Fernando Gaviria atsilaiko prieš Peterį Saganą, kad laimėtų antrąjį etapą, o Gregas Van Avermaetas lieka geltonoje vietoje
Fernando Gaviria („Quick-Step Floors“) laimėjo antrąjį 2018 m. „Tour de France“etapą ir laimėjo 4 etapą Sarzeau, aplenkdamas sprinto varžovus Peterį Saganą („Bora-Hansgrohe“) ir Andre Greipelį („Lotto Soudal“).
Gaviria puikiai atvedė į liniją „Quick-Step“komandos draugo, tačiau Saganas atsistojo ant savo vairo, kai jis pradėjo sprintą.
Greipelis pasirodė priešingoje kelio pusėje ir trumpam smogė į priekį, bet negalėjo išlaikyti pastangų, o Sagano vėlyvojo smūgio nepakako, kad būtų paneigtas Kolumbijos greitojo žingsnio sprinteris.
Geltonieji marškinėliai Gregas Van Avermaetas (BMC) 195 km etapą iš La Baule saugiai užbaigė peletone, kad išlaikytų lenktynių lyderio poziciją, tačiau daugelis lenktynininkų prarado laiką po avarijos, likus 5 km iki pabaigos.
Kaip klostėsi scena
Vakar vykusio komandos laiko bandymo metu Chrisas Froome'as (Sky), Richie'as Porte'as (BMC) ir Adamas Yatesas (Michelton-Scott) atgavo didžiąją laiko dalį, kurią pralaimėjo avarijose šeštadienio atidarymo etape, o BMC pasirodymas buvo pakankamai geras laimėk sceną, kad Van Avermaetas būtų geltonas.
Tačiau Nairo Quintana („Movistar“) nusivylimas tęsėsi dėl palyginti prasto laiko, dėl kurio kolumbietis daugiau nei dvi minutes atsilieka nuo Gerainto Thomaso (Sky), kuris šiuo metu yra geriausiais GC lenktynininkas.
Tačiau šiandien grįžome prie įprastesnės turo atidarymo savaitės kainos. Vos solo įkopus į ketvirtą kategoriją, norint susidoroti su 60 km nuo finišo, maršrutas beveik neabejotinai sukels dar vieną sprintą – ypač 195 km etapo kulminacija Sarzeau, 4 km tiesiai į priešinį vėją, kuris šiek tiek patraukė iki linijos.
Tai buvo trečioji dalis sprinto mūšiuose, kurie dominavo savaitgalį prieš komandinį laiko patikrinimą, nes sprinterių komandos kovojo su nervingais GC varžovais dėl reikalų vadovo pozicijos, siekdamos išvengti tokio pobūdžio. dramų, kurios sugadino atidarymo savaitgalį.
Vėliavai nukritus dar vieną karštą lenktynininkų dieną, ketvertukas – Jérôme'as Cousinas („Direct Energie“), Dimitri Claeysas ir Anthony Perezas („Cofidis“) bei Guillaume'as Van Keirsbulckas („Wanty-Groupe Gobert“) puolė sudaryti pertrauką. diena.
Jie greitai įgijo šiek tiek mažiau nei aštuonių minučių pranašumą prieš peletoną, kol BMC, gindamas geltoną marškinėlę, užėmė stotį peletono priekyje, kad kontroliuotų tempą.
Tarpinis sprintas Dervalyje iškėlė sprinterius į pirmą vietą per finalo generalinę repeticiją ir buvo pasiūlyti riboti žalių marškinėlių taškai, kai atsiskyrimas sušlavė didžiąją dalį grobio.
Gaviria („Quick-step Floors“) buvo pirmoji per liniją pelotone, po kurios sekė Greipel („Lotto Soudal“). Saganas („Bora-Hansgrohe“) buvo kitas už linijos ir sustiprino savo sukibimą su žaliu marškiniu.
Dėl „Quick-Step Floors“, „LottoNL-Jumbo“, „Lotto Soudal“ir „FDJ“pasidalijimo darbais, skirtumas dramatiškai sumažėjo iki dviejų minučių, kol Perezas vedė savo atsiskyrusius kompanionus virš Côte de Saint-Jean viršūnės. -la-Poterie 135,5 km, kad pasiektumėte vieną siūlomą kalnų karaliaus tašką.
Dionas Smithas (Wanty-Groupe Gobert), kuris atsiėmė pasiūlytą tašką pradinio etapo pavienio įkopimo metu, laikosi kalnų marškinėlių, nes GC yra aukščiau nei Perezas.
Kadangi atotrūkis iki pertraukos sumažėjo taip greitai, tempas pelotono priekyje vėl sumažėjo, todėl priekyje esantys keturi nebuvo sugauti per anksti.
Dėl to priekyje esantys keturi žaidėjai vis dar buvo pakankamai aiškūs papildomo laiko sprinto metu, likus 38 km, Claeysas pirmavo Van Keiersbulck, o Perezas virš linijos.
10 km nuo pabaigos, pertrauka vis tiek pirmavo daugiau nei minute, o tai tikriausiai buvo daugiau nei peletonas būtų norėjęs. Tada, likus 5 km iki didelės avarijos, peletonas išmetė dar vieną veržliaraktį.
Ilnur Zakarin (Katusha-Alpecin) buvo vienas didelis GC vardas, užkluptas neteisingoje skilimo pusėje, tęsiantis savo apgailėtiną sėkmę šiame ture.
Iki finišo linijos jis minute nusileido likusiems GC varžovams.
Tačiau visiems dideliems sprinto traukiniams stipriai tempiant, šansai visada buvo prieš keturis lyderius, ir galiausiai pavyko sugauti per paskutinius 2 km, todėl greiti vyrai perėmė viršų.
