Keturi puikūs dviračiai, padėsiantys patirti išlaisvinančius kelionių dviračiu džiaugsmus
Ši funkcija iš pradžių buvo pateikta dviratininkų žurnalo 48 numeryje
Suteikus pakankamai laiko viskas vėl tampa madinga. Kelionės dviračiais, kadaise buvęs smalsuolių, jaunų ir madingų žmonių atgimsta.
Žinoma, tai reiškia, kad reikiama įranga buvo sutvarkyta, kad jaunuoliai būtų suvilioti išsiskirti su dalimi pinigų, kuriuos jie turėtų sutaupyti už lėtą užstatą arba kebti avokadus.
Dviračiai ir bagažas tapo lengvesni, universalesni ir, šnabždėkime,… vėsesni.
Tačiau iš esmės kelionės dviračiais nerūpi, ar dabar šaunu. Tiems, kurie žino, taip buvo visada.
Jei norite pabėgti nuo rūpesčių dviračiu ieškant ežerų, kalnų, miškų ir užmiesčio užeigų, nereikia aptakios rinkodaros, kad būtų patrauklu.
Ir jei per daug galvojama apie hipsterių minias, svyruojančias ant visiškai naujų turistinių dviračių, nesijaudinkite, kaimas yra pakankamai didelis, kad jų išvengtumėte.
Čia suapvalinome keturis dviračius, kurie padės jums pradėti. Tai ten palaima…
Dviračiai
Viso miesto erdvės arklys
Greitas kelias šimtmečius, lenktynės su žvyru, važiavimas į darbą ir atgal ir, žinoma, kelionės su kroviniu. Net jei viskam turite skirtingą dviratį, vis tiek būtina turėti tokį, kuris galėtų viską padaryti.
Tas dviratis yra „Space Horse“. Bent jau taip skaičiuoja All City.
Jo geometrijoje susimaišo kelias ir atsitiktinumas, santykinai trumpa galinė dalis ir žemesnis nei vidutinis apatinis laikiklis, užtikrinantis judrią valdymą važiuojant neapsunkinus, ir didesnį stabilumą, kai sėdmaišiai yra pilni.
Spustelėkite čia norėdami perskaityti All-City Space Horse apžvalgą
Bombtrack Beyond XPD
Bombtrack's Beyond XPD, skirtas vairuotojams, norintiems važiuoti tolimais atstumais toli nuo įveiktų trasų, yra pilnai įrengtas.
Kadangi apkrova užtikrina ekspedicijos klasės Tubus stelažus, jis prideda lydinio sparnus, Shutter Precision dinamo stebulę ir Supernova žibintus, kad užbaigtų pageidavimų sąrašą.
Pagrindinis aplink plieninį rėmą su per ašį pritvirtintais tvirtinimais ir vidiniais dinamo laidais, jis žada būti lygiavertis ir praktiškas.
Spustelėkite čia, kad perskaitytumėte Bombtrack Beyond XPD apžvalgą
Brick Lanes Bikes Autostopu
Iš populiarios Rytų Londono dviračių parduotuvės sukurtas Hitchhiker yra vienas iš Brick Lane Bikes modelių.
Galimas tik kaip rėmelių rinkinys, dirbtuvių komanda subūrė mums šį pritaikytą konstrukciją, atspindinčią, kaip jie asmeniškai pasirinktų pritaikyti dviratį.
Puikus, jame yra daug klasikinės turistinės įrangos, įskaitant Brooks odinį balną, rudos spalvos Panaracer Pasela padangas ir kalamus aliuminio purvasaugius. Bet ar tai bus stiliaus, o ne esmės, atvejis?
Spustelėkite čia, kad perskaitytumėte Brick Lanes Bikes Hitchhiker apžvalgą
Sonder Camino TI varžovas
„Greitas, lengvas ir tikrai nebijantis palikti asf alto“– taip Sonder apibūdina Camino.
Kaip ciklokroso dviratis, bet su laisvesne važiavimo padėtimi ir pailginta ratų baze, jis sukurtas greitai ir patogiai važiuoti visą dieną.
