Paskutiniame tyrime raginama labiau atskirti dviračių takus ir daugiau investuoti į dviračių sportą
Septynių didžiųjų JK miestų gyventojų apklausa parodė, kad keturi iš penkių žmonių nori labiau apsaugotų dviračių maršrutų keliuose, kad važiavimas dviračiu būtų saugesnis.
Sustrans atliktoje apklausoje iš 7 700 apklaustų žmonių 78 % teigė norintys daugiau atskirtų dviračių takų, kad jų miestuose būtų saugesnis važiavimas dviračiu, net jei tai apriboja erdvę kitam eismui keliuose..
Daugiau nei du trečdaliai kalbintų žmonių teigė, kad daugiau važinėjant dviračiu jų mieste taptų geresnė vieta dirbti ir gyventi.
JK dviračių labdaros organizacijos „Sustrans“atlikta apklausa yra vaizdo įrašo „Bike Life“dalis (aukščiau) ir dviračių sporto įvertinimas septyniuose JK miestuose – Belfaste, Birmingeme, Bristolyje, Kardife, Edinburge, Didžiajame Mančesteryje ir Niukaslyje.
Dviračių gyvenimas kalbėjosi su vienu žmogumi iš kiekvieno miesto ir papasakojo savo dviračių istorijas, nesvarbu, ar tai būtų kelionė į mokyklą, darbas ar važiavimas malonumui.
Nr.
Šešiose iš septynių tirtų miestų – neįskaitant Birmingemo, kur duomenys nebuvo prieinami – turi tik 19 mylių dviračių takų, kurios yra atskirtos nuo eismo, o vidutiniškai kiek daugiau nei trys mylios vienam miestui.
Pasak Sustrans generalinio direktoriaus Xavier Bruce'o, ši naujausia apklausa yra raginimas vyriausybei spręsti savo nesugebėjimą finansuoti dviračių sportą JK.
'Nuo Meksiko iki Mančesterio merai visame pasaulyje suvokia, kad jų miestai turi būti suprojektuoti atsižvelgiant į žmones, o ne motorines transporto priemones, ir kad investicijos į važiavimą dviračiu ir pėsčiomis yra labai svarbios, kad jų miestas judėtų. ir pagerinti sveikatą bei ekonominį gyvybingumą“, – sakė Bruce'as.
'Tuo metu, kai JK – už Londono ir Škotijos ribų – mažėja finansavimas dviračių sportui, raginame visų lygių vyriausybes dirbti kartu, kad būtų patenkinti žmonių poreikiai, investuojant į atskirtus maršrutus, dėl kurių važinėti dviračiais mūsų miestuose yra patrauklu., saugus ir patogus.'
