Nerūdijantis plienas – Craveno pasirinkta medžiaga Sandraugos žaidynėse
Kai gerbėjų numylėtinis Danas Cravenas kitą šeštadienį stos prie Sandraugos žaidynių plento lenktynių Gold Koste, Australijoje, starto linijos, jis stos ant labai ypatingo dviračio.
Panaikindamas profesionalų dviračių maniją dėl anglies, „Craven and Saffron Frameworks“įkūrėjas ir kūrėjas Matthew Sowteris susivienijo su projektu, kuris grįžo prie pagrindų ir sukūrė šį specialų lenktynių rėmą iš nerūdijančio plieno.
Sowter ir Craven norėjo sukurti kažką, kas būtų daugiau nei tik „dviratis, kuriuo galima lenktyniauti“. Jie norėjo baigti dviratį, kurį norėtumėte turėti visą gyvenimą.
Taigi savo nedidelėje Woolwich dirbtuvėje Pietryčių Londone ekspertas rėmų gamintojas pradėjo dirbti kurdamas šį pagal užsakymą pagamintą rėmą, sukurtą specialiai Namibijai, o rezultatai tiesiog stulbinantys.
Dviratis buvo švarus, nepaliestas dažų, o plieninė apdaila, kurioje yra poliruoto ir garų pūtimo metalo mišinys, padeda sukurti įvairiapusę išvaizdą.
Šlifuotas „Colombus“ir „Saffron“prekės ženklas atsveria susprogdintus vamzdžius, todėl rėmas išlieka švarus ir paprastas.
Paprasčiau tariant, šis dviratis lenktynėse bus kaip niekas kitas.
Tačiau tai nereiškia, kad kūrėjas Sowteris visiškai nepaisė lenktyninio dviračio poreikių. Nors Gold Coast trasa yra lygi, Cravenui vis tiek buvo labai svarbu lenktyniauti ant lengvo rėmo. Štai kodėl jie naudojo Colombus XCR vamzdelius.
Paprasčiau tariant, tai yra lengviausias turimas plieninis vamzdis, kuris padėjo išlaikyti svorį iki tikslinio tikslo – 6,9 kg.
Tai taip pat padėjo T. I. G suvirinimas naudojant plieninį užpildą kaip jungiamąją medžiagą, o ne bronzos mišinį suvirinimo siūlėje, kuri paprastai matoma ant plieninių rėmų. Tai padėjo sutaupyti 100 g svorio ir leido pasiekti tokią metalo išvaizdą. Naudojant plieną taip pat išvengiama rūdžių ir pažeidimų.
Visiškai sukonstruotas dviratis sveria 7 kg, taigi, visai nedaug, bet tai nesvarbu. Tai pagal užsakymą pagamintas rėmelis, o smulkūs niuansai suteikia jam individualumo.
Sowter ir Craven taip pat nusprendė pasirinkti storesnius vamzdelius rėmo priekyje. Ausinės yra stambios, kaip ir jungiamasis apatinis ir viršutinis vamzdelis, kuris padeda pagerinti aerodinamiką. Taip pat ir integruota „Aero Pro“koto ir vairo sąranka.
Tuo tarpu sėdynės stulpas yra plonas – 27 mm, todėl Craven gali laisvai judėti ir lankstyti, o tai kompensuos prarastą komfortą dėl standaus rėmo.
Pasirinktas grupių rinkinys yra Campagnolo Super Record mechaninis – stilingai klasikinis vaizdas – su atitinkamais Campagnolo Bora Ultra ratais ir Schwable One padangomis.
Sowteris tikisi, kad šis eksperimentas su Craven padės jam pasiekti tikslą „pakeisti supratimą apie tai, koks plienas gali būti naudojamas kaip aukščiausios klasės lenktyninio dviračio medžiaga“.
Po naudojimo Sandraugos žaidynėse šis specialus dviratis bus rodomas JK rankų darbo dviračių parodoje Bespoke, balandžio pabaigoje.
Be to, dviratis Cravenui bus padovanotas kaip dviratis, kad jis ilgai išeis į pensiją.