Purvo keliai, žvyro lenktynės, Johno O'Groatso Land's End trasose ir takeliais arba tiesiog važinėjant į darbą ir atgal – Camino yra tinkamas daugeliui dalykų.
Tai taip pat pigus titaniniam dviračiui, nes jo rėmo medžiaga ir anglies šakė išlaiko mažą svorį.
Mums naujas prekės ženklas, ar „Sonder“pasieks savo pirmąjį svyravimą?
Spustelėkite čia norėdami perskaityti „Sonder Camino TI Rival“apžvalgą
Laimėtojas: Brick Lanes Bikes Autostopu
Kadangi turistinė brolija skyla į vis daugiau atšakų, kiekvienas iš mūsų keturių dviračių yra šiek tiek kitoks ypatumas, o pasirinkus savo mėgstamiausią gali tiesiog priklausyti, kokius nuotykius suplanavote.
Šiuolaikinis klasikinių ekspedicijos rogių „Bombtrack“variantas yra visiškai aprūpintas aukščiausios kokybės rinkiniu.
Užtikrinkite, kad būsite sausi, saugūs ir galėsite neštis viską, ko jums reikia, nuotykiams pasiruošę. Su plačia juosta ir vertikalia padėtimi, tai kreiseris, o ne sprinteris ir orientuotas į praktiškumą, tačiau yra pakankamai gyvas, kad būtų patrauklus.
Viena koja nuotykių dviračių stovykloje, All-City yra gudresnis ir tinkamas neštis dviračių krepšius ar tradicinius krepšius.
Agresyvi geometrija ir tinkamai užsegami ratai reiškia, kad smagu važinėtis bekelėje, o su plonesnėmis padangomis užtikrinamas greitas veikimas.
Pats drąsiausias – Sonder puikiai tinka visureigiams, o jo stabili geometrija užtikrina stabilų važiavimą asf altu.
Toks sklandus judėjimas pirmyn, galbūt šiek tiek per daug dviračio važiuojant į darbą ir atgal, bet nuostabu, kai savaitgalis slenka.
Tradiciškiausiai atrodantis bandymo metu, Brick Lane Bikes Hitchhiker turi padorų plieninį rėmą ir išmeta į jį visokią gėrį – mums patiko lengvi ratai ir hidrauliniai diskiniai stabdžiai.
Nustatykite keliui, jis taip pat galėtų pasukti ranką į takus, atlikęs kelis pakeitimus.
Tai taip pat aukščiausios vertės paketas. Greitai važiuojate ir džiaugiamės galėdami išlaikyti greitį, juo taip pat lengva važiuoti, kaip ir žiūrėti, ir mūsų šio mėnesio nugalėtojas.
Kai kuriems motociklininkams to gali būti per daug – jei mėgstate lengvo klausymosi, tai nebus muzika jūsų ausims, bet jei jums patinka thrash metalas, tai yra vienas metalo gabalas. kuri prašosi būti sumušta.
Genesis Equilibrium yra panašiai lengvas variantas kaip ir Condor ir susidoros su šimtmečio važiavimais bet kokiu pasirinktu tempu.
Jo specifikacijų lygis ne visai atitinka Condor, ir mes mielai sumokėtume papildomus 250 GBP už Acciaio Potenza grupes ir Campag Zonda ratus.
Specialized's Sequoia (įdomus faktas: antras sunkiausias dviračio pavadinimas šiame teste, norint nuosekliai teisingai įvesti) yra kitoks pasiūlymas nei kiti trys.
Jo rėmui trūksta spyruokliškumo, kuris mums asocijuojasi su plienu, o anglies šakė sudaro tvirtą priekinę dalį, bet bent jau tai užmaskuoja dviračio padangos.
Tačiau jis yra ir stabilus, ir greitas, draugiškai sutraiško takelius ir rieda nelygiais keliais, todėl jūsų važiavimui keliu suteikia naujų dimensijų.
