Cannondale SuperX pateikia lenktynes laimėjusių kilmę sklandžiai supakuota
Remiantis tuo pačiu rėmu, kuriuo praėjusį sezoną lenktyniavo tris kartus JAV nacionalinis ciklokrosas Timas Johnsonas, tai rimta kroso mašina.
„SuperX“skirtas visiems pradedantiesiems, ieškantiems konkurencinio pranašumo, iki profesionalaus lygio motociklininkų“, – sako „Cannondale“JK rinkodaros vadovas Clive'as Goslingas. „Bendras rėmo ir šakės svoris yra apie 1500 g, todėl tai yra vienas lengviausių skersinių rėmų rinkinių. Be to, jis itin tvirtas. „Cannondale“patentuota „BallisTec“anglies konstrukcija padeda išlaikyti mažą svorį ir didelį stiprumą.’
Pasak Cannondale, „BallisTec“anglis naudoja panašias dervas ir klojimus kaip ir anglies pluošto beisbolo lazdos, o tai reiškia, kad „SuperX“rėmas gali patirti tūkstančius įtempių ciklų neprarandant struktūrinio vientisumo, taip pat gali susidoroti su atsitrenkia į dideliu greičiu važiuojančius objektus – puikiai tinka važiuoti ar lenktyniauti akmenuotomis, žvyruotomis sąlygomis, kai nuo grindų svaidosi šiukšlės. Jis taip pat skirtas patogumui.
„Mūsų „Speed Save“technologija daro SuperX vienu patogiausių ir sklandžiausių kroso dviračių, kuriuos tik galima įsigyti“, – sako Goslingas, kalbėdamas apie galinio galo vamzdžio formas, kur ilgi pluoštai naudojami sukant aplink ir žemyn. vamzdis, sukuriantis išlygintą formą taškuose, kad būtų skatinamas lankstumas ir suteikiamas pakabos efektas, o storesnės dalys skatina standumą. Tai ta pati technologija, kuri buvo naudojama Peterio Sagano akmenimis naikinančioje sinapsėje.
Diskiniai stabdžiai dabar yra beveik visur šiuolaikiniuose kroso dviračiuose, tačiau „Cannondale“padarė ypač tvarkingą darbą, kai įmanoma, paslėpdamas žarnas rėmo viduje, o tai naudinga lenktynėms purve, kur viskas, kas išsikiša, traukia konstrukciją. nuo purvo. Patys stabdžiai yra aukščiausios klasės „Shimano“hidraulinis stabdžių mechaninis perjungimas su 160 mm rotorių pora. Tai 20 mm didesnis skersmuo, palyginti su tų, kurie pradedami važiuoti plento dviračiais ir suteikia papildomos stabdymo jėgos.
SuperX specifikacijų lapą užbaigia naujausias „Mavic“„Aksium One“diskams skirtas aširatis, sveriantis 1 965 g. Aprengtos daugiametėmis mėgstamiausiomis „Schwalbe Racing Ralph“padangomis (čia 33c, nors rėmas gali tilpti iki 36c), tai greitai riedantis, beprasmiškas lankų rinkinys, idealus lenktynėms ar treniruotėms. Tačiau iš dviejų lenktynių diena yra ta vieta, kur SuperX mieliau būtų.
Spec
| Cannondale SuperX | £2, 500 |
|---|---|
| Rėmas | Cannondale SuperX |
| Grupės rinkinys | Shimano Ultegra 6800 |
| Stabdžiai | Shimano RS685 hidraulinių diskinių stabdžių svirtys su R785 apkabomis |
| Grandinelių komplektas | Cannondale HollowGram Si |
| Kasetė | Shimano 105 |
| Barai | Cannondale C2 Classic lydinys |
| Stem | Cannondale C1 itin lengvas lydinys |
| Sėdynės stulpas | Cannondale C1 itin lengvas lydinys |
| Ratai | Mavic Aksium One Disc |
| Balnas | Medžiaginis šaukštas Shallow Elite |
| Svoris | 8,64 kg (54 cm) |
| Susisiekite | cyclingsportsgroup.com |
