geriausiai žinomas dėl savo distiliavimo gamyklos ir gaminamo pasaulinio lygio viskio. Ji gali pretenduoti į seniausią pasaulyje spirito varyklą, skystį gaminanti nuo 1608 m.
Išgirdęs istorijas apie tai, kad Gineso skonis geresnis, kai pilamas Dublino būstinėje, man labai kyla pagunda greitai užkąsti, kai pravažiuojame ir pažiūrėti, ar tas pats pasakytina ir čia. Vis dėlto, atsižvelgiant į aukštį, turiu galvoje maršruto profilį, kuris yra atgal, todėl riedame toliau, nes nesu tikras, kokį poveikį viskis turės mano laipiojimo kojoms.
Kelias netrukus privers suabejoti, ar nenuklydau per arti daryklos viskio garų, kai jis įsuka posūkį ir, regis, nesibaigia. Deividas patvirtina, kad mano regėjimas nepasidarė miglotas ir šis kelias eina tiesiai kaip rodyklė aštuonis kilometrus.
Nr. Net ir su pagalba negalime patikėti, kiek be galo ilgai, atrodo, praleidžiame šlifuodami, neatrodė, kad pajudėtume visą kelią, bet galiausiai pasukame sveikinamą posūkį ir pastebime, kad atsidūrėme tarp neįmanomai žalios Šiaurės Airijos dirbamos žemės.
Patenkame į Tamsiąsias gyvatvores nedvejodami – be jokio įspėjimo staiga atsiduriame po bukų medžių laja, kurių susipynusios galūnės ir lapinės viršūnės meta kelią į nuotaikingą šešėlį. Alėją XVIII amžiuje apsodino pasiturinti Stiuartų šeima, turbūt siekdama sužavėti lankytojus, artėjančius prie jų gruzinų laikų dvaro, esančio atokiau nuo kelio galo.
The Dark Hedges nebėra Stuart's Gracehill dvaro dalis, bet tikrai ne mažiau įspūdinga, nes ji yra atskira. „Game of Thrones“vietos skautai tikrai manė tą patį – „Tamsios gyvatvorės“buvo panaudotos kaip „Karaliaus kelio“dalis antroje laidos serijoje.
Gamtos stebuklas apima mano mintis keletą kilometrų maloniai važinėjant kaimo vietovėje, kol greitas, raižytas kampelis netoli Armojaus išjudina mane iš svajonių – laukiau posūkio, nes žinau, kad tai rodo ryškų pasikeitimą maršruto pobūdis.
Antroji važiavimo pusė eina daug audringesniu profiliu, kai jis kerta Antrimo plynaukštę, aukštutinę vietovę Antrimo grafystės rytuose, ir eina slenkančia pakrante į šiaurės vakarus iki Ballycastle.
Antrimo plynaukštę sudarantis baz altas yra senovinės kalnų grandinės liekanos, kurios vienu tašku buvo aukštesnės ir didesnės nei šiandieniniai Himalajai. Laimei, tektoniniai judėjimai per kelis šimtus milijonų metų sušvelnino žemę, todėl mums tereikia susidoroti su maždaug 10 km pakilimu, kuris pakyla ne daugiau kaip 300 vertikalių metrų.
Lengva išgauti efektyvų ritmą, o viršūnę pasiekiame geros formos. Dabar yra nuolatinis debesuotumas, todėl čia atrodo niūrus ir atviras, o tik keista aukštų amžinai žaliuojančių augalų sankaupa suardo skroblų ir skėčių rudumą.
Eismas paspartėja, nors ir yra keletas atvirų, vingiuojančių nuolydžių ir staigių pakilimų išilgai plokščiakalnio viršaus, kol pasiekiame jos kraštą, kur, įvažiuojant į vieną iš devynių Antrimo pusiasalių, kelias vis labiau pakrypsta žemyn. Tai baz alto plokščiakalnio slėniai, kurie lyg pirštais tęsiasi nuo pakrantės. Tarpekliai subalansuoja plokščiakalnio niūrumą su vešlia žaluma, kriokliais ir turtinga istorija – kiekvienas turi pavadinimą ir tam tikras tradicijas.
Kiekvienais metais vyksta festivaliai, skirti paminėti unikalias kiekvieno Gleno gamtos ypatybes, apimančias dainavimą ir šokius per naktį. Matyt, šventės, kurias skatina geriausias Bushmills rezervas, gali tapti gana konkurencinga – jokie Gleno gyventojai nenori, kad juos pralenktų kitas.
Mes nusileidžiame per Glenaną – „Mažųjų Fordų gleną“– tokiu puikiai subalansuotu keliu, kad man 10 km nereikia nei spausti pedalų, nei spausti stabdžių. Viskas, ką reikia padaryti, tai pasilenkti į kairę ir dešinę, kad galėtumėte sekti švelniai vingiuojančius posūkius; Tai superbaikerių lenktynininko Davido natūrali buveinė, todėl jis lengviau važiuoja įtikdamas, kad pasirinktų milimetro tikslumo linijas.
Siaubingai sunki apdaila
Pagaliau prisitvirtiname Kušendine – gražiame prieplaukos kaime, kuriame yra b altų kotedžų, kurie Kornvalyje neatrodytų netinkami. Tačiau dabar man svarbiau už žavią Kušendino architektūrą yra maitinimo stotelė, kurioje gausu įvairių kaloringų saldumynų.
Aš tuoj godžiai nusileisiu ant jų, kai įlankoje mano akį patraukia pilkas asf alto siūlas. Kelias kyla taip tiesiai į iškilusią skardį, man įdomu, ar kelio projektuotojai žinojo, kad „tiesiogiai“yra tik išraiška, o ne inžinerinis įstatymas.
