Nauja pėstiesiems ir dviratininkams skirtų kelių eismo saugumo didinimo priemonių dalis
Atrodo, kad į Kelių kodeksą įtrauktos nuostatos, skirtos „olandiško pasiekiamumo“išlipimui iš transporto priemonės įvedimo priemonių, skirtų apsaugoti dviratininkus JK keliuose, rinkinį.
Vyriausybė patvirtino, kad tai bus platesnės kodekso peržiūros dalis, siekiant bendro rezultato, siekiant sumažinti susidūrimų ir nelaimingų atsitikimų skaičių keliuose, taip pat skatinti vaikščiojimą ir važiavimą dviračiu.
Olandiškas pasiekiamumas yra transporto priemonės durelių atidarymo būdas, kai atidarote duris ranka, esančia toliausiai nuo rankenos, taip apverčiant kūną ir leidžiant pamatyti artėjančius dviratininkus prieš atidarant duris.
Tikimasi užkirsti kelią „automobilių durų varstymui“– incidentui, kuris vis dažniau pasitaiko tokiuose miestuose kaip Londonas.
Automobilių durelių problema įsimintiniausia buvo 2016 m., kai transporto sekretorius Chrisas Graylingas buvo užfiksuotas, kaip Whitehall mieste dviratininkas numušė nuo dviračio su automobilio durelėmis.
Dviračių ir pėsčiųjų ministras Jesse'as Normanas komentavo sprendimą, laikydamas jį gyvybiškai svarbiu pokyčiu, kuris turėtų padidinti dviratininkų skaičių JK keliuose.
'Britanijoje yra vieni saugiausių kelių pasaulyje, bet mums reikia, kad jie būtų saugesni visiems – ypač dviratininkams, pėstiesiems ir kitiems pažeidžiamiems eismo dalyviams“, – sakė Normanas.
'Važiavimas dviračiu ir ėjimas vis labiau suprantami kaip esminės integruoto požiūrio į sveikatos, nutukimo, oro kokybės ir miestų planavimo dalis. Tačiau tai įvyks tik tuo atveju, jei žmonės jausis saugūs keliuose.'
Dviračių labdaros organizacija „Cycling UK“jau seniai propaguoja šio metodo naudojimą per savo kampanijas, todėl ši vyriausybės įvestas nuostatas grupė gyrė.
„Arti lenkimai ir žmonės, atidarantys automobilių dureles prieš dviratininkus, yra ne tik pavojingi, bet ir atbaido žmones važiuoti dviračiu“, – sakė „Cycling UK“kelių saugumo ir teisinių kampanijų pareigūnas Duncanas Dollimore'as.
'Džiaugiamės, kad vyriausybė išklausė, ir tikimės prisidėti prie diskusijų dėl pataisų, reikalingų siekiant teikti pirmenybę dviratininkų ir kitų pažeidžiamų eismo dalyvių saugumui.'
Dviračių labdaros organizacija Sustrans taip pat pakomentavo šią priemonę su generaliniu direktoriumi Xavier Bruce, vertindama tai kaip „tikrą teigiamą žingsnį“.
„Arti pravažiavimai ir automobilių durelės kelia pavojų pažeidžiamiems eismo dalyviams ir daugeliui žmonių nevažiuoja dviračiais tuo metu, kai dažnesnis važiavimas dviračiu ir ėjimas padės išspręsti įvairias problemas, pvz., nutukimą, spūstis ir oro taršą, ir sukurs patogiau gyventi, sveiki rajonai“, – sakė Bruce'as.
'Faktas, kad Vyriausybė siekia atnaujinti Kelių eismo kodekso gaires šiose srityse, yra svarbus žingsnis į priekį ir turėtų sukurti tikrų teigiamų pokyčių pėsčiomis ir dviračiu važiuojantiems žmonėms.'
Manoma, kad 2017 m. JK keliuose dėl susidūrimo su kitomis transporto priemonėmis žuvo 101 dviratininkas.
