Dviratininkas žiūri į WorldTour komandas, kurios gali eiti medžioti neseniai tituluoto Tour de France čempiono
Du Tour de France nugalėtojai netelpa į vieną komandą. Tiesiog pažvelkite į Bernardą Hinault ir Gregą Le Mondą, važiuojančius „La Vie en Clare“, arba visai neseniai į Chrisą Froome'ą ir serą Bradley'į Wigginsą „Team Sky“.
Tiesą sakant, du Grand Tour nugalėtojai retai sėdi patogiai apsivilkę tuos pačius marškinėlius. Pažvelkite į Vincenzo Nibali ir Fabio Aru, būdami Astanos mėlyna spalva.
Todėl nenuostabu, kad neseniai turo nugalėtojas Geraintas Thomas jau pasiūlė pasitraukti iš „Team Sky“, nepaisant to, kad jis tapo trečiuoju britų motociklininku, apsivilkusiu geltoną marškinėlį.
Kadangi keturis kartus turo čempionas Froome'as įsipareigojo „Team Sky“ekipai iki 2020 m., tikimybė, kad Thomasas galės nesidalyti savo titulo gynimo, yra menka, o velsietis neseniai interviu BBC pripažino, kad perėjimas gali būti parinktis.
„Norite klausytis, ką žmonės turi pasakyti, nes aplink yra daug kitų stiprių komandų, o ne tik „Sky“yra čia, o visi – apačioje“, – sakė Thomas.
'Labai pasisekė, kad nepasirašiau prieš turą. Komanda dirbo už mane, mes laimėjome turą, tai beprotiška, bet tai, kaip komanda valdoma, man labai tinka. Tačiau esu pasirengęs išgirsti ir kitas galimybes.'
32 metų žaidėjas tikriausiai norės apginti savo Tour titulą 2019 m., tačiau yra tikimybė, kad komanda susitelks į Froome'o lenktynes dėl rekordinio lygio penkto geltono marškinėlio.
Abu taip pat turės ilgalaikėje perspektyvoje apsvarstyti savo vietą, kai astronomiškai pakils 21 metų Eganas Bernalas.
Jaunasis kolumbietis kai kuriais taškais buvo stipriausias komandos lenktynininkas ir buvo aiškiai paskirtas kaip būsimasis komandos Didžiojo turo lyderis.
Nors Thomas labai vertina šiuos neįtikėtinai talentingus super buitinius žmones – net prisipažindamas BBC, jis neprisijungtų prie „jokios senos komandos, nes pagrindinė priežastis, kodėl aš laimėjau turą, yra komandos stiprybė šiose lenktynėse. “– atrodo, kad jis suprato, kad jo dabartinė komanda gali būti nepakankamai didelė jam ir Froome.
Taigi, Thomasui užsiminus apie galimą žingsnį, kyla klausimas, kur jis eitų?
Toliau dviratininkas apžvelgia kai kurias perspektyvias Thomaso galimybes ir kodėl mes galėjome pamatyti jį žengiant žingsnį.
Quick-Step Grindys
Komanda, suburta aplink klasiką, kai tik atsivedė bendrosios klasifikacijos motociklininką, turėjo apsiginti patiems. Pažvelkite į Rigoberto Uran ir Dan Martin kaip pavyzdį.
Tačiau jei paklaustumėte „Quick-Step“sporto direktoriaus Briano Holmo, kurį motociklininką jis labiausiai norėtų pasirašyti, tai būtų Geraintas Thomas. Holmas Tomo gebėjimą klestėti įvairiose srityse vertina kaip vieną geidžiamiausių versle.
Žinoma, sprendimai priklauso ne Holmui, o vadybininkui Patrickui Lefevere'ui, bet jūs negalite nejausti, kad gudrus senas belgas būtų suinteresuotas galimu žingsniu.
Thomasas būtų neprilygstamas komandoje etapo lenktynėse ir jam netgi būtų suteikta galimybė dar kartą apsilankyti vienos dienos „Spring Classics“kaip dominuojančios tos disciplinos komandos dalis.
Tačiau mažai tikėtina, kad Thomas norėtų vykti į turą beveik neturėdamas namų aukštų kalnų – ko Quick-Step šiuo metu negali pasiūlyti, – tuo tarpu finansinis spaudimas užsitikrinti pagrindinį rėmėją kitam sezonui gali padėti. atlyginimo reikalauja beveik neįmanoma.