Atvykęs iš Londono, nuo tada, kai esu čia, nuolat girdžiu vietinių linksmą nusiteikimą ir lengvabūdišką plepą, todėl suglumęs pastebiu, kad net jie kalba apie kelią pagarbiai.
Tai yra „Torr Head“, maršruto pabaiga, ir aš sužinojau, kodėl jie jam suteikia tokią pagarbą, praėjus maždaug 100 metrų po to, kai vėl įsikišau. Iš viso kopiama ne daugiau kaip 500 metrų, tačiau tai, kaip įveikiami vertikalūs metrai žole apaugusiais blefais, yra tik sadistiškas.
Kelias yra pakankamai techniškas, kad būtų nutiestas aplinkkelis, kad vairuotojai galėtų apsieiti be vargo juo naudotis – ne platesnė nei viena juosta, su trimis iš eilės besisukančiomis 20 % kelių metrų nuožulnomis, kurios duoda pasikartojančius smūgius. anksti. Per kelias sekundes pašėlusiai baksteliu į pavarų perjungiklį, kad surasčiau pavaras, kurių neturiu, o kelias yra toks status, kad jaučiu jį ne tik savo kojomis.
Išlaikyti pakankamai judėjimo pirmyn, kad išliktumėte vertikaliai, yra viso kūno pastangos. Greitai pakylame virš Kušendeno ir neabejoju, kad vaizdai atgal į jo nuostabius kotedžus ir uostą yra puikūs atvirukai, jei tik galėčiau pakelti vaizdą nuo savo audimo priekinio rato. Tik didelis noras nepažymėti ypač gražios nesugadintų b altų batų poros neleidžia man nukristi paskutinės rampos viršuje.
Torro kelias prigludęs prie uolų pavėjui, todėl mūsų vaizdas skiriasi – į kairę iškyla stačios žolės pakraščiai, o dešinėje yra tik jūra, esanti toli žemiau, sudaranti Kintairo mulą. Saulė sugeba žvilgtelėti iš debesų, o kontrastingos žiūrovo pusės tampa atitinkamai žalesnės ir mėlynesnės.
Tačiau pasiekus pradinį aukščio padidėjimą nėra galimybės atsipalaiduoti – kelio pobūdis palieka jį slenkančios pakrantės gailestingumu, todėl nusileidimai po kiekvieno pakilimo yra tokie statūs ir techniniai, kad tampa daug protinių pastangų kaip fizinės.
Ką maršruto planuotojai viena ranka atima, tą kita ranka greitai grąžina.
Kai pagaliau išsiunčiame paskutinę Torr Road dalį, Ballycastle finišas tampa matomas kiek toliau slėnyje. Beveik visi aštuoni tūkstančiai metrų yra nuokalnėje, todėl finišo linija mus traukia kaip magnetas. Išsiaiškinau, kad nusileidimai yra Dovydo tvirtovė, todėl jo galinio rato vaikymasis b altomis pirštinėmis reiškia, kad paskutiniai maršruto kilometrai praeina greičiausiai.
Smagiai praleisdami laiką trumpesniu maršrutu, finiše turime pakankamai laiko pasimėgauti važiavimu ir pradėti atsigauti nuo alaus. Yra tik buteliai, o ne puslitros, bet jie mėgaujasi lygiai taip pat. Kartais didesnis nebūtinai turi reikšti geriau.
Kaip mes tai padarėme
Kelionės
Iš Bristolio į Belfasto tarptautinį skrydį su „easyJet“trunka šiek tiek daugiau nei valanda. Jei užsisakysite anksti, bilietas į abi puses gali kainuoti apie 60 GBP, nors atsinešus dviratį į abi puses kainuos 45 GBP. Belfastą taip pat aptarnauja skrydžiai iš Stanstedo ir Lutono už panašią kainą, jei atvykstate iš Londono srities. Iš Belfasto geriausia išsinuomoti automobilį, kad galėtumėte lengvai nuvažiuoti vieną valandą iki Ballycastle.
Apgyvendinimas
Ballycastle mieste ir jo apylinkėse yra daugybė pasirinkimų, nors verta anksti pasirinkti geriausią pasirinkimą, nes nakvynė užsakoma maždaug renginio savaitgalį. Dviratininkas apsistojo Clarewood House B&B, kuris yra 10 minučių pėsčiomis nuo miesto centro ir renginio maršrute, todėl nuo pradžios / finišo yra lengvas riedėjimas.
Nakvynės su pusryčiais namai yra švarūs ir patogūs, o jo savininkė Bernie ir jos vyras žino apie geriausius lankytinus barus ir vietines lankytinas vietas. Jie taip pat paruošia pusryčius, tinkamus karaliams, ir puikiai patenkina mitybos poreikius.
Ačiū
Dėkojame Ethanui Loughrey už visą jo logistinę pagalbą užtikrinant dviratininko patekimą į renginį ir apgyvendinimą Clarewood House B&B. Ethanas dirba Šiaurės Airijos lauko pramogų įmonėje, kuri yra ne pelno siekianti organizacija, atsakinga už poilsio lauke plėtojimą, valdymą ir propagavimą Šiaurės Airijoje. Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite outdoorrecreationni.com.
Išsami informacija
Kas: Giant's Causeway Sportive
Kur: Ballycastle, Šiaurės Airija
Kiek toli: 56km, 100km, 136km, 187km
Kitas: 2020 m. birželio 20 d.
Kaina: 40 GBP
Daugiau informacijos: giantscausewaysportive.com
