Christophas Strasseris pasiekė naują rekordą, bet į lentas nebegrįš. Visos nuotraukos: Manuelis Hausdorferis | lime-art.at
Yra kai kurių įrašų, kuriems būdvardis „neįtikėtinas“nepatenka. Sekmadienį, spalio 15 d., Austrijos dviratininko Christopho Strassero nustatytas pavyzdys yra naujausias pavyzdys.
Strasseris, keturių lenktynių per Ameriką nugalėtojas (kaip rodo pavadinimas, lenktynininkai dviračiu važiuoja per valstijas, iš vakarų į rytus) nuvažiavo 941,873 km tik per 24 valandas – tai naujas 24 valandų pasaulio rekordas uždarose patalpose. takelis.
Tačiau kuo atidžiau pažvelgi į Strasserio įrašą, tuo labiau atsiskleidžia jo titaniškos pastangos. 34 metų austras sumušė ankstesnį rekordą – 903,765 km, kurį 2010 m. pasiekė slovėnas Marko Baloh.
Per 24 valandas Strasseris, praleistas sukdamasis aplink Tissot Veldrome Suisse iš Grenchen, Šveicarijoje, įveikė 3767 ratus.
Jo vidutinis greitis nebuvo toks, kaip atgauti. Jis įveikė visą atstumą (atitinkamai nuo gimtojo miesto Graco, pietų Austrijoje, iki Romos) vidutiniu 39,2 km/h greičiu ir 212,16 vatų vidutine galia (jo FTP yra 370).
Viso bandymo metu, kuris vyko nuo šeštadienio 13 val. iki sekmadienio 13 val., nepaisant viso 15 litrų ir 10 000 kalorijų suvartojamo skysčių kiekio, Strasseris nustojo eiti į tualetą tik vieną kartą.: po 20 valandų ir tik tris minutes.
Jo planas buvo suvartoti apie 12 000 kalorijų per daugiau nei 15 litrų skysčių. Tačiau po pirmųjų šešių valandų, daugiausia dėl savo aerodinaminės padėties, jis sako, kad negalėjo pasisavinti daugiau skysčių (taigi ir daugiau energijos).
Jis turėjo kelioms valandoms nutraukti savo mitybos planą.
„Vienas iš mano komandos vaikinų bėgo link manęs nuo trasos, kad kas pusvalandį paduotų butelį vandens“, – sako jis.
'Mano planas buvo valgyti ir gerti daugiau, nes jei turi daugiau energijos, gali veržtis stipriau.
'Tačiau po dviejų valandų turėjau nustoti valgyti ir gerti dvi valandas, o tada galia sumažėjo. Aš beveik vemiau, ir tai vos neįvyko“, – sako jis atsigavęs praėjus kelioms dienoms po įrašo.
'Dėl viršutinės kūno dalies aero padėties, manau, kad mano skrandis turėjo tam tikrą spaudimą. Ir maitinimas iš skrandžio per virškinamąjį traktą nebuvo sklandus.
'Taigi aš tikrai turėjau susikaupti, kad neišvemčiau. Bet po dar dviejų valandų vėl galėjau valgyti ir gerti, o galia vėl pakilo“, – priduria jis.
Nors Strasseris nemiegojo visą dieną (o vietoje to važinėjo dviračiu), jis sako, kad nemiegojimas nebuvo tikroji problema.
'Kūnas gali nemiegoti 24 valandas, todėl daugelis žmonių gali išbūti visą naktį – taigi jūs galite išlikti budrūs ir važiuodami dviračiu. Tai nebuvo didelė problema.
'Didžioji problema yra visą laiką išlikti susikaupusiam. Nes jei per daug einate į kairę pusę, esate trasos apačioje ir tuomet galite sudužti, o jei per daug einate į dešinę, galite sulėtinti greitį.'
Dėl nuolatinio važiavimo prieš laikrodžio rodyklę, kairiąją kūno dalį skaudėjo labiausiai ir vis dar skauda labiau nei dešinę.
'Juokinga, kad to nesitiki, bet taip yra todėl, kad aš visada turėjau posūkį į kairę ir krypties keisti neleidžiama. Taisyklės to neleidžia.'
Nepaisant daugybės iššūkių, Strasseris neslepia, kad sunkiausias jo priešas buvo kažkas, ko mažiau tikėjosi: nuobodulys.
„Tai pats nuobodžiausias dalykas, kurį galite padaryti važiuodami dviračiu, – sako jis, – ir aš to šiek tiek neįvertinau. Tačiau gerai tai, kad turėjome keletą gudrybių, kaip tai išspręsti.
'Turėjau nedidelę radijo sistemą, todėl mano pagalbinė komanda ir aš galėjome kalbėtis. Galimybė bendrauti su savo įgula ir aplinkiniai žmonės, kurie mane nudžiugino, buvo didelis palengvėjimas.'
Renginys, remiamas jo pagrindinio rėmėjo Specialized (Strasseris lenktyniavo ant Shiv), pritraukė daugiau nei 500 mėgėjų, kurie stebėjo jo bandymą ir išbandė dviračius už Velodromo ribų.
Kaip vienas iš trijų pareigūnų, prižiūrėjusių bandymą, dalyvavo buvęs 24 valandų rekordininkas Baloh, dirbęs Ultra Marathon Cycling Association (UMCA), siekdamas laikytis rekordo ir kontroliuoti taisykles. kaip remia Strasser bandymą sumušti savo rekordą.
„Jis tikrai mane palaikė ir laikė už mane kumščius“, – apie savo pirmtaką sako Strasseris.
'Kadangi praėjusiais metais laimėjau daug lenktynių, jis žinojo, kad galiu įveikti jo rekordą, bet pasakė, kad nori tai žiūrėti asmeniškai, o ne internete.
'Štai kas yra ultra dviratininkų bendruomenė. Ne visada taip būna, kad raiteliai vienas kitam patinka, bet dauguma motociklininkų gerbia vienas kitą.
„Kitas geras dalykas, susijęs su važiavimu ultra dviračiu, – priduria Strasseris, – taip pat yra tai, kad nėra piniginių prizų ir, mano nuomone, tai yra geriausias būdas išlaikyti sportą sąžiningą.
'Jei būtų didžiulis prizas, galbūt turėtumėte našumą gerinančių vaistų ir kitų gudrybių – tai nebėra sąžininga. Bet kadangi jūs tai darote ne dėl pinigų, tai darote dėl kitų priežasčių.
'Ir tai išlaiko sąžiningą žaidimą sporte.'
Iš pradžių buvo planuota pasiekti rekordą 2016 m. spalio 14 d., bet kadangi jis peršalo, jis turėjo būti atšauktas.
Nors jis didžiuojasi, kad pasiekė savo tikslą ir dabar yra susitelkęs į poilsį, Strasseris (jam taip pat priklauso dabartinis daugiausiai kilometrų lauke nuvažiuotų kilometrų rekordas – 896 173) mano, kad žino, ko nepadarys. padarykite dar kartą ateityje.
'Manau, kad daugiau niekada nevažiuosiu trasoje. Tai buvo labai ypatinga patirtis ir esu labai dėkingas, kad man tai buvo įmanoma padaryti, nes rėmėjai mane palaikė.
'Taip pat buvo įdomu įrodyti, kad mano protas ir kūnas tai pasiekė. Bet man tai nelabai patiko.
'Važiavimo trasa skyrius man uždarytas – užtenka. Man labiau patinka kelias!'