Tikimybė – 5/10
Trek-Segafredo
Jų nepakeistas Alberto Contadoras rodo, kad „Trek-Segafredo“tikrai turi pakankamai biudžeto, kurį galėtų panaudoti Thomasui, net jei jis turėtų uždirbti atlyginimą.
Komanda taip pat norėtų sustiprinti savo GC sąrašą. Bauke'as Mollema buvo jų didžiausia 2018 m. turo viltis, tačiau bendroje įskaitoje jam pavyko užimti tik 26 vietą, daugiau nei valandą atgal nuo Thomaso.
Tokie motociklininkai kaip Jarlisonas Pantano, Peteris Stetina ir Julienas Bernardas netgi suteiktų jam reikalingą paramą kalnuose. Tai beveik idealiai tiktų.
Problema ta, kad Amerikos „WorldTour“komanda, atrodo, jau užsitikrino Richie'o Porte'o parašą iš BMC Racing 2019 metams.
Jei taip yra, sunku pamatyti Thomaso persikėlimą į komandą, kurioje jis varžysis dėl geriausio šuns pozicijos, ir mažai tikėtina, kad jau pasirašęs Porte'as leistų tokį grėsmingą žingsnį. atsitiks.
Tikimybė – 7/10
CCC (anksčiau BMC Racing)
Taigi, jei Porte persikelia į Trek-Segafredo, tai reiškia, kad GC lyderio vieta atsivėrė BMC Racing, kuri nuo 2019 m. bus Lenkijos komanda pavadinimu CCC.
Porte, kartu su Tejay Van Garderen ir Rohan Dennis, visi sutarė dėl pasitraukimo iš BMC, kol komanda keitėsi, ieškodama rėmėjo, kuris tęstų komandą.
Dabar Lenkijos batų prekės ženklas CCC paskelbė, kad sustiprins savo įsipareigojimus iš Pro-Continental, o komanda jau skaičiuoja naują Paryžiaus-Roubaix nugalėtoją Gregą Van Avermaetą dėl trejų metų sutarties, tuo pačiu patvirtindama įsipareigojimą važinėti dviračiu už numatomą.
Tomo judėjimas gali būti laikomas tikėtinu.
Tačiau komandai startavus turo metu, komandos savininkas Dariuszas Milekas patvirtino, kad nuo 2019 m. komanda bus kuriama pagal Van Avermaetą ir jo „Pavasario klasikos“kampaniją.
Tai rodo, kad bet kokia investicija bus nukreipta į tuos, kurie klesti pavasarį, o ne į Grand Tours.
Tačiau jei „Tour“čempiono titulą ginantis beldžiasi, sunku pastebėti, kad Milekas ir CCC jį atmetė.
Tikimybė – 7/10
Aspektų duomenys
Nuviliantis Dimension Data sezonas, kai „Afrikos komanda“pradėjo ieškoti sielos.
Jų palapinės vardas Markas Cavendishas patyrė traumų ir nesėkmės nulemtą sezoną – per visą sezoną iškovojo tik vieną pergalę, o taip pat buvo pašalintas iš turo dėl praleisto laiko.
Kitos viltys, tokios kaip Steve'as Cummingsas ir Edvaldas Boassonas Hagenas, nepasiteisino, o tai galbūt parodo, kad amžius nebėra jų pusėje.
Thomasas patogiai įsilietų į komandą, kuri daugiausia kalba angliškai, turi alpinizmo talentų, tokių kaip Louisas Meintjesas ir Benas O'Connoras, ir turi buh alterinės įmonės „Deloitte“skirtą biudžetą, kad atitiktų Thomaso reikalavimus.
Kyla ta, kad dimensijos duomenys turi gana aiškų tikslą – „Tour de France“nugalėtoją iš Afrikos. Problema? Tomas yra velsietis, o ne afrikietis.
Investicijos į Thomas tikriausiai reikštų mažiau investicijų į Afrikos motociklininką, o tai tik dar labiau atitolintų juos nuo šio ambicingo tikslo.
Tačiau komandai laipsniškai renkantis mažiau Afrikos motociklininkų ir labiau patyrusių europiečių, siekdama užsitikrinti savo vietą dviračių sporto aukščiausioje lygoje, nėra neįtikėtina, kad norint tęsti pradinį Afrikos čempioną, reikės pasirašyti Tour čempioną. misija.
